王 蔚，許春英

（沈陽(yáng)市汽車(chē)工程學(xué)校，遼寧 沈陽(yáng) 110122）

新能源汽車(chē)如今的發(fā)展前景屬于汽車(chē)領(lǐng)域的前沿，可以說(shuō)其有效地運(yùn)用了新能源技術(shù)，將科技手段融合于傳統(tǒng)模式中的汽車(chē)生產(chǎn)中，提升了汽車(chē)在社會(huì)中的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益。新能源汽車(chē)的維修技術(shù)對(duì)于新能源汽車(chē)的良好發(fā)展有直接的引導(dǎo)作用，針對(duì)具體的問(wèn)題提出切實(shí)可行的維修意見(jiàn)，能夠快速解決汽車(chē)生產(chǎn)和發(fā)展中的諸多問(wèn)題，給新能源汽車(chē)的發(fā)展?fàn)I造一個(gè)安全且有保障的售后條件。

1 新能源汽車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀

從新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)看，它在市場(chǎng)定位上準(zhǔn)確地了解汽車(chē)發(fā)展對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，因此，新能源汽車(chē)的出現(xiàn)可以說(shuō)從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)發(fā)展的角度解鎖了汽車(chē)發(fā)展的新模式。此外，從汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)和相關(guān)生產(chǎn)內(nèi)容方面分析，新能源汽車(chē)能夠抓住安全、可靠的能源信息，包括引用新能源，形成科技化的汽車(chē)產(chǎn)品，當(dāng)然新能源可以是傳統(tǒng)的能源類(lèi)型，包括電驅(qū)動(dòng)、油電混合驅(qū)動(dòng)等。此外，也可以采用化學(xué)能源作為新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)類(lèi)型，包括二甲醚、甲醇等。不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)其維修技術(shù)和工作內(nèi)容不同。

2 新能源汽車(chē)常見(jiàn)故障分析

從新能源汽車(chē)的不同類(lèi)型出發(fā)，分析不同的故障內(nèi)容。新能源汽車(chē)可以引入傳統(tǒng)能源類(lèi)型包括電動(dòng)或者油電混合模式，電動(dòng)的新能源汽車(chē)很容易出現(xiàn)因電池故障而造成的能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)問(wèn)題，采用何種類(lèi)型的電池以及如何進(jìn)行電池充電和放電也是新能源汽車(chē)電池故障的維修應(yīng)該考慮的內(nèi)容。常見(jiàn)情況下，新能源電動(dòng)汽車(chē)會(huì)采用鋰電池作為驅(qū)動(dòng)電力，但是鋰電池會(huì)存在過(guò)度放電或者過(guò)度充電的問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)的良好運(yùn)行，對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)運(yùn)行零件都會(huì)造成影響。如果電池長(zhǎng)時(shí)間不穩(wěn)定運(yùn)行也會(huì)縮短其壽命。對(duì)于油電混合類(lèi)型新能源汽車(chē)，其屬于明顯的混合動(dòng)力型汽車(chē)類(lèi)型，其需要控制燃油消耗的量，以及能否進(jìn)行電力驅(qū)動(dòng)的能量控制，因?yàn)槿加拖倪^(guò)大會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)生一定的污染性氣體，對(duì)環(huán)境會(huì)造成一定的污染，一般混合動(dòng)力型汽車(chē)為了使燃油形成動(dòng)力促進(jìn)電力推動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行。主要故障是動(dòng)力不足或者是動(dòng)力不穩(wěn)定。在維修過(guò)程中新能源汽車(chē)關(guān)鍵的一些部件等也會(huì)出現(xiàn)故障，汽車(chē)內(nèi)部金屬部件長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)有變形或者腐蝕的情況出現(xiàn)。新能源汽車(chē)的運(yùn)行零件也會(huì)出現(xiàn)電力系統(tǒng)不穩(wěn)定、電力元件局部電路老化或者短路等情況。

