馬仁海
國(guó)網(wǎng)黑龍江省建三江電業(yè)局有限公司 黑龍江佳木斯 156300
為了保障人們正常用電,我國(guó)各地區(qū)建設(shè)了大量的10kV配電網(wǎng)。但是,由于配網(wǎng)運(yùn)維不當(dāng),運(yùn)維措施的執(zhí)行缺少全面性,導(dǎo)致10kV配電線路經(jīng)常出現(xiàn)故障,給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)嚴(yán)重的不便,也在一定程度上影響了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,應(yīng)當(dāng)對(duì)10kV配電線路常見(jiàn)故障做有效分析,并采取對(duì)應(yīng)的措施提高10kV配網(wǎng)運(yùn)維的效率。
由配電線路設(shè)備方面所引發(fā)的故障,主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:①配電線路自身防御故障方面不良,設(shè)備制作方對(duì)于設(shè)備的生產(chǎn)存在不同程度的缺陷,使設(shè)備在配電線路運(yùn)行時(shí)對(duì)線路造成不同程度的隱患問(wèn)題,導(dǎo)致設(shè)備損壞;②配電線路設(shè)備的采購(gòu)選型不合適。在設(shè)備選型應(yīng)用中存在嚴(yán)重弊端,在設(shè)備的選型方面沒(méi)有綜合考慮不同地區(qū)的配電要求,導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常工作,也會(huì)增加故障的發(fā)生概率[1]。
因?yàn)槲覈?guó)地域遼闊,人口基數(shù)大,地形、氣候等存在較大差別,所以在配電線路的設(shè)計(jì)上較為復(fù)雜,繼而使配電站的設(shè)置位置較多。除了電力運(yùn)輸方面的設(shè)計(jì),國(guó)家在發(fā)展階段也會(huì)設(shè)計(jì)其他的資源輸送,其他資源輸送階段將會(huì)對(duì)電力配電線路造成相應(yīng)的影響。例如在配電線路設(shè)計(jì)層次上,可能會(huì)由于設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)深度以及考慮方面存在弊端,導(dǎo)致施工技術(shù)手段存在不合理。
由于配電線路一般架設(shè)在鄉(xiāng)村和城市,因此線路的安裝位置會(huì)受到地理環(huán)境條件的限制,進(jìn)而導(dǎo)致外力環(huán)境因素對(duì)整體的配電線路造成不同程度的破壞力。比如,車(chē)輛對(duì)配電電線桿的撞擊破壞。司機(jī)會(huì)由于夜間行駛視線不佳撞到電線桿,導(dǎo)致電線桿損壞。另外,配電線路長(zhǎng)期暴露在環(huán)境中,會(huì)受到雷雨天氣的襲擊,進(jìn)而造成配電線路的損壞。還有人們對(duì)保護(hù)電力設(shè)備觀念方面存在弊端,極易導(dǎo)致配電線路上存在安全隱患,也會(huì)導(dǎo)致配電線路發(fā)生跳閘的問(wèn)題[2]。
由于自然條件因素具有不可預(yù)估性,針對(duì)于自然條件因素所造成的線路運(yùn)維問(wèn)題舉不勝舉。例如受到雷雨、暴雨、雷電等惡劣天氣,會(huì)對(duì)電線桿造成不同程度的損壞,導(dǎo)致整個(gè)供電系統(tǒng)產(chǎn)生癱瘓,使該區(qū)域的配電線路無(wú)法正常供電,造成區(qū)域內(nèi)停電問(wèn)題。
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷完善,在配電線路上已經(jīng)采用了新材料和新技術(shù)。但是由于電力工作者在專業(yè)水平和綜合素質(zhì)方面存在差異,使線路日常運(yùn)維中沒(méi)有按照最新的線路維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行定期的檢測(cè)與維修,從而對(duì)配電設(shè)備造成不同程度的安全隱患。所以對(duì)于線路的日常維護(hù),需要及時(shí)處理配電設(shè)備發(fā)熱、松動(dòng)等問(wèn)題,及時(shí)調(diào)整保護(hù)開(kāi)關(guān)的設(shè)置參數(shù),以預(yù)防線路故障[3]。
