楊 樂 楊曉樂

（1.中鐵上海工程局集團(tuán)第二工程有限公司，上海 200000；2.陜西省渭南市路橋工程有限責(zé)任公司，陜西 渭南 714000）

1 鋼纖維混凝土概述

1.1 鋼纖維混凝土的概念

鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復(fù)合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。

1.2 鋼纖維混凝土特性分析

1） 抗裂、抗剪性能強(qiáng)，鋼纖維混凝土相較于一般混凝土而言它的抗裂、抗剪性能強(qiáng)，因?yàn)橐话愕幕炷猎陂_裂荷載和極限荷載沒有明顯的差異，而鋼纖維混凝土則不同，盡管鋼纖維混凝土出現(xiàn)開裂荷載，但是載荷還是具備有很好的趨勢，并且還可以將鋼纖維混凝土的面積增大，進(jìn)而鋼纖維混凝土的開裂荷載、韌性等性能都可以增大。

2） 抗壓、抗彎曲、抗沖擊性能強(qiáng)，鋼纖維混凝土相較于一般混凝土而言它的抗壓、抗彎曲、抗沖擊性能強(qiáng)。因?yàn)殇摾w維混凝土比一般混凝土多了鋼纖維，而鋼纖維本身具有不規(guī)則分布的特點(diǎn)，因此更能加強(qiáng)混凝土的抗壓、抗拉等方面性能。

2 鋼纖維混凝土施工技術(shù)的具體內(nèi)容

鋼纖維混凝土既具有鋼纖維的特征又具各混凝土的特性，兩者間的特征相互關(guān)聯(lián)，形成互補(bǔ)。鋼纖維混凝土的施工質(zhì)量直接影響鋼纖維混凝土的性能，影響著路橋施工的質(zhì)量和水平。所以，在路橋建設(shè)施工中，不僅僅要注意鋼纖維、混凝土各自的特性，還要保證鋼纖維混凝土的質(zhì)量，結(jié)合鋼纖維混凝土特征，合理的在施工中使用，嚴(yán)格按照配比施工，提高鋼纖維混凝土質(zhì)量，從而保障路橋建設(shè)施工的效果。鋼纖維混凝土的施工方式與方法有很多，其中最主要的就是澆筑方法、灌漿方法和噴射方法，在施工中應(yīng)用的十分普遍。鋼纖維混凝土在進(jìn)行澆筑過程中必須將澆筑的接頭隱藏起來，并且不間斷的澆筑鋼纖維混凝土，為了保持澆筑的連續(xù)性每一次倒料都要相差15 厘米到20 厘米。在鋼纖維混凝土成型后會發(fā)生很大的變化，鋼纖維的分布比較雜亂，鋼纖維混凝土的含砂量非常的大，因而鋼纖維混凝土路面需要運(yùn)用專業(yè)機(jī)械及時(shí)有效的抹平，對外露的纖維利用壓紋機(jī)來進(jìn)行處理。鋼纖維混凝土的配比與普通混凝土盡管在配比步驟上是大致一樣的，但是在具體的配比數(shù)值上卻完全不同。鋼纖維混凝土的配比、投料過程更加嚴(yán)謹(jǐn)，需要準(zhǔn)確的計(jì)算和檢驗(yàn)摻入的鋼纖維體積率，正確地將各種原材料按規(guī)定順序投放攪拌。

3 路橋施工過程中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)分析

3.1 道路施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)分析

道路施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)主要包括兩方面的內(nèi)容：攤鋪、整平和振搗工序。鋼纖維混凝土對其結(jié)構(gòu)的要求十分嚴(yán)格，因此在進(jìn)行攤鋪時(shí)需要保證鋼纖維混凝土實(shí)現(xiàn)連續(xù)、均勻的攤鋪和整平過程，所以在實(shí)際操作過程中一般是根據(jù)分撒機(jī)均勻的實(shí)現(xiàn)鋼纖維分散，然后在將其加入到攪拌機(jī)中，并且攪拌機(jī)的投料順利以及時(shí)間都需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，如：需要采用先干后濕的處理方式，因?yàn)檫@樣可以有效的避免鋼纖維出現(xiàn)結(jié)團(tuán)的情況。在具體攤鋪工序開展過程中，攤鋪需要在同一條道路作業(yè)過程中，這樣能夠盡可能的實(shí)現(xiàn)均勻攤鋪和持續(xù)澆筑，等攤鋪工作結(jié)束后需要做好平整、初步壓實(shí)工作，以保證整個(gè)道路工程的壓實(shí)度和密實(shí)度，進(jìn)而可以保證鋼纖維混凝土的攤鋪、平整工序有效開展。振搗工序。振搗是道路工程施工建設(shè)過程中十分重要的施工環(huán)節(jié)之一，縱向條狀集束排列鋼纖維，能夠有效的加強(qiáng)混凝土邊緣的密度大小，利用機(jī)械振搗方式可以保證鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和密實(shí)度。同時(shí)在施工建設(shè)過程中，通過開展有效的振搗工序，能夠保證鋼纖維混凝土路面工程的施工強(qiáng)度，使得其按照一定的工序開展施工建設(shè)過程，避免出現(xiàn)過振、漏振等情況，提高振搗施工效率。

3.2 橋梁施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)分析

橋梁施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)主要體現(xiàn)在橋面鋪裝和橋墩結(jié)構(gòu)局部加固處理兩個(gè)方面上。在橋面鋪裝過程中，鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用可以有效提升橋面的耐久性、抗裂性能，并且橋面鋪裝可以增強(qiáng)鋼纖維的強(qiáng)度和抗壓度。在橋墩結(jié)構(gòu)局部加固處理過程中，采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)可以有效的實(shí)現(xiàn)對橋墩結(jié)構(gòu)的局部加固處理，并且在局部噴射鋼纖維混凝土材料可以有效降低橋面出現(xiàn)裂縫、表層剝落等情況的發(fā)生，不僅提高了橋梁結(jié)構(gòu)的抗震性能和整體性能，還實(shí)現(xiàn)有效的加固處理。

4 結(jié)語

綜上所述，鋼纖維混凝土施工技術(shù)對路橋工程施工的貢獻(xiàn)十分大，不僅可以將自身的優(yōu)勢充分發(fā)揮，還可以有效的降低施工成本，保障施工的質(zhì)量。因此在路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用十分有必要，在施工過程中需要嚴(yán)格遵循施工規(guī)范流程，控制每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，并且還需要提高施工人員素質(zhì)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工操作，以確保施工順利進(jìn)行。