■本刊輯

夏季，我國(guó)南方多地持續(xù)強(qiáng)降雨。廣西、四川、重慶等地的一些地方出現(xiàn)洪澇災(zāi)害，多條河流發(fā)生超警洪水，防汛抗洪刻不容緩。

隨著我國(guó)防汛減災(zāi)體系的逐步完善，各地的防汛抗洪能力大幅提高。從氣象和水情預(yù)報(bào)到防汛監(jiān)測(cè)與預(yù)警，從上天入地的先進(jìn)設(shè)備到大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，多種“黑科技”被應(yīng)用在抗洪第一線(xiàn)。

5G 無(wú)人巡河船

5G 無(wú)人巡河船

過(guò)去監(jiān)測(cè)水體水質(zhì)主要依靠工作人員現(xiàn)場(chǎng)取水樣，然后將其帶回實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)，或者在水域的固定點(diǎn)位設(shè)置傳感設(shè)備，對(duì)周邊區(qū)域水質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。然而，一些水域地形復(fù)雜、排口隱蔽，人工巡河不容易深入，巡河盲區(qū)難以到達(dá)，河道附近亂占、亂建導(dǎo)致難取證，有時(shí)辛辛苦苦采回的水樣還不符合要求，監(jiān)測(cè)效率低。

現(xiàn)在，這些難題都能被5G 無(wú)人巡河船一一破解。

5G 無(wú)人巡河船長(zhǎng)1.2 米，船身前端安裝了高清攝像頭，能實(shí)時(shí)拍攝四周的環(huán)境畫(huà)面，甚至查看隱蔽區(qū)域的水環(huán)境狀況。船身上安裝的小喇叭是一個(gè)“云通話(huà)”設(shè)備，可以遠(yuǎn)程語(yǔ)音喊話(huà)，也可以播放提前錄制好的語(yǔ)音。后排報(bào)警燈亮起后可對(duì)周?chē)黄鹁咀饔?。船底則搭載著水質(zhì)監(jiān)測(cè)器，可將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的水體數(shù)據(jù)同步傳輸?shù)剿畡?wù)平臺(tái)。

5G無(wú)人巡河船的巡邏路線(xiàn)可提前設(shè)定，也可實(shí)時(shí)更改。如果水域情況比較復(fù)雜，則可由工作人員在岸上遙控5G 無(wú)人巡河船。遇到障礙物時(shí)，5G 無(wú)人巡河船可自動(dòng)躲避。

衛(wèi)星應(yīng)急通信車(chē)

當(dāng)一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)因洪水與外界聯(lián)系全部中斷時(shí)，衛(wèi)星應(yīng)急通信車(chē)可借助衛(wèi)星基站進(jìn)行實(shí)時(shí)語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、視頻圖像等信號(hào)雙向傳輸，在15分鐘內(nèi)快速提供通信恢復(fù)與應(yīng)急服務(wù)，保障當(dāng)?shù)貞?yīng)急指揮聯(lián)系。

衛(wèi)星應(yīng)急通信車(chē)

作為搶險(xiǎn)救災(zāi)一線(xiàn)的通信“新力量”，衛(wèi)星應(yīng)急通信車(chē)以機(jī)動(dòng)車(chē)為載體搭建衛(wèi)星通信地球站，在應(yīng)急通信保障中可提供2/3/4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，覆蓋范圍2 公里，能容納100 余人同時(shí)在線(xiàn)通話(huà)。這種由越野車(chē)改裝而成的應(yīng)急通信車(chē)荷載大，越野性能強(qiáng)，更適合在惡劣環(huán)境中開(kāi)展工作。

救援無(wú)人機(jī)

在洪澇災(zāi)害中，無(wú)人機(jī)因具有快捷、精確、全方位的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮了重要作用。

救援無(wú)人機(jī)配備超清云臺(tái)攝像機(jī)，可快速穿越山區(qū)地帶、江河等人員難以出入的險(xiǎn)情嚴(yán)重的地方，獲得受災(zāi)狀況、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)山洪的發(fā)展趨勢(shì)狀況，并傳輸圖像。應(yīng)急指揮中心可通過(guò)無(wú)人機(jī)傳遞的圖像更直觀(guān)地掌握洪澇的強(qiáng)度和分布范圍，防患于未然。

