孫寧寧
新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 新疆烏魯木齊 830011
橋梁工程和隧道工程是交通領(lǐng)域中的關(guān)鍵內(nèi)容,工作人員要不斷地提高橋梁隧道工程質(zhì)量和水平,并且及時(shí)地分析橋梁隧道工程中的難題,并找到有效的解決對(duì)策,這樣才可以確保整個(gè)工程的順利進(jìn)行,為人們的出行帶來安全保障。
橋梁工程與隧道工程都是屬于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要內(nèi)容,作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié),由于工程項(xiàng)目數(shù)量越來越多,建筑施工的要求和標(biāo)準(zhǔn)也有顯著提高,所以橋梁隧道工程管理人員必須制定好切實(shí)有效的設(shè)計(jì)方案,并且把握好施工環(huán)節(jié)中各要素的關(guān)系,這樣才可以更好地提高橋梁隧道建筑工程質(zhì)量和水平。
在橋梁隧道工程項(xiàng)目施工過程中,常采用混凝土澆筑作業(yè),混凝土材料有著一定便利性,但其存在裂縫問題比較嚴(yán)重,給整個(gè)工程施工帶來了很嚴(yán)重的影響。有關(guān)人員如果不能及時(shí)處理該項(xiàng)問題,待其工程施工結(jié)束后,就會(huì)在后期應(yīng)用中影響人們出行安全,還會(huì)給后期維護(hù)作業(yè)增加成本。施工工作人員在整個(gè)橋梁隧道工程施工中還不具備有效的混凝土應(yīng)用范式,其材質(zhì)也不安全等問題。工作人員需要關(guān)注混凝土材料級(jí)別,應(yīng)用更為適宜的混凝土原材料,一旦混凝土質(zhì)量不過關(guān)就有可能暴露在工程外部,就有可能會(huì)受到其他要素的影響,產(chǎn)生施工裂縫問題[1]。
防排水施工不同于其他的施工環(huán)節(jié),其具有一定很強(qiáng)的綜合管理性和專業(yè)技術(shù)性,在整個(gè)防水過程要與項(xiàng)目施工實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合。現(xiàn)階段,我國隧道工程防排水系統(tǒng)中,常選用的材料為防水卷材,待完成材料選取后,需要沿著隧道壁縱、橫、環(huán)三個(gè)方向鋪設(shè)相應(yīng)的排水管,特別是在縱向排管過程中做好滲水收集與集中排放。但是常受到材料和周圍環(huán)境因素的影響,防排水工程施工質(zhì)量和預(yù)期的質(zhì)量相差很遠(yuǎn),從而影響橋梁隧道施工質(zhì)量水平。
鋼筋是橋梁隧道工程施工的主要組成部分,其給整個(gè)項(xiàng)目工程提供了相應(yīng)的支撐力,并促使工程結(jié)構(gòu)的安全性,在鋼筋材料應(yīng)用時(shí),很多施工企業(yè)在鋼筋材料選取時(shí)就存在一定銹蝕問題,致使鋼筋施工質(zhì)量較差,從而影響了橋梁隧道施工整體的效用。在橋梁隧道鋼筋出現(xiàn)腐蝕或是銹蝕問題時(shí),混凝土施工綜合質(zhì)量與性能也很難得到保證[2]。
施工前的勘測(cè)工作是施工能夠順利進(jìn)行的基礎(chǔ),是工程施工質(zhì)量的有效保證。一方面,必須要加強(qiáng)施工前對(duì)施工地點(diǎn)的地理位置、空間位置進(jìn)行嚴(yán)密的勘測(cè),對(duì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和統(tǒng)計(jì)分析,加強(qiáng)對(duì)可能會(huì)影響到施工進(jìn)度的因素的重視程度,并在施工前就對(duì)可能出現(xiàn)的問題做好相應(yīng)的準(zhǔn)備措施,以避免在工程施工過程中遇到問題手忙腳亂的現(xiàn)象發(fā)生。另一方面,需要在施工前做好相應(yīng)的其他準(zhǔn)備工作,例如,對(duì)于施工人員的挑選,對(duì)于管理人員的挑選以及施工材料、施工成本的控制,從而使得在具體施工過程中,能夠做到實(shí)施的把控。以此才能夠有效的提高施工效率和施工質(zhì)量。
