丁平軍

（山西省工業(yè)設(shè)備安裝集團(tuán)有限公司，山西 太原 030032）

1 市政路橋工程施工質(zhì)量管理的重要性

從市政路橋施工角度上，強(qiáng)化質(zhì)量管理具有以下幾個(gè)方面的作用。1）可大幅提升整個(gè)路橋工程的質(zhì)量。對(duì)于市政路橋工程而言，管理工作主要涉及工程質(zhì)量、施工組織協(xié)調(diào)等，所以需要通過(guò)一些可行的措施加強(qiáng)施工質(zhì)量，使得質(zhì)量管理上升一個(gè)臺(tái)階，確保施工質(zhì)量和效率得以有效提升。2）可提升路橋施工企業(yè)的管理水平。在路橋工程中質(zhì)量管理是重點(diǎn)工作，對(duì)自身施工技術(shù)水平的提升具有非常重要的作用，作為施工管理人員和決策人員必須要高度認(rèn)識(shí)質(zhì)量管理，將質(zhì)量管理當(dāng)作具體的施工要求，幫助全體施工人員樹(shù)立正確的質(zhì)量意識(shí)，提高對(duì)施工質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，從而使得施工技術(shù)得到充分利用，制訂出合理的施工方案，在提升施工水平、保證施工工期的基礎(chǔ)上，提高路橋施工質(zhì)量。3）能實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在具體的施工中加強(qiáng)路橋施工質(zhì)量管理，可很大程度提升施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，使得其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 橋梁工程施工質(zhì)量存在的缺陷

2.1 混凝土裂縫

市政橋梁工程施工中，混凝土裂縫問(wèn)題是比較常見(jiàn)的，其直接影響著整個(gè)項(xiàng)目施工強(qiáng)度與剛度，是市政橋梁工程施工質(zhì)量面臨的重要問(wèn)題。實(shí)際施工中，如果沒(méi)有及時(shí)解決裂縫問(wèn)題，就會(huì)對(duì)項(xiàng)目整體施工質(zhì)量造成重要的影響。工程實(shí)際施工中，一般項(xiàng)目所用材料以混凝土為主，而混凝土結(jié)構(gòu)在實(shí)際施工中極易出現(xiàn)裂縫。對(duì)于此種問(wèn)題，急需專(zhuān)業(yè)知識(shí)人員采用專(zhuān)業(yè)知識(shí)科學(xué)解決與預(yù)防。

2.2 路基與溝槽回填沉陷

公路路面、路基及橋梁項(xiàng)目擔(dān)負(fù)著城市交通運(yùn)輸任務(wù)，路面或橋梁穩(wěn)定性中路基都是非常重要的。一定程度上，路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性是確保路面與橋梁強(qiáng)度及穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。城市公共交通網(wǎng)中，地基還要承受社會(huì)公共生活設(shè)施布設(shè)。此種情況下，溝槽回填密度直接影響著路基。

2.3 橋頭跳車(chē)問(wèn)題

市政橋梁項(xiàng)目施工中，橋頭跳車(chē)問(wèn)題是比較常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，其對(duì)橋梁行駛質(zhì)量有著重要的影響，削弱了車(chē)輛行駛的安全性與舒適度。車(chē)輛行駛中，受重力作用，荷載力作用與橋梁剛性構(gòu)造物與兩段現(xiàn)階段柔性路基連接處，由此加大了路面沉降差引起橋頭跳車(chē)問(wèn)題。

3 市政橋梁項(xiàng)目施工中防治質(zhì)量缺陷的建議

3.1 加強(qiáng)控制混凝土施工質(zhì)量

市政橋梁項(xiàng)目混凝土施工中，要嚴(yán)格控制整個(gè)項(xiàng)目混凝土施工質(zhì)量，根據(jù)市政項(xiàng)目施工要求嚴(yán)格檢查與控制混凝土材料性能指標(biāo)。混凝土配比時(shí)，還要進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn)與對(duì)比，經(jīng)過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)結(jié)果良好情況下，才能才能正式應(yīng)用于實(shí)際施工中。同時(shí)，還要注意嚴(yán)格依照相關(guān)配比開(kāi)展執(zhí)行操作。

