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安六鐵路對(duì)門寨隧道大型溶洞群形成機(jī)理分析及整治方案設(shè)計(jì)

2020-12-07 11:59周關(guān)學(xué)王科馮濤
鐵道建筑 2020年11期
關(guān)鍵詞:水洞溶洞巖溶

周關(guān)學(xué) 王科 馮濤

(中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司,成都 610031)

1 工程概況

安順至六盤水高速鐵路東接滬昆客運(yùn)專線安順西站,向西經(jīng)六盤水市六枝特區(qū),于六盤水樞紐水城站接軌后利用既有滬昆鐵路至六盤水站,運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度124.65 km,設(shè)計(jì)時(shí)速250 km,是六盤水市至貴陽(yáng)市的快速鐵路通道[1]。

對(duì)門寨隧道起止里程為DK33+844—DK35+600,全長(zhǎng)1 756 m,線間距4.6 m,全隧位于5%的單面上坡。在隧道進(jìn)口工區(qū)施工揭示出大型溶洞群,其中:隧道中溶洞里程為DK34+110—DK34+215,DK34+340—DK34+450,泄水洞中溶洞里程為XDK34+380—XDK34+495。溶洞處隧道埋深20~40 m。對(duì)門寨隧道隧底溶洞平面如圖1所示。

圖1 對(duì)門寨隧道隧底溶洞平面示意

2 隧址區(qū)巖溶地質(zhì)環(huán)境

2.1 地層巖性與地貌

對(duì)門寨隧道屬于低山丘陵區(qū),地面高程1 318.5~1 751.1 m,相對(duì)高差432.6 m。隧道地表巖溶漏斗、洼地、落水洞及溶蝕溝谷發(fā)育。線路左側(cè)為溶蝕槽谷區(qū),右側(cè)山脊為測(cè)區(qū)最高峰老鴨山。

隧道穿越三疊系中統(tǒng)關(guān)嶺組(T2g)和下統(tǒng)永寧鎮(zhèn)組(T1yn)地層,DK34+110—DK34+450 段溶洞發(fā)育段地層巖性為三疊系下統(tǒng)永寧鎮(zhèn)組一段(T1yn1)的淺灰色至深灰色中厚~厚層灰?guī)r夾少量白云質(zhì)灰?guī)r。

2.2 地質(zhì)構(gòu)造

隧址區(qū)位于揚(yáng)子地臺(tái)之滇黔川鄂臺(tái)褶帶。隧道位于六枝向斜北東翼,巖層產(chǎn)狀為 N50°~85°E/30°~40°SE,兩組張節(jié)理產(chǎn)狀為N50°E/90°和N60°W/90°,張節(jié)理在溶蝕作用下形成巖溶裂隙及巖溶管道,控制地下水流向[2-3]。

2.3 水文地質(zhì)

2.3.1 區(qū)域水文地質(zhì)條件

該隧道北側(cè)為六枝向斜北翼(大煤山背斜南翼),山脊為長(zhǎng)江水系與珠江水系的分水嶺[4],分水嶺北部地下水流向N 及NE 方向,匯入烏江;分水嶺南部地下水流向S 及SE 方向,流經(jīng)六枝河,最后匯入北盤江。六枝向斜屬于珠江流域北盤江水系,向斜核部地表沖溝發(fā)育,軸部溶蝕槽谷內(nèi)地表水及地下水豐富。

2.3.2 巖溶水的補(bǔ)給、徑流和排泄

地下水類型為第四系孔隙潛水、基巖裂隙水及巖溶水,巖溶水豐富。隧址區(qū)地下水總體由北流向南,由線路右側(cè)流向左側(cè)。大氣降雨在大煤山背斜的最高峰老鴨山一帶匯集,沿含煤地層的地表沖溝流至可溶巖與非可溶巖分界線時(shí),在接觸帶灰?guī)r側(cè)巖溶發(fā)育的耳紅村大洞口和蘇家寨村龍灘口匯集并轉(zhuǎn)入地下暗河[5]。地下暗河流經(jīng)對(duì)門寨隧道隧底溶洞群后,受非可溶巖地層影響,由西向東流入黑曬河,流程長(zhǎng)約4 km。對(duì)暗河出口泉點(diǎn)進(jìn)行了一個(gè)雨季的觀測(cè),暴雨時(shí)最大流量42 163 m3/d。對(duì)門寨隧道水文地質(zhì)圖見圖2。

圖2 對(duì)門寨隧道水文地質(zhì)圖(高程單位:m)

