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工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動問題解決方法

2021-01-05 21:31:08梁皓
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年13期
關(guān)鍵詞:解決方法工程機(jī)械

梁皓

摘要:工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動問題嚴(yán)重影響了工程機(jī)械設(shè)備的順利運(yùn)行,對提高工程機(jī)械運(yùn)行效率,保證工程工作順利的完成極其不利。鑒于此,本文對工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動問題、工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動問題解決方法進(jìn)行了闡述,得到了工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動的主要問題有發(fā)動機(jī)燃油牌號不符合標(biāo)準(zhǔn)、燃油濾清器結(jié)冰或堵塞、噴油壓力不穩(wěn)定等,主要的解決辦法有科學(xué)的選擇預(yù)熱方式,保證柴油型號合理,滿足相應(yīng)的清潔度需求等結(jié)論,期望對有效的解決工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動問題有所幫助。

關(guān)鍵詞:工程機(jī)械;發(fā)動機(jī)冷啟動問題;解決方法

中圖分類號:TU71? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)12-0144-02

0? 引言

工程機(jī)械設(shè)備在低溫環(huán)境狀態(tài)下,會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)冷啟動問題,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備無法順利的運(yùn)行。從目前發(fā)動機(jī)冷啟動問題來看,由于影響因素較多,所以所產(chǎn)生的問題也不同,有因柴油型號選擇不合理導(dǎo)致的冷啟動問題;有加熱系統(tǒng)損壞產(chǎn)生的冷啟動問題;也有加熱方式電供應(yīng)不穩(wěn)定導(dǎo)致的冷啟動問題等等,這些都使得工程機(jī)械冷啟動受到阻礙,鑒于此應(yīng)針對存在的機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動問題來找到科學(xué)的解決對策,為保證工程機(jī)械設(shè)備的順利運(yùn)行提供保障支持。

1? 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動問題原因分析

1.1 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)燃油牌號不符合標(biāo)準(zhǔn)

通過通讀大量的文獻(xiàn)資料,并結(jié)合工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動問題,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動機(jī)在溫度較低的情況下,很難一次性啟動成功,出現(xiàn)多次打火的現(xiàn)象,產(chǎn)生這種情況的一部分原因是工程機(jī)械發(fā)動機(jī)柴油選擇不合理所致,通過對市面上工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的柴油牌號進(jìn)行詳細(xì)的了解,發(fā)現(xiàn)柴油的種類較多,不同的柴油種類的低溫流暢感、蒸發(fā)性能、發(fā)火性能等有所不同。比如-50號柴油、0號柴油、-35號柴油、-10號柴油等,其中-50號柴油級別最高,一般運(yùn)用于軍事機(jī)械中;-35號柴油適用于我國北方嚴(yán)寒地區(qū)使用等等,但是在實(shí)際工程機(jī)械柴油選擇中,往往由于認(rèn)知不清晰或出于成本等問題,導(dǎo)致柴油型號選擇不合理,導(dǎo)致工程機(jī)械發(fā)動機(jī)無法順利啟動,對于此應(yīng)熟知不同的柴油型號具有不同的性能,對其有一個(gè)正確的認(rèn)知,根據(jù)工程機(jī)械操作環(huán)境,并結(jié)合發(fā)動機(jī)本身的性能等情況來合理的選擇,以此保證燃油的合理性,避免以為柴油型號不合格,產(chǎn)生“掛蠟”堵塞,導(dǎo)致工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動出現(xiàn)問題,無法順利啟動。

1.2 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)燃油濾清器結(jié)冰或堵塞

通過對工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)原理來進(jìn)行查看,發(fā)現(xiàn)機(jī)械發(fā)動機(jī)中有燃油濾清器,燃油濾清器是保證燃油純度,減少燃油雜質(zhì)的器具,但是如果在溫度環(huán)境低下的環(huán)境下,燃油濾清器就會處于低迷的工作狀態(tài)中,性能降低,甚至還會產(chǎn)生結(jié)冰的現(xiàn)象,這樣一來就會造成燃油濾清器內(nèi)部濾芯出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象,無法保障柴油的流通,在這種情況下,很難一次性順利的打火。通常下,在寒冷的冬季這種情況比較多發(fā),是一種自然客觀現(xiàn)象所引起的工程機(jī)械發(fā)動機(jī)性能降低的現(xiàn)象,人為很難控制這種現(xiàn)象的發(fā)生。如果在這種情況下,工程機(jī)械柴油機(jī)燃油清潔度較低,更會加劇這一情況的發(fā)生,而目前很多工程機(jī)械柴油質(zhì)量差,清潔度不達(dá)標(biāo),所以也加劇了這一現(xiàn)象的發(fā)生。

