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汽車網(wǎng)絡(luò)營銷存在的問題及對策

2020-12-15 06:46史資琛
關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)營銷汽車對策

摘 要:在我國汽車行業(yè)中網(wǎng)絡(luò)營銷有著很大的發(fā)展前途。首先是對比了傳統(tǒng)營銷與網(wǎng)絡(luò)營銷的特點,總結(jié)歸納出了網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢;其次也對我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷過程中常見的問題給予分析,并在此基礎(chǔ)上提出有效地解決對策,以期更好地提高汽車網(wǎng)絡(luò)營銷效率。

關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)營銷;汽車;對策

經(jīng)濟社會的發(fā)展,有效推動了汽車行業(yè)的發(fā)展,尤其是汽車網(wǎng)絡(luò)營銷成為比較常見的一種銷售方式,其主要是以國際互聯(lián)網(wǎng)為核心,借助數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)媒體和信息進(jìn)行來開展的一種新的營銷方式。如今,世界各國具有比較高的互聯(lián)網(wǎng)普及率,并呈現(xiàn)出逐年攀升的趨勢,互聯(lián)網(wǎng)社會的全面發(fā)展帶動了汽車的新的營銷模式的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)營銷慢慢會變成汽車行業(yè)營銷主陣地,因此對其中存在的問題進(jìn)行分析至關(guān)重要。

1 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢

1.1 傳統(tǒng)銷售渠道的改變

通常情況下,網(wǎng)絡(luò)營銷屬于一種全程營銷的新型渠道,其能夠從提供商品信息為出發(fā)點逐漸地延伸到收款和售后服務(wù),具有比較大的發(fā)展?jié)摿??;诨ヂ?lián)網(wǎng)背景下,汽車網(wǎng)絡(luò)營銷具有多方面的好處,其能夠不經(jīng)過經(jīng)銷商就直接實現(xiàn)汽車制造商與顧客的對接,不僅可以減少營銷渠道的環(huán)節(jié),而且還可以提高營銷效率。汽車網(wǎng)絡(luò)營銷打破了傳統(tǒng)的營銷方式,推動了當(dāng)今汽車銷售行業(yè)的歷史性變革。如今,世界經(jīng)濟還是步入到一個嶄新的階段,增加了汽車企業(yè)間的競爭壓力,為了更好地在市場中站穩(wěn)腳步,就需要對傳統(tǒng)銷售渠道進(jìn)行改變,而 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷滿足時代發(fā)展需求,其可以大大提高汽車銷售效率。

1.2 實現(xiàn)雙向溝通

借助網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫管理功能和網(wǎng)絡(luò)上的交流不僅可以對客戶信息進(jìn)行深度的挖掘,而且還可以維持良好的客戶關(guān)系,進(jìn)而對客戶的各類需求給予全面了解和掌握。同時,在了解客戶需求的基礎(chǔ)上,可以為其制定私人化銷售方案,滿足個性化的營銷需求。此外,網(wǎng)絡(luò)具有無限延展性的特點,能夠使企業(yè)更好的豐富自己的產(chǎn)品信息,可以讓客戶在足不出戶的情況下就可以了解汽車行業(yè)的最新產(chǎn)品信息以及不同品牌的產(chǎn)品性能的比較,信息查詢的便捷可以為客戶節(jié)省更多的時間來方便客戶的挑選。

1.3 降低企業(yè)的成本

現(xiàn)實生活中,網(wǎng)絡(luò)營銷能夠有效縮短營銷渠道,并通過一對一的服務(wù)既能夠提升服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)效率,而且還可以減輕企業(yè)所承擔(dān)的中間商高額費用,進(jìn)而大大降低了企業(yè)的投入成本,達(dá)到雙贏的目的。同時,網(wǎng)絡(luò)信息的普及和共享,還可以使汽車企業(yè)花費較低的成本來完成新品的發(fā)布、完成客戶的咨詢、市場的調(diào)研、廣告的宣傳等。此外,汽車企業(yè)還可以結(jié)合消費者對產(chǎn)品的關(guān)注程度及時地做出適當(dāng)?shù)卣{(diào)整營銷決策,避免機會的錯失和盲目的營銷所造成的損失,大大改善營銷績效。