3 溶洞地質(zhì)補(bǔ)勘

3.1 DK34+110—DK34+215段溶洞

上臺(tái)階施工至DK34+195 時(shí)發(fā)現(xiàn)拱頂發(fā)育溶洞,暴雨時(shí)溶洞及其周邊裂隙有小股水流出,水量約150 m3/d。下臺(tái)階施工至DK34+164 時(shí),左側(cè)隧底揭示一溶洞,溶洞口沿線路方向長(zhǎng)約5 m,垂直線路方向?qū)捈s7 m,可測(cè)深度約36 m。溶洞口自穩(wěn)性較差。

3.1.1 溶洞大廳測(cè)量

在DK34+164 隧底揭示出大型溶洞,溶洞口長(zhǎng)8~10 m、寬6~11 m,近方形。溶洞大廳巖層產(chǎn)狀N85°E/30°SE,節(jié)理產(chǎn)狀N50°E/90°,N60°W/90°。該溶洞主軸與線路交角40°~54°,主軸長(zhǎng)約189 m(線路左側(cè)、右側(cè)分別長(zhǎng)67,122 m),溶洞最深約46 m,最寬約38 m。該溶洞沿區(qū)域性張節(jié)理(產(chǎn)狀N60°W/90°)延伸,溶洞走向與巖層傾向基本一致。石鐘乳、石柱發(fā)育,溶洞底可見積水潭,洞頂坍塌嚴(yán)重。DK34+164 隧底溶洞主軸斷面如圖3所示。

3.1.2 物探及鉆探補(bǔ)勘

圖3 DK34+164隧底溶洞主軸斷面示意圖

經(jīng)物探及鉆探補(bǔ)勘[6-7],隧底溶洞口高程1 376.85 m,溶洞底部最低高程1 323.81 m,溶洞頂板厚度0 ~19.3m,溶洞高度5~53 m。溶洞高程1 376.85 ~1 330.10 m 段無(wú)充填物,高程1 330.10~1 323.81 m 段有充填物,充填物為松散的碎塊石,碎塊石表面有沖積的薄層黃色黏土。

3.1.3 地下水觀測(cè)

溶洞大廳底部可見出水點(diǎn)和積水潭,出水點(diǎn)高程1 338.5 m,水量約3 000 m3/d,水質(zhì)清澤,洞壁可見水淹痕跡線。DK34+120.92 左側(cè)50.106 m 處溶腔壁水淹痕跡線高程1 338.99 m;DK34+126.85左側(cè)12.23 m處溶腔壁水淹痕跡線高程1 341.351 m,隧底距溶洞內(nèi)最高水位痕跡線的垂直距離為35.50 m。

3.2 DK34+340—DK34+450段溶洞

3.2.1 溶洞大廳測(cè)量

DK34+340—DK34+450 段施工中揭示出空溶洞(圖 4),溶洞壁巖層產(chǎn)狀N80°E/30°SE。溶洞分布:①DK34+345—DK34+390 左側(cè)邊墻及拱部,溶洞寬0.3~5.2 m,高 2~10 m,無(wú) 充 填 。 ② DK34+405—DK34+430 段左側(cè)19.0 m 至右側(cè)0.5 m 范圍及拱頂以上,溶洞長(zhǎng)約42 m,寬3~5 m,高5~15 m,無(wú)充填,溶洞底部為過水通道。DK34+415 右側(cè)2 m 處的溶洞向右斜穿線路,并延伸出右邊墻外,溶洞長(zhǎng)約11 m,寬0.3~2.0 m,高0.5~5.0 m。

圖4 DK34+340—DK34+430段隧道左邊墻縱斷面示意

3.2.2 溶洞地質(zhì)補(bǔ)勘

經(jīng)地質(zhì)補(bǔ)勘,隧底溶洞頂板厚度0~10 m,高度1.0~5.4 m,溶洞分布于 DK34+360—DK34+430 段左邊墻及線路左右線,高程1 362.50~1 375.79 m。

3.2.3 地下水觀測(cè)

DK34+405—DK34+440段溶洞底部左側(cè)有地下水流動(dòng),水深約1 m,水流量約60 m3/d。DK34+409—DK34+415段左側(cè)10~19 m溶洞底部有積水潭,水深約10.1 m,洞腔壁最高水位線高程1 371.768 m。旱季水位高程1 368.648 m,比隧底約低6.4 m;暴雨時(shí)積水潭水位上升至高程1 374.074 m,比隧底約低1.0 m。

