蔡玥

摘要： 保持社交距離是阻隔新冠病毒傳播途徑的有效方法之一，共享單車作為人車接觸比較緊密的通勤工具，其衛(wèi)生狀況及衛(wèi)生保障條件受到社會關(guān)注。此文主要通過電子問卷形式對騎行用戶就共享單車衛(wèi)生需求進行調(diào)查，得出用戶的衛(wèi)生取向，為共享單車行業(yè)衛(wèi)生管理，也為提升社會公共環(huán)境衛(wèi)生水平做基礎(chǔ)性資料積累。

關(guān)鍵詞：共享單車;衛(wèi)生需求;社交距離;新冠肺炎（COVID-19）

肆虐全球的新冠肺炎疫情給人類帶來重大災(zāi)難。有研究表明，這一病毒對人類的影響可能會持續(xù)到2022年[1]。在科學(xué)家對病毒展開深入研究的同時，人們應(yīng)對病毒的實踐也涉及方方面面，如探索治療方案、進行疫苗研制、開展防治宣傳。事實證明，保持“社交距離”是日常生活中最簡單有效，也是最容易實現(xiàn)“阻斷病毒傳播途徑”的方法。

1 ? 共享單車衛(wèi)生需求

新冠肺炎（COVID-19）是一種包膜病毒，具抗原性（幫助病毒進入宿主細(xì)胞），其S蛋白對人體細(xì)胞ACE2入侵可以通過口、鼻、眼黏膜實現(xiàn)，因此封閉空間中的空氣、普通環(huán)境中人的手都是病毒的主要傳播介質(zhì)。疫情期間，國內(nèi)外醫(yī)學(xué)調(diào)查及追蹤人員發(fā)現(xiàn)多起因乘坐封閉公交、大巴、飛機而導(dǎo)致的大面積人群感染的病例。

共享單車是戶外騎行工具，人車暴露于空氣中，氣流流通性完好，騎行距離把控自如，因此隨著“有序復(fù)工”的展開，原本隨手即取、停放便利的共享單車?yán)硭?dāng)然地成了近距離、中近距離出行人員的首選，相較于疫情之前，共享單車騎行特征發(fā)生了變化。特別要指出的是，疫情影響下或后疫情期，人們對單車的需求也因個人防護意識的提升而發(fā)生了顯著改變——把對單車的衛(wèi)生需求放在突出位置。

2 ? ?單車行業(yè)衛(wèi)生管理

有效的“隔離”和“阻斷”是這次“新冠戰(zhàn)疫”初期獲得的一個極其寶貴的經(jīng)驗。從國內(nèi)疫情趨于大范圍擴散開始，為遏制新冠肺炎傳播途徑，2020年1月中下旬各地衛(wèi)生行政管理部門特別要求：在公共場合，必須對病毒的可能載體（如門把、樓梯電梯扶手、電梯按鈕等）進行嚴(yán)格消毒，而對封閉或空氣流通性差的空間提出要做好個人防護、少進入或減少逗留時間的提示。

共享單車作為數(shù)量大、使用頻次高的市內(nèi)通勤工具，也必然是新冠病毒的可能載體。有報道稱，新冠病毒在金屬、塑膠表面最長可存活72 h，在其他介質(zhì)表面活性也超過數(shù)小時或十?dāng)?shù)小時[2]，因此進行針對性消毒是確保公共衛(wèi)生安全、保護騎行者身心健康的有力措施。在這方面，我國各城市管理部門都發(fā)揮出積極的作用，如以成都為代表的城市，在疫情早期就對共享單車實施“無差別”消毒。2020年3月15日由美團單車聯(lián)合中國城市公共交通協(xié)會發(fā)起，經(jīng)在地政府、NGO機構(gòu)和企業(yè)等參加、修訂的《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車衛(wèi)生保障運營規(guī)范》 （T/CUPTA 001-2020）[3]（以下簡稱運營規(guī)范）正式發(fā)布，為城市共享單車依規(guī)進行衛(wèi)生消毒提供依據(jù)。

3 ? ?共享單車衛(wèi)生需求調(diào)查

本次共享單車衛(wèi)生需求專項調(diào)查主要以電子問卷形式進行散發(fā)，包括問卷星、QQ群郵件和微信等;在特殊地段如醫(yī)院、商超、農(nóng)貿(mào)市場附近用平板做少量現(xiàn)場信息的采集。統(tǒng)計顯示，樣本中男性47.4%、女性52.6%，未工作群體44.88%、工作人員50.81%、離退休人員4.31%，收集到有效樣本逾1 300份，人員主要遍布4個大中城市。目前，專項問題調(diào)查仍在進行，但階段結(jié)果顯示：在“共享單車衛(wèi)生需求”上，不同地域、不同年齡的人認(rèn)知高度統(tǒng)一，其第一排序數(shù)量大大超越“使用便捷性”選項——疫情前共享單車最具魅力的特點之一。

