左海

大同南高速公路管理公司 山西大同 037000

隨著人民生活水平的提升以及我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，道路橋梁工程作為我國城市化建設(shè)的重要組成部分逐漸被重視發(fā)展起來。在項(xiàng)目實(shí)施建設(shè)過程中，鉆孔樁施工技術(shù)是比較重要的建設(shè)手段之一，能夠幫助提升工程質(zhì)量與效率，加強(qiáng)道路橋梁工程的穩(wěn)定性建設(shè)[1]。在實(shí)際項(xiàng)目建設(shè)過程中，各項(xiàng)目承包單位應(yīng)該根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際，對鉆孔樁施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理地應(yīng)用，發(fā)揮出最大效用。本文將主要探究鉆孔樁施工技術(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中的實(shí)際應(yīng)用。

1 準(zhǔn)備階段

在進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施工程的前期，首先，對公里橋梁工程建設(shè)實(shí)際進(jìn)行充分分析，不同的項(xiàng)目對于鉆孔樁施工技術(shù)的要求也不一樣。該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過程中，可能應(yīng)用到的器具也是多種多樣的，因此在進(jìn)行施工之前，相關(guān)負(fù)責(zé)人員需要確保每一項(xiàng)器具的質(zhì)量與性能，保障施工過程的順利進(jìn)行。

其次，在準(zhǔn)備時(shí)期，項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)隊(duì)伍要做好放樣工作，這是鉆孔樁施工技術(shù)合理應(yīng)用的前提。通過對項(xiàng)目的實(shí)際要求進(jìn)行分析，對布線位置進(jìn)行測量，按照工程施工規(guī)定科學(xué)的進(jìn)行增加水準(zhǔn)點(diǎn)的工作，同時(shí)還需要做好有關(guān)復(fù)測的相關(guān)準(zhǔn)備。

最后，要將與公路橋梁工程建設(shè)有關(guān)的資源進(jìn)行合理地配制。應(yīng)用鉆孔樁施工技術(shù)過程中，涉及到的資源包括設(shè)備機(jī)器、人力以及材料等，施工方應(yīng)該按照具體的方案要求以及技術(shù)實(shí)際，對各項(xiàng)資源進(jìn)行合理分配，在保障工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)上進(jìn)行資源節(jié)約，保證技術(shù)的順利應(yīng)用，提升工程的效率與質(zhì)量。

2 施工過程

2.1 埋設(shè)護(hù)筒

在項(xiàng)目施工開始初期，施工人員要先利用全站儀進(jìn)行對坐標(biāo)進(jìn)行放樣，這樣才能夠精準(zhǔn)確定樁的位置，然后進(jìn)行埋設(shè)護(hù)筒的相關(guān)工作。對于護(hù)筒的選擇上，其直徑與樁的直徑比要大，這樣能夠方便在鉆孔內(nèi)部鉆頭的自由上下移動(dòng)；在高度選擇上，護(hù)筒頂端最好是要比地面高出三十公分左右[2]。在進(jìn)行埋設(shè)護(hù)筒工作的進(jìn)行過程中，最需要注意的問題就是垂直問題，并且要保證埋設(shè)工作的穩(wěn)定性以及堅(jiān)固程度，不能漏水抗壓性能也要強(qiáng)。

2.2 灌注樁中泥漿的準(zhǔn)備

在灌注樁中進(jìn)行泥漿填埋工作的主要作用是進(jìn)行護(hù)臂以及泥渣的懸浮。泥漿的制備一般選擇在施工現(xiàn)場進(jìn)行，具體需要考慮的因素是現(xiàn)場的土質(zhì)情況以及施工的具體要求。其原料主要是黏土、水以及添加物質(zhì)。在配制的過程中，水和其他物質(zhì)的比例決定著泥漿的稠度，而泥漿稠度的選擇一般根據(jù)現(xiàn)場具體施工情況來進(jìn)行隨機(jī)掌握。若是施工現(xiàn)場的土質(zhì)較好，本身就是粘性土壤，那么可以不用進(jìn)行泥漿的制備工作。

