劉娜 陸睿
武漢大學(xué)
眾所周知,漁業(yè)公司進(jìn)行跨境捕撈時(shí),根據(jù)相關(guān)國(guó)際法需要進(jìn)行跨境合作。此時(shí),由于漁業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,漁業(yè)公司的收入將增加。但是,由于船距的增加以及相關(guān)的跨境捕撈稅法的情況各異,漁業(yè)公司的成本將大幅度增加。本文將以海洋溫度的變化為基礎(chǔ),探討其對(duì)蘇格蘭地區(qū)小型漁業(yè)公司的幾點(diǎn)影響及建議,希望對(duì)該地區(qū)的小型漁業(yè)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供參考和幫助。
由于分析是建立在只考慮海洋中剩余的兩條魚的總量為零作為終止條件,因此只考慮剩余的總量而不單獨(dú)討論即可。通過(guò)對(duì)這個(gè)問(wèn)題的研究,通過(guò)模型的建立,可以確定魚類遷徙的最大速度。因此,在假設(shè)魚能承受的最高溫度條件下,根據(jù)海水溫度變化的快慢,提出如下設(shè)想:在最好的情況下,溫度達(dá)到魚的最大抗性溫度后,兩種魚開(kāi)始以我們確定的速度遷移;在最壞的情況下,一開(kāi)始,兩種魚會(huì)以確定的速度遷移。至于所經(jīng)過(guò)的時(shí)間,當(dāng)達(dá)到這兩種魚所能忍受的最高溫度時(shí),魚就會(huì)全部離開(kāi)。
首先將溫度和時(shí)間的函數(shù)設(shè)置為:
其次選擇2020作為研究起點(diǎn),根據(jù)經(jīng)驗(yàn),從2020年開(kāi)始,一段時(shí)間內(nèi)的溫差與總遷移量成正比,所以設(shè)置函數(shù):
由于k是比值,此時(shí)得到偏移總量和時(shí)間的模型[1]:
最后通過(guò)數(shù)學(xué)知識(shí),對(duì)上述函數(shù)求導(dǎo),可得偏移速度:
首先,將魚的最高溫度設(shè)為T1,則得到它對(duì)應(yīng)的時(shí)間如下:
因此,計(jì)算出遷移的速度,即:
然后,計(jì)算出所有魚離開(kāi)的時(shí)間,即:
最終得到結(jié)果[2]:
根據(jù)上述的建模分析,在不久的將來(lái),當(dāng)?shù)氐男O場(chǎng)將一無(wú)所得。因此,改變目前的運(yùn)作模式,加強(qiáng)新的管理方案和操作方法就顯得非常必要和緊迫。
在此,提出兩點(diǎn)建議:第一種方法是將一家漁業(yè)公司的部分或全部資產(chǎn)從蘇格蘭港口的當(dāng)前位置轉(zhuǎn)移到兩個(gè)魚群遷徙的更近的地方;第二種方法是使用更多比例的小型漁船,這些漁船能夠在一段時(shí)間內(nèi)在沒(méi)有陸上支持的情況下作業(yè),同時(shí)仍然確保捕獲的海品新鮮和優(yōu)異的質(zhì)量[3]。
首先,假設(shè)兩種方式的漁獲量是相同的,即兩種方式的收入是相同的。,即只需考慮兩種方式的代價(jià)。對(duì)第一個(gè)建議而言,首先,假設(shè)初始廠的建設(shè)成本是a0,資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到總資產(chǎn)的比例為a,建造一個(gè)新工廠的成本是m,漁船的數(shù)量所擁有的新工廠是p,漁船的價(jià)格是w,漁船的折舊率是k。因此,根據(jù)各種比例關(guān)系:
可以得到第一個(gè)建議的成本:
對(duì)第二個(gè)建議而言,假設(shè)船只的比例用于改造船只總數(shù)是b,翻新船是q的成本,成本的比例系數(shù)長(zhǎng)途航行的距離成正比是v,遠(yuǎn)航的距離,因此,得到第二個(gè)建議的成本如下:
講過(guò)兩個(gè)成本的比較得出:當(dāng)魚的遷移距離較小時(shí),第二種方式更有利,當(dāng)魚的遷移距離較大時(shí),第一種方式占優(yōu)勢(shì)。
