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三峽壩區(qū)庫岸邊坡塌岸預(yù)測及治理方案建議

2020-12-25 03:05周柯宇
中國水能及電氣化 2020年11期
關(guān)鍵詞:庫岸沖溝坡面

周柯宇 張 宏 張 勇

(1.中國水利水電第七工程局有限公司試驗(yàn)檢測研究院,四川 成都 611730;2.四川久隆水電開發(fā)有限公司,四川 成都 610094)

壩區(qū)庫岸邊坡由于與自然水文的密切聯(lián)系,對(duì)其穩(wěn)定性造成巨大隱患。為研究壩區(qū)庫岸邊坡穩(wěn)定性,保證人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,諸多學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了研究[1-8]。安可君[9]根據(jù)糯扎渡水電站岸坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征、庫岸再造范圍及庫岸變形破壞特征,結(jié)合監(jiān)測資料對(duì)重點(diǎn)岸坡變形進(jìn)行了分析;張鈞等[10]為揭示庫岸邊坡處于不同坡角及不同土巖界面傾角條件下的失穩(wěn)機(jī)制,尤其是水位變化條件下庫岸巖土體浸潤線的分布及演化特征,通過構(gòu)建水位升降條件下的二元結(jié)構(gòu)庫岸邊坡物理實(shí)驗(yàn)?zāi)P?借助監(jiān)測及攝影的技術(shù)手段觀測邊坡土體內(nèi)浸潤線及巖土體變形破壞特征,揭示二元結(jié)構(gòu)庫岸邊坡的變形失穩(wěn)機(jī)制。綜上所述,目前對(duì)于庫岸邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了較多研究,但由于三峽庫區(qū)巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡大量存在,在自然降雨、風(fēng)化剝蝕等作用下,可能形成危巖、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害,可能進(jìn)一步誘發(fā)欠穩(wěn)定、基本穩(wěn)定邊坡轉(zhuǎn)變?yōu)椴环€(wěn)定邊坡。因此本文針對(duì)三峽庫區(qū)庫岸邊坡崩塌開展預(yù)測,提出治理方案建議,以期為類似工程優(yōu)化設(shè)計(jì)提供借鑒。

1 工程簡介

1.1 工程概況

巫山縣位于重慶市最東端,三峽庫區(qū)腹心,素有“渝東門戶”之稱,地跨長江巫峽兩岸,縣城位于大寧河與長江交匯處,距三峽大壩約124.3km。相對(duì)高差2606m,跨越東經(jīng)109°33′~110°11′、北緯30°45′~23°28′,面積2957km2。茅草坡4號(hào)斜坡上游為茅草坡3號(hào)斜坡,下游為獨(dú)龍1號(hào)斜坡,坡體兩側(cè)以季節(jié)性沖溝為界,坡體上另有三條季節(jié)性淺沖溝,前緣為長江。上游側(cè)沖溝在240m高程以下切割深度為15~20m,之上沖溝變淺;下游側(cè)沖溝在300m高程以下切割深度為15~20m,之上沖溝變淺;下游側(cè)沖溝之西側(cè)沖溝切割深度為10m左右。斜坡地形北高南低,勘察區(qū)最高高程490m,最低高程90m,相對(duì)高差400m。地形總體較陡,坡角43°~54°,下陡上緩。后部西側(cè)430~460m高程為高20~30m的陡崖,坡角70°,而東側(cè)在440m高程為一平臺(tái),寬約13m,坡面上存在大量的塊石。斜坡方向156°~170°(見圖1)。

