姚亞楠
(安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司,安徽 合肥 230601)
本文以安徽省某建筑工程為實(shí)例分析對(duì)象,具體探究其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并且著重探析樁基設(shè)計(jì)在整個(gè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用與意義。該項(xiàng)目工程為民用建筑,屬性為住宅小區(qū),建筑占地約4000平方米,建筑群最高樓層為24層,抗震設(shè)防烈度為七度。該建筑群共有16棟高層建筑,本文只以其中一棟高層建筑為目標(biāo)對(duì)象,該樓體為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
該樓體下的地質(zhì)構(gòu)造較為穩(wěn)定,通過開挖基坑并以回填夯土、混凝土澆筑的方式,將地下室、地下車庫等地下平面構(gòu)造順利建設(shè),為上層建筑起到堅(jiān)固的地基保持。經(jīng)過該區(qū)域的巖層構(gòu)造勘測(cè)報(bào)告可知,在該區(qū)域上的墻體受到的壓力,將以每延米為單位增加相應(yīng)荷載,樁基的承載力特征值達(dá)到2000KN。由此,做出該建筑工程的樁基設(shè)計(jì),并分析要點(diǎn)如下。
基礎(chǔ)設(shè)計(jì)思想:因?yàn)榈叵陆ㄖ呀?jīng)成型,但應(yīng)在安全角度下將地面可能會(huì)發(fā)生的沉降區(qū)間做以分析,這主要是從地下結(jié)構(gòu)的整體性、穩(wěn)定性做出的考慮因素,所以樁基設(shè)計(jì)要運(yùn)用樁筏做到該項(xiàng)工程的基礎(chǔ)施工保障。樁基的設(shè)計(jì)應(yīng)將材料選擇放在首位,考慮高層建筑上層建筑對(duì)下壓力過大,可采用混凝土材料作為樁基主要原材料,并且運(yùn)用到靜壓先張法來選擇預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)設(shè)備,樁基的承重能力主要依靠該預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)裝置進(jìn)行保障[1]。
另外要將安全性能也作為建筑過程對(duì)于樁基設(shè)計(jì)的另一要求,具體體現(xiàn)為樁基樁群的集中設(shè)計(jì)上,應(yīng)確保形心坐標(biāo)盡量貼近處于中心區(qū)域位置的合力形心坐標(biāo),這樣才能將整個(gè)樁群的力量疏導(dǎo)到較為穩(wěn)定的中心結(jié)構(gòu),以此來減輕上層建筑對(duì)樁基的壓力影響,也在一定程度上有效避免因?yàn)殡x中心過遠(yuǎn)而導(dǎo)致的附加彎矩,這是因?yàn)殡x中心較遠(yuǎn),則中部上層挑空位置壓力想要通過樁基疏導(dǎo)到地下結(jié)構(gòu),該疏導(dǎo)過程位置越遠(yuǎn)、效果越差,久而久之便導(dǎo)致中心塌陷情況。而因?yàn)闃痘诵臉度何恢枚鴮?dǎo)致的安全隱患,最終發(fā)生原因多是附加軸力和樁基的單獨(dú)承重能力,二者數(shù)值未達(dá)到協(xié)調(diào),導(dǎo)致樁基不能很好承受壓力,致使樁基崩毀,建筑物發(fā)生安全事故。
具體設(shè)計(jì)規(guī)劃:樁基的直徑在設(shè)計(jì)中考慮到占地面積以及實(shí)際所需承載力度,將直徑定為500mm,設(shè)計(jì)確定該樁基結(jié)構(gòu)為擠土樁基。