對調(diào)查數(shù)據(jù)進行整理，按選擇意向（排序）、數(shù)量占比進行權(quán)重賦值評判，列出“衛(wèi)生狀況”和“使用便捷性”分屬一級和二級指標(biāo)（對應(yīng)于最重要和重要）。這兩個指標(biāo)的部分調(diào)查項目見表1。

單車衛(wèi)生需求調(diào)查的問題共設(shè)計8個，2個與衛(wèi)生需求直接相關(guān)的調(diào)查項：“單車消毒”和“單車可靠消毒”;1個與衛(wèi)生需求間接相關(guān)的調(diào)查項：“上一個騎行者健康提示”——僅強調(diào)顏色碼和持續(xù)時間。得到階段性統(tǒng)計數(shù)據(jù)分別如圖1（a）、圖1（b）和圖1（c）示。

對于“單車消毒”的問題，“很重要”和認(rèn)為“理應(yīng)如此”（必須消毒）兩個選項合計占比達95.23%;而“單車可靠消毒”中，這兩個選項占比也達到92.67%。這些數(shù)據(jù)凸顯出騎行用戶對單車衛(wèi)生的關(guān)注，這既是騎行者自我防護意識增強的表現(xiàn)，同時也是社會公共衛(wèi)生認(rèn)知水平提升的一個實證。對“單車可靠消毒”中出現(xiàn)的與常識違背的“不喜歡”選項進行深入分析，發(fā)現(xiàn)問題焦點集中在對消毒液的認(rèn)知上——擔(dān)心腐蝕性或過敏。

與單車衛(wèi)生需求間接關(guān)聯(lián)調(diào)查項——“上一個騎行者健康提示”選項中，雖然有一定數(shù)目的反對者（出于保護個人信息考慮），但總支持率也達74.4%?；贚BS（移動位置服務(wù)）和個人申報獲取的健康信息很重要，因為如果出現(xiàn)萬一情形，這些信息利于進行“醫(yī)學(xué)追蹤和醫(yī)學(xué)調(diào)查”。

4 ? ?用戶對共享單車衛(wèi)生需求展望與關(guān)注

新冠肺炎疫情對人類的影響比較深遠(yuǎn)，保持“社交距離”在較長時間內(nèi)會影響不少人的生活習(xí)慣，就后疫情期共享單車衛(wèi)生需求而言，騎行用戶共同的關(guān)注點在于：

1. 實施“可靠的”日常維護消毒，因為便捷的單車可能出現(xiàn)在城市的每一個角落，“可靠的消毒”利于用戶建立對企業(yè)的信任。

2.“無差別消毒”除針對不同品牌單車外，還應(yīng)細(xì)化流程和標(biāo)準(zhǔn)，如強調(diào)對不易消毒部位——手把剎把轉(zhuǎn)折處、車鎖、車座周圍等的消毒保障措施。

3.發(fā)揮移動互聯(lián)優(yōu)勢，能提供用戶關(guān)心和所需要的信息，如在騎行者請求下能顯示上一個用戶健康碼顏色（包括這一顏色持續(xù)時間）、本車上一次停放地（有用戶會謹(jǐn)慎選擇來自醫(yī)院周邊的單車）、本車最近一次消毒時間等。

4. 對于單車“應(yīng)急消毒”，應(yīng)及時公開信息，在努力把隱患消除于萌發(fā)之初時，還應(yīng)考慮不要引起社會上不知情者的恐慌。

參考文獻

[1]集智俱樂部.哈佛學(xué)者Science刊文：社交疏離措施可能要保持到2022年[EB/OL]. （2020-04-14）[2020-04-16].?? ? ? https：//swarma.org/？p=19083

[2] GENE ON LINE. 冠狀病毒存活多久？ [EB/OL].（2020-03-17）[2020-3-19].https：//geneonline.news/index.? ? ? php/2020/03/19/sars-cov-2-stability/？doing_wp_cron=1588059685.3328421115875244140625

[3]中國城市公共交通協(xié)會.互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車衛(wèi)生保障運營規(guī)范（T/CUPTA 001-2020）[EB/OL]. ?（2020-03-1）? ? ? [2020-03-16].全國團體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺http：//www.ttbz.org.cn/StandardManage/Detail/33910