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市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術分析

2020-11-25 21:38賈占峰
建材發(fā)展導向 2020年22期
關鍵詞:集料攤鋪市政道路

賈占峰

(太原市市政公用工程質(zhì)量監(jiān)督站,山西 太原 030000)

1 市政道路瀝青路面施工特點

與目前的建設環(huán)境相結合,許多國內(nèi)基礎設施越來越多地得到政府的支持,道路項目是基礎設施的重要組成部分,受到廣泛關注。瀝青道路多種多樣,形狀各異,可能導致不同設計項目中的施工材料差異很大。只有合理應用建材才能保證施工現(xiàn)場順利進行,結合目前的情況,我們發(fā)現(xiàn)瀝青路面施工過程中仍存在需要施工人員注意的問題,要在日常施工過程中發(fā)展穩(wěn)定的施工技術,從根本上保證道路施工的質(zhì)量。

2 市政道路施工中瀝青混凝土質(zhì)量控制措施

在城市道路建設過程中,需要嚴格控制瀝青混合料的質(zhì)量加強施工管理,進而確保道路的建設質(zhì)量。為了有效實現(xiàn)質(zhì)量控制的目標,需要完成以下幾點內(nèi)容

2.1 準備工作

在瀝青路面的施工階段,必須進行充分準備,以確保施工過程的安全性和可靠性。首先是測試設備的性能并調(diào)整設備的精度,以提高設備操作的可靠性;其次對所有的施工人員進行安全技術交底及教育培訓,使所有參施人員詳細了解施工過程,了解每項任務的職責和相關內(nèi)容,并有序推進所有任務定期執(zhí)行;最后是執(zhí)行樣板引路和試驗段制度,通過樣板段和試驗段對施工配合比、施工機具組合及性能參數(shù)進行驗證和優(yōu)化,確保能夠滿足大面積施工的需求。在準備工作期間,可以優(yōu)化和改善一些現(xiàn)有的管理缺陷和技術漏洞,為之后的施工提供良好前提條件。

2.2 瀝青混凝土材料質(zhì)量

通過大量的瀝青混凝土使用經(jīng)驗得出,瀝青混凝土材料的質(zhì)量直接決定著路面的承載性能、防水防滲能力、耐久性等,直接關乎著市政道路瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。

2.3 混合料拌合、攤鋪、碾壓的溫度控制

1)瀝青混合料的拌和,拌和操作人員要掌握設備的性能特點,確保拌和設備運行良好,溫控、計量等各項性能可靠,混合料級配、瀝青用量和拌和效果應滿足規(guī)定要求。由于開始拌和時的集料溫度難以控制,因此應將溫度穩(wěn)定前的料放掉,以免影響初期拌和混合料的質(zhì)量。應盡量控制集料的含水量,防止由于含水量太大導致集料不能充分烘干,直接影響混合料質(zhì)量。細集料要始終保持干燥,因為潮濕的石屑容易成團結塊,容易影響其級配組成。2)攤鋪,每次攤鋪前,攤鋪機應調(diào)整到最佳狀態(tài),調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器,并使料門開關、鏈板送料器的轉速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度,使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布,避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象,并隨時分析、調(diào)整粗細集料是否均勻,檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定,以便隨時進行上述各項調(diào)整。3)壓實,壓實是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序,路面質(zhì)量最終要通過碾壓來體現(xiàn),應結合工程實際,考慮攤鋪機的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素,合理選擇壓實機種類、噸位、數(shù)量及組合方式。

3 瀝青混合料路面的通病及防治措施

3.1 路面不平整波浪

瀝青撒布不均形成油壟,經(jīng)過行車不斷撞擊而造成高低不平;壅包,面層較薄,以及面層與基層的粘結較差,容易產(chǎn)生此現(xiàn)象;坑槽,基層局部強度不足,在行車作用下容易產(chǎn)生??刹扇∪缦路乐未胧狠p微的波浪可在熱季采用強行壓平的方法處治,嚴重的波浪則需用熱拌瀝青混合料填平。一般采取鏟平的辦法來處治壅包。

3.2 施工接縫處理不當

瀝青路面的各種施工縫處,由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散的現(xiàn)象。可采取如下防治措施:縱橫冷接縫必須按有關施工技術規(guī)范處理好,在攤鋪新料前,須將已壓實的路面邊緣塌斜部分用切割機切除,切線順直,側壁垂直,清掃碎粒料后,涂刷0.3kg/m2~0.6kg/m2粘層瀝青,然后再攤鋪新料,并掌握好松鋪系數(shù);縱向接縫須采用合理的碾壓工藝,在碾壓縱向接縫時,壓路機應先在已壓實的路面上行走,碾壓新鋪層的10cm~20cm,然后壓實新鋪部分,再伸過已壓實路面10cm~20cm,接縫須得到充分壓實,達到緊密、平順的要求。

4 結語

總的來講,城市的發(fā)展離不開道路的發(fā)展,而保證城市市政道路的新建與改造質(zhì)量最重要的措施便是強化施工過程中的質(zhì)量管控力度、全面提升施工技術,最終有效改善市政道路瀝青混凝土路面的總體質(zhì)量。同時,還需要有相應地技術人員來對施工質(zhì)量的控制要點做出全面的分析,并在實際的施工過程當中嚴格把控工藝和方法關。除此之外,在整個施工過程當中也應當加強對于施工人員技術水平的管理措施,做到及時發(fā)現(xiàn)和處理在施工過程當中所出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題,以便能夠從根本上保證市政道路的路面施工效果,保證道路運營過程中行車的安全性及耐久性。

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