張媛,孟紅松,趙濤,路顏
“盾構與掘進機施工”課程思政案例探究*
張媛,孟紅松,趙濤,路顏
(陜西鐵路工程職業(yè)技術學院,陜西 渭南 714000)
以“盾構與掘進機施工”課程中“管片拼裝技術”這一節(jié)內容為例,通過學習旨在讓學生理解管片拼裝施工過程中,要精準定位、誠心協(xié)作、勤于思考、堅定信念,堅持理論與實踐相結合,用工匠精神時刻鞭策自己,將思政元素融入專業(yè)課堂,為培養(yǎng)具有崇高職業(yè)精神、高尚職業(yè)情操的盾構人才打下基礎。
盾構;管片拼裝;思政元素;專業(yè)課堂
隨著國家“十三五”規(guī)劃的出臺,“一帶一路”戰(zhàn)略的全面鋪開,在城市地鐵建設如火如荼的形勢下,盾構行業(yè)亟需高素質高水平的盾構專業(yè)復合型人才,“盾構與掘進機施工”課程作為地下與隧道工程技術(盾構施工)專業(yè)的一門專業(yè)核心課,要求學生掌握盾構機的特點、組成、選型、施工工藝流程,技術重難點及典型地層掘進施工技術等。本課程以項目化教學為方向,以學生為中心,推行“項目教學、任務驅動、小組討論”等教學模式,結合信息化教學手段,同時依托盾構模型實訓室、盾構創(chuàng)新實訓基地、地下與隧道工程技術專業(yè)國家級教學資源庫、盾構仿真操作實訓平臺,實現(xiàn)真正意義上的理實一體化教學。
習總書記在全國高校思政會議上曾講到“各類課程與思想政治理論課同向同行,形成協(xié)同效應”。專業(yè)課程的課堂教學必須與思政元素相結合,這對學生綜合素質的養(yǎng)成和能力培養(yǎng)至關重要。將“家國情懷、理想信念、職業(yè)道德、工匠精神”融入該課程,培養(yǎng)擁護黨的基本路線,德、智、體、美全面發(fā)展的,踐行社會主義核心價值觀的高素質技能人才,精通盾構施工技術,具備吃苦耐勞、拼搏爭先、精益求精等優(yōu)秀品質的盾構行業(yè)人才[1],更好地服務于中國的盾構裝備制造業(yè)建設和城市軌道交通建設。
盾構被譽為“工程機械之王”,集隧道掘進、渣土運輸、管片拼裝、導向糾偏等功能于一體,是目前廣泛應用于城市軌道交通、地下綜合管廊、鐵路及公路隧道工程、引水隧洞工程的特大型專用工程設備。“盾構管片拼裝”是盾構施工技術中的一個重要環(huán)節(jié),課堂上以教師為引領、以學生為主體,提煉該環(huán)節(jié)的知識點,加強信息化教學手段,將思政元素融入到課堂教學的始終[2]。
課前在云課堂分布了一則新聞:30歲的農民工魏大翻創(chuàng)業(yè)失敗轉行到盾構一線最艱苦的管片拼裝崗位,憑借著勤學好問、認真細心大膽的精神,幾年磨煉就成了管片拼裝手兼安全員的生產骨干??嗑毐绢I,不畏隧道內50 ℃的高溫環(huán)境,每日拼裝12 h以上,保證管片拼裝質量和打螺絲的安全,確保管片拼裝工程質量合格率達到100%,他的這種精神值得每位學生學習。
通過課前閱讀新聞,學生們對管片拼裝手這個崗位有了更深刻的認識,對管片拼裝產生了濃厚的興趣,進一步了解隧道襯砌到底是怎樣形成的。
盾構機施工是刀盤旋轉開挖、推進油缸頂推、管片拼裝成環(huán)的過程,整條隧道由一環(huán)一環(huán)的管片形成。不積跬步無以至千里,引導學生腳踏實地走好每一步,做好每件小事,才能把握人生的方向,拼好每一環(huán),做好管片拼裝的每一個細節(jié),才能保證隧道襯砌的整體質量。
由于管片質量和尺寸的因素,用于地鐵隧道的中小直徑管片一般由6塊管片組成(1塊落底塊、2塊標準塊、2塊臨接塊、1塊封頂塊),集6塊管片為整個圓環(huán),發(fā)揮整體效應,形成一環(huán)管片,環(huán)環(huán)管片最終形成整條隧道。從管片分塊問題引出:地鐵盾構施工是一個龐大的工程,也需要各環(huán)節(jié)各部門溝通交流、通力協(xié)作,加快城市軌道交通建設,需要盾構人一起為之奮斗;疫情面前,全球是命運共同體,只有團結一心、眾志成城,才能奪取最終勝利。引導學生在學習和以后的工作中,要具備團隊合作的精神。
教師在課堂上發(fā)布任務,學生以小組為單位,討論6塊管片(1塊落底塊、2塊標準塊、2塊臨接塊、1塊封頂塊)的拼裝順序,并給出結論。通過對各組學生的結論進行分析,教師講解標準的管片拼裝順序,并總結管片拼裝遵循的十六字方針:先下后上、左右交叉、縱向插入、封頂成環(huán)。按照標準順序就能成功完成管片拼裝嗎?管片拼裝不是玩樂高、堆積木、拼圖形這么簡單,施工問題必須認真細致對待。
管片拼裝過程中需要注意的事項為:落底塊管片決定了整環(huán)管片的位置和走向,因此,需要水平尺精準定位、居中放置[3];第二、三塊即左右兩側標準塊交叉拼裝,需注意將落底塊形成的圓環(huán)與前一環(huán)平齊;第四、五塊,兩個臨接塊位置要精確,拼裝時需與前一環(huán)平齊,同時注意開口大小,開口過大封頂塊會掉落,開口過小封頂塊無法拼裝進去;最后的封頂塊拼裝注意沿著隧道掘進方向的反方向插入,縱向插入、封頂成環(huán),重復此過程,整條隧道就拼裝完成。