圖1 茅草坡4號(hào)斜坡

1.2 工程地質(zhì)條件

本次勘察共施工4個(gè)鉆孔,鉆孔高程148.50~215.01m,鉆進(jìn)后M4ZK2、M4ZK4(斜孔)進(jìn)行了聲波測試,M4ZK1、M4ZK3(鉛直孔)進(jìn)行了孔內(nèi)攝像。鉆孔揭露地層為三疊系下統(tǒng)大冶組三段泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r,薄層狀為主,層間夾頁巖,頁巖厚1~10mm(典型地層見圖2)??辈靺^(qū)內(nèi)巖體按風(fēng)化程度分為強(qiáng)風(fēng)化層、中等風(fēng)化層、微風(fēng)化層,分述如下:

a.強(qiáng)風(fēng)化層。結(jié)構(gòu)大部分被破壞,風(fēng)化裂隙極發(fā)育,巖體破碎、極破碎,巖塊尺寸20~200mm;巖芯多呈碎塊狀,塊徑30~80mm,鉆孔巖芯多見鈣質(zhì)、銹蝕痕跡,斷面不新鮮。用鎬可挖,干鉆不易鉆進(jìn),巖體縱波波速1596~2972m/s,波速曲線呈鋸齒狀。該層真厚度6.50(M4ZK4)~11.00m(M4ZK3),該層主要分布于斜坡表層,特別是下游側(cè)坡面。

b.中等風(fēng)化層。結(jié)構(gòu)部分被破壞,風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖體被切割成巖塊,一般塊體大小200~500mm。鉆孔巖芯斷面較新鮮,呈扁柱狀、柱狀及塊狀,節(jié)長60~220mm。用鎬難挖,巖芯鉆方可鉆進(jìn),巖體縱波波速2077~3897m/s,波速曲線呈鋸齒狀。鉆孔揭露的真厚度為6.00m(M4ZK2)~13.72m(M4ZK1)。

c.微風(fēng)化層。結(jié)構(gòu)基本未變,有少量的風(fēng)化裂隙。鉆孔巖芯多呈短柱狀、柱狀,節(jié)長150~280mm,錘擊聲較清脆,有輕微回彈,較難擊碎;巖體縱波波速3477~4897m/s,波速曲線整體平緩,局部呈鋸齒狀。鉆孔揭露的最大真厚度為18.10m(M4ZK2)。

圖2 典型地層現(xiàn)場情況

2 塌岸預(yù)測與評(píng)價(jià)

2.1 塌岸類型

M4庫岸為巖質(zhì)庫岸,地形坡度38°~52°,庫岸地帶以大治組三段泥質(zhì)灰?guī)r夾頁巖為主,含少量灰?guī)r,巖層產(chǎn)狀320°~340°∠34°~65°,為反向坡(見圖3),區(qū)內(nèi)巖體中發(fā)育一組縱張裂隙,以產(chǎn)狀135°~165°∠52°~65°的裂隙為主,局部可見陡傾(70°~82°)或緩傾(32°~45°)的張開裂隙,該組裂隙與坡向一致,沖溝兩側(cè)及山脊上多見,裂面平直,地表可見部分張開10~25cm,一般延伸長度7~12m,M4庫岸下游側(cè)最長57m,間距0.2~1.2m/條;另外發(fā)育兩組“X”形剪切裂隙,產(chǎn)狀分別為35°~55°∠62°~82°和185°~195°∠62°~76°,該組裂隙短小,一般延伸長0.6~1.5m,間距0.3~0.8m/條。坡面巖體在構(gòu)造、重力作用下裂隙發(fā)育,風(fēng)化強(qiáng)烈,巖體破碎。M4庫岸分段見圖4。

圖4 M4-7剖面巖體完整程度劃分示意圖

M4庫岸塌岸外傾結(jié)構(gòu)面傾角總體大于坡角,發(fā)生較大范圍的滑移型塌岸的可能性小。按破壞模式可分為沖蝕剝蝕型、坍(崩)塌型兩種,當(dāng)庫岸不斷發(fā)生變化,外傾裂隙臨空時(shí),可能沿外傾結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生局部滑移。

2.2 塌岸破壞方式預(yù)測

根據(jù)勘察區(qū)庫岸基本特征及庫岸的破壞類型,由于坡面巖體破碎,采用卡丘金法圖解法進(jìn)行塌岸預(yù)測。上游側(cè)外傾結(jié)構(gòu)面傾角小于坡角,但延伸長度短,僅局部發(fā)生滑移型塌岸,不具備計(jì)算條件。本區(qū)僅存少量的土體,巖質(zhì)塌岸是本次評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。圖解法示意圖見5。