樁基本身的壓力測(cè)試要考慮地下結(jié)構(gòu)承載力和上層建筑壓力的雙重影響,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)得該區(qū)域下的平均承載力由于土質(zhì)較為松軟,導(dǎo)致其承載力僅為45kpa,以此數(shù)值不足以支撐起上部樁基及上層建筑的壓力,嚴(yán)重超荷載,因此為了保障整體建筑的穩(wěn)定,上層建筑向下的壓力只能由該建筑樁基自行承擔(dān),因此樁基的承載力變?yōu)榱嗽擁?xiàng)目的主要承載力,通過樁基橫截面積、單位荷載、樁基根數(shù)、上層建筑壓力指數(shù)等數(shù)據(jù)精準(zhǔn)測(cè)定后,經(jīng)過計(jì)算,可知即便上層建筑有較大自重,但在樁基群的壓力疏導(dǎo)下,單根樁基仍能保持形狀穩(wěn)定,且具備較多富余含量,因此可知,該項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,由于樁基設(shè)計(jì)充分結(jié)合了相關(guān)數(shù)據(jù),因此在承載力上,達(dá)到建筑規(guī)范要求,可將該設(shè)計(jì)進(jìn)行后續(xù)施工。
樁基型制和樁基長(zhǎng)度,這是兩個(gè)影響到樁基承載能力的重要因素,其它諸如材料、直徑等因素是可以直接進(jìn)行設(shè)計(jì)上的控制的,或是有著行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)下管制的,因此主要研究型制和長(zhǎng)度兩個(gè)影響因素。樁基型制的影響主要通過建筑中不同種的建設(shè)方式去進(jìn)行選擇,根據(jù)實(shí)際施工方案,來確定最為合適的樁基型制,良好的型制將給建設(shè)施工減輕難度,并且有效縮短施工時(shí)間,減少施工時(shí)間成本損耗;樁基長(zhǎng)度的選擇則是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際使用量來進(jìn)行判斷其影響,因?yàn)殚L(zhǎng)度越長(zhǎng),直徑固定,則將單體樁基的長(zhǎng)寬比發(fā)生了改變,由此產(chǎn)生了不同種的承載力體現(xiàn)。
樁基建設(shè)成功后,需要對(duì)其進(jìn)行相關(guān)性能檢測(cè),確保使用中的實(shí)際功效能夠符合設(shè)計(jì)中的構(gòu)想,檢測(cè)通過后,樁基才算是真正意義上的建設(shè)順利完成。上文提到樁基的實(shí)際承載力有很多影響因素,在不同種的影響力之下,承載力會(huì)呈現(xiàn)波動(dòng)區(qū)間,而在施工前,相關(guān)施工單位會(huì)根據(jù)預(yù)期數(shù)值去進(jìn)行對(duì)樁基的推測(cè),施工過后,宜采用靜載荷方式對(duì)樁基承載力進(jìn)行準(zhǔn)確數(shù)值分析,確保工程能夠得以成功驗(yàn)收。
要進(jìn)行靜載荷檢測(cè),首先應(yīng)對(duì)樁基進(jìn)行限定,樁基在建設(shè)初期設(shè)計(jì)階段時(shí),就應(yīng)該依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之下,再去做好規(guī)范化的設(shè)計(jì),因此靜載荷檢測(cè)可將設(shè)計(jì)中的靜載荷指數(shù)作為檢測(cè)目標(biāo)數(shù)值,再通過實(shí)際檢測(cè)出的數(shù)值和該數(shù)據(jù)值作對(duì)比,通過對(duì)比結(jié)果,判斷出單樁的極限承載力。并且依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)樁基進(jìn)行精細(xì)設(shè)計(jì),這為后續(xù)的各項(xiàng)工作的進(jìn)行提供了有力的保障,同時(shí)也能夠保證樁基設(shè)計(jì)的實(shí)用性[2]。
綜上,建筑工程中應(yīng)將樁基設(shè)計(jì)放在重要地位,樁基施工形式是建筑物的基礎(chǔ)承載力體現(xiàn),技術(shù)成熟下,應(yīng)將樁基施工也變得更為成體系、規(guī)范化去建設(shè)。在工程施工前期,應(yīng)注意樁基設(shè)計(jì)、選擇、運(yùn)輸、打樁等步驟的構(gòu)想,確保各個(gè)樁基施工流程保持安全性,最終經(jīng)過靜載荷的檢測(cè)判斷出樁基設(shè)計(jì)是否合理。