國內(nèi)部分

2020文昌國際航空航天論壇：加快文昌國際航天城建設(shè)

11月24日，2020文昌國際航空航天論壇在?？陂_幕，探討航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作。省長沈曉明、國家航天局副局長吳艷華出席并致辭。

沈曉明指出，文昌航天發(fā)射場作為我國新一代航天發(fā)射場，承擔一系列重大發(fā)射任務。海南將充分發(fā)揮海南自由貿(mào)易港政策優(yōu)勢，充分發(fā)揮文昌航天發(fā)射場主場優(yōu)勢，加快文昌國際航天城建設(shè)，加快推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚，發(fā)展面向國內(nèi)外的商業(yè)航天服務業(yè)，搭建共享太空技術(shù)成果的國際航空航天論壇，打造空間科技創(chuàng)新高地，建設(shè)航天大數(shù)據(jù)服務基地，加快推動航天文旅產(chǎn)業(yè)向縱深拓展。

吳艷華表示，國家航天局將進一步加強與國家有關(guān)部委、海南省及社會各界合作，引導促進更多社會資源進入航天領(lǐng)域，持續(xù)加大航天產(chǎn)業(yè)和太空經(jīng)濟的支持力度，鼓勵有關(guān)企業(yè)更多的優(yōu)質(zhì)項目落地海南，建設(shè)以航天高端產(chǎn)品研發(fā)制造、空間大數(shù)據(jù)、空間信息應用為代表的產(chǎn)業(yè)集聚，打造面向世界的海南文昌國際交流平臺。相信通過各方的努力，文昌國際航天城建設(shè)一定能夠成為中國航天標志性示范區(qū)域工程。

國家航天局：中國正規(guī)劃建設(shè)國際月球科研站

中國國家航天局透露，中國計劃在下一個十年建立小型國際月球科研站，邀請歐洲航天局和俄羅斯宇航局參與。國際月球科研站將為月球科學探測、月球相關(guān)技術(shù)實驗提供共享平臺，后續(xù)中國將陸續(xù)實施嫦娥六號、七號、八號等任務。當前，嫦娥五號探測器發(fā)射成功，開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。在此基礎(chǔ)上，中國希望與世界各國開展月球研究，建設(shè)國際月球科研站。

國務院辦公廳印發(fā)新《規(guī)劃》，要求推動北斗系統(tǒng)在高精度定位領(lǐng)域應用

日前，國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確提出要推動北斗等衛(wèi)星導航系統(tǒng)在高精度定位領(lǐng)域應用。

《規(guī)劃》在實施智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新工程內(nèi)容中提到，要以新能源汽車為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)率先應用的載體，支持企業(yè)跨界協(xié)同，突破車載智能計算平臺、高精度地圖與定位等核心技術(shù)和產(chǎn)品。

《規(guī)劃》在協(xié)調(diào)推動智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)方面指出，加快基于蜂窩通信技術(shù)的車輛與車外其他設(shè)備間的無線通信（C—V2X）標準制定和技術(shù)升級，并明確提到加快差分基站建設(shè)，推動北斗等衛(wèi)星導航系統(tǒng)在高精度定位領(lǐng)域應用。

在建設(shè)智能基礎(chǔ)設(shè)施服務平臺內(nèi)容部分，《規(guī)劃》提出引導企業(yè)建設(shè)智能基礎(chǔ)設(shè)施、高精度動態(tài)地圖等服務平臺，開展智能交通等綜合服務試點示范，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和智能管理。

隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)強勁，中國汽車市場迎來變革與融合的新時代。北斗高精度技術(shù)將在智能駕駛這一前瞻產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)技術(shù)突破與應用，可為中國建設(shè)汽車強國貢獻力量。北斗高精度技術(shù)的應用正符合本次《規(guī)劃》中提出的“堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)”思路要求。相信北斗系統(tǒng)在未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，將發(fā)揮重要作用，做出更大貢獻。

北斗三號加入國際民航組織標準取得重大里程碑成果

近日，國際民航組織導航系統(tǒng)專家組第六次全體會議以視頻會議的形式成功舉辦，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（以下簡稱“北斗三號全球系統(tǒng)”）189項性能指標技術(shù)驗證全部通過，標志著北斗三號全球系統(tǒng)進入國際民航組織標準工作的最核心和最主要任務圓滿完成，表明北斗三號全球系統(tǒng)為全球民航提供服務的能力得到國際認可，為全面推進北斗航空應用奠定了堅實基礎(chǔ)。

按照國際民航組織有關(guān)要求，四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)均需完成相關(guān)技術(shù)標準的指標驗證工作，且每一項技術(shù)指標均需提供充分的論證材料，并得到其他三個系統(tǒng)一致認可后方能通過驗證。自2010年起，在中國民用航空局的大力支持下，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室組織北京航空航天大學等20余家民航領(lǐng)域及北斗系統(tǒng)工程建設(shè)單位，充分發(fā)揮產(chǎn)學研用相關(guān)力量，密切協(xié)同，開展了大量的標準研究、指標驗證、性能測試、國際協(xié)調(diào)等工作，突破多項重大關(guān)鍵技術(shù)，歷時10年，參加國際協(xié)調(diào)會議50余次，提交各類文件百余份，共千余頁，答復問題2000余項。

民航領(lǐng)域是全球航空航天強國競相角逐的衛(wèi)星導航應用戰(zhàn)略制高點。北斗三號全球系統(tǒng)全面通過國際民航組織的標準技術(shù)驗證，不僅是北斗系統(tǒng)在民航領(lǐng)域標準推進的一個里程牌，而且也為拓展其他工業(yè)標準奠定了扎實的基礎(chǔ)，對北斗系統(tǒng)航空應用推廣意義重大。