1.3 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)噴油壓力不穩(wěn)定

通過閱讀相關(guān)的文獻(xiàn)研究資料,并結(jié)合發(fā)動機(jī)噴油壓力來看,工程機(jī)械發(fā)動機(jī)噴油壓力需要不低于22兆帕壓力下才能發(fā)動,如果工程機(jī)械噴油器壓力低于這個(gè)壓力值,就會產(chǎn)生噴油器漏油、霧化情況不佳、噴油量超標(biāo)等不合理現(xiàn)象,這些現(xiàn)象的產(chǎn)生會導(dǎo)致能夠燃燒的汽油氣體質(zhì)量不達(dá)標(biāo),使其處于不合理的燃?xì)鉁囟?,?yán)重者還會產(chǎn)生“煙缸”現(xiàn)象,而這對發(fā)動機(jī)順利啟動極其不利。其次也會有壓力高的情況,也會產(chǎn)生不良的現(xiàn)象,比如噴油器噴油量少,或者出現(xiàn)不噴油的現(xiàn)象,而在這種情況下,無法保證燃油混合氣燃燒質(zhì)量,導(dǎo)致出現(xiàn)工程機(jī)器發(fā)動機(jī)無法順利啟動。但是在現(xiàn)實(shí)工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動的過程中,很少按照工程機(jī)械發(fā)動機(jī)說明書中的原理來考慮問題,并按照說明書中的內(nèi)容進(jìn)行冷發(fā)動機(jī)操作,導(dǎo)致燃油器壓力不滿足發(fā)動機(jī)冷啟動要求,因此無法保證工程機(jī)械發(fā)動機(jī)順利的完成啟動。

1.4 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)噴油質(zhì)量下降以及預(yù)熱系統(tǒng)損壞

工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動狀態(tài)下,很難順利的啟動,在這種情況下會存在打火頻繁的現(xiàn)象,頻繁的機(jī)械發(fā)動機(jī)打火的狀態(tài)下,會導(dǎo)致噴油器外形發(fā)生損壞現(xiàn)象,導(dǎo)致噴油器的噴油角度發(fā)生改變,從而無法保證工程機(jī)械噴油質(zhì)量,造成了發(fā)動機(jī)無法順利的啟動。其次機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動受溫度情況非常嚴(yán)重,如果發(fā)動機(jī)的預(yù)熱系統(tǒng)無法保證供熱,使熱量通過管道實(shí)現(xiàn)熱量傳輸,就容易造成發(fā)動機(jī)冷啟動因預(yù)熱不達(dá)標(biāo),而產(chǎn)生發(fā)動困難的現(xiàn)象。此外在工程機(jī)械發(fā)動機(jī)啟動困難的情況下,沒有查看預(yù)熱系統(tǒng),將預(yù)熱不足考慮在發(fā)動機(jī)冷啟動困難的范圍內(nèi),而一些工程機(jī)械發(fā)動機(jī)所用年限較長,導(dǎo)致預(yù)熱系統(tǒng)內(nèi)部零部件出現(xiàn)了老化,性能降低的現(xiàn)象,進(jìn)而產(chǎn)生加熱性能變差,從而無法保證機(jī)械發(fā)動機(jī)順利啟動??傊l(fā)動機(jī)冷啟動是一個(gè)系統(tǒng)、復(fù)雜的問題,受很多因素的影響,通過以上的幾點(diǎn)分析,可以明確的是機(jī)械發(fā)動機(jī)啟動不暢的的主要原因是由于溫度原因,而溫度原因的控制受客觀因素影響較強(qiáng),所以很難把控,對此根據(jù)以上存在的問題,研究出了以下解決方式。

