徐華偉

山東省東營(yíng)市墾利區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心 山東東營(yíng) 257000

1 公路經(jīng)濟(jì)管理對(duì)公路建設(shè)的意義

①在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有較為重要的位置。從近些年來，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展，公路經(jīng)濟(jì)也提供較多的幫助，更是成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮最為重要的一部分，公路經(jīng)濟(jì)管理也是對(duì)各種資源的配置。為了更好的幫助我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，就需要不斷的進(jìn)行改革，完善其中的相關(guān)制度，同樣，公路經(jīng)濟(jì)的改革也會(huì)受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，隨之進(jìn)行改革。除此之外，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是會(huì)推動(dòng)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一，而公立建設(shè)是為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，并且也提供了保障。因此，不論在什么樣的情況之下，公路經(jīng)濟(jì)管理都必須要符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，只有將這二者做到了統(tǒng)一，這樣才可以更好的順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求，滿足當(dāng)代市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。因此，市場(chǎng)發(fā)展下的內(nèi)在要求就是實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)中的經(jīng)濟(jì)管理。②保障國(guó)有資產(chǎn)的安全。公路是我國(guó)的國(guó)有財(cái)產(chǎn)，并且公路在公路資產(chǎn)中占有較大的比例。在我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)中，公路建設(shè)是較為重要的存在，其存在保證了我國(guó)國(guó)有資產(chǎn)的安全，因此，就需要不斷的加強(qiáng)對(duì)公路經(jīng)濟(jì)管理的工作。在對(duì)公路建設(shè)時(shí)，需要投入大量的人力、物力以及財(cái)力，而且也是一個(gè)較為復(fù)雜且施工周期較長(zhǎng)的建設(shè)工程。對(duì)此，在公路施工期間就需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方面的管理，尤其是在資金的使用上，只有這樣才可以保證公路建設(shè)的完整性以及安全性，并且還可以保證公路的整體質(zhì)量，這些均是在發(fā)揮著經(jīng)濟(jì)管理的作用。除此之外，公路的所有投入、建設(shè)等均屬于國(guó)家所有，而在公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)管理的工作中，將安全作為基礎(chǔ)是最為重要的[1]。

2 公路經(jīng)濟(jì)管理中存在的問題

在高速公路進(jìn)行建設(shè)時(shí)，就需要運(yùn)用大量的資金，但是目前沒有一套健全的高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制，這樣就導(dǎo)致在實(shí)際的高速公路建設(shè)時(shí)，也沒有合理的運(yùn)用以及規(guī)劃資金的使用，并沒有對(duì)資金使用的情況進(jìn)行強(qiáng)有力的監(jiān)督與管理，從而就會(huì)產(chǎn)生一些不良的情況況。除此之外，公路經(jīng)濟(jì)管理是非常復(fù)雜的，并且由于我國(guó)在高速公路上的發(fā)展速度過快，導(dǎo)致專業(yè)性的人才匱乏，較多的從業(yè)人員的工作水平、專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等都不高，這樣就會(huì)使得在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，不能運(yùn)用合理的、有效的措施進(jìn)行糾正。久而久之，就會(huì)給我國(guó)的公路經(jīng)濟(jì)管理工作帶來較多的麻煩，甚至?xí)?duì)成本核算工作造成較為嚴(yán)重的影響[2]。

3 公路經(jīng)濟(jì)管理對(duì)公路建設(shè)的建議

①重視起成本控制，加強(qiáng)管理。在對(duì)高速公路建設(shè)進(jìn)行管理時(shí)，一定要重視起對(duì)成本的控制，加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的管理，嚴(yán)格遵守預(yù)先提出的管理方案，一定要保證資金被運(yùn)用在實(shí)處，并且要將資金充分的運(yùn)用在各個(gè)方面，在保證公路建設(shè)降低了成本的同時(shí)，還可以高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)的竣工，這也是為高速公路在接下來的經(jīng)營(yíng)運(yùn)行中，可以收獲較高的收益而奠定的基礎(chǔ)。因此，各個(gè)部門就一定要重視起對(duì)高速公路建設(shè)成本的管理，要實(shí)時(shí)的關(guān)注高速公路建設(shè)的實(shí)際情況是否與相關(guān)的資料相吻合，尤其是在對(duì)資金使用時(shí)，更是要加強(qiáng)對(duì)其的控制與管理，保證資金可以被運(yùn)用在各個(gè)環(huán)節(jié)中，減少鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象的產(chǎn)生，從而提高高速公路經(jīng)濟(jì)管理的水平。②不斷的加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的管理。不論是哪個(gè)行業(yè)，都需要大量的專業(yè)型人才，但是由于我國(guó)在公路建設(shè)上的發(fā)展過快，使得人才數(shù)量不能滿足需求量，對(duì)此，我國(guó)就應(yīng)當(dāng)重視起對(duì)人才的培養(yǎng)。公路建設(shè)的管理層一定要進(jìn)行分責(zé)，保證各個(gè)部門都可以責(zé)任到人，通過這樣的方式，可以有效的避免一人身兼數(shù)職的現(xiàn)象，保證員工均可以盡職盡責(zé)、保質(zhì)保量的完成份內(nèi)工作，與此同時(shí)，企業(yè)好像要對(duì)員工的專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行培養(yǎng)，使得員工可以更上時(shí)代發(fā)展的需求。除此之外，各個(gè)企業(yè)還需要對(duì)內(nèi)部員工定期的進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)出更多能力強(qiáng)的員工，從根本上提高員工的工作能力，保證公路經(jīng)濟(jì)管理工作可以順利進(jìn)行[3]。③加強(qiáng)對(duì)相關(guān)制度的改革。隨著我國(guó)高速公路經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展速度較快，但是我國(guó)并沒有一套完善的法律法規(guī)制度，這樣就會(huì)在很大限度上制約了公路經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展。因此，我國(guó)就應(yīng)當(dāng)不斷地完善相關(guān)的法律法規(guī)，同時(shí)還有需要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)制度的改革，在制度的相關(guān)條例中將高速公路經(jīng)濟(jì)管理的義務(wù)以及權(quán)利標(biāo)注出來，這樣才可以更好的保證公路建設(shè)的質(zhì)量。除此之外，我國(guó)在對(duì)公路進(jìn)行管理時(shí)，還需要將采取聯(lián)合執(zhí)法的形式，將其中的責(zé)任劃分給公安部門與交通部門，這樣才可以更好的應(yīng)對(duì)各種產(chǎn)生的不良情況，只有這樣才可以提高我國(guó)高速公路經(jīng)濟(jì)管理的水平[4]。

4 結(jié)語

綜上所述，本文就是對(duì)公路經(jīng)濟(jì)管理對(duì)公路建設(shè)的意義思考，并且給予了幾條建議。由此可知，公路經(jīng)濟(jì)管理對(duì)公路建設(shè)是起到了較為重要的作用，因此，就需要不斷的加強(qiáng)對(duì)其的管理，并且要從各個(gè)方面著手，保證公路建設(shè)可以更好的發(fā)展。