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷推廣,在配電線路上已經(jīng)采用了先進(jìn)的材料和技術(shù)。這些材料和技術(shù)對(duì)于配電線路的穩(wěn)定性具有重要的研究?jī)r(jià)值。同時(shí)也為電力工作者的電力維護(hù)工作奠定了基礎(chǔ)。特別是在10kV配電線路的運(yùn)維檢查工作中,可以充分運(yùn)用現(xiàn)代化智能檢測(cè)設(shè)備,完成對(duì)配電線路設(shè)備的實(shí)施檢測(cè)以及數(shù)據(jù)提取。比如,可以運(yùn)用最為先進(jìn)的全球定位技術(shù)即北斗導(dǎo)航技術(shù)或GPS導(dǎo)航技術(shù)。該技術(shù)可以準(zhǔn)確地定位故障發(fā)生位置,并監(jiān)控配電線路每一根塔桿與配電網(wǎng)的具體方位。采用先進(jìn)的智能監(jiān)測(cè)設(shè)備及配網(wǎng)自動(dòng)化,能夠提高配電線路檢測(cè)的工作效率,迅速隔離故障。
在做好配電線路設(shè)計(jì)與施工階段,需要加強(qiáng)線路設(shè)計(jì)過(guò)程的合理管控。一方面可以通過(guò)提高電力工作者的專業(yè)水平和綜合素質(zhì),繼而改善線路的設(shè)計(jì)方式。一般來(lái)說(shuō),電力企業(yè)可以通過(guò)定期培訓(xùn)的方式來(lái)提高員工的專業(yè)水平。另外在配電培訓(xùn)上,需要從設(shè)備選型、施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)維維護(hù)等方面展開(kāi)探索性培訓(xùn),并對(duì)每個(gè)培訓(xùn)方面保證培訓(xùn)質(zhì)量,從而提高電力工作者的專業(yè)水平,進(jìn)一步使電力工作者可以在思想上意識(shí)到配電線路設(shè)計(jì)運(yùn)維的核心,同時(shí)也能夠提高電力工作人員的責(zé)任感,增強(qiáng)電力服務(wù)意識(shí);另一方面,在配電線路施工階段需要建立健全監(jiān)督體制,實(shí)現(xiàn)配電線路設(shè)計(jì)和施工的規(guī)范性,進(jìn)一步端正電力工作人員工作態(tài)度,能夠正確的處理線路故障問(wèn)題[4]。
由于10kV配電線路運(yùn)維故障造成的因素較多,在維修階段必須采取針對(duì)性的維護(hù)策略,方可提高配電線路維護(hù)和管理的工作效率。雖然配電線路的維修工作十分重要,但是如果能夠采取事先的故障預(yù)防工作,則可以有效地避免配電線路的故障問(wèn)題。所以,在日常運(yùn)維工作時(shí),可以建立多樣性的巡視和檢測(cè)工作,進(jìn)而采取行之有效的故障維護(hù)策略。
在設(shè)備選型方面需要借助針對(duì)性手段,并依據(jù)不同地區(qū)的適應(yīng)性,采取恰當(dāng)?shù)呐潆娫O(shè)備選型方案。另外,還需要建立一套規(guī)范可行的監(jiān)管機(jī)制,以應(yīng)對(duì)10kV配電線路運(yùn)維與檢修,保障整體配電線路的正常運(yùn)行,促進(jìn)電力系統(tǒng)的安全發(fā)展。所以需要依托地方政府機(jī)構(gòu)作為研究前提,結(jié)合實(shí)際情況建立切實(shí)可行的管理機(jī)制[5]。
綜上所述,采用10kV配電線路的運(yùn)維與檢修工作需要借助在線檢測(cè)技術(shù)。在線檢測(cè)技術(shù)目前主要應(yīng)用在主電網(wǎng),配電網(wǎng)應(yīng)用還處在研究階段,需要加大自主創(chuàng)新性力度。所以在未來(lái)配電線路的運(yùn)維研究層次上,需要借助主電網(wǎng)先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),以降低配電網(wǎng)故障的發(fā)生率,從而推動(dòng)我國(guó)電力事業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展,最終滿足社會(huì)和國(guó)家以及人民對(duì)電力資源的合理需求。