董秀麗

摘 要：在我國航空事業(yè)快速發(fā)展的當下，機場建設數(shù)量和規(guī)模都在不斷擴大。在這一背景下，機場集團正在面臨著全新的發(fā)展機遇，機場建設項目較為特殊，從建設質量管理和安全性角度分析，需要對機場建設過程中的重要資料進行存檔，而以往傳統(tǒng)的檔案管理模式難以滿足實際需求，而科技檔案管理模式就有著一定的優(yōu)勢?；诖耍疚闹饕治隹萍紮n案價值借鑒的原則，并進一步闡述如何發(fā)揮科技檔案在機場建設中的作用。

關鍵詞：檔案管理;科技檔案;機場建設;原則;作用分析

科技檔案的價值借鑒需要依照一定的原則標準來判斷科技檔案的實現(xiàn)以及歷史價值，然后根據(jù)檔案價值來進一步確定保管期限，將無用且失去價值的檔案進行全面審查，審查批準無效之后進行銷毀。在機場建設中，科技檔案管理模式有著一定的優(yōu)勢，其可以達到更好保存檔案的目的，同時還可以減少不必要的浪費，使檔案可以更好的為機場建設發(fā)展提供服務。

1 科技檔案價值借鑒的原則

1.1 認真貫徹科技檔案工作的基本原則

集中有效的管理科技檔案，維護科技檔案的完整性與安全性，同時實現(xiàn)科技檔案的有效利用這一原則屬于科技檔案鑒定工作的基本原則。鑒定工作需要鑒別檔案的完整性與準確程度。只有這樣才能夠實現(xiàn)對科技檔案的有效運用[1]。另外，評價科技檔案的使用價值、規(guī)劃檔案保管期限和加密級別是科技檔案安全保管的核心，也是發(fā)揮科技檔案作用的基礎。所以說鑒定工作需要全面落實科技檔案工作的基本原則。

1.2 全面性原則

鑒定科技檔案的價值既要考慮本單位的實際需要，還需要考慮其他單位和整個社會需要。另外，還需要考慮科技檔案的現(xiàn)實使用價值、歷史使用價值、技術價值、藝術價值、科技水平發(fā)展基礎上的先進性以及我國當前科技發(fā)展現(xiàn)狀等等?？偠灾胁豢芍蛔プ∫稽c，需要從全方位角度來分析和探索科技檔案的使用價值，同時堅持全面性原則。

1.3 歷史性原則

科技檔案是科研與生產(chǎn)以及建設等各項活動的真實記錄，可以記錄活動的全過程，同時還可以反映出歷史時期的科技水平。針對歷史時期具有代表性的產(chǎn)品與技術理論來講，科技檔案都可以真實記

錄[2]。所以說，針對機場建設來講，既要看現(xiàn)實作用，更應該看歷史上的作用，始終保持歷史的連貫性，切不可隔斷歷史。

2 分析如何發(fā)揮科技檔案在機場建設中的作用

2.1 構建完整、準確且系統(tǒng)的科技檔案管理體系

科技檔案需要以信息技術為載體，其價值需要借助開發(fā)利用來實現(xiàn)?？萍紮n案質量會直接影響到開發(fā)與利用效果。所以，為進一步保障科技檔案的完整性與準確性，同時時期為機場建設提供有效的服務，首先就需要強化技術人員的檔案意識，讓他們認識和意識到科技檔案質量會直接影響到成果的轉化。所以，需要積極調動他們積累科技檔案的興趣，使其可以主動配合檔案部門來做好項目材料的收集與整理;其次需要進一步完善科技檔案管理規(guī)章制度，這是機場建設過程中科技檔案管理實現(xiàn)規(guī)范化的前提，所以需要對機場建設特征來構建制度體系[3]。民航設施建設特征即為：技術新、設備多、周期短、投資大、風險高以及技術資料收集時間較短等。但為保障技術資料的完整性，需要健全技術資料管理制度，針對積累的內容與范圍以及檢查辦法等方面來講，都需要提出明確要求。將技術資料的積累列入技術人員的崗位責任制中，在完成一個項目之后，需要及時進行歸檔處理。在機場建設項目完成竣工驗收時，檔案管理人員需要參與其中，以便對工程項目檔案資料質量進行評審，使檔案管理與工程項目管理進行融合，這樣才能夠保障檔案材料的完整性。另外，還需要挖掘技術檔案中質量較高的技術資料，然后在此基礎上進行推廣，以便為機場建設提供服務。

