劉升虎,安 岑,黨 博,王炳友,汪 偉
(西安石油大學(xué),陜西西安 710065)
油氣井在開采過程中[1,2],有時(shí)候由于地質(zhì)疏松、在流體的沖刷下,在油氣管道傳輸時(shí)會(huì)夾雜著大量砂粒,隨著時(shí)間的流逝,會(huì)導(dǎo)致管道腐蝕,更加嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致管道破洞。但在出砂監(jiān)測(cè)中,會(huì)受到來自現(xiàn)場(chǎng)的各種各樣的干擾,尤其是來自于管道方向上的,為了獲得準(zhǔn)確的出砂監(jiān)測(cè)信號(hào),則需要對(duì)干擾進(jìn)行抑制。波束成形[3]廣泛應(yīng)用于雷達(dá)的定位與目標(biāo)識(shí)別和抗干擾等方面的研究,在遠(yuǎn)場(chǎng)模型下,利用陣列信號(hào)處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的識(shí)別和干擾抑制。還有一部分應(yīng)用于聲吶、麥克風(fēng)下的近場(chǎng)模型,比如[4-9]水下艦艇的識(shí)別和麥克風(fēng)的聲波聚焦成形來對(duì)聲音進(jìn)行識(shí)別并經(jīng)過信號(hào)處理得到想要的聲音類型[10]。有一類在對(duì)水中噪聲源的識(shí)別過程中,對(duì)來波信號(hào)進(jìn)行波束聚焦而對(duì)干擾方向形成零陷來達(dá)到抑制干擾的目的。遠(yuǎn)場(chǎng)下波的傳播類型為平面波,而在近場(chǎng)模型下,聲波的傳播類型應(yīng)按球面波來處理。在砂粒撞擊管道過程中,會(huì)在管壁上產(chǎn)生振動(dòng)信號(hào),根據(jù)振動(dòng)信號(hào)的傳播類型,以及出砂監(jiān)測(cè)的環(huán)境,在聲波信號(hào)的分析中,聲波向四周傳播,類似于球面波,來對(duì)砂粒撞擊產(chǎn)生的聲波信號(hào)進(jìn)行分析。通過構(gòu)建出砂監(jiān)測(cè)近場(chǎng)模型來實(shí)現(xiàn)對(duì)出砂信號(hào)的監(jiān)測(cè),在對(duì)干擾的抑制上,本文采用在信號(hào)的來波方向使輸出功率最大化,在干擾方向在近場(chǎng)下形成零陷,來達(dá)到對(duì)干擾的抑制,通過對(duì)零陷最優(yōu)權(quán)的計(jì)算,并對(duì)近場(chǎng)常規(guī)波束成形以及“零陷”下的波束成形進(jìn)行仿真,結(jié)果表明,該方法能使信號(hào)輸出功率最大的前提下,并在干擾的方向上形成零陷,能實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾的抑制。
油氣井的出砂現(xiàn)象是比較常見的,砂粒會(huì)伴隨著油氣傳輸?shù)倪^程中,在遇到彎管的時(shí)候?qū)鼙谠斐蓻_擊,產(chǎn)生振動(dòng)信號(hào),產(chǎn)生的超聲信號(hào)被超聲傳感器所接收。所以,在進(jìn)行出砂監(jiān)測(cè)的時(shí)候,選擇對(duì)產(chǎn)生的振動(dòng)信號(hào)來進(jìn)行分析。砂粒撞擊管壁的情況以及陣列傳感器的安裝位置(見圖1)。
圖1 出砂監(jiān)測(cè)模型
箭頭所指方向?yàn)橛蜌鈯A雜著砂粒的流動(dòng)方向,傳感器的安裝位置為彎管下方2 倍管道直徑處,圖中黑點(diǎn)代表砂粒。
陣列傳感器在接收砂粒撞擊信號(hào)時(shí),還會(huì)受到其他的干擾。主要干擾為管道振動(dòng)所引起的,以及周圍機(jī)器工作產(chǎn)生的噪聲和管內(nèi)液體流動(dòng)的干擾,另外,周圍環(huán)境也會(huì)存在著高斯白噪聲。主要考慮油氣井開采現(xiàn)場(chǎng)管道的內(nèi)徑大約為55 mm,外徑為65 mm,考慮到傳感器尺寸的大小及管壁的厚度,砂粒撞擊管壁產(chǎn)生的超聲高頻信號(hào),將會(huì)在1 μs~2 μs 被陣列傳感器接收到,這將大大增加實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的困難性。同樣,這也會(huì)影響到對(duì)于干擾信號(hào)的抑制。
根據(jù)出砂監(jiān)測(cè)模型,砂粒撞擊管壁產(chǎn)生的信號(hào)會(huì)透過管道被陣列傳感器接收到,根據(jù)近場(chǎng)與遠(yuǎn)場(chǎng)模型劃分的標(biāo)準(zhǔn):
