李堯 劉彥青 張正華
國網(wǎng)衡陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究所 湖南衡陽 421000
伴隨我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快。城市居民對電能的需求量不斷加大。城市智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用勢在必行。相關(guān)的電力企業(yè)管理者應(yīng)更新思想,對智能配電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)保持充分的了解,并引起調(diào)度的重視,在配電網(wǎng)擴(kuò)建工程中積極地引入配電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù),促進(jìn)城市配電網(wǎng)的規(guī)劃更加科學(xué)。
在整個電網(wǎng)系統(tǒng)中,處于最末端位置的就是智能配電網(wǎng),使配電網(wǎng)管理方式變得可視化,將電子技術(shù)、信息、控制、網(wǎng)絡(luò)匯集在了一起,有很好的自愈能力,很大程度上將供電效率和安全性提升。對于和用戶間的互動,智能配電網(wǎng)是非常重視的,在用戶的用電監(jiān)督管理中,它極大的加強(qiáng)了用戶自己的參與性,用戶想要了解自家電量使用情況,能夠很直觀的看見,與此同時,如果在其中出現(xiàn)問題時,可以立即向相關(guān)部門進(jìn)行舉報或者對出現(xiàn)的問題說出自己的意見。這樣一來,使智能配電網(wǎng)高效安全的運(yùn)行有了更好的保障,對管理的效率也起到了促進(jìn)作用,此模式極大的推進(jìn)了在對智能配電網(wǎng)運(yùn)行管理中出現(xiàn)的問題能夠展開及時的解決[1]。
智能自動化對于電網(wǎng)運(yùn)行極為關(guān)鍵,該技術(shù)應(yīng)用成效很高,主要借助計算機(jī)等技術(shù)來處理信息,為操作人員減輕操作壓力。同時,該技術(shù)還可以結(jié)合電網(wǎng)實(shí)際建立起自動化的主站與子站。該項(xiàng)技術(shù)仍處于持續(xù)完善的狀態(tài),比如智能預(yù)警功能便能夠提升電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,并且可以在配電時采集相應(yīng)的信息,并對記錄進(jìn)行檢測。若運(yùn)行存在故障,該功能能夠?qū)崿F(xiàn)自動檢測,并且發(fā)出警報,相關(guān)人員便可結(jié)合故障信息及時采取針對性措施。此外,智能自動化還涉及到遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,上述功能可以有效把控電網(wǎng)運(yùn)行可能的損失,強(qiáng)化電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
智能配電網(wǎng)基于參數(shù)量測技術(shù)來表現(xiàn)電網(wǎng)規(guī)劃當(dāng)中的數(shù)據(jù),該技術(shù)主要通過參數(shù)信息來反映電網(wǎng)系統(tǒng)相應(yīng)的固定和運(yùn)行數(shù)據(jù)。比如,某地區(qū)某一固定時段對應(yīng)的用電量變化,相關(guān)部門便可基于參數(shù)量測技術(shù)獲取相關(guān)數(shù)據(jù),并借助數(shù)據(jù)分析來了解用電需求,提升用電管理的針對性。同時還可基于異常參數(shù)來明確是否存在漏電或者是偷電情況。此外,參數(shù)量測在計算電量或者電費(fèi)方面也有著重要作用。隨著社會、經(jīng)濟(jì)的持續(xù)進(jìn)步,用戶相應(yīng)的用電需求持續(xù)攀升,但是部分地區(qū)仍舊借助電磁表來計量電費(fèi),這便難以符合用電高峰階段的計量要求。此時便可借助參數(shù)量測技術(shù)同用戶進(jìn)行溝通,有效改善電費(fèi)計費(fèi)矛盾[2]。