后續(xù)，國際民航組織導航系統(tǒng)專家組會將本次會議成果上報空中航行委員會審議，通過后國際民航組織會就標準草案征求各國意見，確認后將正式向全球發(fā)布。

我國將繼續(xù)加強風云氣象衛(wèi)星應用能力建設(shè)

在10月28日至29日舉辦的2020年風云氣象衛(wèi)星用戶大會上，中國氣象局副局長于新文表示，風云氣象衛(wèi)星的

國際部分

應用效益得到充分發(fā)揮，已成為國產(chǎn)衛(wèi)星中應用最好、定量化水平最高、離百姓最近的衛(wèi)星之一。衛(wèi)星數(shù)據(jù)和產(chǎn)品被廣泛應用于海洋、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、水利、交通、航空、電力等行業(yè)，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟和社會效益。

中國氣象局還通過建立風云衛(wèi)星國際用戶防災減災應急保障機制、開通綠色數(shù)據(jù)通道、開發(fā)定制軟件和產(chǎn)品、援建直收站以及培訓等方式，為國際相關(guān)用戶提供有針對性的定制化服務。我國已為115個國家和地區(qū)提供風云衛(wèi)星資料和產(chǎn)品，有29個國家注冊成為應急保障機制國際用戶。

面對國家重大需求和世界技術(shù)前沿，國家衛(wèi)星氣象中心主任楊軍提出，啟動第三代風云衛(wèi)星頂層任務分析和系統(tǒng)方案論證，為實現(xiàn)風云衛(wèi)星綜合觀測體系持續(xù)更新?lián)Q代做好技術(shù)準備。風云衛(wèi)星發(fā)展要對接新需求，提升探測能力、探測精度、探測產(chǎn)品的水平，要填補觀測空白，發(fā)展大氣協(xié)同觀測能力，實現(xiàn)高精度長期穩(wěn)定觀測，提升氣象防災減災應急響應能力，服務人工影響天氣等。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)5G技術(shù)應用發(fā)展座談會召開

11月11日，工業(yè)和信息化部召開互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)5G技術(shù)應用發(fā)展座談會。5G作為新一代信息通信技術(shù)演進升級的重要方向，是實現(xiàn)“人”“機”“物”全面互聯(lián)，構(gòu)筑經(jīng)濟社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新型基礎(chǔ)設(shè)施。當前，我國5G建設(shè)處于全球領(lǐng)先地位，推動5G技術(shù)跨領(lǐng)域、多場景創(chuàng)新融合應用，對于助推經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、更好滿足人民對美好生活的需要具有重要意義?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)要搶抓5G技術(shù)發(fā)展的新機遇，高度重視并加快5G技術(shù)研究，推進5G技術(shù)應用在更大范圍、更深程度、更高水平上實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

針對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)5G技術(shù)應用發(fā)展，工業(yè)和信息化部提出三點建議：

一是繼續(xù)拓展消費領(lǐng)域應用。

搶抓5G技術(shù)帶來的創(chuàng)新發(fā)展機遇，充分發(fā)揮既有技術(shù)和資源優(yōu)勢，深耕消費者端業(yè)務，發(fā)力超高清視頻、虛擬現(xiàn)實、全息視頻等5G技術(shù)關(guān)鍵應用，不斷提升用戶體驗，推動大眾消費轉(zhuǎn)型升級。

二是加速深化實體經(jīng)濟融合。

積極探索企業(yè)端業(yè)務藍海，推動5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。加快5G技術(shù)在醫(yī)療、能源、政務等方面的應用，助力新型智慧城市建設(shè)，探索新技術(shù)在產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈高質(zhì)量發(fā)展過程中的促進作用，讓城市社會更聰明更智慧。

三是持續(xù)加強產(chǎn)業(yè)交流合作。

以需求為引領(lǐng)，深化科研機構(gòu)、高校和企業(yè)的交流合作，搭建公共服務平臺，推動跨界交流，培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，孵化更多創(chuàng)新應用，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

NASA擬將近地軌道通信服務轉(zhuǎn)為商業(yè)運行模式

NASA計劃在2030年前后，通過其空間通信與導航（SCaN）中心與私營工業(yè)企業(yè)的合作，實現(xiàn)主要基于商業(yè)化的綜合通信服務為未來近地軌道任務提供有效保障，而非目前使用跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星（TDRS）及地面測控站等政府性基礎(chǔ)設(shè)施的服務模式。

NASA目前通過設(shè)在戈達登航天飛行中心的天基通信網(wǎng)（SN）與近地通信網(wǎng)（NEN），每天從近地空間傳輸約30萬億字節(jié)的數(shù)據(jù)，這大約占據(jù)該局總空間數(shù)據(jù)的98%。

未來，通過向商業(yè)化通信服務模式轉(zhuǎn)型，NASA將能有效解放一定的人力和物力轉(zhuǎn)向先進技術(shù)的研發(fā)，同時還可支持商業(yè)航天經(jīng)濟的發(fā)展。這種模式轉(zhuǎn)型還可降低通信服務的總體成本，同時能強化通信網(wǎng)絡(luò)的響應性與可利用性。

為了更好地向商業(yè)服務模式轉(zhuǎn)型，NASA首先發(fā)布了數(shù)項信息邀請書（RFI），以此征詢潛在的商業(yè)通信服務商。前期的2項RFI主要尋求商業(yè)性直接對地通信服務，以及針對“月神”載人重返月球與可持續(xù)居住月球的任務保障而構(gòu)建作為月球通信網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)一部分的月球通信與導航中繼服務。后續(xù)針對近地通信演示驗證的RFI主要致力于類似目前NASA天基網(wǎng)所提供的地球中繼能力。