王又濤

（景德鎮(zhèn)市建筑設(shè)計院有限公司，江西 景德鎮(zhèn) 333000）

隨著城市道路橋梁工程的全方位建設(shè)，對于城市道路橋梁設(shè)計中的相關(guān)問題，受到了行業(yè)內(nèi)的關(guān)注和重視。如何改進設(shè)計中的相關(guān)缺陷，成為行業(yè)內(nèi)的重要議題。

1 城市道路橋梁設(shè)計的不足

1.1 道路橋梁工程結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

由于對道路橋梁工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及相關(guān)節(jié)點的設(shè)計情況了解不足，進而造成設(shè)計過程中，對于一些重點受力結(jié)構(gòu)的考慮和計算，缺少了相關(guān)的參考系數(shù)，為項目的開展，埋下了安全隱患。同時，沒有考慮當?shù)氐氖┕l件以及后期的維修問題，其橋梁構(gòu)架的設(shè)計缺乏實用性和科學性。為后期的施工和維護工作，帶來了相應的難度和挑戰(zhàn)，同時，可能引發(fā)相關(guān)的施工工期延期的問題，進而為整個項目的順利開展，增加了不必要的障礙和困難。

1.2 結(jié)構(gòu)的承載力不足

在相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，對于承載力的設(shè)計問題，一直是行業(yè)內(nèi)的重點關(guān)注內(nèi)容。每年因為橋梁承載力不足，引發(fā)的事故問題，屢見不鮮。因此，對于該類工程的設(shè)計人員，要精確相關(guān)結(jié)構(gòu)的承載力設(shè)計計算數(shù)值，通過對相關(guān)結(jié)構(gòu)的設(shè)計改進以及相關(guān)的性能提升，進而實現(xiàn)承載力滿足相應的使用要求。

1.3 工程設(shè)計質(zhì)量存在安全隱患

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，我國2018年11月，單月發(fā)生的橋梁事故多達11起，其中由于安全質(zhì)量引發(fā)的橋梁事故是重要的事故原因之一。因此，提高道路和橋梁工程的設(shè)計質(zhì)量，已經(jīng)是當前的發(fā)展趨勢，也是社會對于相關(guān)工程的主要要求。如何提升工程質(zhì)量，降低施工安全隱患，已經(jīng)是刻不容緩的重要議題。

2 道路橋梁設(shè)工作改進的關(guān)鍵措施

2.1 強化道路橋梁工程結(jié)構(gòu)設(shè)計

由于當今的道路橋梁工程，經(jīng)常發(fā)生超載現(xiàn)象，并且受車輛顛簸以及基礎(chǔ)沉降等相關(guān)因素的影響，進而造成道路橋梁工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，發(fā)生破壞。需要注意的是，在相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，務必遵循科學的設(shè)計原理，按照力學的受力特性，進行相應的設(shè)計計算，同時，逐步提升橋梁工程的穩(wěn)定性，有效減少因為設(shè)計不當，造成的安全隱患。在參考相關(guān)的設(shè)計標準時，應該強化橋梁跨度的質(zhì)量準備等級，提高施工質(zhì)量，在科學計算相關(guān)的設(shè)計數(shù)據(jù)時，秉持求真務實的設(shè)計原則，參照同期高強度的設(shè)計內(nèi)容，進而完善當前的設(shè)計水平。通過在設(shè)計領(lǐng)域中，降低施工難度，提高施工速度。對于一些常見的結(jié)構(gòu)設(shè)計問題，需要采用對應的應急處理方案，完善相關(guān)的設(shè)計步驟，進而降低施工質(zhì)量問題。通過制定一攬子準備預案以及相關(guān)的應對措施，有效提升施工過程中的安全系統(tǒng)。最后，在整個的設(shè)計過程中，應該需要對該項目的建筑壽命，有所考量，進而提高其相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計等級。由于在設(shè)計過程中，可能產(chǎn)生部分的設(shè)計疑問，對于這些問題，要進行相干資料的檢索和研究，同時，將整理的資料和內(nèi)容，與施工人員進行有效的交流，必要時，要進行詳細的解答。

