余年

在古代漢語中，“路”曾是行政區(qū)劃的一種指稱。在南京，提到建寧路，也有這樣一種語境——鼓樓區(qū)行政分區(qū)建寧路街道的簡稱。2013年3月，下關區(qū)與鼓樓區(qū)合并，建寧路街道更名為鼓樓區(qū)人民政府建寧路辦事處。它地處南京長江大橋南端，轄區(qū)東起中央門立交橋，南至護城河，西至閱江樓景區(qū)，北至滬寧鐵路。一條建寧路橫貫東西，是轄區(qū)內(nèi)最重要的交通干道。

建寧路的由來

上世紀40年代，國民政府對南京的道路進行規(guī)劃建設和改造，為了解決城北地區(qū)的交通問題，于1946年動工修建改造了一條從南京火車站到中央門的道路，砂石路面，寬8.8米。新開路取名庫倫路，西起南京車站（原南京西站，現(xiàn)已搬遷）南側(cè)熱河路，東至中央門連接中央路，也就是建寧路的前身。1954年4月，南京市政府將庫倫路改名為建寧路。

過去，建寧路只是一條緊鄰鐵路的小路。然而，它的命運伴隨著附近交通樞紐的發(fā)展而數(shù)次改寫。1968年，南京長江大橋通車。玄武湖畔，兩座現(xiàn)代化的車站拔地而起，一座是南京站，一座是中央門長途汽車站。為實現(xiàn)來往車輛快速過江、快速分流，南京市政府將建寧路、民生路、長平路等路段拓建為一條寬 16～18 米的道路，西至點為惠民橋。南京文史愛好者孫建國回憶說：“當時流行的一個說法，‘建字和南京的簡稱‘寧字組合有建設南京之意?！?/p>

1984年，建寧路再度拓寬為40米瀝青混凝土路面。中央門至四平路廣場段稱建寧路，四平路廣場至惠民橋段稱建寧西路。1997年，建寧西路向西延申拓建至江邊路，全長4453.6米，寬40～50米，為南京市區(qū)橫向主干道之一，統(tǒng)稱建寧路。

每處地名背后都有一段故事

三十多年前的南京，“立交橋”還是一個新名詞。1986 年，地處南京北大門的中央門三層雙環(huán)形立交橋竣工通車曾轟動了全省，因為它是江蘇省第一座大型城市道路立交橋。通車典禮上，中央門立交橋上幾百面彩旗迎風招展，升空的大氣球上懸掛著巨幅標語，人們奔走相告，相聚在中央門立交橋上。中央門立交橋見證了城市的發(fā)展變遷，也給無數(shù)南京人留下了難忘的印記。前不久，“服役”了 34 年的中央門立交橋也進行了部分圍擋，開啟大修之旅。

魯民路、義民路（以前叫移民路）、柵欄門、四所村……在建寧路街道轄區(qū)內(nèi)，每一條路、每處地名都有一段不為人知的故事。許多初到建寧路的人都要問，為何有頭所村、三所村、四所村、五所村，但沒有二所村？這里頭還有一個美麗的“鎖神龍”故事。相傳，四所村地區(qū)原來是美麗的護城河，人杰地靈，吸引了九霄云外的神龍。為將龍君長久留住，人們采取了各種手段，最后用柵欄攔住了神龍，又找來五把大鎖，緊緊地鎖住龍的頭部與四爪。

有人不忍見神龍的痛苦，悄悄為神龍解開了一把大鎖，神龍得以逃脫。為了紀念這段傳說，人們給攔住龍頭的地段取名柵欄門，鎖住龍頭的地方就叫頭所村，上鎖的地方分別叫三所村、四所村和五所村，因為有人將第二把鎖打開，所以并不存在二所村。

而魯民路、義民路等名稱的由來，與下關地區(qū)聚集的近代移民有關。1931 年，山東因發(fā)大水逃荒的災民陸續(xù)來到南京，他們看中了頭所東面的一片曠地，群體遷居于此，搭棚居住。南面形成村落，取山東省簡稱“魯”，稱為 “魯民村”，北面后成街巷稱為“魯民路”，沿用至今。

老南京的美食記憶

1995 年起，在“市場興區(qū)”戰(zhàn)略下，建寧路建成了“市場一條街”，東頭有金橋市場、玉橋市場，西頭有惠民橋市場、白云亭市場、糧油市場等。因為建寧路的商品物美價廉，成為南京人購物首選之地。以惠民橋市場為例，這里有江蘇大閘蟹、福建海鮮、盱眙小龍蝦……僅大閘蟹一項，旺季銷售近百噸。金橋市場、玉橋市場雖然受到中央門長途汽車站搬遷的影響，但至今仍然人頭攢動，生意興隆。

新民路是南京人心中一條擁有美食記憶的老街。它東起魯民路，西至大橋南路。這里遍地都是美食，市井小巷里處處是煙火氣息。建新飯店和謝記大腸是新民路的“老字號”。逢年過節(jié)，兩家門口隊伍一個賽一個長，一盤麻辣鮮香的建新牛肉，一盤青椒炒謝記大腸，才是當?shù)鼐用裾诘木蛹掖筒恕?/p>

如果說，南京人的夏天是從吃小龍蝦、喝啤酒開始的，那么新民路便是小龍蝦的大本營。這里有連鎖品牌店，也有隨處可見的小攤，食客想吃什么取決于個人的喜好。小攤上的客人們在門口支起的桌子旁隨意而坐，談笑風生，剝著小龍蝦，好不自在。

在新民路不遠處還有條金川門外街，深夜到那一帶擼串，是城北老下關人心照不宣的默契。盡管很多店要排很長時間的隊，但什么都阻擋不了“吃貨們”一定要吃到美食的心。

攝影：周吉

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