張榮富

（本鋼（集團）礦業(yè)遼陽球團有限責(zé)任公司，遼寧 本溪 117000）

通過調(diào)查了解到在我國當(dāng)前機械行業(yè)運行與發(fā)展的過程中，對于機械工程的質(zhì)量逐年進行提升，以期能夠更好地提升我國機械工程的生產(chǎn)效率。這也就表明在實際的建設(shè)行業(yè)開采過程之中，需要加強對于工程機械項目的有效運用，對于在工程機械減速機的使用過程之中，存在的齒輪失效等問題需要進行高度重視，將這些問題加以解決，明確了解工程機械設(shè)備的使用價值，為我國機械行業(yè)的有效運轉(zhuǎn)提供強有力的支撐。并且據(jù)實地調(diào)查了解到減速機齒輪的有效使用帶來了極大便利，為工程生產(chǎn)工作效率的提升提供了強有力的支持，因此這也就需要相關(guān)設(shè)備維護人員及時明確減速機齒輪失效的有效問題，并且通過制定較為精密的方案進行有效調(diào)整，為各行各業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需求提供強有力的保障。

1 工程機械減速機齒輪

1.1 機械齒輪

通過對機械齒輪進行分析與調(diào)查后，了解到它主要是幫助我國工程項目傳遞物體，并且在具體的機械齒輪傳動過程之中，對于齒輪的要求較高，也就是表明在具體的機械設(shè)備運轉(zhuǎn)過程之中，需要更好地保障我國齒輪運轉(zhuǎn)的平衡性和平穩(wěn)性，以提高相關(guān)機械設(shè)備的承載能力，更好地進行生產(chǎn)工作。這也就要求相關(guān)工作人員明確我國機械齒輪傳動過程之中所呈現(xiàn)的特點，并根據(jù)實際運行過程中呈現(xiàn)的特點進行相關(guān)工藝開展。它的主要特點包含以下幾個方面：首先是它的傳動效率較高，根據(jù)我國機械齒輪的運行特點進行分析與探討后發(fā)現(xiàn)我國機械齒輪的傳動效率較高，并且效率可達到99%的狀態(tài)，在實際的運轉(zhuǎn)過程之中還呈現(xiàn)出第二個特點是傳動穩(wěn)定，對于機械齒輪的使用過程分析與探討后，了解到齒輪的傳動鏈及齒輪的傳動比所在的空間范圍較小，有效地節(jié)約了齒輪的占比空間。第三個特點是它有效的節(jié)約了空間，在齒輪傳動中，該傳動所需要的空間范圍較小，這在一定程度上滿足了機械工程項目設(shè)備的使用需求，最后一點是它的使用壽命時間較長，機械傳動設(shè)備在進行生產(chǎn)投入之前做工較為精良，并且在實際的工程開展過程之中，可以有效延長相關(guān)設(shè)備的使用壽命，為我國企業(yè)經(jīng)濟效益發(fā)展提供強有力的保障。[1]

1.2 齒輪傳動的類型

通過對于我國工程機械齒輪傳動類型分析與探討后，了解到它主要包含下列幾種類型：首先是按照齒輪裝置的特點可以將它分為三類，第一類是要開式齒輪傳動，第二類是半開式齒輪傳動，第三類是閉合式齒輪傳動對于不同的設(shè)備形式。不同的傳動狀態(tài)存在著一定的差異：第一點是在開式齒輪傳動中所得的設(shè)備一直處在暴露的外部環(huán)境之下，就容易產(chǎn)生一些磨損問題。這就要求工作人員要針對所磨損的位置進行及時的檢查與維修工作，避免由于磨損過大而產(chǎn)生一些負(fù)面影響，造成整個設(shè)備無法正常有效運轉(zhuǎn)，從而為正常的工作帶來極大的影響。第二點是在半開式齒輪傳動設(shè)備使用過程之中，所采用的防護設(shè)備裝置相對于其他來說較為簡單并且齒輪的潤滑程度能夠得到較為明顯的改善，在進行閉式齒輪設(shè)備的使用過程之中，由于設(shè)備在全部封閉的狀態(tài)下進行有效運轉(zhuǎn)，其潤滑的狀態(tài)較好，并且通常被運用于重要的工藝結(jié)構(gòu)之中，呈現(xiàn)出較大的價值。對于工程機械齒輪傳動類型中的第二點進行有效分析時，主要是按照使用狀態(tài)進行明確劃分中的它主要分為幾類：首先是動力齒輪，它主要是以傳輸動力為主，通常被運用在我國高速重載以期低速重載傳動的環(huán)境之下，在整體的運行過程之中呈現(xiàn)出較為明顯的優(yōu)勢，其次是傳動齒輪主要是以傳遞為核心，主要是運用在我國輕載高精度的傳動環(huán)境之下，由于其制作工藝較為精湛，在使用的過程之中呈現(xiàn)出較大的使用價值。