2.2 拓展咨詢服務渠道加大開發(fā)力度

科技檔案屬于重要的信息資源，在過程中，相關人員可以對信息進行提煉和加工以及開發(fā)，將高質量的技術資料推入到機場建設市場中。其一檔案管理人員除了滿足你借我調的科技檔案信息服務以外，還需要運用多樣化的服務方式來將檔案材料進行開發(fā)，然后編制出適合機場建設所需的技術資料[4]。例如機場規(guī)劃與設計、機場場道工程施工要求以及機場建設項目經(jīng)濟分析等等，將有效且成熟的科技成果滲透到機場建設中;其二利用技術人員到現(xiàn)場的基礎將經(jīng)過整理和編研的科技檔案信息進行推廣，然后協(xié)助機場將需要的資料利用起來，同時將國內外有關于機場建設方面的資料帶回來。例如某機場是近年來新建的國際機場，也是投資較大的機場，可以稱之為具有國際水平的重要樞紐機場。設計與研究單位都投入了大量的人力，利用已有地理環(huán)境和氣象來作為基礎，對機場前期工作進行了全面研究與論證，積累了諸多有用的檔案信息。另外，在工程一期建設中，與外方進行了合作，參考了一些國外機場建設中的先進技術，如飛行區(qū)、貨運區(qū)、航管以及通信等方面的設計，不僅拓展了技術人員的視野和業(yè)務能力，同時也為檔案部門提供了諸多信息資料。

2.3 強化人們的科技檔案意識

民用航空是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)，同時也是交通運輸體系的核心組成部分。針對閔行發(fā)展來講，記載著諸多機場建設成果的科技檔案信息，其需要發(fā)揮出應有的作用，強化技術人員使用科技檔案的意識，使科技檔案可以轉變成為有形資產(chǎn)。

當前，我國機場建設已經(jīng)積累了諸多經(jīng)驗，同時也收集和編制了諸多有關于機場建設的技術性文件信息，這些機場建設經(jīng)驗對指導新機場建設有著十分重要的和意義。例如針對某機場工程設計來講，其場址與地質條件都十分復雜，土石方量極大，技術人員借助已有的地基處理資料進行了反復論證和研究，最后運用了大石塊填筑的方式進行了地基處理，解決了很多技術難題，達到了國際技術標準，同時也積累了高填方地基處理經(jīng)驗。在某機場東跑到改造中，技術人員在分析大量資料的背景下，首次運用了瀝青混凝土技術---瀝青瑪蹄碎石混合料與PE+SBS綜合改性瀝青技術，設計出了一條平整度較高的跑道，不僅提升了跑道使用壽命，同時還進一步改善了瀝青道面的高溫穩(wěn)定性，該技術已經(jīng)達到了國際化水準[5]。諸多實踐證明，機場建設技術信息通常都來自建設實踐，強化技術信息管理和人們的科技檔案意識，發(fā)揮出科技檔案資源的內在價值是機場建設需要重視的問題。

3 結束語

結合全文，在社會發(fā)展進程中，我國已經(jīng)加入了世貿(mào)組織，而民用機場建設在這一背景下會面對全新的發(fā)展機遇，但同時也會面臨諸多挑戰(zhàn)。如何面對新的挑戰(zhàn)是技術人員需要深入思考的問題，同時也是民航科技檔案所需要研究的新課題。在這一背景下，還有大量工作需要做，學會如何可以使科技檔案在機場建設中發(fā)揮出自身作用。

參考文獻

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[3]向禹.高?？萍紮n案建設與管理的拓新之作——評《科學素養(yǎng)與科技檔案讀本》[J].檔案時空，2018，329（11）：22-22.

[4]金波，戈薈慧.找準著力點謀求新突破——蘇州工業(yè)園區(qū)檔案信息化建設紀實[J].檔案與建設，2019，364（04）：63-64.

[5]譚勁松.十九大精神引領下借助科技檔案實現(xiàn)地勘工作新發(fā)展研究[J].科技風，2018，000（009）：132-133.