曹浩明,蔡廣遠(yuǎn),譚紅瑩,王振伍,穆家華,左勇勝
(海洋石油工程股份有限公司,天津 300451)
在海洋油氣平臺(tái)開發(fā)過程中,作為商品或長(zhǎng)距離管道輸送,通常對(duì)天然氣烴露點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)控制,這就需要平臺(tái)上設(shè)置烴露點(diǎn)控制系統(tǒng),其關(guān)鍵設(shè)備就是低溫分離器。因烴露點(diǎn)控制工藝的需要,低溫分離器一方面要承受較高的設(shè)計(jì)壓力(高達(dá)10 MPaG以上),另一方面也要承受較低的設(shè)計(jì)溫度(低至-55 ℃)。高壓低溫設(shè)計(jì)工況限制了容器的選材,通常選擇低溫碳鋼(09MnNiDR)。國(guó)內(nèi)主流供貨商反饋09MnNiDR超厚鋼板加工制造難度非常大,焊接沖擊合格率低,導(dǎo)致低溫分離器的采辦和制造均存在非常大的風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)國(guó)內(nèi)加工制造工藝,廠家建議鋼板厚度最好不超過90 mm。在設(shè)備設(shè)計(jì)壓力和設(shè)計(jì)溫度確定的情況下,容器直徑是影響壁厚的最重要因素,直徑越大,容器壁越厚,因此若要控制設(shè)備壁厚,就必須在控制容器直徑方面上進(jìn)行重點(diǎn)研究。
文章以某海洋平臺(tái)烴露點(diǎn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)為例,對(duì)低溫分離器內(nèi)件選型和設(shè)備尺寸進(jìn)行分析探討。
南海某氣田處理后的天然氣外輸至路上終端,為滿足下游用戶需求及保證長(zhǎng)輸管道的輸送安全,需要對(duì)天然氣進(jìn)行脫水和脫烴處理,烴露點(diǎn)控制指標(biāo)為-5 ℃,因此在海洋平臺(tái)上設(shè)置了烴露點(diǎn)控制系統(tǒng),包括冷卻器、J-T閥、低溫分離器和凝析油輸送泵。作為烴露點(diǎn)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,該低溫分離器的功能為氣液兩相分離,采用立式容器,需處理的天然氣氣量為1 000×104Sm3/d,設(shè)計(jì)壓力為8.65 MPaG,設(shè)計(jì)溫度為-40 ℃,容器材料為09MnNiDR。
氣液分離器的核心是氣液分離元件和除霧裝置,主要包括:重力分離器/分離罐、聚結(jié)分離器、葉片型分離器、金屬絲網(wǎng)分離器、軸向旋流氣液分離裝置和筒形過濾元件。已有的國(guó)內(nèi)海洋油氣處理平臺(tái)上,金屬絲網(wǎng)分離器應(yīng)用較普遍,純重力分離器和聚結(jié)分離器也有應(yīng)用。葉片型分離器和軸向旋流氣液分離裝置因受制于內(nèi)件專利限制,制造廠家較少,在海洋油氣平臺(tái)應(yīng)用較少,但因其分離效率較高、尺寸較小、綜合成本較低,同時(shí)也可以與其它的氣液分離元件或除霧裝置進(jìn)行組合,以適應(yīng)不同的使用條件和工藝要求,成為國(guó)外近幾年發(fā)展最快的分離器型式。表1為三種典型分離器性能對(duì)比。
表1 幾種分離器氣液分離性能對(duì)比表Tab.1 Comparison of gas liquid separation performance of several separators
從表1可看出,軸向旋流高效組合內(nèi)件分離器在處理能力、分離效率和操作彈性等方面均明顯優(yōu)于常規(guī)分離器。
氣液兩相分離器直徑計(jì)算公式[2]為:
(1)
式中:Q——處理氣量;K——設(shè)計(jì)常數(shù),取決于分離器不同的內(nèi)件形式,同時(shí)也受操作條件影響;ρL——液體密度;ρg——?dú)怏w密度。
項(xiàng)目按照普通絲網(wǎng)分離器、聚結(jié)分離器和軸向旋流高效組合內(nèi)件分離器(入口葉片+絲網(wǎng)+軸向旋流管,下同)三種分離器類型分別計(jì)算容器尺寸和壁厚,結(jié)果見表2。
表2 三種分離器對(duì)比Tab.2 Comparison of three kinds of separator
