陳麗冰

不管是驚艷世界的中國(guó)高鐵，還是民族品牌華為手機(jī)，亦或是網(wǎng)紅產(chǎn)品袋裝螺螄粉，我們可以看到，近年來(lái)通過(guò)設(shè)計(jì)創(chuàng)新改變面貌的“中國(guó)制造”得以迅速走出國(guó)門(mén)，受到國(guó)外消費(fèi)者的稱(chēng)贊和熱捧。

與此同時(shí)，隨著中國(guó)版工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，工業(yè)設(shè)計(jì)作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要?jiǎng)恿σ苍絹?lái)越受到重視，為中國(guó)制造“走出去”提供一個(gè)重要的切入口。

從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”

如果說(shuō)，中國(guó)故事1.0說(shuō)的是中國(guó)搭“全球化便車(chē)”實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)騰飛，那么2.0則說(shuō)的是中國(guó)制造在國(guó)際舞臺(tái)上精彩亮相，助力各國(guó)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏(yíng)。

時(shí)間回到40年前，時(shí)任中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理的鄧小平赴日本進(jìn)行首次正式訪(fǎng)問(wèn)，參觀(guān)了日產(chǎn)汽車(chē)、松下電器等公司的工廠(chǎng)?！皝?lái)到這里，我明白了什么是現(xiàn)代化、近代化。”鄧小平說(shuō)。認(rèn)識(shí)到差距后，中國(guó)制造業(yè)由此開(kāi)啟新的征程。

20世紀(jì)80年代中期，中國(guó)逐漸有了自己的消費(fèi)品名牌，東莞的電子、晉江的體育、紹興的紡織、義烏的小商品……到了1998年后，中國(guó)制造企業(yè)又開(kāi)始廣泛引進(jìn)國(guó)外的工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。這一時(shí)期，中國(guó)沿海地區(qū)出現(xiàn)眾多出口導(dǎo)向型制造企業(yè)，中國(guó)制造逐漸在服裝、電子、家電、機(jī)械裝備等領(lǐng)域形成了全球最大的生產(chǎn)規(guī)模。

目前，中國(guó)已成為世界第一制造大國(guó)。在500多種主要的工業(yè)產(chǎn)品中，中國(guó)有200多種產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一，而且這些產(chǎn)品已經(jīng)出口到世界各個(gè)角落，使“Made in China”聞名全球。

工業(yè)設(shè)計(jì)為中國(guó)制造“走出去”賦能

不管是天上“飛”的北斗衛(wèi)星，還是陸上“跑”的“復(fù)興號(hào)”高鐵，或者是水里“游”的船舶。可以看到，在成功“走出去”的中國(guó)制造里，都鐫刻著中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的印記。

“中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)”始于20世紀(jì)80年代，自提出以來(lái)，中國(guó)制造發(fā)生了巨大的變化。特別是隨著“一帶一路”和國(guó)際產(chǎn)能合作的提出，作為制造業(yè)大國(guó)的中國(guó)，發(fā)布了擘畫(huà)中國(guó)工業(yè)4.0藍(lán)圖的綱領(lǐng)性文件《中國(guó)制造2025》，擬通過(guò)“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。在這些政策和文件的引領(lǐng)下，中國(guó)制造正逐步擺脫“世界工廠(chǎng)”低附加值的符號(hào)，已進(jìn)入由“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造、要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變的階段。

“中國(guó)改革開(kāi)放40年以來(lái)，中國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)跟隨時(shí)代的發(fā)展有所進(jìn)步。在當(dāng)前的信息時(shí)代，工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)模式已經(jīng)從造型設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向高端綜合服務(wù)與體驗(yàn)設(shè)計(jì);從視覺(jué)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向交互、過(guò)程設(shè)計(jì);從面向個(gè)體的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向面向群體的社會(huì)化設(shè)計(jì);從面向產(chǎn)品的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向面向產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和商業(yè)模式的設(shè)計(jì)?！鼻迦A大學(xué)美術(shù)學(xué)院責(zé)任教授柳冠中說(shuō)，相比改革開(kāi)放前中國(guó)工業(yè)實(shí)力基礎(chǔ)薄弱、產(chǎn)品匱乏短缺的狀況，如今的中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展已具有歷史性飛躍。

近期，中國(guó)科技部部長(zhǎng)王志剛表示，過(guò)去5年，中國(guó)全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出從1.42萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2.21萬(wàn)億元，研發(fā)投入強(qiáng)度從2.06%增長(zhǎng)到2.23%。技術(shù)市場(chǎng)合同成交額翻一番，2019年超過(guò)2.2萬(wàn)億元。世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的全球創(chuàng)新指數(shù)顯示，中國(guó)排名從2015年的第29位躍升至2020年的第14位。