其中:λ-砂粒撞擊管壁產(chǎn)生信號(hào)的中心頻率所對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng);D-陣列傳感器的孔徑。
考慮到以上因素,本文選擇構(gòu)建近場(chǎng)模型,利用接收信號(hào)的延遲差,通過近場(chǎng)波束成形方法以及在干擾方向形成零陷達(dá)到對(duì)干擾的抑制。
常規(guī)波束成形技術(shù)一般是基于遠(yuǎn)場(chǎng)模型下來進(jìn)行計(jì)算的,此時(shí)波的傳播類型為平面波,時(shí)延差只與目標(biāo)的方向有關(guān),與距離無關(guān),所以常規(guī)波束形成被稱為空間方位濾波器。而近場(chǎng)下波的傳播類型為球面波,不僅與方向有關(guān),還和目標(biāo)與陣列傳感器的位置有關(guān),根據(jù)目標(biāo)點(diǎn)的不同分別需要進(jìn)行距離差和時(shí)延差進(jìn)行補(bǔ)償。由于出砂現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜性,傳感器的安裝位置以及管壁的厚度,陣列傳感器接收到的信號(hào)將會(huì)有很強(qiáng)的相關(guān)性,給后續(xù)波束聚焦成形及在實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾的抑制上帶來極大的困難。假設(shè)陣列傳感器由M 個(gè)參數(shù)一致的傳感器組成,它們之間的間距都為d,假設(shè)聲波的波長(zhǎng)為λ,則間距一般設(shè)置λ/2,近場(chǎng)模型(見圖2)。
圖2 陣列傳感器近場(chǎng)模型
均勻排列為一維線陣,信號(hào)和干擾源分別從不同的方向傳播過來,假設(shè)信號(hào)源S1、S2…SP,它們的角度及方位分別為Si(θi,Ri),(θ2,R2)…(θp,Rp)。其中,Si(θi,Ri)為信號(hào)源到陣列的參考點(diǎn)(陣列中心也即是坐標(biāo)零點(diǎn))之間的連線與傳感器陣列所在直線的夾角、和到參考點(diǎn)之間的距離,i 的取值范圍為1:q。
由所建立的極坐標(biāo)系可以得出,第i 個(gè)信號(hào)源Si到第m 個(gè)陣列的距離為:
式中:dm-第m 個(gè)傳感器與參考陣元之間的距離,且:
由式(2)、式(3)可得第i 個(gè)信號(hào)源到第m 個(gè)傳感器的距離與到參考點(diǎn)的距離之差:
由路程差則可以通過計(jì)算得到信號(hào)到達(dá)各傳感器的時(shí)間差為:
這里取v=5 900 m/s。
通過上文對(duì)近場(chǎng)模型的構(gòu)建以及出砂監(jiān)測(cè)接收信號(hào)的復(fù)雜性和各個(gè)通道信號(hào)之間的相關(guān)性,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾的抑制,本文采用基于近場(chǎng)零陷權(quán)的干擾抑制方法來解決這個(gè)問題。
近場(chǎng)下得一維陣列傳感器,M 個(gè)陣元接收到的信號(hào)為:
其中:X(t)=[X1(t),X2(t)…XM(t) ]為一維陣列接收到的信號(hào);為波束成形權(quán)矢量,θ 為波束的指向角,每一個(gè)權(quán)矢量都是一個(gè)復(fù)數(shù),它的模表示對(duì)幅度的加權(quán),相位角表示信號(hào)的輸出延遲。波束形成輸出的平均功率為:
其中:X(t)=a(r,θ)S(t)+N(t),R 是接收信號(hào)的自相關(guān)矩陣。
近場(chǎng)模型,波的傳波類型為球面波,時(shí)延性不僅與方位有關(guān)還與信號(hào)源到陣列傳感器的距離有關(guān),在極坐標(biāo)系中,近場(chǎng)下的常規(guī)波束成形的權(quán)向量可以表示為:
其中:a(r,θ)=φe-jωτmi。
當(dāng)波束掃描到信號(hào)點(diǎn)時(shí),當(dāng)r=Ri、θ=θi時(shí),因?yàn)闄?quán)系數(shù)對(duì)時(shí)延差和幅度的衰減進(jìn)行了補(bǔ)償,則會(huì)在信號(hào)源點(diǎn)處功率最大,形成“冒尖”現(xiàn)象,而干擾源也會(huì)產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象,為了達(dá)到對(duì)干擾的抑制,該文在干擾源形成零陷,在信號(hào)處使輸出功率最大,而干擾處形成零陷。