從表2可看出普通絲網(wǎng)分離器直徑最大,壁厚也最厚,達(dá)到100 mm,聚結(jié)分離器直徑為絲網(wǎng)分離器的85%,壁厚為絲網(wǎng)分離器的80%;高效內(nèi)件組合式分離器直徑為絲網(wǎng)分離器的71%,壁厚為絲網(wǎng)分離器的66%。
從09MnNiDR超厚鋼板加工制造和焊接沖擊工藝難度上來看,絲網(wǎng)分離器因壁厚達(dá)到100 mm,焊接沖擊良品率低。聚結(jié)分離器和軸向旋流高效組合內(nèi)件分離器鋼板厚度低于90 mm,主流廠家可以生產(chǎn),同時(shí)軸向旋流高效組合內(nèi)件分離器的壁厚更小,焊接沖擊合格率更高。從計(jì)算結(jié)果也可以看出,因軸向旋流高效組合內(nèi)件分離器尺寸小和鋼板厚度薄,其設(shè)備重量?jī)H為26 t,遠(yuǎn)低于絲網(wǎng)分離器的61 t,大大降低了設(shè)備布置空間和重量,對(duì)于布置緊湊的海洋平臺(tái)來說,空間和重量尤為關(guān)鍵。
軸向旋流高效組合內(nèi)件分離器既解決了該低溫分離器遇到的09MnNiDR超厚鋼板加工制造和焊接沖擊合格率低的問題,又大大降低了布置空間、設(shè)備重量和平臺(tái)承重,因此,選擇該類型分離器作為本油氣平臺(tái)烴露點(diǎn)控制系統(tǒng)的低溫分離器。
軸向旋流高效組合內(nèi)件分離器是近幾年發(fā)展較快的新型分離器,有以下三種分離元件:葉片形入口裝置、絲網(wǎng)除霧器和軸向旋流管。該分離器同時(shí)具有聚結(jié)分離器、旋流管除霧器和立式分離器的優(yōu)點(diǎn),其特點(diǎn)為:結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積少、氣體處理能力強(qiáng)、效率高(氣液分離達(dá)99%以上)、高液體處理能力和操作彈性大。
葉片形入口裝置對(duì)入口流體進(jìn)行初級(jí)氣、液分離,具有承受較高進(jìn)口動(dòng)能、良好的氣體分布和達(dá)到95%液體分離效率;絲網(wǎng)除霧器,安裝在葉片形入口裝置和軸向旋流管之間,當(dāng)氣體負(fù)載系數(shù)為0.25 m/s時(shí),除霧器將會(huì)被淹泛沒,這時(shí)它具有聚結(jié)器的作用,增加通過除霧器的液滴尺寸,并促進(jìn)旋流管中的氣液分離;當(dāng)氣體負(fù)載系數(shù)小于0.01 m/s時(shí),旋流管的分離效率降低,這時(shí)除霧器則具有非常好的除霧作用;軸向旋流管是一種軸向旋流除沫裝置,可使流入旋流管的流體產(chǎn)生加速渦流旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下,液滴穿過氣流移動(dòng),直到與旋流管壁碰撞和聚積,并完成了液滴的分離和氣流的除霧過程。
海洋平臺(tái)受制于空間布置特點(diǎn),往往對(duì)設(shè)備尺寸要求較高,故占地面積小且處理高效的設(shè)備更適合應(yīng)用在海洋平臺(tái)上。由于海洋油氣行業(yè)開發(fā)工業(yè)更注重設(shè)備的成熟性和工藝處理的安全可靠性,常規(guī)金屬絲網(wǎng)分離器和聚結(jié)分離器在目前的海洋油氣平臺(tái)中的應(yīng)用更為廣泛。
軸向旋流高效組合式內(nèi)件分離器具有氣液分離效率高、處理量大和操作彈性高等特點(diǎn),能夠較好的應(yīng)用在對(duì)尺寸、重量和布置空間要求較高的海洋平臺(tái)上,尤其適用于烴露點(diǎn)控制系統(tǒng)中的低溫分離器。
更為關(guān)鍵的是由于降低了容器的直徑,故而大幅降低了容器壁厚,所以從源頭上解決了09MnNiDR低溫超厚鋼板加工制造難度大和焊接沖擊合格率低的問題,避免了工程制造難題,大大降低了工程造價(jià)。
隨著我國(guó)海洋油氣工業(yè)逐步走向深水油氣田的開發(fā),天然氣露點(diǎn)必將成為天然氣處理和外輸?shù)闹匾笜?biāo)要求,作為烴露點(diǎn)控制的關(guān)鍵設(shè)備——低溫分離器必將會(huì)越來越多的應(yīng)用在天然氣處理工藝流程中。為解決低溫超厚鋼板加工制造難度大和焊接沖擊合格率低的問題,建議推廣高效分離內(nèi)件在低溫分離器上的使用,比如軸向旋流高效組合內(nèi)件式分離器,以縮小容器尺寸,降低容器壁厚,從源頭解決工程實(shí)際問題。