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它是軍事武器,可以深入險(xiǎn)地查探敵情;它是千里之目,可以翱翔天空,帶我們領(lǐng)略山河之美;它還可以化身快遞員,穿越擁擠的城市或道路難行的鄉(xiāng)村……它就是無(wú)人駕駛飛機(jī),簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)。
無(wú)人機(jī)可以分為兩大類:一類被人類遙控指揮,一類能夠自主飛行。在戰(zhàn)爭(zhēng)中興起的無(wú)人機(jī)如今被廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域,擁有無(wú)限潛力。而關(guān)于無(wú)人機(jī)的構(gòu)想,很早便出現(xiàn)在了人們的腦海里。
在中外神話和傳說(shuō)故事中,有著非常多的飛行元素:精衛(wèi)填海、嫦娥奔月、波斯飛毯,就連圣誕老人的麋鹿也能在空中飛來(lái)飛去,御風(fēng)飛行自古以來(lái)就是人類的夢(mèng)想。而我們的祖先不僅擁有豐富的想象,也致力于讓自己的想象變成現(xiàn)實(shí)。
明代《火龍神器陣法》中的神火飛鴉便是古人追夢(mèng)路上的嘗試之一,只是這項(xiàng)器具的實(shí)物和工藝如今已經(jīng)很難找到。從古籍文獻(xiàn)中,我們能看出神火飛鴉應(yīng)該是綁了火藥筒的風(fēng)箏。不過(guò),如果僅僅是風(fēng)箏和火藥筒的組合,很難保證神火飛鴉的穩(wěn)定性。經(jīng)過(guò)考證,專家推測(cè)它的尾翼應(yīng)該有一條折線,類似無(wú)人機(jī)的V形尾翼。神火飛鴉曾被應(yīng)用于軍事,明代《經(jīng)略復(fù)國(guó)要編》對(duì)其用法進(jìn)行了記載。
《火龍神器陣法》中的神火飛鴉圖
乘著第一次和第二次工業(yè)革命的東風(fēng),無(wú)人機(jī)擁有了新的動(dòng)力——內(nèi)燃機(jī),迎來(lái)了全新的發(fā)展。20世紀(jì)初期,萊特兄弟發(fā)明的飛機(jī)震驚世界,飛行成為當(dāng)時(shí)最熱門的話題之一。
1916年,人類第一次進(jìn)行了無(wú)人機(jī)飛行,實(shí)現(xiàn)這一壯舉的便是休伊特-斯佩里自動(dòng)飛機(jī),它被認(rèn)為是世界上第一架現(xiàn)代無(wú)人機(jī)。這架無(wú)人機(jī)安裝的是埃爾默·斯佩里發(fā)明的陀螺儀,能夠按照預(yù)先設(shè)定的高度、路線飛行,在指定位置自行投下炸彈或直接向地面目標(biāo)俯沖。
斯佩里的發(fā)明引起了美國(guó)海軍的注意,同一時(shí)期,查爾斯·凱特靈得到美國(guó)陸軍航空隊(duì)的支持,研發(fā)出“自由鷹”空投魚雷。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的技術(shù)不夠成熟,這些無(wú)人機(jī)很容易造成事故,所以在軍隊(duì)很不受待見(jiàn),不過(guò)它們都為無(wú)人機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
“自由鷹”空投魚雷
20世紀(jì)30年代初,英國(guó)費(fèi)爾雷公司成功將一架“女王”雙翼飛機(jī)改裝成無(wú)人機(jī)。不過(guò)這些無(wú)人機(jī)僅僅是飛行員進(jìn)行空中格斗訓(xùn)練時(shí)的靶子,而且因?yàn)闊o(wú)法飛回起點(diǎn),重復(fù)利用率極低。
1935年,英國(guó)戰(zhàn)列艦防空炮靶機(jī)“蜂后”無(wú)人機(jī)改變了這一現(xiàn)狀。之后,美國(guó)演員雷吉納德·丹尼出于對(duì)飛機(jī)模型的熱愛(ài),投身模型飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)制造,為美國(guó)軍方設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了一批無(wú)線電遙控機(jī),專門用于打靶。隨著技術(shù)的發(fā)展,MQM-57“獵鷹者”作為第一架偵察無(wú)人機(jī)登上歷史舞臺(tái),投身殘酷的戰(zhàn)場(chǎng)。
“蜂后”無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)在各大戰(zhàn)場(chǎng)嶄露頭角,促進(jìn)了遙控遙測(cè)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、發(fā)射與回收技術(shù)等的進(jìn)步,而這些技術(shù)又推動(dòng)無(wú)人機(jī)向更多領(lǐng)域進(jìn)軍。
早期無(wú)人機(jī)就像是上了發(fā)條的音樂(lè)盒,只能根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的程序充當(dāng)“誘餌”或者靶機(jī)等。隨著無(wú)線電技術(shù)、導(dǎo)航通信、人工智能等高新技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)也有了革命性的進(jìn)步,擁有了更多“智慧”。
在廣義的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,旅行者號(hào)探測(cè)器已經(jīng)沖出了地球,飛到太陽(yáng)系邊緣,自主航行了40多年,成為飛得最遠(yuǎn)的人造飛行器。與此同時(shí),無(wú)人機(jī)離我們的生活越來(lái)越近,在農(nóng)業(yè)、航拍、醫(yī)療等領(lǐng)域大放異彩。