蔣朝輝

山西路橋第八工程有限公司 山西運(yùn)城 044000

1 影響路橋施工階段工程質(zhì)量的主要因素

1.1 當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、自然環(huán)境的影響

路橋工程重量較大，對(duì)地基要求較高，經(jīng)常會(huì)建在河流、山區(qū)等附近，施工過(guò)程中受當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件、自然環(huán)境影響較大，例如當(dāng)?shù)氐匦?、河流水文特征、基坑、氣候條件等。這些因素都會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，在施工中應(yīng)加以重視，應(yīng)盡可能的將負(fù)面影響降到最小。

1.2 路橋工程原材料、設(shè)備設(shè)施的因素

路橋施工階段所用原材料較多，且由于地形限制運(yùn)輸難度很大，特別是施工中所需的大型設(shè)備設(shè)施對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量影響較大。一般所用原材料在選購(gòu)和使用前都需要有關(guān)部門質(zhì)檢人員進(jìn)行全面檢查，審核完畢后才能投入使用，但實(shí)際當(dāng)中由于部分人員責(zé)任心不強(qiáng)導(dǎo)致不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)造成施工質(zhì)量降低，甚至出現(xiàn) “豆腐渣” 工程[1]。

1.3 路橋施工難度系數(shù)增大的影響

路橋工程施工本身程序復(fù)雜，再加上工藝要求、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、地理環(huán)境的特殊性使施工影響因素復(fù)雜化，造成質(zhì)量問(wèn)題的原因也錯(cuò)綜復(fù)雜。施工中涉及工種繁多，如支模工、焊工、電工、架子工等多達(dá)數(shù)十種，每個(gè)工種都有其特定的工作性質(zhì)，每一細(xì)節(jié)存在問(wèn)題都可能誘發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)對(duì)于一些隱形工程的質(zhì)量監(jiān)管和勘測(cè)也比較困難，這些都為整體工程質(zhì)量埋下了隱患。

1.4 工期控制的影響

路橋工程施工投資大、施工周期較長(zhǎng)，在施工中有很多不可預(yù)見(jiàn)性問(wèn)題的出現(xiàn)，導(dǎo)致延誤工期。施工方為了不違約而搶工期，雖然加快了施工進(jìn)度但是忽略了工程的質(zhì)量因素和問(wèn)題，這在一定程度上影響了路橋施工的整體質(zhì)量。特別是在混凝土施工過(guò)程中不斷的追趕施工進(jìn)度，對(duì)于路橋工程的施工質(zhì)量沒(méi)有進(jìn)行全面的把控，最終致使其施工質(zhì)量達(dá)不到施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

2 路橋施工階段技術(shù)質(zhì)量管理的要點(diǎn)

2.1 制定合理的施工計(jì)劃和施工方案

在路橋施工階段由于工期緊、任務(wù)重等原因，造成不能完全按照規(guī)范進(jìn)行施工的現(xiàn)象。因此在施工前要做好規(guī)劃，包括材料放置位置、施工進(jìn)度、作業(yè)方案、關(guān)鍵作業(yè)點(diǎn)、注意事項(xiàng)等。正如古話說(shuō)：“凡是預(yù)則立，不預(yù)則廢”，做好施工前的充足準(zhǔn)備，施工中才會(huì)有條不紊的進(jìn)行[2]。

2.2 加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境、自然環(huán)境的監(jiān)測(cè)

在施工前要做好相關(guān)地質(zhì)條件的勘測(cè)并出具正式報(bào)告，包括地質(zhì)、水質(zhì)、水文特征等具體情況，方便在施工中有針對(duì)性的進(jìn)行材料配比。另外應(yīng)選擇好施工時(shí)的天氣，避免因溫度、濕度造成施工質(zhì)量下降。

2.3 確保放線、測(cè)量的準(zhǔn)確性

施工前的放線測(cè)量是對(duì)整個(gè)工程的規(guī)劃，必須保證放線測(cè)量的準(zhǔn)確性，否則將會(huì)導(dǎo)致 “差之毫厘、謬以千里” 的后果，因此施工技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真測(cè)量，并由相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)證確認(rèn)，確保做好前期的規(guī)劃工作。

2.4 加強(qiáng)新進(jìn)原材料的管理

原材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)直接會(huì)導(dǎo)致整體工程出現(xiàn)問(wèn)題，因此應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)原材料的質(zhì)量，貨比三家，優(yōu)選性價(jià)比高的供貨商。并對(duì)相關(guān)供貨商進(jìn)行評(píng)級(jí)，出現(xiàn)原材料問(wèn)題的供貨商應(yīng)及時(shí)剔除出去；對(duì)于新進(jìn)材料要做好計(jì)劃，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨，杜絕不合格材料進(jìn)庫(kù)；另外在使用中應(yīng)做好記錄，避免發(fā)生錯(cuò)用的現(xiàn)象。