對于配電網(wǎng)規(guī)劃來說,分布式能源發(fā)現(xiàn)技術(shù)有著較為廣泛的應(yīng)用。該技術(shù)主要是于用戶附近設(shè)置一定的分布式發(fā)電形式,從而對用戶用電加以調(diào)控。因?yàn)榇祟惣夹g(shù)應(yīng)用時將用戶納入調(diào)控范圍當(dāng)中,因此可以切實(shí)激發(fā)用戶應(yīng)用熱情。此外,因?yàn)樵擃惙绞酱嬖诙鄻拥陌l(fā)電模式,除了火力發(fā)電之外,還涉及到風(fēng)力、太陽能等模式的發(fā)電,這也給予并網(wǎng)工作更多便利。該技術(shù)與多種現(xiàn)代信息手段相結(jié)合,能夠切實(shí)提升規(guī)劃水準(zhǔn)。
現(xiàn)階段,電動汽車逐步成為汽車業(yè)發(fā)展的新趨勢,對于推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展有著積極意義。很多國家十分關(guān)注電動汽車充換電技術(shù),該技術(shù)能夠有效對廢棄物排放進(jìn)行控制,從而減輕空氣污染。因此,各級政府應(yīng)積極推廣該項(xiàng)技術(shù),可以將其列入配電網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)領(lǐng)域當(dāng)中。當(dāng)前,相關(guān)部門還應(yīng)在技術(shù)應(yīng)用過程中設(shè)置濾波裝置,切實(shí)提高電能質(zhì)量,確保配電網(wǎng)高效、穩(wěn)定運(yùn)行。電動汽車充換電技術(shù)有著極為廣闊和理想的發(fā)展前景,相關(guān)部門需要予以重視,借助該技術(shù)來優(yōu)化用電環(huán)境[3]。
在配電網(wǎng)實(shí)際規(guī)劃和運(yùn)行期間,可發(fā)現(xiàn)由于地域、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多種因素的影響,智能配電網(wǎng)復(fù)雜度、規(guī)劃大小以及通訊范圍等都將會對配電網(wǎng)的發(fā)展產(chǎn)生影響。而且隨著電力線載波技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)化配電技術(shù)也得到了較高程度的重視,在電網(wǎng)調(diào)動自動化與配電智能化中其發(fā)揮著極為重要的作用。
智能配電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)綜合了配網(wǎng)全景信息一體化的調(diào)度計劃、信息搜集等多種功能,逐漸形成了系統(tǒng)的運(yùn)行控制體系與調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng),其包含有多方面的內(nèi)容,如線上決策控制功能、智能預(yù)警技術(shù)、優(yōu)化配電調(diào)度技術(shù)、事故處理技術(shù),這些技術(shù)的應(yīng)用有效提高配電網(wǎng)運(yùn)行效果。相較于傳統(tǒng)的調(diào)度技術(shù)來說,智能配電網(wǎng)技術(shù)的功能也得以不斷的延伸和拓展,使得配電網(wǎng)的重組與設(shè)備控制水平不斷增加,有效避免了大面積停電現(xiàn)象的出現(xiàn),降低了配電運(yùn)行的安全隱患,能夠及時有效發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行期間的各種故障。
智能配電網(wǎng)微網(wǎng)是基于電子技術(shù)、可再生資源下衍生的新型技術(shù),具有儲能性和綜合性的特點(diǎn),該技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了熱能與電能的持續(xù)供應(yīng)。同時微網(wǎng)技術(shù)還能夠?yàn)楠?dú)立系統(tǒng)提供熱能和電能,安裝分布式發(fā)電并入到配網(wǎng)中,這樣可更好的對配網(wǎng)進(jìn)行控制,進(jìn)而有效滿足智能配電網(wǎng)的要求,使設(shè)備的穩(wěn)定性不斷增強(qiáng),用戶的用電需求得到更好的保障,電力企業(yè)也能夠獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
近年來,我國居民的生活水平有較大的提升,隨之就是他們的用電量也在持續(xù)攀升,越來越大的壓力壓在了電力企業(yè)身上。伴隨著科技不斷進(jìn)展,配電網(wǎng)規(guī)劃的主流也向智能配電網(wǎng)轉(zhuǎn)變,并且在配電網(wǎng)中,智能技術(shù)持續(xù)被運(yùn)用,使電力事業(yè)能夠不斷地推進(jìn),對供電時的安全性和效率都起到了提高作用。