3 針對(duì)具體問(wèn)題提出新能源汽車(chē)維修的技術(shù)類(lèi)型

3.1 根據(jù)不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)提出針對(duì)性的維修策略

新能源汽車(chē)可以應(yīng)用傳統(tǒng)模式的能源類(lèi)型。電力驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)，其主要的故障問(wèn)題是電池故障，維修應(yīng)該主要圍繞電池故障進(jìn)行。檢測(cè)電池是否存在虧電的情況，虧電的情況一般是因?yàn)殡姵乇４娌划?dāng)形成了局部電池電量不足的問(wèn)題，長(zhǎng)期使用對(duì)于電池的壽命有嚴(yán)重影響，而且會(huì)導(dǎo)致新能源汽車(chē)不能正常運(yùn)行。動(dòng)力電池的驅(qū)動(dòng)是否存在問(wèn)題也是專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)人員應(yīng)該時(shí)刻注意和檢測(cè)的。為了能夠安全分析動(dòng)力電池的問(wèn)題，需要在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池?cái)嚯姷那闆r下進(jìn)行檢測(cè)，不要隨意觸碰接觸器的接線(xiàn)等。需要保證內(nèi)部電路環(huán)境是干燥且安全的。對(duì)于油電混合的混合驅(qū)動(dòng)類(lèi)型新能源汽車(chē)，應(yīng)該分析驅(qū)動(dòng)動(dòng)力相關(guān)的影響因素，一般從油路、點(diǎn)火系統(tǒng)等進(jìn)行分析。電力驅(qū)動(dòng)需要有明確的電瓶裝置，如果在油路穩(wěn)定的情況下，需要檢測(cè)電瓶是否有局部接口老化或腐蝕的情況或電瓶和接口位置銜接不到位的情況。

3.2 新能源汽車(chē)維修前的細(xì)致問(wèn)題檢測(cè)

一般維修時(shí)未發(fā)現(xiàn)明確問(wèn)題，就是前期對(duì)故障檢測(cè)不全面導(dǎo)致的。新能源汽車(chē)在傳統(tǒng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的內(nèi)部結(jié)構(gòu)改造，充分融合了新能源，同時(shí)結(jié)合了新技術(shù)，在內(nèi)部設(shè)置會(huì)比較復(fù)雜。維修應(yīng)從不同結(jié)構(gòu)、不同部件分析故障所在。除了對(duì)電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備電池的檢測(cè)之外，其周邊的結(jié)構(gòu)也需要進(jìn)行細(xì)致、全面的檢測(cè)，比如真空管路是否內(nèi)部有空氣存在。真空管路檢測(cè)要保證在密閉的環(huán)境下進(jìn)行，其內(nèi)部的電路結(jié)構(gòu)如果有空氣接觸，則可能會(huì)出現(xiàn)受熱過(guò)度等問(wèn)題，進(jìn)而產(chǎn)生電路燒化的問(wèn)題。另外，對(duì)新能源汽車(chē)的真空泵進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)把真空泵和控制器的功能檢測(cè)放在首位。同樣重要的還有對(duì)電力驅(qū)動(dòng)相關(guān)電路的檢測(cè)，其內(nèi)部電路非常復(fù)雜，應(yīng)該對(duì)每一個(gè)局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，檢測(cè)是否局部存在短路情況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)快速更換電路。

3.3 維修工作人員要強(qiáng)化維修工作意識(shí)

對(duì)于維修工作人員而言，強(qiáng)化維修的工作意識(shí)同樣重要。新能源汽車(chē)是新時(shí)代的產(chǎn)物，并且已經(jīng)逐漸被廣大人民群眾所接受，根據(jù)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和發(fā)展中存在的不同故障，提出針對(duì)性的維修策略，維修工作人員應(yīng)該對(duì)不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)都有全面的了解。相關(guān)的維修技術(shù)都要有明確的技術(shù)規(guī)范，在面對(duì)不同的故障問(wèn)題時(shí)，維修人員應(yīng)該有善于歸類(lèi)總結(jié)的能力，對(duì)不同故障問(wèn)題的同質(zhì)性進(jìn)行分析，在遇到相似的故障情況時(shí)可以運(yùn)用類(lèi)似的維修技術(shù)方法解決故障。維修技術(shù)人員應(yīng)從傳統(tǒng)汽車(chē)維修的模式中跳脫出來(lái)，有對(duì)新能源汽車(chē)獨(dú)特、專(zhuān)業(yè)的維修策略，進(jìn)而有效提升維修技術(shù)水平。