2.5 加強(qiáng)路橋施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

路橋施工環(huán)節(jié)是整個(gè)工程的重要環(huán)節(jié)，也是出現(xiàn)問(wèn)題最多的環(huán)節(jié)，因此在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。①全體建設(shè)人員加強(qiáng)相關(guān)法制學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識(shí)徇私舞弊產(chǎn)生的后果，提高對(duì)工程質(zhì)量的重視度；②進(jìn)一步提高路橋施工質(zhì)量管理體系的執(zhí)行力，使事先、事中、事后的 “三檢制” 的質(zhì)量控制方法落到實(shí)處，確保質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行；③從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面查找質(zhì)量管理的不足之處，并從這五個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督；④質(zhì)檢人員應(yīng)進(jìn)行巡回檢查，不定期抽查，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行的動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制，遵循 “施工前預(yù)防，施工時(shí)監(jiān)督，施工后檢測(cè)” 的原則嚴(yán)格執(zhí)行；⑤加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員的管理，使監(jiān)理人員起到應(yīng)起的作用，承擔(dān)該負(fù)的責(zé)任，監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙相關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行[3]。

2.6 加強(qiáng)危險(xiǎn)作業(yè)的管理

路橋施工階段存在很多危險(xiǎn)作業(yè)，包括動(dòng)火作業(yè)、動(dòng)土作業(yè)、高處作業(yè)、吊裝作業(yè)等，對(duì)這些高危作業(yè)要加強(qiáng)管理，實(shí)行作業(yè)許可管理制度。由批準(zhǔn)人在作業(yè)前進(jìn)行實(shí)地勘察，檢查對(duì)應(yīng)作業(yè)的安全措施是否到位，全部合格后方可開(kāi)具危險(xiǎn)作業(yè)票實(shí)施作業(yè)，且在作業(yè)當(dāng)中由專業(yè)安全人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。特種作業(yè)人員應(yīng)持有效證件上崗作業(yè)，特別注意操作人員的實(shí)際水平，防止因操作人員過(guò)失導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題。

2.7 監(jiān)測(cè)方法的多樣性

加強(qiáng)施工中原材料、設(shè)備設(shè)施的質(zhì)量控制，尤其對(duì)批量采購(gòu)的材料要按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽檢實(shí)驗(yàn)；施工中要由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員等實(shí)地進(jìn)行勘測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；對(duì)于一些隱形工程引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行探測(cè)，使整個(gè)工程施工都在質(zhì)量監(jiān)督下順利進(jìn)行。

3 路橋施工階段技術(shù)質(zhì)量管理的其他措施

3.1 加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)

人員是安全生產(chǎn)中的主要能動(dòng)因素，是企業(yè)的寶貴財(cái)富。很多施工人員文化水平不高，技能水平有限或工作經(jīng)驗(yàn)不足等。這些不穩(wěn)定的個(gè)體在施工中就是最大的質(zhì)量隱患，眾多質(zhì)量問(wèn)題中都是因?yàn)榇中拇笠饣蚴沁`章操作造成的，所以對(duì)施工人員進(jìn)行定期培訓(xùn)是行之有效的方法。培訓(xùn)包括對(duì)安全知識(shí)、技術(shù)技能、各操作規(guī)程及規(guī)章制度等。定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其思想上重視質(zhì)量工作，熟練掌握操作技能并能夠嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。

3.2 施工階段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的 “點(diǎn)檢” 制

因施工施工中涉及多道工序的銜接問(wèn)題，上一道工序不合格致使下一道工序也會(huì)返工，甚至出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此引入 “點(diǎn)檢” 制度，“點(diǎn)檢” 是按照一定標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對(duì)設(shè)備規(guī)定部位進(jìn)行檢查及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題加以修正的方法。在施工前由技術(shù)人員對(duì)重要關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注劃分，當(dāng)施工到某一節(jié)點(diǎn)必須由專業(yè)負(fù)責(zé)人員驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。通過(guò)此制度把控每一細(xì)小節(jié)點(diǎn)的合規(guī)性，確保工程質(zhì)量的完整性，避免因工程質(zhì)量造成的重大事故。

4 結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，路橋施工階段相關(guān)各單位應(yīng)提高對(duì)施工質(zhì)量的重視，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制。為了確保路橋工程質(zhì)量，質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員應(yīng)立足于實(shí)際，深入現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，恪盡職守做好監(jiān)督管理工作，認(rèn)真做好每一細(xì)小環(huán)節(jié)的監(jiān)督工作，為打造優(yōu)質(zhì)路橋工程做出一份貢獻(xiàn)。