張立
臨沂交運(yùn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司 山東臨沂 276000
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型:混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV,包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源(如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器)汽車等。
在人類歷史發(fā)展中,每一次改革都給人類的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了巨大變化,同時(shí)也帶動(dòng)了改革者的經(jīng)濟(jì)騰飛。在能源和環(huán)保的雙重壓力下,新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。發(fā)展新能源汽車是我國(guó)交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。支持新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對(duì)于實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),促進(jìn)節(jié)能減排和污染防治,拉動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求、培育新的增長(zhǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)“雙贏”,具有重要意義。如果新能源汽車得到快速發(fā)展,結(jié)合中國(guó)的能源資源狀況和國(guó)際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),預(yù)計(jì)到2025年后,中國(guó)普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右,而先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄嚒⑸锶剂掀嚨刃履茉雌噷⒌玫窖该桶l(fā)展[1]。
對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),其關(guān)鍵技術(shù)主要集中在兩個(gè)方面,其一為電池技術(shù),其二為驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)。在電池技術(shù)方面,無(wú)論是電動(dòng)汽車還是混合動(dòng)力汽車中的油電汽車,他們都會(huì)用到電力,都會(huì)涉及到電池。一提到電池,就會(huì)牽扯到電池的大小、電池的穩(wěn)定性、電池的安全性能、電池的生產(chǎn)成本、電池的續(xù)航能力等等,電池這些關(guān)鍵方面的處理顯得非常重要。驅(qū)動(dòng)控制也是其重要技術(shù),對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),合理管理電能、合理調(diào)控電力的運(yùn)用是非常重要的,這能夠讓其所提供的電力穩(wěn)定可靠,能夠讓電池的使用壽命得到延長(zhǎng)。對(duì)于混合動(dòng)力來(lái)說(shuō),做好驅(qū)動(dòng)控制同樣重要,合理調(diào)節(jié)電池驅(qū)動(dòng)和輔助動(dòng)力系統(tǒng),讓汽車的動(dòng)力得到可靠保證。
新能源時(shí)代下的汽車維修行業(yè),更加需要專業(yè)的汽車維修與檢測(cè)技術(shù)人員,這是保障汽車維修行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)與保障。新能源時(shí)代下的汽車維修人員,不僅需要具有專業(yè)的操作技能與良好的綜合素養(yǎng),還需要具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),才能保障維修與檢測(cè)效率和質(zhì)量的提升。而現(xiàn)階段的汽車維修與檢測(cè)具體工作中,技術(shù)人員大部分都不具有過(guò)硬的理論知識(shí)與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),都是只能對(duì)汽車維修工作進(jìn)行大體性的把控,根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)維修與檢測(cè)技術(shù)以及維修設(shè)備方面的創(chuàng)新與完善。
新能源汽車的檢測(cè)與維修工作中,需要應(yīng)用的設(shè)備與傳統(tǒng)的汽車檢測(cè)與維修存在區(qū)別。設(shè)備不足,也是造成工作不能順利展開(kāi)的重要因素。同時(shí),由于設(shè)備數(shù)量的不足,設(shè)備的應(yīng)用率過(guò)高,也造成了一定的設(shè)備損傷。一部分的工作人員與學(xué)習(xí)者,沒(méi)有機(jī)會(huì)接觸到最新的新能源汽車維修與檢測(cè)設(shè)備,對(duì)設(shè)備的操作熟悉的程度不足,也影響工作進(jìn)步[2]。
同傳統(tǒng)式汽車的控制系統(tǒng)相比,新能源汽車在結(jié)構(gòu)與性能方面具有明顯的特殊性,在開(kāi)展維修與檢測(cè)工作時(shí),需要更加專業(yè)的維修技術(shù)與更加先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備。所以,要提高新能源時(shí)代下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)改革的有效性,重視維修技術(shù)與檢測(cè)設(shè)備的更新與完善是基礎(chǔ)是關(guān)鍵。一方面維修企業(yè)要對(duì)新能源汽車的維修技術(shù)進(jìn)行不斷的深入與完善,保障維修技術(shù)的專業(yè)性與有效性。另一方面,要結(jié)合新能源汽車的性能特點(diǎn),對(duì)檢測(cè)設(shè)備的功能進(jìn)行提升,同時(shí)積極引進(jìn)智能化的檢測(cè)設(shè)備,增強(qiáng)維修企業(yè)的硬件能力,保證實(shí)際檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性與全面性,給維修工作的順利開(kāi)展提供準(zhǔn)確的引導(dǎo)和幫助,促使新能源時(shí)代下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)改革取得本質(zhì)上的進(jìn)步。
對(duì)于具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的汽車檢測(cè)與維修人員來(lái)說(shuō),要結(jié)合工作的實(shí)際狀況,給予這些人員定期的培訓(xùn)機(jī)會(huì),優(yōu)化人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)。首先,這些人員需要對(duì)新能源汽車中能源的應(yīng)用有所了解,認(rèn)識(shí)到新能源與傳統(tǒng)能源之間的區(qū)別,同時(shí)結(jié)合市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r,引導(dǎo)汽車檢測(cè)與維修人員對(duì)新能源汽車檢測(cè)與維修的重視程度提升。其次,重點(diǎn)的引導(dǎo)汽車檢測(cè)與維修人員,對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的變化以及維修的重點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)識(shí)與學(xué)習(xí)。汽車結(jié)構(gòu)的變化,表示汽車的維修程序以及重點(diǎn),可能會(huì)發(fā)生變化;同時(shí)實(shí)際觀摩的方式,引導(dǎo)汽車檢測(cè)與維修人員,對(duì)新能源汽車的維修過(guò)程、結(jié)構(gòu)重點(diǎn)進(jìn)行把握。此外,對(duì)于新進(jìn)人員的培養(yǎng),可以結(jié)合新能源汽車的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn),編訂相應(yīng)的補(bǔ)充教材,引導(dǎo)新進(jìn)人員系統(tǒng)的學(xué)習(xí)與了解新能源汽車的特點(diǎn)。培訓(xùn)實(shí)踐可借助虛擬操作的方式,為每一名新進(jìn)人員提供更多的練習(xí)機(jī)會(huì)。虛擬操作能夠節(jié)約空間與材料,能夠反復(fù)的應(yīng)用操作,提升人員技能的熟練程度。在能力的提升中,需要有相應(yīng)的組織,引導(dǎo)新能源汽車檢測(cè)與維修人員組成探討小組,就自己工作中出現(xiàn)的問(wèn)題展開(kāi)探討。這種模式的應(yīng)用,能夠促進(jìn)相互之間的技術(shù)交流。也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的形式,參與技術(shù)知識(shí)難點(diǎn)的攻關(guān)與探討,目前就有與汽車維修相關(guān)的微信公眾平臺(tái),可供專業(yè)人員應(yīng)用[3]。
在新能源時(shí)代大環(huán)境的影響下,對(duì)汽車維修與檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行科學(xué)有效的改革,成為影響汽車維修企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵。維修企業(yè)首先要充分認(rèn)識(shí)到自身在新能源汽車維修與檢測(cè)技術(shù)方面存在的問(wèn)題,再結(jié)合科學(xué)的改革措施,增強(qiáng)汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的有效性,提升其綜合服務(wù)能力,為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力的基礎(chǔ)保障。