田劍 張濤

摘要：近年來，我國的各行各業(yè)的發(fā)展迅速，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)各方面對(duì)于電力需要不斷上升，對(duì)于供電穩(wěn)定性要求也越來越高，所以要加強(qiáng)配網(wǎng)線路的檢修，確保其運(yùn)行穩(wěn)定性。對(duì)于10kV配網(wǎng)線路來說，帶電檢修是近些年發(fā)展起來的檢修技術(shù)，其在確保供電可靠性的同時(shí)能夠有效減小大面積停電問題的概率。

關(guān)鍵詞：10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行;帶電檢修特點(diǎn);對(duì)策

中圖分類號(hào)：TM755?? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?? 文章編號(hào)：1672-9129（2020）16-0124-01

引言：10kV配網(wǎng)線路是連接電力用戶與電力系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，但由于10kV配網(wǎng)線路具有點(diǎn)多、線長、面廣的特點(diǎn)，而且運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，電網(wǎng)供電的可靠性問題越來越重要，然而由于地理位置原因，尤其是沿海地區(qū)，大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)天氣頻發(fā)，對(duì)10kV配網(wǎng)架空線路的破壞性影響較高。因此，必須加強(qiáng)對(duì)10kV配網(wǎng)架空線路的防風(fēng)加固，提升防風(fēng)加固技術(shù)，采取切實(shí)可行的防風(fēng)加固措施，以減少大風(fēng)對(duì)架空線路的影響，進(jìn)一步提高架空線路的可靠性和安全性。

1 10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行帶電檢修特點(diǎn)分析

1.1 10kV配電架空線路帶電作業(yè)方式。明確10kV配電架空線路帶電檢修所具有的方式就能夠進(jìn)一步確定出帶電作業(yè)所需工具和帶電作業(yè)的方法，從而有效縮短帶電作業(yè)的時(shí)間、提升帶電作業(yè)效率。第一，以帶電作業(yè)方式的差異能夠?qū)⒓芸站€路帶電作業(yè)方法分成間接作業(yè)法、等電位作業(yè)法、中間電位作業(yè)法等等。間接作業(yè)法又可以稱之為零電位作業(yè)法或者地電位作業(yè)法，等電位作業(yè)法也可以稱之為直接作業(yè)法或者同電位作業(yè)法，中間電位作業(yè)法也可以稱之為絕緣手套作業(yè)法;第二，按照10kV配網(wǎng)架空線路帶電作業(yè)方式的不同可以將其分為：絕緣桿作業(yè)法、綜合不停電作業(yè)法、絕緣手套作業(yè)法。

1.2 10kV配網(wǎng)架空線路所具有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。通過對(duì)大量10kV配電線路所具有的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析可知，其具有如下幾方面特點(diǎn)：第一，對(duì)地距離相對(duì)較近。從目前大部分10kV配網(wǎng)線路中可知，絕大部分會(huì)采用針式PQ-15T類型絕緣子作為絕緣部件，而在耐張桿絕緣子上往往會(huì)采用雙片懸式X-4.5類型絕緣子，這就造成了其對(duì)地距離相對(duì)較近（約0.5m左右）。第二，架空線路的排列方式較為復(fù)雜。從目前情況來看，大多數(shù)10kV配網(wǎng)線路采取的都是雙回路水平排列方式，但是還存在著很多以三角形+多回路水平相結(jié)合的排列方式，嚴(yán)重情況下還存在著5條線路在同個(gè)供電通道上的情況，造成架空線路的排列方式較為復(fù)雜。第三，線路的檔距具有較大差異。不同地區(qū)10kV配網(wǎng)架空線路的檔距存在著較大的差異，例如在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)由于人口密度相對(duì)較小，所以配網(wǎng)線路的檔距一般設(shè)定在60m左右，而在人口密度相對(duì)較大的城市地區(qū)配網(wǎng)線路的檔距常常設(shè)定在40～50m范圍，有些甚至只有20m左右。所以不同地區(qū)的配網(wǎng)線路檔距存在較大差別，交叉跨越相對(duì)較多。