2.3 鉆孔以及清理工作

鉆孔是一項(xiàng)持續(xù)的過程，可以將施工人員排除多輪班次進(jìn)行輪換作業(yè)，但是整個(gè)過程不能斷開。首先，施工人員需要將鉆孔機(jī)穩(wěn)定放置在鉆孔的一側(cè)位置，在進(jìn)行鉆孔的過程中，一開始的速度不能太快，并且沖程要?。辉谑┕みM(jìn)行過程中，若是遇到較為堅(jiān)硬的石頭，那么速度就要加快，沖程也應(yīng)該增強(qiáng)；當(dāng)碰到表面凹凸不平的巖石時(shí)，要先使用粘性土壤將表面填平再開始鉆孔工作的進(jìn)行。在整個(gè)作業(yè)過程中，應(yīng)該隨時(shí)注意施工記錄的填寫，這樣對于施工后期的檢查設(shè)備養(yǎng)護(hù)提供方便。

當(dāng)鉆孔工作進(jìn)行完成以后，要及時(shí)進(jìn)行清理，這項(xiàng)任務(wù)的目的是為了能夠減小鉆孔底層的沉淀，不然會降低樁基的承重能力。在進(jìn)行鉆孔清理的過程，速度要快，間隔時(shí)間不能太久，并且在清理工作結(jié)束以后盡快向其中灌注混凝土。

2.4 制作鋼筋籠

鋼筋籠的制作尺寸要按照鉆孔的直徑以及孔樁的深度來進(jìn)行制作，這樣才能夠保障鋼筋的擺放位置是正確的，彼此之間的間隔和放置根數(shù)要把握好，在進(jìn)行充分計(jì)劃以后可以進(jìn)行按規(guī)定的焊接作業(yè)。為了鋼筋籠在搬運(yùn)和安置的過程中不變形，還要每隔兩米左右進(jìn)行加固[3]。除此之外，在制作并且放置鋼筋籠的過程中，要將表面的鐵銹處理干凈，其余的鋼筋必須按照一定的規(guī)格和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作，豎直的鋼筋必須垂直，偏斜幅度不得超過2%。

2.5 放置鋼筋籠以及混凝土的灌裝

在將鋼筋籠放置成功以后，最后一步的工作就是混凝土的灌注。在進(jìn)行灌注過程中，導(dǎo)管的長度和寬度都要足夠。在開始灌注以后，那么就要連續(xù)進(jìn)行，工作不能斷開，在導(dǎo)管拆除的過程中盡量縮短時(shí)間；其次，配制混凝土的濃度要符合要求，不得低于設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。

3 保障工程質(zhì)量的舉措

在整個(gè)工程建設(shè)的過程中，要以建設(shè)安全為首要前提。首先，在施工前就要做好充足的準(zhǔn)備，對可能出現(xiàn)的情況做好預(yù)案防范；其次，對于施工隊(duì)伍成員進(jìn)行嚴(yán)格管理，選擇高素質(zhì)的技術(shù)人才，在技術(shù)工藝上引進(jìn)最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，選擇質(zhì)量較好的技術(shù)設(shè)備以及材料；同時(shí)，對于每一項(xiàng)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行嚴(yán)格記錄和檢測，制定責(zé)任制度，每一個(gè)環(huán)節(jié)安排責(zé)任人，保障每一個(gè)環(huán)節(jié)的高質(zhì)量完成，提升整個(gè)工程的質(zhì)量水平；最后，對于每根樁都要進(jìn)行超聲波的檢測，保證建設(shè)到位，避免返工情況的出現(xiàn)。

4 結(jié)語

鉆孔樁施工技術(shù)在公路橋梁建設(shè)過程中擁有較多的優(yōu)勢，比如施工過程簡單、設(shè)備資源投入力度較小以及對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，因此在我國基礎(chǔ)公路橋梁建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。鉆孔樁施工這一技術(shù)能夠?qū)鹘y(tǒng)困難的水下施工轉(zhuǎn)變?yōu)樗献鳂I(yè)，這樣在保障工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上降低了工程難度，縮短了工程的施工日期，節(jié)約了財(cái)力和人力資源。但是，除了上述優(yōu)勢以外，鉆孔樁施工技術(shù)實(shí)施過程雖然簡單，但是其檢查比較困難。因此要想保證工程質(zhì)量水平，那么就需要在整個(gè)過程中嚴(yán)格做好把關(guān)工作，科學(xué)合理地利用鉆孔樁施工技術(shù)。