中汽研（天津）汽車信息咨詢有限公司 齊濤 王學(xué)磊

當(dāng)前，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，道路運(yùn)輸條件及基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，物流運(yùn)輸需求不斷增長(zhǎng)且對(duì)載貨車產(chǎn)品需求更加精細(xì)，對(duì)于中重型載貨車產(chǎn)品規(guī)劃及開發(fā)提出了更高要求。

因此，開展中重型載貨車的產(chǎn)品性能評(píng)價(jià)及產(chǎn)品需求分析，及時(shí)了解中重型載貨車的運(yùn)輸需求，把握用戶對(duì)產(chǎn)品的關(guān)注重點(diǎn)，形成正向的商用車產(chǎn)品規(guī)劃及開發(fā)思路，對(duì)中重型載貨車產(chǎn)品升級(jí)具有重要意義。

中重型載貨車用戶分類及特點(diǎn)

中重型載貨車用戶可分為個(gè)人用戶與組織用戶兩類，其中個(gè)人用戶主要為個(gè)體用戶或個(gè)體運(yùn)輸者，運(yùn)輸貨源具有一定的不確定性；組織用戶可以分為私有大客戶（如物流車隊(duì)、個(gè)體戶等）、集團(tuán)企業(yè)客戶、掛靠公司客戶等類別，有一定的貨源運(yùn)輸渠道（見表1）。

不同類別的中重型載貨車用戶從事的運(yùn)輸工作、貨源種類等存在差異，形成了不同細(xì)分的用戶需求，如何系統(tǒng)收集、掌握用戶的產(chǎn)品評(píng)價(jià)及需求是產(chǎn)品規(guī)劃工作中的重要環(huán)節(jié)。

中重型載貨車產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

中重型載貨車作為商品，產(chǎn)品性能是用戶的關(guān)注點(diǎn)。例如，產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)可以包括動(dòng)力性、可靠性、舒適性、可視性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、操控性、外觀內(nèi)飾等多個(gè)方面，且不同類別用戶對(duì)產(chǎn)品性能的關(guān)注點(diǎn)也存在差異。

表1 中重型載貨車用戶的分類及特點(diǎn)

針對(duì)用戶需求對(duì)車輛性能指標(biāo)進(jìn)一步分解，構(gòu)建商用車產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，用以對(duì)比不同類別用戶的需求差異，如牽引車、平板車、自卸車等不同車型、不同運(yùn)輸貨物、不同運(yùn)距、不同載質(zhì)量等因素導(dǎo)致的需求差異，并梳理對(duì)產(chǎn)品的不滿點(diǎn)，為產(chǎn)品規(guī)劃及細(xì)分提供信息支撐（見表2）。

中重型載貨車產(chǎn)品規(guī)劃影響因素分析

影響用戶產(chǎn)品需求的因素較多，不同車型顧客的需求目標(biāo)存在差異，且不同時(shí)期、不同區(qū)域、不同行業(yè)的客戶均存在著差異化的產(chǎn)品需求，重點(diǎn)以不同地域、不同運(yùn)輸需求兩類因素為例，分析其對(duì)載貨車產(chǎn)品開發(fā)的影響。

（1）不同地域?qū)Ξa(chǎn)品動(dòng)力需求的影響

地形不同，對(duì)車輛動(dòng)力、變速器、后橋速比的要求也不同。在丘陵、山區(qū)，坡路、彎路較多，如果要求車輛容易起步、提速，則需設(shè)置更高的動(dòng)力和轉(zhuǎn)矩。

以載質(zhì)量為10t的車輛為例：在平原地區(qū)，車輛動(dòng)力、變速器、后橋速比可設(shè)置為140PS、6擋變速器、4.875；在丘陵地區(qū)，車輛動(dòng)力、變速器、后橋速比可設(shè)置為160PS、7擋變速器（帶低速擋或爬坡?lián)酰?.286；在山區(qū)，車輛動(dòng)力、變速器、后橋速比可設(shè)置為180PS，8擋變速器（帶低速擋或爬坡?lián)酰?.571。為了減少不同動(dòng)力需求匹配的產(chǎn)品品種，可以通過以下方法設(shè)計(jì)及選擇車輛：

表2 中重型載貨車產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

表3 通過動(dòng)力變化滿足不同地域用戶需求的設(shè)計(jì)車輛平原丘陵山區(qū)

表4 通過后橋速比變化滿足不同地域用戶需求的設(shè)計(jì)

表5 不同運(yùn)輸情況對(duì)產(chǎn)品底盤、上裝需求的影響

① 只通過馬力變化來適應(yīng)不同地形的用戶需求（見表3）。

② 只通過后橋速比變化來適應(yīng)不同地形的用戶需要，速比的增加有利于增加轉(zhuǎn)矩，改善起步、提速、爬坡能力（見表4）。

（2）不同運(yùn)輸情況對(duì)產(chǎn)品底盤、上裝需求的影響

根據(jù)如載質(zhì)量、運(yùn)輸距離、道路環(huán)境、地理環(huán)境等運(yùn)輸條件的變化，也會(huì)影響用戶對(duì)產(chǎn)品底盤、上裝及選裝等部件的需求，不同用戶的需求可拆分如表5。

總結(jié)

在中重型載貨車的產(chǎn)品規(guī)劃工作中，如何有效地把用戶語(yǔ)言轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將用戶的產(chǎn)品需求關(guān)注點(diǎn)有效轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的信息輸入以及產(chǎn)品上市后核心賣點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品正向開發(fā)及后期營(yíng)銷有利開展均具有重要意義。