_江觀明

10月30日，天合聯(lián)盟發(fā)布聯(lián)盟成員航司航班恢復(fù)情況，廈航航班恢復(fù)率高達94.5%，位居聯(lián)盟第一。

新冠疫情的蔓延暴發(fā)，讓全球航空業(yè)遭到了史無前例的重創(chuàng)，廈航也曾一度經(jīng)歷至暗時刻，運輸旅客量單日最大跌幅曾達到91%。彼時正是國內(nèi)抗疫最緊張的時刻，廈航積極承擔國企責(zé)任，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)傾注全部力量。而當國內(nèi)疫情得到有效控制，國民經(jīng)濟和民航行業(yè)亟待復(fù)蘇的時刻，廈航率先加大航班恢復(fù)力度，航班執(zhí)行率長時間領(lǐng)跑業(yè)內(nèi)，展現(xiàn)出“敢為天下先，愛拼才會贏”的精氣神和拼搏勁。

逆勢出擊 全力架設(shè)“空中生命線”

在天合聯(lián)盟發(fā)布的盟內(nèi)航司航班恢復(fù)情況圖中，廈航航班執(zhí)行率走勢圖呈現(xiàn)出一個不對稱的“V”字型，1月底急劇下降，在2月初觸底后開始逐月穩(wěn)步增加，至今已基本恢復(fù)去年同期水平，這也與國內(nèi)疫情走勢基本吻合。

疫情發(fā)生后，廈航在武漢封城前提前取消航班，航班量從每天600 班以上驟降到不足200 班，其中最低僅有134 班。接到運送援鄂醫(yī)務(wù)人員任務(wù)后，廈航緊急調(diào)配飛機、機組，選派精干力量，以最快速度執(zhí)行運輸任務(wù)，運送“最美逆行者”馳援湖北。廈航累計執(zhí)行醫(yī)護人員包機52 架次、運輸醫(yī)護人員5677 名，運輸防疫物資6427 班、1 萬多噸。

在多國宣布暫停飛中國航線時，廈航堅決響應(yīng)國家和省市政府“保持國際口岸不斷航”的號召，不計代價提供充足運力，確保交通網(wǎng)絡(luò)不斷線。為最大限度把防疫物資運回國，廈航堅持福建到歐美澳不斷航，往返日韓、東南亞航點也均不斷航，通力架起了一座座海外防疫物資的空中便捷通道。

精準施策 實現(xiàn)扭虧為盈

隨著國內(nèi)疫情的減弱和消退，航空運輸市場正在逐漸恢復(fù)，廈航堅持先一步加大航班恢復(fù)力度，快一步執(zhí)行定制包機包座航班任務(wù)，加大航班保障力度，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，在國內(nèi)疫情形勢嚴峻的2月，作為國內(nèi)規(guī)模第五的航空公司，廈航的航班執(zhí)行率達到全國第一，航班總量排名第三。3月-5月，廈航航班執(zhí)行率連續(xù)3個月排名全行業(yè)第一。今年7月-8月，廈航飛機日利用率達到7.76 小時，恢復(fù)至去年同期的76.4%。7月底廈航航班執(zhí)行率就達到9 成左右。與此同時，廈航搶抓市場先機，開辟“點對點”定制包機包座、“客改貨”航班。截至8月，累計執(zhí)行“點對點”定制包機包座航班1066 班，執(zhí)行“客改貨”航班1220 班。

航班執(zhí)行率基本恢復(fù)到去年同期水平，這也反映了廈航生產(chǎn)經(jīng)營全面復(fù)蘇，航班收益品質(zhì)、經(jīng)營利潤逐漸向好，7月首次實現(xiàn)扭虧為盈，8月實現(xiàn)營銷利潤轉(zhuǎn)正，9月、10月持續(xù)盈利，為沖刺全年“達產(chǎn)保平”目標奠定了堅實基礎(chǔ)。