馬飛

交通控股集團(tuán)有限公司忻州南高速公路分公司 山西忻州 034000

1 工程概況

某高速公路邊坡所處地貌為黃土殘?jiān)瑸樾蘼?，邊坡被開挖成高陡人工邊坡，全段長度約1000m，高30-55m，基本為一坡到頂?shù)闹本€型坡體，坡面傾角為上緩下陡，此路段邊坡泥巖風(fēng)化剝落較快，局部表面出現(xiàn)黃土及巖石風(fēng)化層的滑塌破壞，甚至出現(xiàn)擠裂變形問題，坡體巖石風(fēng)化程度較輕，局部出現(xiàn)掉塊與剝落問題。作為新型的高邊坡加固防護(hù)方法，錨桿框架梁可以有效解決巖石風(fēng)化、崩解以及易崩塌等問題，通過 合理的布置結(jié)構(gòu)保證邊坡的穩(wěn)定性。同時(shí)，錨桿框架梁還可以降低邊坡高度，減少施工風(fēng)險(xiǎn)，保證邊坡施工的長期穩(wěn)定性與安全性，以便更好的滿足綠化環(huán)境的要求。施工時(shí)，坡腳采用樁板墻作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，坡上則采用預(yù)應(yīng)力錨桿框架梁加固方式[1]。

2 施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工技術(shù)流程

本工程錨桿框架梁遵循鉆孔、清孔、安裝錨桿、注漿、補(bǔ)漿、施工錨梁的流程。

2.2 錨桿施工技術(shù)

一是測量定位，在完成邊坡的檢查工作后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求放線測定孔位，保證孔位誤差不得超過2cm，且錨孔傾斜度不得超過5%。

二是準(zhǔn)備鉆機(jī)機(jī)械，利用潛孔鉆成孔，空壓機(jī)供風(fēng)，禁止用水沖成孔，且鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。

三是保證鉆機(jī)就位，利用腳手架完成平臺(tái)的搭設(shè)工作，并利用錨桿固定邊坡，將鉆機(jī)利用三腳支架提升至平臺(tái)。錨桿鉆孔進(jìn)行施工，并搭設(shè)滿足承載與穩(wěn)固標(biāo)準(zhǔn)的腳手架。之后施工人員安裝固定鉆機(jī)，并根據(jù)坡面做好放孔位工作，保證縱橫誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角與方向均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

四是確定鉆孔深度，大于設(shè)計(jì)深度0.5m以上。

五是處治特殊情況，根據(jù)鉆機(jī)性能與錨固地層嚴(yán)格控制鉆孔速度，避免鉆孔出現(xiàn)就=扭曲問題，保證下錨順利。當(dāng)出現(xiàn)地層破碎、松散問題時(shí)，應(yīng)利用套管跟進(jìn)鉆孔技術(shù)；出現(xiàn)縮孔與塌孔問題時(shí)，應(yīng)立即停鉆，并采用灌漿固壁處理措施。在水泥砂漿初凝后，應(yīng)重新鉆進(jìn)，保證鉆孔的完整性，當(dāng)錨孔周圍出現(xiàn)承壓水時(shí)，還應(yīng)在適當(dāng)部位設(shè)置排水孔。

六是做好錨桿的清理工作，鉆孔在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)深度后，不得立即停鉆，應(yīng)溫鉆1-2分鐘，保證達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)孔徑。且還應(yīng)及時(shí)清理孔壁，避免出現(xiàn)水體粘紙與沉渣問題。之后利用高壓空氣將孔內(nèi)巖粉與水體全部清除，保證水泥砂漿與孔壁巖土土體的粘結(jié)強(qiáng)度。整個(gè)施工過程中不得利用高壓水清洗，當(dāng)錨孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水時(shí)，待水壓穩(wěn)定后，安裝錨筋并注漿，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置排水孔位。

七是做好錨桿孔的檢驗(yàn)工作，完成錨桿孔鉆孔后，施工人員應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)理檢查，合格后才可進(jìn)行下道工序。驗(yàn)孔期間應(yīng)平順推進(jìn)鉆頭，不得產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，且退鉆應(yīng)保證順暢性，利用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不明顯的水體與沉渣現(xiàn)象。同時(shí)，還應(yīng)做好錨孔孔位與傾角的檢查工作，待全部錨孔施工合格后，才可以判定錨孔檢驗(yàn)合格[2]。