1.3 材料選擇

通過對于齒輪機材料的選擇調(diào)查發(fā)現(xiàn)，他首先是要選擇鍛鋼這類材料，在鍛鋼的材料選擇過程之中做，齒面硬度小于等于350 就被稱之為軟齒面齒輪，這類材料主要是運用碳鋼材料，并且通過相應(yīng)的熱處理的工藝方法進行切齒工序的協(xié)調(diào)，若選擇的曲面硬度在40～65hrc 之間，就需要通過相應(yīng)的熱處理，以避免齒輪之間產(chǎn)生一些重大的輪齒變形問題。不僅如此，在選擇鑄鋼材料中通常會使用ZG270～500 以期 ZG230～600 的鑄鋼材料，這類材料首先具有較為高強度的耐磨性及強度，在進行精確加工之后，它有效降低了我國大型齒輪的鑄造風(fēng)險，并且提高了相應(yīng)的處理效果。通過對于非金屬材料的選擇，了解到需要對于一些高速精度要求不高的齒輪傳動設(shè)備分析調(diào)查，同時為了更好地減輕降低噪音等問題，就需要選擇非金屬的材料，這類材料由于傳動的噪音較小，被稱為無聲齒輪。

2 闡述工程機械減速機齒輪失效的問題

2.1 齒輪折斷問題

通過調(diào)查了解到，在我國工程機械的減速機齒輪運行過程之中，主要是會出現(xiàn)一些輪齒折斷等問題，這類問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先是過載折斷問題，這就表明在對工程機械減速機使用狀況分析之下，主要是齒面受到了較大的沖擊所產(chǎn)生一些齒輪應(yīng)力，會造成嚴(yán)重的過載斷裂等問題，這類現(xiàn)象通常被稱為短期過載。需要注意，當(dāng)齒輪發(fā)生過載折斷等問題時，這個斷裂面就會呈現(xiàn)出一種放射狀態(tài)，而放射的中心源，就是它的斷裂源，需要相關(guān)工作人員根據(jù)斷裂源來進行有效修繕；其次是疲勞斷裂問題在進行工程機械減速機齒輪運行分析與調(diào)查或了解到，當(dāng)設(shè)備長期處在循環(huán)和負(fù)的作用之下，齒輪根的萬應(yīng)能力相對集中，并且當(dāng)超出一些疲勞極限時就會產(chǎn)生一些裂紋，從而加大了齒輪折斷的可能性。并且在減速機長期循環(huán)的使用過程之中，遇到一些材料不合格和加工精細(xì)度較低的情況之下，就會產(chǎn)生一些實際荷負(fù)會造成使用效果較低的問題，因此需要相關(guān)工作人員予以高度重視；最后是它的隨機折斷問題。它主要是根據(jù)齒輪材料的缺陷及相應(yīng)的剝落問題，當(dāng)設(shè)備處于局部集中運作時，就會發(fā)生這類問題。[2]