3.3 XDK34+380—XDK34+495段溶洞

本隧道進(jìn)口至DK34+425段線路右側(cè)30 m設(shè)計(jì)泄水洞,泄水洞起止里程XDK33+818—XDK34+478,全長(zhǎng)660 m。泄水洞開挖至XDK34+444 時(shí),坑底發(fā)現(xiàn)一溶洞,溶洞口長(zhǎng)約5 m,寬約5 m,深不見底。溶洞向線路右側(cè)和左側(cè)都有較長(zhǎng)的延伸,溶洞內(nèi)部呈不規(guī)則形狀,巖溶管道發(fā)育且復(fù)雜,有塌陷風(fēng)險(xiǎn)[8]。

3.3.1 溶洞測(cè)量及補(bǔ)勘

XDK34+380—XDK34+495 段揭示溶洞主軸與泄水洞交角為20°,40°,主軸長(zhǎng)約155 m,隧底溶洞最深約43.6 m,最寬約35 m,巖層產(chǎn)狀N45°E/35°SE,溶洞順巖層面斜向下發(fā)育,為半充填型溶洞。隧底以下35 m 范圍為空溶洞,溶洞底部有洞頂坍塌的碎塊石及粉土堆積,堆積物厚度0~20 m。粉土層呈飽和狀,厚0~3 m。該溶洞已伸入鐵路隧道底以下,頂板厚18 m,寬1~8 m,高4.5~20.0 m,溶洞與隧道相交后逐漸尖滅。XDK34+444處坑底溶洞主軸斷面如圖5所示。

圖5 XDK34+444處坑底溶洞主軸斷面示意

3.3.2 地下水觀測(cè)

XDK34+380—XDK34+495 段溶洞上游可見臺(tái)階狀陡崖,陡崖腳可見積水塘,積水塘面積約324 m2,水塘深約3~5 m,水位高程1 328.07 m,積水塘水位距泄水洞坑底垂直距離為43.27 m。推測(cè)地下水位位于泄水洞坑底以下15~20 m。

4 溶洞群形成機(jī)理分析

4.1 有利的碳酸鹽巖組

永寧鎮(zhèn)組一段中~厚層隱晶質(zhì)灰?guī)r地層為巖質(zhì)純的碳酸鹽巖組,該巖組巖溶化程度高。

4.2 受構(gòu)造節(jié)理裂隙控制

位于六枝向斜北東翼的對(duì)門寨隧道受向斜構(gòu)造影響,測(cè)區(qū)N50°E/90°和N60°W/90°兩組張節(jié)理發(fā)育,巖層面及張節(jié)理為地下水活動(dòng)和巖溶作用提供了有利條件。

4.3 大氣降雨及地下水的作用

測(cè)區(qū)降雨豐沛,年平均降雨量1 200 mm,植被發(fā)育。大氣降雨在通過空氣和土壤時(shí)水中的游離CO2增加,增強(qiáng)了對(duì)碳酸鹽巖的溶蝕作用[9]。富含大量CO2的地下水順著巖層面和張節(jié)理下滲,朝向斜核部的溝槽移動(dòng),增強(qiáng)了隧道巖溶的發(fā)育程度。

4.4 可溶巖與非可溶巖分界線的影響

隧道洞身兩側(cè)巖溶受可溶巖與非可溶巖地層接觸帶的影響和控制。隧道洞身位于兩套非可溶巖地層夜郎組(T1y)和關(guān)嶺組一段(T2g1)之間的永寧組一段(T1yn1)可溶巖地層中,巖溶及巖溶水特別發(fā)育。

4.5 地下暗河徑流控制溶洞發(fā)育方向

大煤山匯集的地表水沿上二疊統(tǒng)煤系地層和夜郎組非可溶巖地表沖溝徑流,流至T1yn1灰?guī)r地層時(shí),在耳紅村大溶洞口和蘇家寨村龍?zhí)犊诜謩e匯入地下,形成2條地下暗河。地下暗河由線路右側(cè)流經(jīng)對(duì)門寨隧底,在 DK34+110—DK34+215,DK34+340—DK34+450 和XDK34+380—XDK34+495 形成大型溶洞群。溶洞群主軸方向與地下暗河徑流方向一致。

5 溶洞群整治方案設(shè)計(jì)

5.1 隧底低水位溶洞分層間隔回填處理

對(duì)地下水位低的DK34+120—DK34+190 和XDK34+380—XDK34+495 隧底溶洞采用“棄渣+C20 混凝土”分層間隔回填[10-11],回填層厚度3 m(圖6)。其中棄渣層回填分層進(jìn)行,分層厚度1 m,并碾壓密實(shí),壓實(shí)度K≥ 0.95。