八是制作錨桿體并合理安裝，利用28螺紋鋼筋制作錨桿體，并沿著錨桿軸線方向間隔1.5m設(shè)置一組定位鋼筋，焊接錨桿端頭與框架梁，保證可以局部調(diào)整鋼筋與箍筋間距，期間應(yīng)綁扎牢固豎橫主筋交叉點(diǎn)，確保安裝鋼筋的順直性，做好除銹與除油污工作，在安裝錨桿體前應(yīng)認(rèn)真檢查錨桿編號(hào)，確認(rèn)無誤后在利用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿放于孔內(nèi)，合理測量外露錨桿長度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長度。

3 框架梁施工要點(diǎn)

3.1 施工技術(shù)流程

框架梁施工遵循施工準(zhǔn)備、測量放樣、開挖基礎(chǔ)、綁扎鋼筋、立模板、澆筑混凝土、修整邊坡以及填種植土等流程。

3.2 施工要點(diǎn)

一是測量放樣，完成邊坡的開挖工作后，施工人員應(yīng)復(fù)核各項(xiàng)參數(shù)，保證符合基本要求。在復(fù)核無誤后進(jìn)行放樣操作，且詳細(xì)記錄，為此后的復(fù)核提供參考信息。在測量放樣過程中應(yīng)合理控制鉆孔位置，保證誤差在100mm范圍內(nèi)，并明確標(biāo)識(shí)放樣處。

二是基礎(chǔ)開挖，削平凹凸地方，修整好邊坡，并根據(jù)框架豎梁與橫梁尺寸開挖單根梁輪廓，設(shè)置網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測量放線后經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收才可進(jìn)行下一道工序。

三是邊坡開挖，在開挖期間應(yīng)避免一次開挖到底，保證巖石不被風(fēng)化與破壞，開挖一級(jí)便應(yīng)防護(hù)一級(jí)。在爆破施工過程中還應(yīng)做好安全防護(hù)措施，保證施工設(shè)備與人員的安全。完成爆破工作后，合理修整邊坡，保證坡度與平整度，滿足工程設(shè)計(jì)要求。對于邊坡底部與噴面的浮土與巖渣，應(yīng)及時(shí)清理避免失腳。在技術(shù)較低時(shí)，應(yīng)修整邊坡保證適宜高度，當(dāng)邊坡過高時(shí)，應(yīng)利用風(fēng)鎬鑿除過高部分；當(dāng)邊坡過低時(shí)，利用漿砌片石進(jìn)行嵌補(bǔ)。交底時(shí)發(fā)現(xiàn)較大裂縫，應(yīng)利用勾縫或灌漿方法進(jìn)行修補(bǔ)，保證邊坡的平直度。

三是綁扎鋼筋，先進(jìn)行豎梁的施工，在接點(diǎn)處預(yù)留橫梁鋼筋，在形成豎梁后在施工橫梁。安裝框架鋼筋前，應(yīng)及時(shí)清除框架基礎(chǔ)底浮渣，保證基礎(chǔ)密實(shí)。且還應(yīng)在坡面上打短鋼筋錨釘，設(shè)置與混凝土保護(hù)層厚度一致的砂漿墊塊，利用其墊起鋼筋，與坡面保持一定距離，利用錨釘連接牢固。

四是立模板，根據(jù)橋梁或木板的尺寸設(shè)計(jì)模板，在曲線時(shí)段每隔5m進(jìn)行控制點(diǎn)掛線施工，保證線形順暢。在立模前應(yīng)有效檢查鋼筋骨架的施工質(zhì)量，做好記錄工作，之后立模板。模板表面應(yīng)涂刷脫膜劑，保證拼接的平整性，符合設(shè)計(jì)要求。之后利用腳手架鋼桿支撐固定模板，緊密連接模板底部與基礎(chǔ)，避免出現(xiàn)脹模問題。

五是澆筑混凝土，澆筑前應(yīng)嚴(yán)格檢查框架截面尺寸，確定鋼筋數(shù)量與布置位置，混凝土澆筑必須保證連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。同時(shí)，還應(yīng)精確定位錨桿與框架梁，利用振搗棒密實(shí)混凝土[3]。

4 結(jié)語

錨桿框架梁具備良好的防護(hù)效果，且布置靈活易于調(diào)整，造價(jià)較低，因此被廣泛應(yīng)用至邊坡防護(hù)工程中。本文分析了錨桿框架梁在高邊坡防護(hù)工程中的具體應(yīng)用，分析了錨桿框架梁的基本結(jié)構(gòu)與施工流程，在設(shè)計(jì)參數(shù)、搭設(shè)腳手架以及錨桿施工等方面指出了錨桿框架梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)用，保證工程的安全性。