你相信嗎？當(dāng)我們仰（yǎnɡ）望天空時(shí)，那里不只有日月星辰，還有真正的中國神話呢！走，跟著“紅紅”去看看吧。

全球衛(wèi)星導(dǎo)航（háng）系統(tǒng)（xìtǒng）“北斗”

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研（yán）制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是全球第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2020年7月31日上午，“北斗三號(hào)”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。

暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星“悟空”

暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星是目前世界上觀測(cè)能段范圍最寬、能量分辨率（fēnbiànlǜ）最優(yōu)的暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星。

2015年12月17日8時(shí)12分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，“長(zhǎng)征二號(hào)丁”運(yùn)載火箭將“悟空”成功送上太空。

探月工程——“嫦娥工程”

2004年，中國正式開展月球探測(cè)工程，并命名為“嫦娥工程”。嫦娥工程分為“無人月球探測(cè)”“載人登月”“建立月球基（jī）地”三個(gè)階段。

2007年10月24日18時(shí)05分，“嫦娥一號(hào)”探測(cè)器成功發(fā)射升空。

2013年12月15日4時(shí)35分，中國首輛月球車“玉兔號(hào)”順利到達(dá)月球表面，于2016年7月31日晚完成任務(wù)，停止工作。

2020年11月24日4時(shí)30分，“長(zhǎng)征五號(hào)”火箭成功發(fā)射，并順利將它搭載的“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器送入預(yù)定軌（guǐ）道。2020年12月17日凌晨，“嫦娥五號(hào)”返回器攜（xié）帶月球樣品著陸地球。

哇，“嫦娥工程”第一個(gè)階段圓滿完成啦，鼓掌！

中繼（jì）通信衛(wèi)星“鵲橋”

“鵲橋”是“嫦娥四號(hào)”月球探測(cè)器的中繼通信衛(wèi)星，是中國首顆，同時(shí)也是世界首顆地球軌道外專用中繼通信衛(wèi)星。

有了“鵲橋”，“嫦娥四號(hào)”發(fā)出的探測(cè)數(shù)據(jù)（jù）就能在第一時(shí)間被傳回地球。

“天問一號(hào)”和火星車“祝融號(hào)”

“天問一號(hào)”是負(fù)責(zé)執(zhí)（zhí）行中國第一次自主火星探測(cè)任務(wù)的探測(cè)器，而執(zhí)行這個(gè)任務(wù)的火星車叫“祝融號(hào)”。

2021年6月11日，“天問一號(hào)”探測(cè)器著陸火星后的首批科學(xué)影（yǐng）像圖公布。截至2021年7月11日20時(shí)，“祝融號(hào)”火星車已累計(jì)（lěijì）行駛410.025米。

載人飛船“神舟”

“神舟”飛船是中國自行研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)（quán）的宇宙飛船。

2021年6月17日9時(shí)22分，“神舟十二號(hào)”載人飛船順利升空，并成功地將聶（Niè）海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。

載人空間站“天宮”

2021年6月17日15時(shí)54分，“神舟十二號(hào)”載人飛船入軌后，成功對(duì)接“天和”核心艙（cāng）前向端（duān）口，與此前已對(duì)接的“天舟二號(hào)”貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成三艙（船）組合體。這是“天和”核心艙發(fā)射入軌后，首次與載人飛船進(jìn)行的交會(huì)對(duì)接。

2021年6月17日18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入“天和”核心艙，標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。

2021年7月4日，“神舟十二號(hào)”航天員進(jìn)行中國空間站首次出艙活動(dòng)。

未來：監(jiān)（jiān）測(cè)太陽的“夸父計(jì)劃”

“夸父計(jì)劃”是中國的一個(gè)太陽監(jiān)測(cè)衛(wèi)星計(jì)劃，用來全天候（hòu）監(jiān)測(cè)太陽活動(dòng)的發(fā)生以及太陽活動(dòng)對(duì)地球產(chǎn)生的影響，等等。目前，由于資金和技術(shù)等問題，“夸父計(jì)劃”還沒有正式開展，但令人充滿期待。

悟空、嫦娥、玉兔、祝融、鵲橋……這些神話中的名詞，隨著中國航天事業(yè)的巨大發(fā)展，已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)，讓我們見證熠（yì）熠生輝（huī）的中國制造和中國“智造”。