這一系列的創(chuàng)新舉措為制造業(yè)發(fā)展提供了“源頭活水”，也讓中國(guó)制造“走出去”更有底氣。近年來(lái)，高鐵、船舶、機(jī)床、汽車(chē)、飛機(jī)等重型機(jī)械和高端產(chǎn)品逐漸在世界舞臺(tái)上亮相，并產(chǎn)生重大影響。

2016年8月，中國(guó)北斗衛(wèi)星定位綜合服務(wù)系統(tǒng)落地老撾，向老撾全境用戶(hù)提供各種不同精度的位置和時(shí)間服務(wù)信息。2017年，由中國(guó)與印尼企業(yè)合作建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵總承包合同在印尼雅加達(dá)正式簽署，成為中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門(mén)的“第一單”。2020年9月，中國(guó)科技巨頭華為投資4.75億泰銖（約1500萬(wàn)美元），在泰國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局（Depa）總部建立一個(gè)5G生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新中心，用于研究5G用例，為當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)、初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)造新的商機(jī)。

這一系列舉世矚目的成就不僅務(wù)實(shí)推動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，而且也令世人真切感受到中國(guó)制造業(yè)飛速發(fā)展的實(shí)力，為中國(guó)打造“制造強(qiáng)國(guó)”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

風(fēng)好正揚(yáng)帆，任重而道遠(yuǎn)

毋庸置疑，中國(guó)制造業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，但業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為，中國(guó)還不是真正意義上的制造大國(guó)，與主要工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)部分核心技術(shù)、關(guān)鍵產(chǎn)品和重大裝備尚存短板，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)之路任重道遠(yuǎn)。

意識(shí)到這點(diǎn)，近年來(lái)，國(guó)家也不斷加大對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的支持力度，出臺(tái)了相關(guān)方面的扶持政策?！爸袊?guó)正在規(guī)劃工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)在國(guó)家層面上戰(zhàn)略布局中的角色，在歷次發(fā)布的政策中制定了中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略，包括了目標(biāo)、路線(xiàn)、組織、策略、方法和工具，以及規(guī)劃了設(shè)計(jì)教育、職業(yè)培訓(xùn)和人才梯隊(duì)建設(shè)?！绷谥姓f(shuō)，這一系列的國(guó)家政策，標(biāo)志著中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的國(guó)家戰(zhàn)略已開(kāi)始與中國(guó)制造業(yè)深度融合。

與此同時(shí)，越來(lái)越多地方政府、企業(yè)開(kāi)始響應(yīng)這些決策，并積極采取行動(dòng)。2018年 3月4日，在全國(guó)兩會(huì)期間，小米科技董事長(zhǎng)雷軍提交了《關(guān)于大力發(fā)展中國(guó)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)、全面提升中國(guó)設(shè)計(jì)水平的建議》。雷軍指出，目前中國(guó)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)整體水平距離世界設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)國(guó)家還有較大差距。與制造業(yè)升級(jí)迫切的需求相比，設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，因此他建議成立國(guó)家級(jí)設(shè)計(jì)促進(jìn)機(jī)構(gòu)，優(yōu)先發(fā)展工業(yè)設(shè)計(jì);在制造業(yè)發(fā)達(dá)城市成立專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)園區(qū)，創(chuàng)造設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)良好交流大環(huán)境;為對(duì)設(shè)計(jì)投入巨大、帶動(dòng)效果明顯、成績(jī)優(yōu)秀的企業(yè)提供政策優(yōu)惠和獎(jiǎng)勵(lì)等。

另外值得一提的是，在“中國(guó)制造2025”的大背景下，被稱(chēng)為“最美工業(yè)設(shè)計(jì)城”的廣西柳州市也正全力推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)城市的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與城市升級(jí)，并已成功舉辦兩屆中國(guó)—東盟工業(yè)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新論壇，為中國(guó)—東盟工業(yè)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新提供了國(guó)際交流平臺(tái)。

不僅如此，為了進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)—東盟工業(yè)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新合作，第三屆中國(guó)—東盟工業(yè)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新論壇將于2020年11月18日在柳州如期舉辦。屆時(shí)，來(lái)自中國(guó)與東盟的國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)專(zhuān)家、學(xué)者將在本屆論壇上共同分享國(guó)際前沿設(shè)計(jì)趨勢(shì)，為中國(guó)其他傳統(tǒng)工業(yè)城市甚至廣大需要實(shí)現(xiàn)工業(yè)升級(jí)的東盟國(guó)家“打造合作樣板、提供柳州經(jīng)驗(yàn)”。