為了確保橋梁隧道施工的質(zhì)量,需要不斷提高施工管理的水平,構(gòu)建合理科學(xué)的管理制度和管理體系,并將其有效落實(shí)到實(shí)際橋梁隧道施工中,其中最為重要的做好用人計(jì)劃和策略的制定和實(shí)施:
(1)結(jié)合具體的施工要求和施工特點(diǎn)設(shè)置相應(yīng)的管理部門,配置經(jīng)驗(yàn)豐富、工作能力強(qiáng)的工作人員,強(qiáng)化崗位責(zé)任制,積極開展相關(guān)專業(yè)技能培訓(xùn),不斷提高工作人員的綜合能力水平,各項(xiàng)工作都需要落實(shí)到相應(yīng)負(fù)責(zé)人,并進(jìn)行嚴(yán)格的管理和檢查,將人員績效與工程質(zhì)量、監(jiān)督考核結(jié)果相掛鉤,做好對(duì)工作人員的管理和約束。
(2)鼓勵(lì)管理人員在工作中進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn),不同工程的實(shí)施環(huán)境和技術(shù)條件都是有所差異的,在進(jìn)行具體的管理時(shí),需要采用相對(duì)應(yīng)的管理方法和管理模式,所以管理人員要結(jié)合具體的施工環(huán)境和施工特點(diǎn),對(duì)施工管理的模式和方法進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn),并促進(jìn)管理效率和質(zhì)量的提高[3]。
橋梁隧道裂縫問題的出現(xiàn),不僅會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量的降低,并且還會(huì)嚴(yán)重降低橋梁隧道在投入使用后的安全穩(wěn)定。作為施工員必須提高在這一方面的重視,從源頭方面做好對(duì)裂縫的有效控制,確保工程的質(zhì)量。為了避免混凝土澆筑中出現(xiàn)裂縫,施工人員需要嚴(yán)格按照既定的流程和工藝進(jìn)行混凝土澆筑,控制好澆筑的溫度,保證振搗的密實(shí)性,并做好對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)保護(hù)。同時(shí)在進(jìn)行混凝土拌合時(shí),也盡可能使用水熱化較低的水泥,并合理摻加相應(yīng)的外加劑,提高混凝土的性能,避免裂縫的出現(xiàn)。
防排水環(huán)節(jié)是橋梁隧道施工中的重點(diǎn)和關(guān)鍵。為了保證防排水環(huán)節(jié)質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo),在具體工程建設(shè)中,施工人員需要做好對(duì)相關(guān)防水材料的質(zhì)量檢驗(yàn),嚴(yán)格管控各個(gè)施工環(huán)節(jié)。為了避免最早出現(xiàn)變形,施工人員需要通過支護(hù)施工來改變隧道荷載,避免隧道襯砌荷載過大。同時(shí)在進(jìn)行防排水系統(tǒng)的安裝施工時(shí),施工人員需要做好對(duì)隧道內(nèi)滲漏水情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和有效控制,及時(shí)排除施工中出現(xiàn)的積水[4]。
在當(dāng)下橋隧工程都是機(jī)械化施工,為了保證工程的有序開展,必須做好對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理和保證設(shè)備配置的完善:
(1)制定切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)制度和使用規(guī)范,保證設(shè)備操作的規(guī)范和維修保養(yǎng)的及時(shí),降低設(shè)備故障率。
(2)結(jié)合工程要求配置相應(yīng)機(jī)械設(shè)備,提高施工效率,降低人工成本。
橋梁工程和隧道工程是交通領(lǐng)域中的關(guān)鍵內(nèi)容,工作人員要不斷地提高橋梁隧道工程質(zhì)量和水平,并且及時(shí)地分析橋梁隧道工程中的難題,并找到有效的解決對(duì)策,這樣才可以確保整個(gè)工程的順利進(jìn)行,為人們的出行帶來安全保障。