戚永剛
南京鼓樓醫(yī)院集團宿遷市人民醫(yī)院,中國·江蘇 宿遷 223800
中國江蘇省宿遷市人民醫(yī)院是宿遷地區(qū)最大的一所三級甲等綜合醫(yī)院,2003年,宿遷市人民醫(yī)院在市政府的強力領導下進行了改制,由一家純由中國國家衛(wèi)生局領導下的公立醫(yī)院改制為國有股份制醫(yī)院。
近幾年,醫(yī)院基礎建設的步伐也逐步加快。2020年7月正式通過驗收并投入使用的6.9 萬平方的門急診樓及病房綜合樓工程,工程計劃總投資2.8 億元,2017年7月15日開工。工程分為門急診樓、病房綜合樓、地下人防車庫及設備用房三個部分:門急診樓總面積22086 m2,層高為6 層,建筑高度23.5m,設計為門診及急診用房;病房綜合樓總面積30899m2,層高15 層,建筑高度59.25m,設計為以病房為主的綜合性用房;地下建筑面積為16123 m2,地下2 層,地下建筑高度-7.4m,其中人防總面積11132 m2,戰(zhàn)時為人防,平時作為車庫使用,設備用房面積約4991 m2。
2.1.1 全專業(yè)模型搭建
工程施工準備階段,宿遷市人民醫(yī)院要求合作的BIM 公司依據(jù)設計院提供的二維圖紙進行建筑、結構、機電、智能化等專業(yè)模型搭建,形成如圖1所示的效果圖。各階段模型精度須滿足施工階段要求,一是便于醫(yī)院對設計成果的滿足性給予準確研判;二是醫(yī)療專業(yè)的院領導對建筑工程有了直觀的了解。
圖1 宿遷市人民醫(yī)院BIM 效果圖
2.1.2 圖紙審核
在模型搭建過程中發(fā)現(xiàn)大量的問題,尤其涉及不同專業(yè)之間的問題,如建筑專業(yè)與結構專業(yè)之間的沖突,土建專業(yè)與設備專業(yè)之間的沖突,專業(yè)設備的水電、暖通、消防之間的相互沖突。
圖2 構件無標注
圖3 機電平面圖中并無密閉通道
本項目發(fā)現(xiàn)圖紙問題123 處,其中建筑22 處、結構56 處、機電45 處,其中比較典型的是如圖2、圖3所示結構和機電系統(tǒng)的問題,將上述問題歸類匯總,及時反饋至設計院,避免后期出現(xiàn)返工的可能性。
醫(yī)院基坑工程屬于超過一定規(guī)模的危險性加大的分部分項工程(基坑支護超過5m),故協(xié)調(diào)難度大、施工風險較高。設計院提供的CAD 圖紙進行建模依據(jù),利用三維可視化對基坑進行深入透析,用現(xiàn)有技術對建筑行業(yè)重點區(qū)塊進行模擬施工制作方案,避免基坑中的安全隱患,在安全穩(wěn)定的基坑支護中提高工作效率。制定備用方案,在特殊情況下有所應對有所作為[1]。
2.2.1 虛擬施工
根據(jù)設計院提供的如圖4所示的CAD 圖紙進行建模,形成圖5所示的模型,利用三維可視化對基坑進行深入透析,用現(xiàn)有技術對建筑行業(yè)重點區(qū)塊進行模擬施工制作方案,避免基坑中的安全隱患,在安全穩(wěn)定的基坑支護中提高工作效率。制定備用方案,在特殊情況下有所應對有所作為。
圖4 基坑CAD 圖
圖5 BIM 基坑模型
2.2.2 工程量統(tǒng)計
收集項目相關巖土工程地勘報告和設計資料,獲取地形、地質(zhì)數(shù)據(jù),建立三維地質(zhì)數(shù)據(jù)模型(如圖6所示),基于土方開挖設計數(shù)據(jù)及地形數(shù)據(jù)進行土方算量(如圖7所示)。
圖6 場地地形
圖7 土方量匯總
2.3.1 場地三維總平面布置
醫(yī)院施工場地狹小、裙房高度較高,南側緊鄰已建醫(yī)技樓,東西兩側為城市道路。場地三維總平面布置的目的是利用場地分析軟件或設備,建立場地模型(如圖8所示),在場地規(guī)劃設計和建筑設計的工程中,提供可視化的模擬分析數(shù)據(jù),在施工現(xiàn)場改善施工作業(yè)人員條件,消除事故隱患,落實事故隱患事故整改措施,防止事故傷害的發(fā)生,促進安全文明施工。
圖8 中國宿遷人民醫(yī)院場地布置整體效果圖
2.3.2 BIM 三維場地布置的優(yōu)點
(1)有助于保障施工計劃順利執(zhí)行
嚴格按BIM 設計的場地布置,能保障施工計劃的執(zhí)行?;贐IM 的三維場地布置,能有效的避免材料亂放、機械設備安裝妨礙施工等情況的發(fā)生。
(2)有助于成本控制
BIM 設計的場地布置能有效的控制現(xiàn)場成本支出。由于施工場地狹小,會產(chǎn)生大量的二次搬運費,在施工現(xiàn)場合理的布置并結合施工進度,進行合理的材料堆放。減少因為二次搬運而產(chǎn)生的費用,降低施工成本。
