陳麗冰

作為中國(guó)面向東盟的國(guó)際大通道和中國(guó)西部門戶港，廣西北部灣港不僅是中國(guó)沿海港口整合的示范者，而且近年來(lái)依托西部陸海新通道（以下簡(jiǎn)稱“陸海新通道”）建設(shè)，取得了可圈可點(diǎn)的成績(jī)。近期，前來(lái)參加第十一屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇暨2020北部灣國(guó)際門戶港合作峰會(huì)的廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理黃葆源在接受本刊記者采訪時(shí)表示，廣西北部灣港在參與“陸海新通道”建設(shè)及開展國(guó)際港口合作方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前正積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，助力“陸海新通道”建設(shè)。

參與“陸海新通道”建設(shè)，北部灣港優(yōu)勢(shì)顯著

“從區(qū)位上看，廣西與東盟國(guó)家陸海相連、人文相近，廣西北部灣港是中國(guó)距離東盟國(guó)家最近的港口，也是中國(guó)西部最便捷的出口通道?！懞Ｐ峦ǖ雷畲蟮膬?yōu)勢(shì)是全天候、時(shí)延短，中國(guó)西部地區(qū)通過廣西北部灣港出海比傳統(tǒng)的東向出海線路縮短20天，優(yōu)勢(shì)非常明顯?！秉S葆源說(shuō)。

而從經(jīng)濟(jì)上看，目前中國(guó)是東盟最大的貿(mào)易伙伴，雙方合作方興未艾，這對(duì)廣西北部灣港參與“陸海新通道”建設(shè)，促進(jìn)中國(guó)和東盟的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言是新機(jī)遇。

“2017年，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平到廣西北部灣港視察時(shí)，對(duì)廣西北部灣港的建設(shè)提出了‘四個(gè)一流的要求，目前我們集團(tuán)正按照這‘四個(gè)一流的要求加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快通道建設(shè)、加快互聯(lián)網(wǎng)物流體系建設(shè)，以及提升港口服務(wù)通道的能力。”黃葆源說(shuō)。

2020年1～9月，廣西北部灣港吞吐量逆勢(shì)上揚(yáng)，成為全國(guó)唯一吞吐量和集裝箱吞吐量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上增長(zhǎng)的沿海主要港口，且增速居全國(guó)第一。與此同時(shí)，隨著“陸海新通道”建設(shè)與發(fā)展，廣西北部灣港在貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸效率、營(yíng)銷服務(wù)等方面不斷優(yōu)化升級(jí)，為中國(guó)西部省份企業(yè)創(chuàng)造了巨大的商機(jī)。

如何積極參與其中

“我們說(shuō)通道促進(jìn)了物流，物流帶動(dòng)了貿(mào)易，貿(mào)易促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)，所以說(shuō)‘陸海新通道給中國(guó)西部地區(qū)帶來(lái)了非常難得的發(fā)展機(jī)遇，也為中國(guó)西部地區(qū)的企業(yè)提供了很好的發(fā)展空間。廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱北港集團(tuán)）正發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極參與‘陸海新通道建設(shè)和北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)?！秉S葆源說(shuō)。

未來(lái)幾年，北港集團(tuán)將投資約320億元，建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭、20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船自動(dòng)化碼頭等一大批港口基礎(chǔ)設(shè)施，完善集疏運(yùn)條件。到“十四五”末，北部灣港年通過能力將達(dá)到4億噸，其中集裝箱年通過能力將達(dá)到1100萬(wàn)標(biāo)箱。

同時(shí)，在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境方面，爭(zhēng)取到2020年底，北部灣港集裝箱進(jìn)口環(huán)節(jié)總體耗時(shí)壓縮約35%，綜合費(fèi)用降低約33%;集裝箱出口環(huán)節(jié)總體耗時(shí)壓縮約20%，綜合費(fèi)用降低約17%。

在提升港口通關(guān)便利化、港口大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面，北港集團(tuán)將利用北部灣港公共服務(wù)平臺(tái)——“北港網(wǎng)”對(duì)接“智慧灣”，實(shí)現(xiàn)港口主要業(yè)務(wù)單證的電子化和無(wú)紙化，進(jìn)而促進(jìn)中國(guó)—東盟貿(mào)易便利化。

“同時(shí)，我們還積極參與中國(guó)—新加坡‘單一窗口國(guó)際合作試點(diǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)重慶—?dú)J州港—新加坡海運(yùn)集裝箱物流信息共享?！秉S葆源說(shuō)，北港集團(tuán)計(jì)劃在不遠(yuǎn)的將來(lái)將北部灣港打造成中國(guó)西部地區(qū)效率最高、時(shí)間最短、服務(wù)最好、價(jià)格最優(yōu)的國(guó)際大通道，進(jìn)而助力中國(guó)—東盟海上互聯(lián)互通。