2 汽車企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷策略

2.1 借助門戶網(wǎng)站進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營銷

對汽車企業(yè)而言,其自身的門戶網(wǎng)站具有非常龐大的用戶群和豐富的運作經(jīng)驗,以此來降低技術(shù)上的失誤,進(jìn)而有效提高網(wǎng)絡(luò)營銷效率。隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,汽車營銷未來的發(fā)展方向逐漸從“汽車導(dǎo)購網(wǎng)站”發(fā)展到“汽車消費門戶”,不僅可以對網(wǎng)民汽車生活的整個流程進(jìn)行跟蹤,而且還可以更好地滿足汽車廠商、區(qū)域經(jīng)銷商和廠商大區(qū)的營銷需求,進(jìn)而達(dá)到區(qū)域營銷和廠商聯(lián)動的目的。同時,汽車企業(yè)還可以借助網(wǎng)絡(luò)發(fā)展平臺來加強網(wǎng)絡(luò)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈的融合,其涉及到金融信貸、車輛救援、汽車保險、車載信息系統(tǒng)等一系列信息,為網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展提供良好基礎(chǔ)。

2.2 網(wǎng)絡(luò)軟文的營銷策略

在市場營銷體系下,軟文一般是指基于特定產(chǎn)品的問題分析和概念訴求,針對消費者心理引導(dǎo)所采用的一種文字模式。實際上,軟文就是在廣告形式上企業(yè)軟性滲透商業(yè)策略的實現(xiàn)過程,借助文字的表達(dá)來營造良好的輿論,以期達(dá)到向消費進(jìn)行宣傳的目的。新聞、訪談、采訪、第三方的評論等各種軟文形式都能夠?qū)οM者進(jìn)行有效引導(dǎo),其具有價格低、傳播周期長的特點,因此在汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷中得到廣泛應(yīng)用。對于汽車企業(yè)而言,在推出新型車型時,一般可以通過軟文來給予包裝銷售,也有利于客戶對車輛信息的保存,對于紙質(zhì)版的宣傳來說網(wǎng)絡(luò)版的宣傳可以擁有較長的保存時間與周期。

2.3 網(wǎng)絡(luò)營銷的觀念落后

我國現(xiàn)有的營銷觀念相對比較陳舊,而且對網(wǎng)絡(luò)營銷存在一些錯誤的認(rèn)識,從而導(dǎo)致大部分汽車制造商將更多的時間和精力放在實體市場上,并未對大的時代變化給予重視,甚至不會去花一些時間去涉獵網(wǎng)絡(luò)這一虛擬市場,不利于汽車行業(yè)的發(fā)展。同時,大部分汽車消費者對虛擬網(wǎng)絡(luò)交易心存疑惑,還是在實體買得比較放心。還是不太愿意體驗網(wǎng)上購車的方式。

3 總結(jié)

綜上所述,基于信息時代背景下,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開始在各個領(lǐng)域得到有效滲透,使得虛擬世界、電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。為了順利時代發(fā)展潮流,汽車行業(yè)開始進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化時代,并且已有一些發(fā)達(dá)國家在網(wǎng)絡(luò)營銷中取得了成功,這些對于我們來說都是一種學(xué)習(xí)的例子。此時,我國汽車企業(yè)就需要抓住互聯(lián)網(wǎng)機遇,從多個方面和角度來對汽車網(wǎng)絡(luò)營銷給予重視,以此來更好地推動我國汽車行業(yè)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]葛翔.汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的前景分析[J].汽車博覽,2020(04):122.

[2]巫海英.電子商務(wù)下的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷策略研究[J].時代汽車,2020(05):116-117.

[3]李金花“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車營銷渠道變革探討[J].時代汽車,2019(11):131-132.

作者簡介:史資?。?999-),男,河南開封人,本科,研究方向:汽車服務(wù)工程。

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