2 10kV配網(wǎng)架空線路防風(fēng)加固措施

2.1采用套筒式的混凝土基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。由于套筒式的混凝土基礎(chǔ)不需要支模板，施工難度比普通的電桿基礎(chǔ)低，能夠提升施工效率，而且對(duì)于地質(zhì)條件相對(duì)較差的區(qū)域，套筒式的混凝土基礎(chǔ)開挖面積相對(duì)較小，可以進(jìn)一步減小施工影響。從套筒式混凝土基礎(chǔ)的施工技術(shù)來說，內(nèi)套筒中預(yù)留了立桿使用的孔洞，所以在立桿時(shí)可以把水泥桿放到內(nèi)套筒里，然后再注入中砂填充空隙，內(nèi)套筒最頂面僅50mm左右的地方是用混凝土的砂漿密封的。在更換電桿時(shí)，可以只把表層的砂漿鑿開，就可以進(jìn)行后期的維護(hù)操作。

2.2采用微地形氣象條件的工程設(shè)計(jì)。針對(duì)各類微地形區(qū)域，需要結(jié)合地區(qū)的自身氣象條件特點(diǎn)來制定不同的技術(shù)方案。比如在容易受到臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)等氣象災(zāi)害襲擊的地區(qū)，在線路設(shè)計(jì)階段就應(yīng)該考慮風(fēng)口地形的影響。在氣流的抬升隘口和大陸的沿海風(fēng)口，風(fēng)速一般為10m/s，而在背風(fēng)側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)則達(dá)到35m/s，所以在設(shè)計(jì)線路時(shí)，需要考慮在檔距大的區(qū)域增加電桿數(shù)目以縮小檔距，同時(shí)還可以通過增加橫桿的長度、增加導(dǎo)線之間的距離、延長防風(fēng)的拉線等操作來降低微地形地區(qū)氣象條件帶來的不利影響。

2.3提高管理制度的執(zhí)行力度。當(dāng)前供電企業(yè)為了更好地開展運(yùn)維檢修工作，雖然對(duì)現(xiàn)行的運(yùn)維檢修管理制度進(jìn)行了完善，但是，很多供電企業(yè)在實(shí)際運(yùn)營過程中，并沒有將運(yùn)維檢修管理方案進(jìn)行落實(shí)，因此，在以后的工作過程中，供電企業(yè)應(yīng)提高對(duì)運(yùn)維檢修工作的監(jiān)管力度，通過科學(xué)合理的監(jiān)管手段，保證運(yùn)維檢修管理制度各項(xiàng)內(nèi)容得到實(shí)際應(yīng)用。同時(shí)，為了體現(xiàn)供電企業(yè)管理人員對(duì)10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作的重視程度，如果運(yùn)維檢修人員在工作過程中出現(xiàn)問題，那么，一定要根據(jù)運(yùn)維檢修管理制度對(duì)工作人員進(jìn)行處理。

2.4提高運(yùn)維檢修人員專業(yè)素質(zhì)。目前我國供電企業(yè)開展對(duì)10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作時(shí)，需要用到大量的運(yùn)維檢修人員，為保證運(yùn)維檢修工作可以順利開展，提高運(yùn)維檢修工作的工作效率，首先要做的就是提高運(yùn)維檢修人員的專業(yè)素質(zhì)，比如對(duì)10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修人員開展工作培訓(xùn)，讓他們了解運(yùn)維檢修制度，明確運(yùn)維檢修流程等。其次向各位運(yùn)維檢修人員普及運(yùn)維檢修工作的各大注意事項(xiàng)，提高各位運(yùn)維檢修人員的安全意識(shí)，最后開展實(shí)踐培訓(xùn)，對(duì)可能出現(xiàn)的線路情況進(jìn)行模擬，讓運(yùn)維檢修人員進(jìn)行實(shí)際操作，幫助運(yùn)維檢修人員發(fā)現(xiàn)自己的不足，提高運(yùn)維檢修人員處理故障的能力和綜合素質(zhì)。

結(jié)語：10kV配網(wǎng)線路運(yùn)行帶電檢修作業(yè)可以在確保供電可靠性的同時(shí)有效減小大面積停電問題的概率，是非常值得推廣的檢修方式。通過本文的介紹能夠?qū)?0kV配網(wǎng)線路運(yùn)行帶電檢修作業(yè)的安全運(yùn)行提供一定參考和幫助，對(duì)于電力系統(tǒng)的發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。

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