在路面受阻、通信中斷的狀況下，緊急救援隊(duì)伍可運(yùn)用無(wú)人機(jī)在半空中搜索受困人員的詳細(xì)位置。無(wú)人機(jī)的高音喇叭可將緊急救援的方式傳達(dá)給受困人員，并即時(shí)與受困人員隔空對(duì)話(huà)，對(duì)穩(wěn)定受困人員的情緒有積極意義。

無(wú)人機(jī)還能帶上救生圈、食品、飲用水等應(yīng)急物資，以空投的方式將其快速、精準(zhǔn)地投放到受困者手上，提高受困人員的存活概率，為救援爭(zhēng)取更多的時(shí)間。

運(yùn)用無(wú)人機(jī)布線(xiàn)通信光纜則能有效擺脫地形、地貌等影響工程施工的不利條件，非常適用于洪澇災(zāi)害高發(fā)的山區(qū)地帶，既能保證安全施工，又能以最短的時(shí)間完成搶修。

救援無(wú)人機(jī)

龍吸水

在防汛抗洪中，排澇是一項(xiàng)重要工作。過(guò)去，靠人舀、用桶挑、用水泵抽是主要的方法。

現(xiàn)在有了更好的方法。一種名為“龍吸水”的移動(dòng)應(yīng)急排水設(shè)備1 小時(shí)可吸排漬水3 000 立方米。假設(shè)一個(gè)游泳池的水是50 立方米，這種設(shè)備1 小時(shí)可以抽干60 個(gè)游泳池的水。

而且，這個(gè)龐然大物的機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)，可以將抽出的水泵送到幾百米外的區(qū)域，只需要3 個(gè)人就能在10 分鐘以?xún)?nèi)架設(shè)完畢，用一臺(tái)手持式遙控器就可以操控。

龍吸水（圖/長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)）

“龍吸水”既可用于排澇、抗旱、供水等，又可用于城市路面、高架橋、隧道及地下管網(wǎng)的窖井抽、排水。

北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)裝置（圖/北斗系統(tǒng)官網(wǎng)）

北斗衛(wèi)星高精度地災(zāi)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）是一套整合了地面衛(wèi)星接收天線(xiàn)、固定基座、主板、遠(yuǎn)程控制、通信系統(tǒng)的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)報(bào)警體系，它將眾多的固定式衛(wèi)星接收天線(xiàn)安置在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地區(qū)，用以提供災(zāi)害監(jiān)測(cè)和預(yù)警。

這套系統(tǒng)自建成以來(lái)，多次在自然災(zāi)害中提供預(yù)警，避免了很多人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

例如，四川省綿陽(yáng)市位于龍門(mén)山地質(zhì)斷裂帶上，此地山體滑坡與泥石流等自然災(zāi)害頻發(fā)，但在北斗衛(wèi)星高精度地災(zāi)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的幫助之下，截至今年初，綿陽(yáng)市已經(jīng)連續(xù)9年沒(méi)有居民在地質(zhì)災(zāi)害中出現(xiàn)傷亡了。

動(dòng)力舟橋

動(dòng)力舟橋外觀(guān)看起來(lái)和普通鋼鐵浮橋相似，其作用與渡船類(lèi)似，可快速拼裝與分解，能通過(guò)水路直接將大型挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械運(yùn)至決口處，大大提升了封堵作業(yè)效率。

動(dòng)力舟橋有兩種作業(yè)模式，一種是多艘河中舟和兩艘岸邊舟連在一起，形成帶式浮橋，保障履帶載63 噸或輪式軸壓力13 噸以下的荷載通過(guò)江河。另外一種是將若干河中舟和岸邊舟拼接組合，作為漕渡門(mén)橋使用，起到渡船的作用。

水上救援機(jī)器人

水上救援機(jī)器人速度快、體積小，便于攜帶。在抗洪搶險(xiǎn)時(shí)，可從船上、岸上、飛機(jī)上投擲，并且能在側(cè)翻之后自動(dòng)翻轉(zhuǎn)到正面。

該機(jī)器人可以拖動(dòng)救生圈、橡皮艇和浮水繩，當(dāng)救援人員無(wú)法到達(dá)或難以到達(dá)被困者身邊時(shí)，水上救援機(jī)器人能快速實(shí)施救援行動(dòng)。

水上救援機(jī)器人