3.4 針對(duì)新能源汽車(chē)的不同故障問(wèn)題提出的維修計(jì)劃和針對(duì)性策略

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，大致根據(jù)能源類(lèi)型和車(chē)的動(dòng)力類(lèi)型分為純電動(dòng)和油電混合動(dòng)力的新能源汽車(chē)。近年來(lái)，隨著新能源市場(chǎng)的逐漸開(kāi)闊，針對(duì)能源汽車(chē)的問(wèn)題逐漸被重視，維修計(jì)劃上應(yīng)以以下順序進(jìn)行：①找到新能源汽車(chē)的動(dòng)力類(lèi)型，通常純電動(dòng)的新能源汽車(chē)容易出現(xiàn)動(dòng)力電池漏電、虧電的問(wèn)題，這會(huì)對(duì)行駛中的汽車(chē)埋下很大的安全隱患。針對(duì)純動(dòng)力的新能源汽車(chē)的維修要檢查動(dòng)力電池的穩(wěn)定性。動(dòng)力電池的檢修中如果出現(xiàn)了問(wèn)題，要第一時(shí)間切斷其能源供應(yīng)電路，防止電池漏電給維修人員帶來(lái)一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。動(dòng)力電池維修基于電子診斷技術(shù)，對(duì)電池連接的閉合電路使用高電壓、充電機(jī)器、充電槍等進(jìn)行檢測(cè)，下載的報(bào)告分析中可以體現(xiàn)問(wèn)題具體在哪里，如果有動(dòng)力蓄電不足或漏電問(wèn)題，則故障一般為動(dòng)力電池加熱熔斷器故障，一旦出現(xiàn)這樣的故障，則要快速給故障位置的線(xiàn)路提供降溫的條件。②確定好具體的動(dòng)力電池的問(wèn)題所在點(diǎn)之后，根據(jù)新能源汽車(chē)的運(yùn)行時(shí)間和里程等進(jìn)行具體的檢查和測(cè)定，把控具體影響電池穩(wěn)定性的因素。除了電池以外，動(dòng)力型的新能源汽車(chē)也會(huì)因?yàn)槠骷课坏墓收隙绊懫湔Ｐ旭偂Ｒ驗(yàn)樾履茉雌?chē)的行駛需要考慮到各個(gè)能源部件的正常組裝。輔助駕駛系統(tǒng)和AI影像技術(shù)等都需要在新能源汽車(chē)中應(yīng)用，所以，針對(duì)新能源汽車(chē)的故障要多方位、全面地排查零件和器件存在的問(wèn)題，電力動(dòng)力型能源汽車(chē)測(cè)定器件時(shí)需要考慮零件通電后是否可以正常運(yùn)行，注意通電之后的危險(xiǎn)性。對(duì)于油電混合動(dòng)力汽車(chē)而言，在制訂維修計(jì)劃時(shí)需要考慮得更加全面，除了電力動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力電池是否正常以及器件是否能合理運(yùn)行之外，還需要考慮到各個(gè)傳感器是否可以正常應(yīng)用于新能源汽車(chē)中。除了電力系統(tǒng)的電池問(wèn)題維修檢查之外，還需要考慮到油電系統(tǒng)的綜合問(wèn)題，包括發(fā)動(dòng)機(jī)中的點(diǎn)火系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障，從現(xiàn)在新能源汽車(chē)的行駛和應(yīng)用現(xiàn)狀看，很多新能源汽車(chē)的行駛并不穩(wěn)定，很容易出現(xiàn)道路熄火的問(wèn)題，這為車(chē)輛的正常行駛埋下了安全隱患。除了動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部檢測(cè)，從發(fā)動(dòng)機(jī)中檢查具體的器件是否可以正常運(yùn)行也是很有必要的，很多汽車(chē)的動(dòng)力符合標(biāo)準(zhǔn)，但是卻不能正常行駛或車(chē)輛行駛非常顛簸，這非常影響新能源汽車(chē)的壽命，在一定程度上就是因?yàn)槟茉磩?dòng)力不足或發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。

3.5 新能源汽車(chē)內(nèi)部檢修定期維護(hù)系統(tǒng)的建立

新能源汽車(chē)近年來(lái)的發(fā)展前景非常好，從市場(chǎng)應(yīng)用上分析，新能源動(dòng)力系統(tǒng)的形成也給予能源汽車(chē)新的動(dòng)力模式，同時(shí)，結(jié)合新能源結(jié)構(gòu)能夠讓很多新能源汽車(chē)的行駛動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，同時(shí)結(jié)合了新的技術(shù)，包括輔助行駛技術(shù)、傳感器模擬技術(shù)等，有效延長(zhǎng)了新能源汽車(chē)的使用壽命，需要根據(jù)汽車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)、能源結(jié)構(gòu)，建立符合新能源汽車(chē)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)的檢修和維護(hù)計(jì)劃，因?yàn)樾履茉雌?chē)與傳統(tǒng)的汽車(chē)一樣是有壽命期限的，制訂符合純電力系統(tǒng)的動(dòng)力型能源汽車(chē)和油電混合模式的新能源汽車(chē)的內(nèi)部器件和結(jié)構(gòu)等的檢修計(jì)劃非常具有實(shí)際意義。

4 結(jié)語(yǔ)

新能源汽車(chē)在新時(shí)代發(fā)展越來(lái)越廣泛，其生產(chǎn)類(lèi)型也越來(lái)越全面，不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)有不同的故障問(wèn)題，因此，應(yīng)根據(jù)具體故障提出專(zhuān)業(yè)、合理的維修策略，進(jìn)而促進(jìn)新能源汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展。其不僅促進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步，也對(duì)新能源進(jìn)行了更好應(yīng)用，對(duì)社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步有一定的指引作用。