楊冠龍

摘 要：我國能源保障系統(tǒng)中非常關鍵的環(huán)節(jié)就是油氣儲運，其在國民經(jīng)濟建設過程中具有非常顯著的價值。隨著目前科技的快速進步，油氣儲運技術逐步得到開拓以及創(chuàng)新，開始不斷運用全新技術，以及新型設備。為了滿足經(jīng)濟的急速發(fā)展，我國的油氣儲運技術盡管取得一定的成就，不過依舊無法滿足經(jīng)濟發(fā)展的所需。本文主要對目前油氣儲運技術面對的挑戰(zhàn)以及壓力入手，尋求未來發(fā)展的方向。

關鍵詞：油氣儲運;挑戰(zhàn);發(fā)展方向

目前雖然我國研發(fā)出較多的全新資源，不過石油屬于關鍵的能源資源，對于推動我國經(jīng)濟發(fā)展具有非常顯著的價值和作用。當前隨著管道運輸技術的發(fā)展，我國儲存的油氣儲運技術實現(xiàn)了良好的發(fā)展以及進步。我國石油在具體發(fā)展階段中，相關的技術也得到改良，石油儲備能力顯著強化，在一定程度上對于推動我國經(jīng)濟的發(fā)展而言，尤為重要。不過和西方發(fā)達國家對比，我國的石油運輸，以及儲存等方面的技術還存在不足，必須進行改良和進步。

1.油氣儲運技術的近況

我國地域遼闊，資源肥沃，其中油氣資源，在整體質(zhì)量以及數(shù)量方面都遙遙領先。不過因為我國經(jīng)濟基礎較為不足，隨著經(jīng)濟發(fā)展速度的加快，油氣的儲運技術暴露出巨大的不足和缺陷。因為油氣的儲運技術，在一定程度上會影響到石油的變現(xiàn)能力，最終給經(jīng)濟的發(fā)展速度等帶來不利影響。隨著科學技術的不斷進步，不同國家和地區(qū)都加強了對于油氣方面的研發(fā)，譬如油氣混輸技術就實現(xiàn)了運用，其中就是長距離的管道運輸，以及海底混輸技術，不過值得一提，我國并沒有掌握該前沿技術，其主要被西方發(fā)達國家壟斷。我國還存在巨大的差距，具體就是專業(yè)知識，以及技術不充分等，所以面對這種情況，我國必須注重相關的研發(fā)，加大對于專項技術的保護，同時進行實驗嘗試。上述這些情況就是目前我國油氣儲運技術面對的挑戰(zhàn)和壓力[1]。

2. 油氣儲運技術的主要問題

首先就是多蠟原油， 多蠟原油在我國產(chǎn)量非常之多，不過多蠟原油在儲存運輸過程中，必須進行加熱，不然會發(fā)生凝固現(xiàn)象，直接堵塞管道，這屬于多蠟原油的主要問題。目前在沿途都會設計大爐，其目的就是進行加熱管道。不過這種方案會大量耗損能源，同時總體成本造價高，所以很難找尋有利的處置方法。另外一旦熱力不充分，原油就會出現(xiàn)凝固，使得管道堵塞，如果管道堵塞，那么就很難進行再次啟動。

其次就是高黏度油品管道輸送技術，高黏度油品蘊含了大量的膠質(zhì)以及瀝青質(zhì)，其最需要進行處理的問題就是該如何安全輸送油品。從國外研究情況來看，其已研發(fā)出較多控制油品黏度的輸送技術，在稠油的開采輸送技術上走在前沿。

再其次就是管道儲運較為單一，盡管我國油氣管道儲運技術的發(fā)展加快，也形成了系統(tǒng)的網(wǎng)站運輸脈絡，不過不同類型的管道中儲運的油氣大部分情況下都只有一種，總體形式較為單一。所以一條管道儲運不同類型的油氣的技術目前并不系統(tǒng)，換句話而言，就是管道中儲運的油氣的特征不吻合其他油氣在相同管道運輸。在管道運輸過程中，必須優(yōu)化組合，全力提升儲運有效率。

最后就是天然氣水合物儲運技術，天然氣水合物整體揮發(fā)速度快，同時很難進行儲存。我國油氣儲運技術研發(fā)團隊對天然氣水合物的儲運做好大量的研究和試驗。目前必須處理的難題就是該怎樣進行天然氣低成本存儲和釋放; 該怎樣推動水合物有效及時連續(xù)制成[2]。

3. 油氣儲運技術的發(fā)展方向

我國目前油氣儲運技術遇到的問題，都較為凸顯，所以必須采取針對性的措施，才可更好的推動油氣儲運的發(fā)展。

3.1 特殊區(qū)域的油氣儲運技術。常年凍土地區(qū)的油氣管道鋪設技術。我國國土面積非常廣，同時幅跨越的緯度也相對較廣，炎熱的地區(qū)譬如海南島， 一年四季溫度保持在20℃左右，而極寒地區(qū)譬如東北地區(qū)，就出現(xiàn)常年凍土的情況，所以如果想處在寒冰情況的區(qū)域，鋪設長的油氣管道，其艱難程度非常大。第一就是對凍土的挖掘，接著就是油氣的儲運技術，技術難度大，盡管西方國家在該方面技術較為前沿，不過將其運用在我國東北地區(qū)，卻無法發(fā)揮出設計效果。因此我國只能自行研發(fā)，在地區(qū)勘測，詳細的施工建設等方面進行探究，提出更加具有針對性的處理方案。