3.2 加強(qiáng)路基處理

橋梁項(xiàng)目建設(shè)中，路基是確保路面與橋梁強(qiáng)度及穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素，因而要嚴(yán)格控制其施工質(zhì)量。結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際施工情況，加強(qiáng)路面平整度控制。所選材料一般為石灰土、碎石及水泥等，各材料屬性特點(diǎn)有所差異，要嚴(yán)格材料使用與搭配，以此確保路基路面保持良好的壓實(shí)效果。

3.3 橋頭跳車(chē)問(wèn)題治理

市政橋梁項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)橋頭跳車(chē)病害，要根據(jù)具體原因采取針對(duì)性措施，盡可能降低其造成的影響。軟基處理：這是處理橋頭跳車(chē)問(wèn)題的重要舉措，實(shí)際處理中要合理選擇地基、密實(shí)、深層攪拌及灌漿等處理方法開(kāi)展施工。路面處理：該質(zhì)量缺陷主要是路基發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)生跳車(chē)。對(duì)此可處理路面減小影響。比如設(shè)置大班能夠確保在較大沉降情況下柔性路堤床順利多度到剛性橋臺(tái)，降低通行車(chē)輛跳車(chē)問(wèn)題。路基處理：對(duì)于路基不均勻車(chē)江，通過(guò)處理加大路基密實(shí)度，以此減弱路基自身重力緩解橋臺(tái)背路基沉降。

3.4 加強(qiáng)原材料和設(shè)備控制

施工材料和設(shè)備在路橋施工各個(gè)環(huán)節(jié)都需要使用，對(duì)此在開(kāi)展路橋施工的過(guò)程中施工單位要對(duì)施工材料和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)控和管理，不斷優(yōu)化和完善各項(xiàng)管理制度，只有做好這些工作才能大幅提升路橋工程質(zhì)量。1）選用的施工材料和設(shè)備務(wù)必與工程要求相符合，購(gòu)進(jìn)滿足質(zhì)量的施工材料和設(shè)備，以此在很大程度上提高市政路橋工程的質(zhì)量。2）對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，這主要是因?yàn)槿藗儗?duì)路橋工程的關(guān)注度正在不斷提高，且材料類(lèi)型越多越多，這樣在購(gòu)進(jìn)材料和設(shè)備時(shí)采購(gòu)人員非常容易存在潛在隱患，進(jìn)而不能有效地控制材料與設(shè)備。

3.5 加強(qiáng)施工全過(guò)程質(zhì)量控制

1）做好事前控制。就是做好施工之前的準(zhǔn)備工作，既要對(duì)施工材料和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格管控，還需要通過(guò)一些可行的施工方法和舉措強(qiáng)化質(zhì)量控制。在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)施工單位需要對(duì)路橋工程施工中的施工任務(wù)、施工技術(shù)的要求、施工工序與環(huán)境，資金的分配情況等進(jìn)行更加深入的分析與了解，且與施工單位的工作人員數(shù)量、設(shè)備需求及技術(shù)水平相結(jié)合進(jìn)行綜合性的評(píng)價(jià)與分配，以此制訂出切實(shí)可行的施工方法。2）做好事中控制。在開(kāi)展施工工作時(shí)，非常容易出現(xiàn)問(wèn)題，所以需要采取一些有效措施加強(qiáng)質(zhì)量控制，對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，作為技術(shù)人員，需要結(jié)合實(shí)際的施工工藝選擇正確的質(zhì)量控制點(diǎn)，選擇的質(zhì)量點(diǎn)要對(duì)施工特定環(huán)節(jié)的重要作用、復(fù)雜性及科學(xué)性等進(jìn)行充分考慮，嚴(yán)格按照施工工序的重要程度依次進(jìn)行篩選，對(duì)施工工序篩選后要由上級(jí)管理部門(mén)審查核對(duì)，確定可行性之后再施工。

4 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代化城市建設(shè)中，市政橋梁項(xiàng)目建設(shè)非常重要，對(duì)市政管理部門(mén)良好形象的樹(shù)立發(fā)揮著重要的作用，所以必須要重視其施工質(zhì)量。