選取各段破碎巖體在不同庫水位條件下的穩(wěn)定坡角,是準(zhǔn)確確定庫岸再造范圍的關(guān)鍵,本段庫岸巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,強(qiáng)風(fēng)化破碎巖體參照碎石土的穩(wěn)定坡角,中等風(fēng)化破碎、較破碎巖體參照塊石土的穩(wěn)定坡角確定。

結(jié)合庫區(qū)大治組地層分布區(qū)庫岸穩(wěn)定情況綜合分析后,該區(qū)庫岸水位變動(dòng)帶穩(wěn)定坡角取值,根據(jù)各段斜坡外傾結(jié)構(gòu)面確定,當(dāng)外傾結(jié)構(gòu)面傾角小于坡角時(shí),取結(jié)構(gòu)面傾角,當(dāng)結(jié)構(gòu)面傾角大于地形坡角時(shí),

圖5 圖解法示意圖S—塌岸寬度(m);A—水位變幅(m);Hp—設(shè)計(jì)低水位以下波浪影響深度(m),一般取1~2倍浪高,取1m;Hb—設(shè)計(jì)高水位以上波浪爬高(m),取1.5m;Hs—設(shè)計(jì)高水位以上坡高(m);α—水位變動(dòng)帶穩(wěn)定坡角(°);β—水上穩(wěn)定坡角(°);γ—原始岸坡坡角(°)。h1—正常高水位以上岸坡的高度(m)

綜合取值見表1。由于表層巖體破碎,穩(wěn)定坡角的取值大小根據(jù)巖體風(fēng)化、裂隙發(fā)育、完整程度確定。水上穩(wěn)定坡角依據(jù)巖體外傾結(jié)構(gòu)面確定。

根據(jù)上述圖解法對(duì)M4庫岸進(jìn)行了預(yù)測,圖解法解得勘察區(qū)175m水位線上塌岸寬度25.91~72.86m,塌岸上界高程195.54~248.04m。有關(guān)各剖面預(yù)測塌岸寬度見表2。

表1 塌岸預(yù)測選用參數(shù)

表2 庫岸預(yù)測成果(圖解法)

2.3 各庫岸段塌岸預(yù)測評(píng)價(jià)

采用圖解法對(duì)庫岸進(jìn)行預(yù)測,并以最不利情況考慮塌岸寬度及塌岸上界高程。預(yù)測結(jié)果表明,M4庫岸175m水位以上塌岸寬度為32.36~76.46m,塌岸上邊界高程為203.74~251.08m(見表2)。

根據(jù)塌岸對(duì)城市或移民遷最低基準(zhǔn)線177m高程的影響程,可將塌岸強(qiáng)烈程度分為三級(jí)。

a.塌岸強(qiáng)烈。塌岸上邊界高程大于建設(shè)最低基準(zhǔn)線高程,寬度大于20m。

b.塌岸較強(qiáng)烈。塌岸上邊界高程大于建設(shè)最低基準(zhǔn)線高程,寬度度小于20m。

c.塌岸輕微。塌岸上邊界高程小于建設(shè)最低基準(zhǔn)線高程。

綜上所述,勘察區(qū)庫岸在庫水作用下存在著一定規(guī)模的塌岸,該區(qū)由于地形坡度陡,坡面巖體破碎,下部塌岸進(jìn)而形成新的臨空面,造成上部坡體失穩(wěn),形成涌浪,威脅長江航道安全,同時(shí)破壞巫峽地貌景觀,而且會(huì)成為三峽庫區(qū)固體徑流的主要物質(zhì)來源,形成新的水土流失,從而加速水庫淤積。