然后就是海洋油氣儲運技術。因為我國經(jīng)濟的持續(xù)進步，陸地上的資源無法達到實際發(fā)展所需，因為我國海洋資源也異常豐富，因此使得我國開發(fā)海洋資源的時間較早。我國在海洋油氣儲運技術方面，大部分都是參考國外前沿技術，運用先進經(jīng)驗，同時聯(lián)系我國實際地形，目前我國在海洋油氣運輸方面的實踐經(jīng)驗較足。不過，隨著我國海洋石油勘探技術的不斷發(fā)展，我國海洋的淺灘，和深水區(qū)域的石油等資源得到開放，但是從我國現(xiàn)有技術來看，油氣資源的勘探技術，以及相應的儲運技術無法滿足所需，其主要因素就是我國在該方面的研究技術滯后，技術不完善等存在關系。盡管西方發(fā)達國家在海洋油氣資源的勘探等儲運技術方面趨于完善，不過我國并沒有進行具體實踐運用，具體來看，首先就是我國的深海地區(qū)地貌較為繁雜，無法進行合理控制，在油氣勘探的設計以及實踐操作過程中，總體難度加大，同時需要長距離的油氣運輸，在一定程度上也遞增了海洋地區(qū)油氣資源儲運的困難;對于深海地區(qū)，我國的油氣儲存技術須面對嚴峻的壓力，因為該技術我國目前還并沒有掌握。對深海油氣資源勘探，因為牽涉技術較為繁雜，不同類型的技術都需更加專業(yè)的人才操作，所有環(huán)節(jié)都是相輔相成，因此難度極大，其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，必定會給深海油氣資源勘探帶來巨大麻煩[3]。

3.2管道仿真技術的運用。其實管道仿真技術，主要利用目前的模擬仿真技術，對管道儲油運輸?shù)膶嶋H情況實施情仿真模擬的操作技術。管道仿真技術的利用，可更好的對管道運行過程中的數(shù)據(jù)實施把控。對于該管道仿真系統(tǒng)的研究，能夠有助于調(diào)整以及優(yōu)化高峰期油氣運輸緊張現(xiàn)象，進而科學分配用戶的油氣輸送。

3.3數(shù)字化管道技術。其屬于全新的石油管道儲運技術，數(shù)字化管道技術其基本的原理，就是把自動化系統(tǒng)運用到管道監(jiān)控室中，通過數(shù)字信息技術，嚴格檢查管道全線的技術。其可以按照管道運輸時的詳細情況，以及管道所處的地理環(huán)境情況實施監(jiān)測。如果地理環(huán)境出現(xiàn)改變，其立即通過數(shù)字方式展示，那么監(jiān)控室就能夠將信息發(fā)送到監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測系統(tǒng)接收后，可更加快速的研究發(fā)生問題的原因，同時制定措施。

3.4未來發(fā)展趨勢。油氣屬于我國經(jīng)濟發(fā)展的主要動力，油氣的勘探，以及運輸須進行高度關注，經(jīng)濟快節(jié)奏的背景下，更多的都是比拼能源，如果一個國家掌握豐富的能源，那么自身必定蓬勃發(fā)展。我國疆域遼闊，那么必須充分運用自身的特點，讓我國油氣資源都能夠實現(xiàn)高效的運用，在油氣儲運技術方面，須遞增投資力度，加強油氣開發(fā)的效率，不斷控制油氣運輸?shù)某杀?，運用資源的最低耗損，取得更加有效的經(jīng)濟效益。

結 語

總之，目前我國在油氣儲運技術方面遇到了各種問題和挑戰(zhàn)，特別在施工技術的繁雜性，以及施工現(xiàn)場的環(huán)境的多變性等方面，所以為更好的解決這些問題，必須充分理解以及掌握未來發(fā)展的方向，不斷強化新型油氣儲運技術的運用，同時在技術，以及優(yōu)質(zhì)人才方面不斷努力，才可滿足未來發(fā)展的所需。

參考文獻

[1] 黃續(xù)齡， 胥便麗. 油氣儲運技術面臨的挑戰(zhàn)與發(fā)展方向研究[J]. 輕松學電腦， 2019， 000（006）：P.1-1.

[2] 崔之健， 董肖肖. 油氣儲運相關技術研究新進展分析[J]. 云南化工， 2019（5）：173-174.

[3] 房精哲. 淺析我國油氣儲運工程的發(fā)展及應用[J]. 冶金與材料， 2019， 039（002）：161-162.