顯然跨領(lǐng)海捕魚對(duì)公司收益的影響是不能忽略的,因?yàn)楣静荒芸珙I(lǐng)海捕魚,所以當(dāng)漁業(yè)公司跨海捕魚時(shí)自身利益也會(huì)有相應(yīng)的影響。如果魚群隨著氣溫升高穿越國(guó)內(nèi)領(lǐng)海,公司實(shí)際能捕到的魚群數(shù)量低于預(yù)測(cè)值。需要綜合考慮公司的地理位置信息,重新進(jìn)行評(píng)估收益,又因?yàn)楹Q鬂O業(yè)資源是一種國(guó)際公共資源,國(guó)際社會(huì)劃定的政治界限對(duì)魚類沒(méi)有實(shí)際意義,漁業(yè)資源通過(guò)海水介質(zhì)直接聯(lián)系在一起。在國(guó)際漁業(yè),許多漁業(yè)資源使用和活動(dòng)發(fā)生在管轄邊界的兩個(gè)以上的管理機(jī)構(gòu),或在海域沒(méi)有任何管理機(jī)構(gòu)的管轄,跨境捕魚成本和收益的計(jì)量行業(yè)可能包括一些特殊的考慮,各國(guó)開(kāi)展?jié)O業(yè)合作,然后產(chǎn)生一些特殊的成本和收益。
對(duì)于一個(gè)小型漁業(yè)公司來(lái)說(shuō),為了維持其經(jīng)營(yíng),必須穿越領(lǐng)海捕魚,這也是最為有效的建議。在跨境漁業(yè)方面,小型漁業(yè)公司與其他國(guó)家的小型漁業(yè)公司開(kāi)展合作,將有效擴(kuò)大捕撈規(guī)模,捕撈更多、質(zhì)量更好的魚類。通過(guò)這方面的分析,小型漁業(yè)企業(yè)將會(huì)產(chǎn)生一些新的效益。然而,規(guī)模的擴(kuò)大自然會(huì)增加成本。長(zhǎng)途航行,更多的人力和漁船將產(chǎn)生一系列新的成本。其次,海洋生態(tài)保護(hù)的成本和新技術(shù)的應(yīng)用將增加。最后,還需要考慮到跨國(guó)合作所造成的企業(yè)與其他國(guó)家之間必要的交易成本,如稅收,也是考慮成本增加的不可缺少的因素。
因此,考慮到以上因素,在不可避免的涉及跨領(lǐng)土捕魚的情況下,公司的利益必然會(huì)影響上一部分提出的兩點(diǎn)建議。
首先通過(guò)建模過(guò)程讓思路更清晰;其次算法總體簡(jiǎn)單,只使用了幾個(gè)公式,更方便理解和計(jì)算;第三模型可以模擬魚類的遷移過(guò)程,預(yù)測(cè)魚類的遷移位置。
模型創(chuàng)建的缺點(diǎn)也是有的,首先它不能將所有影響因素納入計(jì)算,仍存在統(tǒng)計(jì)偏差;其次函數(shù)擬合的應(yīng)用只是一個(gè)大致的估計(jì),偏差較大,只能反映總體趨勢(shì);第三計(jì)算項(xiàng)太多,相關(guān)性高,容易出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤,導(dǎo)致全局誤差。
對(duì)于當(dāng)全球氣溫變化較大時(shí),漁業(yè)公司如何做出改變才能產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益,下述兩種方案可以給出最好的建議:一是將漁業(yè)公司的部分或全部資產(chǎn)從蘇格蘭港口目前的位置轉(zhuǎn)移到這兩個(gè)魚類種群附近;另一種是使用一定比例的小漁船,在不需要陸地支持的情況下,可以在保證捕撈新鮮度和高質(zhì)量的前提下,進(jìn)行一段時(shí)間的作業(yè)。這兩個(gè)建議可根據(jù)漁業(yè)公司的具體情況具體分析,但是無(wú)論哪種方案,均可以環(huán)節(jié)由于海洋溫度變化對(duì)該地區(qū)小型漁業(yè)公司的影響,主要差異在于投入成本的不同,這也與魚類遷徙的不同時(shí)期有關(guān)。
隨著時(shí)間的推移,海水溫度還會(huì)進(jìn)一步升高,魚類還會(huì)繼續(xù)向北移動(dòng),這可能會(huì)導(dǎo)致絕大多數(shù)魚類進(jìn)入他國(guó)領(lǐng)海。這個(gè)時(shí)候,跨國(guó)漁業(yè)就會(huì)介入,這自然會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生新的影響,但是面對(duì)不得不改編的經(jīng)營(yíng)策略和全球漁業(yè)公司都在面臨的問(wèn)題,各漁業(yè)公司仍將按照文中建議進(jìn)行經(jīng)營(yíng)方案和管理方案的整改,力求為企業(yè)挽回?fù)p失,保證企業(yè)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)。筆者相信,在各漁業(yè)公司的積極努力之下,必將戰(zhàn)勝海洋溫度變化對(duì)蘇格蘭地區(qū)小型漁業(yè)公司的影響,必將為企業(yè)迎來(lái)嶄新的明天。