2.2 注意過渡段的設(shè)計，提高道路和橋梁的承載力

在橋梁工程的設(shè)計階段，道路和橋梁的承載力，一直是相關(guān)設(shè)計的重要組成部分，因為針對于過渡段的設(shè)計和施工，是我國當前道路安全事故中，經(jīng)常發(fā)生的地段。因此，對于過渡段的設(shè)計，需要提高設(shè)計水平，提高工程質(zhì)量，同時，在實際的設(shè)計過程中，由于不均勻沉降以及橋梁結(jié)構(gòu)剛度都是事故發(fā)生的重要原因，因而無論是設(shè)計內(nèi)容還是施工質(zhì)量，都是重要體現(xiàn)主體。在實際過程中，對于鋼結(jié)構(gòu)的剛度系數(shù)要滿足相關(guān)的設(shè)計要求。同時，主要鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)節(jié)點，要滿足設(shè)計強度要求，對于相關(guān)的承載力計算，要保證其具體強度，尤其是一些特殊特區(qū)的施工環(huán)境，對于設(shè)計的內(nèi)容，都會產(chǎn)生一定的影響。因而造成設(shè)計內(nèi)容與實際施工情況，不相符合。這主要是設(shè)計人員，對施工現(xiàn)場以及周邊環(huán)境不了解，同時，生搬硬套同類型建筑結(jié)構(gòu)，導致相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，進而降低了道路和橋梁工程承載力偏低。通過對相關(guān)地形的了解，以及周邊施工情況的參考系數(shù)，進而提高設(shè)計內(nèi)容的準確度、適應性、科學性。通過與施工人員的技術(shù)交流，進而提升相關(guān)設(shè)計的結(jié)構(gòu)強度，有利于道路橋梁工程重點區(qū)域的承載力，滿足項目的使用要求。承載力的設(shè)計內(nèi)容，關(guān)乎到道路橋梁工程的安全等級，因此，在相關(guān)的設(shè)計環(huán)節(jié)中，務必體現(xiàn)對于相關(guān)工程的重視程度，通過一攬子提升方案，實現(xiàn)承載力的提升和改進，進而提高整體項目的工程質(zhì)量。

2.3 強化工程設(shè)計質(zhì)量監(jiān)督和管理

道路橋梁工程，不同于其他施工項目，由于其施工難度以及建設(shè)成本，都決定其項目的特殊性質(zhì)。因此，在施工過程中，作為項目的監(jiān)理人員，務必提升監(jiān)督管理意識，尤其是我國已經(jīng)實行道路橋梁工程質(zhì)量責任終身制，道路橋梁工程的質(zhì)量問題，會影響施工從業(yè)人員一生。因此，提高對道路橋梁施工中的質(zhì)量監(jiān)管問題，刻不容緩。需要注意的是，在施工過程中，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)或者提出的質(zhì)量問題，需要記錄在案，同時，針對相關(guān)的問題，進行必要的解答和整改，實現(xiàn)工程施工進度平穩(wěn)有序開展。另一方面，在施工項目開展作業(yè)前，相關(guān)的管理人員，要嚴格按照相關(guān)施工作業(yè)的具體要求，對于建筑材料的質(zhì)量以及相關(guān)施工設(shè)備的管理，務必按照科學的管理方式、規(guī)定的質(zhì)量條件、完整的維護機制，來開展相關(guān)的施工工作。需要注意的是，在道路和橋梁工程施工完畢后，由于這些工程的建設(shè)成本較高，因此，在設(shè)計的過程中，對后期的維護工作可能涉及的環(huán)節(jié)，需要進一步的考慮和調(diào)整。避免后期增加相應修改費用。

3 結(jié)語

通過對道路橋梁工程在設(shè)計階段中，存在的相關(guān)問題，進行有效的整改，進而實現(xiàn)對設(shè)計效果和設(shè)計內(nèi)容的整體提示，有效解決當前設(shè)計工作中，存在的諸多弊端，進而提高項目的設(shè)計質(zhì)量。