圖6 DK34+120—DK34+190段隧底巖溶處理(高程單位:m)

巖溶空腔大,為避免回填完成后基礎(chǔ)產(chǎn)生不均勻沉降,回填施工前對(duì)擋墻及回填體基礎(chǔ)采用φ76 mm鋼管樁加固。鋼管樁間距1 m(縱向)×1 m(橫向),加固深度應(yīng)嵌入完整基巖1 m。

回填體兩側(cè)設(shè)置C25混凝土擋墻,擋墻頂寬1.5 m,胸坡坡度1∶0.3。擋墻內(nèi)設(shè)置鋼管腳手架,用以外掛模板澆筑混凝土。

溶洞內(nèi)地下水總體由北向南流動(dòng),在底層(C20混凝土回填層)底部及頂部、第2 層(C20 混凝土回填層)頂部,分別埋設(shè)3 排鋼筋混凝土管,每排3 根,間距1.5~2.0 m,其中第1 排、第3 排管直徑100 cm,第2 排管直徑150 cm。排水坡坡度為2%。

DK34+164處隧底巖溶處理完成后,在隧底設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),共布置 5 個(gè)斷面(DK34+145,DK34+150,DK34+155,DK34+160,DK34+170),每個(gè)斷面埋設(shè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。經(jīng)過1 年多觀測(cè),工后沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)滿足設(shè)計(jì)要求。

5.2 隧底高水位溶洞樁筏結(jié)構(gòu)處理

對(duì)地下水位高的DK34+340—DK34+450 隧底溶洞采用樁筏結(jié)構(gòu)通過。鉆孔樁樁徑1.25 m,樁長(zhǎng)4~12 m,樁間距3.5 m(橫向)×3.5 m(縱向),采用C35 鋼筋混凝土,樁底嵌入基巖深度2 m。

樁頂筏板橫向?qū)?3.30~17.80 m,筏板厚1.5 m,采用C35 鋼筋混凝土。筏板橫向施工縫間距10 m,且設(shè)置于2排樁中間位置。

5.3 隧道洞身巖溶處理

洞身DK34+340—DK34+450 左邊墻及拱肩溶洞空腔設(shè)2 m 厚C20 混凝土護(hù)墻。左墻腳溶洞空腔、拱部及右拱肩溶洞空腔采用C20混凝土回填密實(shí)??涨槐诓捎缅^網(wǎng)噴防護(hù)[12]:噴C25 混凝土,厚10 cm;φ8 鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距20 cm×20 cm;φ22砂漿錨桿長(zhǎng)4 m,間距1.0 m(縱向)×1.0 m(橫向)。

為加強(qiáng)地下水引排,環(huán)向盲管每間隔3 m 設(shè)一環(huán)。中心水溝與側(cè)溝連接處設(shè)φ100 PVC橫向?qū)?,縱向間距為5 m。邊墻溶洞設(shè)置護(hù)墻,護(hù)墻施作前預(yù)埋φ100 HDPE波紋管,縱向間距2 m,波紋管直接引入中心水溝。波紋管端頭外裹無(wú)紡布,并伸入護(hù)墻外50 cm。

5.4 設(shè)置泄水洞及集水廊道引排地下水

為確保隧道施工及運(yùn)營(yíng)的安全,充分發(fā)揮泄水降壓作用,于隧道進(jìn)口至DK34+425段右側(cè)30 m設(shè)置1個(gè)泄水洞,泄水洞起止里程XDK33+818—XDK34+478,全長(zhǎng)660 m。為有效引排正線DK34+404—DK34+440段左側(cè)溶洞積水及過水通道內(nèi)的積水,于泄水洞XDK34+454.97(對(duì)應(yīng)鐵路隧道里程DK34+404.75)處設(shè)置了集水廊道和下穿鐵路隧道的框架涵。

6 結(jié)語(yǔ)

通過水文地質(zhì)補(bǔ)充勘察,查明了對(duì)門寨隧道大型溶洞群位置、形態(tài)、水文地質(zhì)特征及形成機(jī)理,為溶洞整治設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

對(duì)門寨隧道隧底低水位溶洞采用“棄渣+C20混凝土”分層間隔回填,對(duì)高水位溶洞采用樁筏結(jié)構(gòu)處理,并加強(qiáng)隧道引排水設(shè)置了泄水洞及集水廊道。經(jīng)實(shí)施該方案安全可靠。

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