通過對管片拼裝順序這部分內容的學習,培養(yǎng)學生嚴謹細致、精益求精的學習工作態(tài)度,細節(jié)決定成敗,認真做好管片拼裝的每個細節(jié),精準定位、嚴絲合縫,隧道襯砌質量才能保證。
管片拼裝結束后,需要一個重要的工序——螺栓連接。每塊管片在拼裝定位好之后,要用氣動扳手進行螺栓連接,將塊塊管片進行螺栓連接形成一環(huán),將環(huán)環(huán)管片螺栓連接形成整條隧道襯砌。將雷鋒同志的螺絲釘精神引入,“機器由于有許許多多的螺絲釘?shù)穆?lián)結和固定,才成了一個堅實的整體,才能夠運轉自如,發(fā)揮它巨大的工作能量”[4]?;衲Ф軜嫏C,是個集機、電、液于一體的特大型工程設備,上面有上千上萬種不同的螺釘,只有緊固好每個螺釘,盾構機才能正常安全掘進,螺釘雖小,作用是無法估計的。
隧道襯砌是無數(shù)的螺栓將管片聯(lián)結固定,如果疏忽大意忘記打螺栓,或者沒有做好螺栓緊固工作,隧道隨時會有滲漏水、變形、坍塌的風險。做好每個螺栓的緊固工作,隧道襯砌的安全穩(wěn)固才有保證。
引導盾構學子也應當做一顆螺絲釘,雖然渺小但在崗位上發(fā)揮著自己的作用和價值。學習盾構施工技術知識,干一行、愛一行、鉆一行,為地鐵建設、為盾構行業(yè)、為穿越江河湖海、為更便捷的連接全國、連接全世界貢獻一份力量。
現(xiàn)場管片拼裝過程中,還應注意以下安全事項:①每安裝一塊管片都進行螺栓連接;管片脫出盾尾后,螺栓要進行二次緊固。②封頂塊安裝前,要用止水條進行潤滑處理,便于縱向插入,封頂成環(huán)。③拼裝中,嚴控推進油缸的壓力和伸縮量,防止管片被壓壞;管片落位后,伸出油缸頂緊管片。④連接螺栓緊固質量要符合設計要求。
地鐵隧道有規(guī)定的設計年限要求,管片拼裝質量影響隧道的長久安全,必須嚴格按照國家標準和規(guī)范執(zhí)行,做到管片精準定位,嚴絲合縫。引導學生在學習、生活和以后的工作中要遵守章法、嚴于律己、持之以恒,讓標準成為習慣,讓習慣符合標準。時刻保持初心、自我砥礪,在工作中扎根崗位、默默奉獻。
課堂的理論教學和盾構施工現(xiàn)場的情況是有差別的,紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,實踐是檢驗真理的唯一標準,“理論+實踐+堅持”才能夯實基礎、厚積薄發(fā)[5]。課堂上學習了管片拼裝技術的相關知識,并在盾構虛擬仿真系統(tǒng)的實訓模式進行操作訓練,具體實干還需在施工現(xiàn)場去實踐,總結經驗。
本文在講解“管片拼裝技術”專業(yè)知識的同時,融入以下思政元素:腳踏實地做好細節(jié)、善于溝通團隊協(xié)作、嚴謹細致精益求精、螺絲釘精神、嚴格遵守標準規(guī)范、理論實踐知行統(tǒng)一。引導學生遵紀守法、堅定信念、愛崗敬業(yè)、實干擔當、刻苦鉆研、以“螺絲釘”精神落實好每項工作,建好每一條隧道,走好青春的每一步。在“盾構與掘進機施工”課程教學中,教師還應加強素質教育、價值引領,結合時政新聞、行業(yè)動態(tài)來豐富教學資源,提升教學能力,深挖思政元素,教書與育人相結合,為社會和經濟的長遠發(fā)展提供德才兼?zhèn)涞亩軜媽I(yè)人才。
[1]何思禹.基于工匠精神的高職思想政治教育新任務[J].現(xiàn)代交際,2018(24):163-164.
[2]杜江.思政元素融入《政治經濟學》教學探索——基于應用型人才培養(yǎng)模式的視角[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2018(12):101-102.
[3]王朋.地鐵隧道管片拼裝質量控制信息系統(tǒng)研究[D].武漢:華中科技大學,2015.
[4]田然.雷鋒精神及其當代價值研究[D].濟南:山東大學,2013.
[5]何文杰.檢驗認識是否為真理的標準和途徑辨析[J].學理論,2018(10):109-112.
TD263
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2020.22.039
2095-6835(2020)22-0094-02
陜西省職業(yè)技術教育學會課程思政建設研究與實踐課題“‘盾構與掘進機施工’課程思政建設研究與應用”(編號:2020SZJSZ-006);陜西鐵路工程職業(yè)技術學院中青年科技創(chuàng)新人才項目(編號:KJRC201902)
張媛(1991—),女,陜西渭南人,碩士,講師,現(xiàn)任陜西鐵路工程職業(yè)技術學院盾構教研室專任教師,從事盾構與掘進機施工、盾構構造與操作維護、盾構維修與保養(yǎng)等方面的研究。
〔編輯:張思楠〕