3 塌岸治理方案評(píng)價(jià)及建議

根據(jù)現(xiàn)場勘察及室內(nèi)綜合分析后認(rèn)為M4庫岸坡面巖體較破碎—極破碎,穩(wěn)定性差,庫岸帶在庫水作用下已發(fā)生局部塌岸,塌岸還將繼續(xù)發(fā)生。由于上部斜坡在重力、卸荷作用下,彎曲變形明顯,表面巖體松弛,存在外傾結(jié)構(gòu)面,下部塌岸的發(fā)生將造成上剖斜坡形成新的臨空面,加劇上部斜坡的變形,進(jìn)而可能誘發(fā)大規(guī)模的崩滑發(fā)生。由于庫岸帶巖體對(duì)上部斜坡起支撐作用,治理時(shí)不宜大量清方。

該庫岸位于巫峽高陡斜坡區(qū),無公路相通,僅有長江水上航道通行,施工條件差。同時(shí)治理部位于消落帶,治理時(shí)間受庫水漲落限制,工期短。由于坡面巖體松散,時(shí)有危石墜落,施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)。

3.1 塌岸類型

通過對(duì)已滑塌庫岸龔家坊2號(hào)斜坡定性分析發(fā)現(xiàn),當(dāng)庫水位上升至173m時(shí),首先是前緣145~175m高程中間處的位移最大,并發(fā)生壓剪破壞,隨著前緣侵蝕—?jiǎng)兾g,庫岸不斷變陡,影響上部破碎巖體的穩(wěn)定性,可能誘發(fā)斜坡整體破壞,產(chǎn)生涌浪,對(duì)長江航道的安全產(chǎn)生影響。因此,削落帶的治理是M4段斜坡治理的關(guān)鍵,對(duì)其治理是必要的。

3.2 防治方案建議

根據(jù)庫岸帶斜坡變形情況及巖體破碎程度,建議分段采用不同的防治措施。

a. ab段。坡面巖體較破碎,穩(wěn)定性較好,建議采用庫岸整體加固+坡面防護(hù)相結(jié)合的方案,中等風(fēng)化層為錨固段。本段試驗(yàn)性治理完畢,目前治理部分待退水后及時(shí)察看治理效果。

b. bc段。坡面巖體破碎,破碎帶厚度大,建議采用庫岸整體加固+坡面防護(hù)相結(jié)合的方案。本段試驗(yàn)性治理了一部分,目前治理部分待退水后及時(shí)察看治理效果。

c. cd段。坡面巖體裂隙極發(fā)育,巖體極破碎,建議先采用固結(jié)灌漿加固巖體,再采用庫岸整體加固+坡面防護(hù)相結(jié)合的方案。

d. de段。145~175m高程巖體新鮮,較完整,可暫不治理,175m水位以上坡體彎曲明顯,建議繼續(xù)監(jiān)測。

4 結(jié) 語

本次對(duì)庫岸勘察是在綜合分析前期已有資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,通過鉆孔施工、物探全孔攝像、聲波測試,對(duì)地表變形現(xiàn)象的再核實(shí),主要結(jié)論如下:

a.鉆孔顯示,破碎帶厚度13~20m。庫岸帶巖體在庫水作用可能發(fā)生沖蝕剝蝕型及崩(坍)型塌岸,當(dāng)庫岸不斷擴(kuò)展,局部可能發(fā)生滑移型塌岸。

b.預(yù)測M4庫岸175m水位以上塌岸寬度為32.36~76.46m,塌岸上邊界高程為203.74~251.08m,塌岸強(qiáng)烈。庫岸帶有危巖1處,破壞模式為滑移式,體積32m3,現(xiàn)狀基本穩(wěn)定,建議清除。

c.M4斜坡庫岸帶進(jìn)行工程治理, ab段建議采用庫岸整體加固+坡面防護(hù)相結(jié)合的方案,本段已治理完畢,在退水后及時(shí)察看治理效果;bc段巖體破碎,建議采用庫岸整體加固+坡面防護(hù)相結(jié)合的方案;cd段巖體極破碎,建議先采用固結(jié)灌漿加固巖體,再采用庫岸整體加固+坡面防護(hù)相結(jié)合的方案;de段較完整,可暫不治理,175m水位以上建議繼續(xù)監(jiān)測。由于145~175m高程是斜坡整體穩(wěn)定的關(guān)鍵部位,不宜在此部位大量清方,以免加速上部斜坡的變形。

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