林州市綜合檢驗檢測中心 高曉丹
鮮甘薯進行科學(xué)包裝、運輸是提高甘薯經(jīng)濟效益的后期措施。甘薯是水分大、皮薄、極易擦傷的特殊商品,一旦表皮損傷,不僅使商品薯的外觀質(zhì)量下降,而且病菌容易侵入,會大大縮短商品的存放期。
隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展和消費者購買力水平的提高,人們對甘薯品種品質(zhì)、商品包裝、采購方便、安全衛(wèi)生等提出更高的要求。在大力發(fā)展食用型商品甘薯的今天,加強對商品甘薯的科學(xué)包裝和科學(xué)運輸已勢在必行。
大孔網(wǎng)袋是用聚乙烯塑料條編織的網(wǎng)袋,網(wǎng)眼較大,適合用于甘薯、馬鈴薯、洋蔥等蔬菜包裝。常見的大孔網(wǎng)袋顏色多為紅色和黃色。實踐證明,如果過大的包裝,會加大鮮薯裝運和搬動過程中對薯塊表皮的損傷程度,因此,以不超過25 kg 的包裝為宜。
塑料編織袋是普通甘薯銷售前最常見的一種包裝。編織袋要求材料質(zhì)地柔軟,要印上產(chǎn)地和產(chǎn)品有關(guān)信息。規(guī)格大小有10 kg、20 kg、25 kg、30 kg 等。要避免使用大小、新舊、顏色不一的舊編織袋包裝,以免降低產(chǎn)品檔次,影響產(chǎn)品銷售。
小孔絲袋由較細的塑料絲編織而成,網(wǎng)孔較小,顏色多為紅色,大小不一,有包裝鮮薯1~5 kg 等多種型號,主要用于中級商品甘薯的售前包裝。由于絲袋的抗拉性有限,不宜作大包裝和儲藏期包裝。經(jīng)營者可根據(jù)銷售對象的不同需要選用相應(yīng)規(guī)格的包裝。這類包裝除具備上述大孔網(wǎng)袋的優(yōu)點外,還能變相為商品薯薯皮起到增色作用。絲袋包裝后,運輸前應(yīng)將若干小袋集裝于1 個外包裝中,以利于商品薯的保護。
用于甘薯包裝的紙箱,多是由瓦楞紙和紙板做成的覆膜包裝。箱面上印有彩色圖案、商標、產(chǎn)品說明和聯(lián)系方式等,多用于精品甘薯和彩色甘薯的包裝。這種甘薯一般每塊質(zhì)量為5 kg。這類包裝的優(yōu)點是檔次高、甘薯售價高,缺點是包裝后薯塊放出的濕氣易使紙箱受潮變形。因此,在制作這類包裝時,要注意在紙箱上打通氣孔,有條件的也可用浸蠟瓦楞紙制作包裝箱。
用于包裝甘薯的花籃由藤條編織而成,甘薯食用后,花籃仍有使用價值。手提式禮品袋有精細編織袋、紙袋和其他材料做成的袋,這類包裝每袋質(zhì)量為4~5 kg,多用于禮品式商品銷售。彩色塑料袋或單色塑料袋,一般每袋質(zhì)量為0.5~1.0 kg。上述這3 種類型的包裝均用于高檔甘薯的包裝,甘薯品種質(zhì)量和外觀質(zhì)量為上等,商品均屬精品。
甘薯運輸?shù)姆绞接泄愤\輸和鐵路運輸,但因鐵路運輸比公路運輸多了一次裝車和卸車,有時還需在車站停留待運,中間環(huán)節(jié)多,容易使甘薯遭受冷害和機械損傷,故甘薯用火車運輸?shù)妮^少。近年,我國公路建設(shè)發(fā)展很快,高速公路發(fā)展迅速,公路運輸可減少許多中間環(huán)節(jié),機動靈活,運輸時間短。因此,當前公路運輸已成為我國甘薯運輸?shù)闹饕绞健?/p>
甘薯運輸要確保途中不使甘薯因低溫而遭受冷害,同時還要減少甘薯在途中因顛簸摩擦造成的機械損傷。
在甘薯運輸時,不僅要盡量注意選擇晴暖天氣,還要注意運輸目的地的天氣變化,以運到后當?shù)貧鉁卦? ℃以上、最低不低于6 ℃為宜。
若在寒冷冬季用汽車運輸商品薯,使甘薯環(huán)境溫度不低于9 ℃幾乎不可能,但短時間低于9 ℃對甘薯影響不大,1~3 d 最低溫度不能低于6 ℃。一般情況下,只要采取保溫措施,國內(nèi)甘薯運輸通過高速公路1~2 d基本都可運到。
裝汽車前,先用草苫篷襯在車底和車廂四周,再襯上一層塑料膜,每裝2~3 層再放一層草苫。每層要整齊排實,裝滿后表面再放1~2 層草苫,草苫上再蓋一層帆布篷,用繩固定好即可。若用廂式貨車運輸比較理想,可省去帆布篷保護層,但必須加襯草苫保護層,努力減少汽車顛簸引起的振動摩擦。
食用型商品甘薯的銷售形式主要有以下幾條途徑:一是通過農(nóng)貿(mào)市場直接銷往用戶;二是通過超市銷往用戶;三是通過批發(fā)市場批給小商販,由小商販走街串巷進行銷售。
無論哪種形式,甘薯運到目的地后到鮮薯售出這一段時間,仍要加強對商品甘薯的安全保護。如果當?shù)貧鉁卦? ℃以上,就可直接批發(fā)、銷售;如果低于6 ℃時,就應(yīng)將薯堆用草簾、帆布蓋嚴,在1~2 d 批發(fā)完。二級經(jīng)銷商也要力爭1~2 d 售完。若直接零售,短時間內(nèi)售不完,則需將甘薯放入室溫10~13 ℃的窖房。