2.2 齒面膠合問題

通過對魚池面積和的問題分析與探討，會了解到結(jié)合我國減速機齒輪的運行特點進行分析與調(diào)查，在高速重載傳動的過程之中，較容易受到一些齒合區(qū)位置升高因素的影響，會造成內(nèi)部的潤滑油膜破壞，從而使得齒輪金屬會直接粘連在一起，造成一些滑動問題的出現(xiàn)，當(dāng)齒輪較軟的情況之下，大幅度的正常有效運轉(zhuǎn)時，就會產(chǎn)生一些交合問題，這類問題在實際的工程開展過程之中造成一些惡劣影響，并且不同的齒輪設(shè)備在運行的過程之中較容易出現(xiàn)不同的交合狀態(tài)都會導(dǎo)致。傳動不穩(wěn)定問題大量發(fā)生，因此需要進行高度重視。

2.3 齒輪磨損的問題

結(jié)合我國機械齒輪設(shè)備的運行特點，調(diào)查了解到齒輪磨損問題，主要包含以下幾個方面：首先是在齒輪的運行過程之中，由于粒子進入齒輪中，造成一些使用效果降低等負(fù)面影響。其次是當(dāng)齒輪表面受到磨損問題時會增加齒輪機的整體磨損程度，長期以往之下會造成齒輪形狀的發(fā)生形變，產(chǎn)生一些傳動失效現(xiàn)象。并且據(jù)調(diào)查了解到，當(dāng)齒輪面磨損的情況下，齒輪磨損超過原齒后的10%時，就會降低齒輪的使用壽命，從而使得整體工作無法正常有效運轉(zhuǎn)。齒輪還較容易發(fā)生一些塑性形變。[3]這類形變問題會使得我國機械設(shè)備受到低速重載頻繁啟動的影響，從而導(dǎo)致此面超過材料因素的影響，降低工程機械設(shè)備的使用效果。

3 工程機械減速機齒輪失效的優(yōu)化策略

3.1 強調(diào)齒輪的安裝精度

通過上述對于我國工程機械減速機齒輪產(chǎn)生問題分析后，了解到需要進行齒輪的安裝精度提升，以期更好地采用高質(zhì)量的材料，減少由于一些材料問題而產(chǎn)生的負(fù)面影響，首先需要制定較為明確的安裝方案。在選取材料時需要科學(xué)地選擇材料，并且根據(jù)材料的強度、韌性及工藝等特點，進行最后工程機械齒輪的承載能力預(yù)測，并且結(jié)合鋼材為主的材料進行相關(guān)工藝構(gòu)建有效保障齒輪的穩(wěn)定性發(fā)展，在一定程度上保障我國設(shè)備的使用壽命增長。

3.2 調(diào)節(jié)齒輪減速箱溫度

在進行機械齒輪運轉(zhuǎn)過程調(diào)查時，不同類型的設(shè)備結(jié)構(gòu)存在著較為明顯的差異，因此有效采取較為合格的減速箱作為調(diào)節(jié)設(shè)備，十分有必要，并且它的存在一定程度上可以保障我國齒輪有效運行。這也就表明，要根據(jù)機械減速齒輪的特點來有效控制減速箱外部環(huán)境及工作溫度，避免由于溫度過高造成設(shè)備的無效運轉(zhuǎn)。并且在進行設(shè)備調(diào)節(jié)溫度時，需要相關(guān)維修人員仔細(xì)分析相對于內(nèi)部設(shè)備的有效影響，減少由于一些溫度較高問題而產(chǎn)生的負(fù)面影響。[4]

4 結(jié)語

綜上所述，我們不難看出，在我國工業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，設(shè)備管理者為了更好的提升我國機械輪齒設(shè)備的有效使用率，更好的進行齒輪設(shè)備維護工作順利推進就需要相關(guān)設(shè)備維修人員根據(jù)我國齒輪的運行特點來進行相關(guān)方案的有效調(diào)整，以提高我國機械設(shè)備的運行效果，更好地滿足相關(guān)工作需求。并且有效安裝齒輪，提升我國機械減速機的有效使用效率，為我國行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展提供強有力的支撐。