考慮到砂粒撞擊信號(hào)為窄帶信號(hào),最大功率可以表示為:
其中:max(P)-波束相對(duì)信號(hào)最大輸出值;σ2-白噪聲的方差,為一常數(shù)。假設(shè)干擾位置為(R1,θ1),約束條件為:
式(11)表示在干擾處形成零陷;由矩陣的廣義逆求解可得:
其中:aH=A;ω-新的N 維向量;I-單位向量,求滿足式(10)和式(12)條件的ω 即可獲得滿足全部條件方差的特解形式,于是,式(10)可簡(jiǎn)化為:
約束條件變?yōu)棣豀AHAω=ωHAω=1。
最優(yōu)權(quán)向量利用拉格朗日來構(gòu)造函數(shù)求解,構(gòu)造函數(shù)為:
將式(16)代入式(13),得到波束聚焦成形于零陷下的最優(yōu)權(quán)向量:
通過對(duì)零陷的最優(yōu)權(quán)向量的推導(dǎo)計(jì)算,在近場(chǎng)模型下對(duì)信號(hào)的幅值和時(shí)延差進(jìn)行補(bǔ)償,在信號(hào)位置使輸出功率達(dá)到最大,而在干擾處形成零陷來達(dá)到對(duì)干擾的抑制。
本文主要研究的管道振動(dòng)所帶來的干擾,在進(jìn)行干擾抑制時(shí),主要考慮沿著管壁的兩個(gè)方向,結(jié)合傳感器安裝的位置,干擾方向?yàn)?°,180°。砂粒撞擊管壁的方向主要為45°和60°方向,分別對(duì)上述情況進(jìn)行仿真分析。相比于遠(yuǎn)場(chǎng)模型,近場(chǎng)模型不僅要考慮來波方向還要考慮焦距的長(zhǎng)短,這里,設(shè)陣列傳感器為等間距的一維線形陣列,焦點(diǎn)設(shè)置在陣列傳感器的中心,假設(shè)陣元個(gè)數(shù)為5 個(gè),陣元間距d=0.1 cm,陣元焦距為5 cm。信號(hào)的來波方向?yàn)?5°,干擾方向?yàn)?°和180°。分別將常規(guī)波束成形與形成零陷的波束成形進(jìn)行對(duì)比,比較兩者的區(qū)別,判斷對(duì)干擾的抑制效果。近場(chǎng)下的常規(guī)波束成形的仿真結(jié)果(見圖3)。
圖3 近場(chǎng)常規(guī)波束成形
常規(guī)波束成形只能大概確定接收信號(hào)的到來方向,而不能在干擾方向上形成一定的抑制。
下面在保持上述條件不變的前提下,通過將計(jì)算后形成零陷的最優(yōu)權(quán)向量代入,得到形成零陷的近場(chǎng)波束聚焦成形(見圖4)。
通過將兩圖進(jìn)行比較,圖4 在干擾方向上,也就是圖中的0°和180°方向,較好的形成了“零陷”,達(dá)到了對(duì)干擾的抑制,并且在信號(hào)的來波方向上形成較大的功率輸出。在不改變其他條件的情況下,信號(hào)方向?yàn)?0°方向,得到的結(jié)果(見圖5)。信號(hào)方向?yàn)?0°時(shí),在信號(hào)來波方向依然能良好的“冒尖”,并且在干擾處形成零陷,來達(dá)到對(duì)干擾的抑制。
圖4 形成零陷的近場(chǎng)波束聚焦成形
圖5 形成零陷的近場(chǎng)波束聚焦成形
仿真結(jié)果表明,此方法能夠有效的抑制管道振動(dòng)帶來的干擾,也就是沿著管壁的兩個(gè)方向0°和180°,并且能夠使砂粒撞擊方向輸出信號(hào)功率達(dá)到最大,提高出砂監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性。
本文在通過出砂監(jiān)測(cè)模型的構(gòu)建,對(duì)砂粒撞擊管壁所產(chǎn)生的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析,并在近場(chǎng)模型的基礎(chǔ)上,采用近場(chǎng)波束成形的方法,通過計(jì)算形成零陷的最優(yōu)權(quán)向量,在干擾方向形成零陷來達(dá)到對(duì)干擾的抑制。在干擾源的角度已知的情況下,在來波方向輸出功率最大的前提下,通過形成零陷來實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾源的抑制,仿真結(jié)果表明,能較好的達(dá)到要求。在油氣井出砂監(jiān)測(cè)中,通過對(duì)干擾的抑制,來更好的體現(xiàn)出砂信號(hào)的真實(shí)性,更好的指導(dǎo)油氣的開采,提高效率。