（山東創(chuàng)翔電力科技有限公司，山東 濟南 250000）

在當前運用網(wǎng)格化分區(qū)規(guī)劃的方式進行電網(wǎng)規(guī)劃的過程中，我國的電網(wǎng)運營企業(yè)逐漸趨向于信息化和自動化方向發(fā)展，很多企業(yè)也都致力于建立經(jīng)濟性和效率都比較高的電網(wǎng)運營模式。10kV自動化配電自動化設(shè)備就能夠?qū)崿F(xiàn)這些目標，其在運行過程中能夠保證電網(wǎng)的安全性和穩(wěn)定性，為用電單位提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。

一、10KV配電自動化設(shè)備分析

10kV配電自動化設(shè)備的配電網(wǎng)絡架設(shè)路線，與以往傳統(tǒng)配電線路架設(shè)有所不同，需要進行隔離架設(shè)，以保證配電系統(tǒng)的正常運行。配電自動化設(shè)備在較大程度上，提高了設(shè)備維護與系統(tǒng)檢測的工作效率。

（一）一次設(shè)備免維護

配電網(wǎng)絡之所以面臨許多的困難，主要還是10KV配電網(wǎng)絡自身的特點決定的。因為其網(wǎng)絡節(jié)點多而且大多地理位置分布較為分散，因此，我們要考慮盡量地免除后期維護。比如：開關(guān)等一次設(shè)備應選用可靠性高、原理簡單、便于操作的設(shè)備，以一次高壓開關(guān)為例，應盡可能選取結(jié)構(gòu)密封、懸掛式安裝的柱上負荷開關(guān)，避免使用座式開關(guān)。為了方便后期自動化設(shè)備維護或者設(shè)備安裝，在進行自動化配電網(wǎng)絡改建時注意留一些自動化設(shè)備接口。另外，還可以考慮從線路接線方式入手進一步減少后期的維護。例如：可以設(shè)計合適的線路如母線分段、帶旁路母線等接線方式，使設(shè)備的檢修可以在不停電的狀態(tài)下進行，避免因設(shè)備檢修造成用戶經(jīng)濟損失。

（二）二次設(shè)備免維護

二次設(shè)備一般情況下是配電設(shè)備自動化的終端設(shè)備，其承接的任務通常是一次開關(guān)設(shè)備以及配電自動化的連接，其任務相對來說比較重要。所以在對二次設(shè)備進行設(shè)計和選型時，要從多個角度進行分析和考慮，不僅要遵守一些產(chǎn)業(yè)化的設(shè)計原理和思想，使設(shè)備的原理以及設(shè)備結(jié)構(gòu)要能夠和配電自動化系統(tǒng)連接，使系統(tǒng)保持較好的安全性能和良好的可靠性能，同時也具有免維護性。

（三）采用成套設(shè)備

成套設(shè)備在使用過程中，具有一定的優(yōu)勢，在配電系統(tǒng)的使用上，成套設(shè)備的電力輸出更加流暢，不受嘈雜的環(huán)境因素干擾。在進行配電系統(tǒng)與設(shè)備的維護中，成套設(shè)備的零件更換與設(shè)備檢測更加容易，不需要進行系統(tǒng)的檢查，通過對單一設(shè)備的檢測，即可判斷出配電系統(tǒng)中存在的主要問題。

（四）選擇后備電源很重要

我國當前的配電自動化后備電源基本上選擇的是儲能電容以及蓄電池。通常情況下，在戶外設(shè)備的應用中一般是選擇蓄電池當做工作電源，但是這樣的話在后期免維護以及適應戶外環(huán)境等方面就比較容易出現(xiàn)問題，這些問題就會導致后期的設(shè)備無法正常運行。因此，選擇儲能電容是當前配電自動化的一個趨勢，當然采用一些低功率電動操作機也比較劃算。

二、一體化運維模式分析

一體化運維模式是根據(jù)配電網(wǎng)自動化設(shè)備的各種型號以及種類進行設(shè)備一體化運行維護的工作模式。這種運維模式主要有管理部門、系統(tǒng)運維部門、設(shè)備運維部門組成。其中管理部門主要負責整個配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的管理工作，對系統(tǒng)以及自動化設(shè)備進行全方位監(jiān)測，一旦發(fā)生故障及時指揮調(diào)配相關(guān)部門進行事故處理，同時對整個系統(tǒng)的資源進行分配，對事故的發(fā)生進行總結(jié)歸納并采取措施避免，是一體化運維模式的核心；系統(tǒng)運維部門主要負責配電網(wǎng)絡自動化系統(tǒng)的運行維護工作，對設(shè)備進行檢修維護，保證配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)能安全穩(wěn)定的運行；設(shè)備運維部門主要負責配電網(wǎng)自動化設(shè)備的檢查、維護、修理工作，并在設(shè)備發(fā)生故障時快速有效的進行處理，保證設(shè)備能穩(wěn)定的運行。

一體化運維模式主要是由管理部門對系統(tǒng)運維部門和設(shè)備運維部門進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)進行相關(guān)運行管理和設(shè)備維護工作。這種運維模式可以改變傳統(tǒng)運維模式將通信、終端聯(lián)系起來進行一體化工作，對配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)以及相關(guān)設(shè)備的安全穩(wěn)定運行有著極大幫助。這種運維模式的優(yōu)點就是將管理部門和執(zhí)行部門分開，可以保證每個部門能順利工作，且明確了每個部門的責任；由于所有設(shè)備一體化維護，也就改變了以前專門的技術(shù)人員負責一項設(shè)備的運維，造成技術(shù)單一，人員利用率不高的弊端，使每個技術(shù)人員都全面學習各種設(shè)備的運維技術(shù)，最大程度的利用了人力資源，還提高了技術(shù)人員的整體水平。

結(jié)束語

總而言之，在建設(shè)智能配電網(wǎng)的目標下，自動化的發(fā)展是十分重要的，專業(yè)公司一體化運維模式可以有效地解決維護工作量大、技術(shù)維修人員對區(qū)域不熟悉、工作效率低下的問題。在目前我國對配電需求不斷增加的條件下，不斷地去提高運維服務水平來滿足電力生產(chǎn)和管理的需求。