(3)有助于優(yōu)化車輛路線
BIM 設計的場地布置能合理進行車輛路線規(guī)劃。依托BIM 技術,設置施工車輛和機械的進場路徑,進行車輛路線模擬,確保施工設備在進場過程中不出現(xiàn)任何問題[2]。
2.3.3 施工場地多階段動態(tài)管理
在主體施工階段,伴隨基坑與地下室結構框架的澆筑完成,現(xiàn)場辦公室與施工機械和車輛并伴隨內(nèi)移,相關車輛路徑也隨之相應修改?;贐IM 的場地進度模型(如圖9所示)能直觀的展現(xiàn)相應位置的變化過程,避免出現(xiàn)重復移位,材料亂放情況的發(fā)生。
圖9 醫(yī)院地上主體結構場地布置模型(a)
圖9 醫(yī)院地上主體結構場地布置模型(b)
為節(jié)約成本,設計院在設計地下室層高相對較低,按傳統(tǒng)方式安裝協(xié)調(diào)難度大、返工率較高!該項目地下室凈高2.8m,風管高度400 ~450mm;地下室有人防工程,風管尺寸超過1600mm,需在其底部增設噴淋頭?;谝陨享椖侩y點,利用BIM 技術虛擬建造,提前發(fā)現(xiàn)管線碰撞問題,確定最終排布方案,做到有序施工,提高安裝效率。圖10為方案優(yōu)化前后的對比圖。
圖10 優(yōu)化前方案(a)
圖10 優(yōu)化后方案(b)
2.5.1 項目整體進度模擬
利用BIM 技術對現(xiàn)場施工進度進行4D 施工流程模擬,將模擬結果制作成施工動畫,并將動畫成果以相同視角與工地現(xiàn)場進行比對實證,通過直觀且易懂的動畫特性,對現(xiàn)場生產(chǎn)進度流程一目了然。
2.5.2 進度計劃的編制
進度任務安排和3D 施工模型的構件對象相對應,運用BIM 工具將細分的活動4D 進度模擬中展示出來,實現(xiàn)任務、甘特圖和三維模型完全對接(如圖11所示),整個進度計劃就是4D 模擬需要展示的全部內(nèi)容。
圖11 Navisworks 環(huán)境下項目進度任務文件
2.5.3 工期管控
(1)進度控制
進度控制的關鍵是進度優(yōu)化比選。3D 可視化,形象化,動態(tài)模擬,精確計劃、跟蹤和控制,動態(tài)及時地分配各種資源,實現(xiàn)對項目進度的控制,保證項目能按時竣工。
(2)4D 進度模擬
通過將BIM 與施工進度計劃相鏈接,整合在一個可視的4D(3D+Time)模型中,可以直觀、精確地反映整個建筑的施工過程和虛擬形象進度。通過BIM 技術及時展現(xiàn)項目計劃進度與實際進度的模型對比,隨時隨地三維可視化監(jiān)控進度進展,提前發(fā)現(xiàn)問題,保證項目工期如期完成。
圖12 綜合樓13 層頂板實時過程對比(a)
圖12 綜合樓13 層頂板實時過程對比(b)
中國宿遷人民醫(yī)院項目主體建造過程中,施工模板具體調(diào)整是由木工現(xiàn)場調(diào)整,在遇到特殊疑難節(jié)點時無法做出正確的支模工藝,現(xiàn)場咨詢難度大。利用BIM 解決傳統(tǒng)項目上出現(xiàn)的問題,如變截面、降板等位置,BIM 為方案可行提供了前提條件[3]。
2.6.1 模板精確控制與定位
在模板現(xiàn)場施工中經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象就是模板在支模過程中存在計劃量與實際量不符合,導致模板進行二次修正的現(xiàn)象。利用BIM 技術的信息化三維建模優(yōu)勢,從空間與信息兩個方面準確定位模板大小及位置,完全杜絕了任何模板位置、大小錯誤的現(xiàn)象出現(xiàn)[4]。
2.6.2 現(xiàn)場布置的優(yōu)化
在項目的組織協(xié)調(diào)中,讓現(xiàn)場最為頭疼的就是支模過程中流水段分工及現(xiàn)場資源擺放等歸類協(xié)調(diào)問題。而BIM 技術為現(xiàn)場工作布置提供了一個很好的平臺,在工程場地模型上進行機械、物料等資源的合理化安排布置,可大大提高施工進度,參照進度計劃,可以直觀的模擬現(xiàn)場具體施工情況,最大化的減少施工風險,提升工程質(zhì)量。
BIM 技術的出現(xiàn)已經(jīng)改變了建設管理的流程和方式,基于BIM 技術自身優(yōu)勢合理安排各階段工作,BIM 也真正從質(zhì)量、進度、成本、安全等方面提升了醫(yī)院建設工程管理的價值。實踐終將證明,BIM 技術帶給醫(yī)院建設將是一個革命。