2? 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動問題解決方法分析

2.1 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱

通過以上分析,可以看出工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動困難主要的原因是由于溫度原因,對此應(yīng)首先要保證發(fā)動機(jī)預(yù)熱系統(tǒng)的正常運(yùn)行,根據(jù)目前市面上的工程機(jī)械發(fā)動機(jī)預(yù)熱原理來看,主要分為兩種方式預(yù)熱,一種是通過火焰進(jìn)行預(yù)熱;一種是通過電加熱的方式進(jìn)行預(yù)熱,這些是工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的輔助配置,因?yàn)橐恍┑貐^(qū)由于氣候原因,受溫度影響較小,所以無需此項(xiàng)配置,對此在選擇機(jī)械設(shè)備的時(shí)候應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備應(yīng)用區(qū)域來進(jìn)行合理選擇。這兩種預(yù)熱方式各有其優(yōu)勢,其中電氣預(yù)熱主要是通過電來對內(nèi)部的格柵來保證溫度,這種加熱方式簡單,而且不會產(chǎn)生氣體排放,也不會運(yùn)用到氧氣,加之預(yù)熱結(jié)構(gòu)簡單,被廣泛的應(yīng)用到工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動預(yù)熱系統(tǒng)中,但是由于采用的是電加熱,所以也會產(chǎn)生較大的電能消耗,長期使用會導(dǎo)致電池性能降低;火焰加熱需要耗費(fèi)燃油,在加熱過程中需要保證一定的氧氣量,而且還會產(chǎn)生廢氣問題。因此需要綜合工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)用情況、應(yīng)用場景情況等多方面因素來考慮發(fā)動機(jī)冷啟動問題,以此保證發(fā)動機(jī)冷啟動順利的進(jìn)行。

2.2 對工程機(jī)械發(fā)動機(jī)進(jìn)行保溫

工程機(jī)械發(fā)動機(jī)之所以冷啟動困難,是由于溫度情況所致,雖然對發(fā)動機(jī)進(jìn)行加熱會有效的解決工程機(jī)械發(fā)動機(jī)啟動困難的問題,但是從工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的構(gòu)成、啟動原理來看,需要對工程機(jī)械發(fā)動機(jī)整體進(jìn)行保溫,使其處于一個(gè)合理的溫度環(huán)境下,以此保證工程機(jī)械發(fā)動機(jī)零部件的靈活性,為順利的啟動發(fā)動機(jī)提供有利條件。對此主要采用的方法有以下幾種,第一,針對工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的水箱進(jìn)行保溫,通過為水箱加上保溫套,或者通過外界保溫措施,來保證水箱溫度;第二,在溫度較低的情況下,工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)容易冰凍,產(chǎn)生回流速度慢的現(xiàn)象,對此為了減少這一現(xiàn)象的發(fā)生,可以加入防冷凍液,以此保證液體的流暢性。此外還可以將排水管設(shè)置在燃油箱附近的位置,以此利用燃油箱預(yù)熱來保證燃?xì)夤軠囟取?/p>

2.3 保證工程機(jī)械柴油型號選擇合理,提高工程機(jī)械設(shè)備燃油清潔度

工程機(jī)械柴油發(fā)動機(jī)柴油型號不合理會導(dǎo)致燃油性能下降,導(dǎo)致無法保證機(jī)械發(fā)動機(jī)正常啟動,在這種情況下應(yīng)根據(jù)工程機(jī)械作業(yè)情況來合理的選擇工程機(jī)械柴油型號,保證柴油型號的合理性,以此減少因柴油型號不合理而引發(fā)的發(fā)動機(jī)啟動困難問題。其次從以上對機(jī)械設(shè)備柴油發(fā)動機(jī)冷啟動困難的現(xiàn)象進(jìn)行匯總,得知柴油機(jī)燃油清潔度不佳也是導(dǎo)致工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動困難的主要原因,對此應(yīng)正視此問題,從以下幾個(gè)方面來著手解決:第一,注重燃油系統(tǒng)的維修保養(yǎng),設(shè)置定期檢修保養(yǎng)計(jì)劃,時(shí)刻關(guān)注燃油系統(tǒng)性能問題。第二,重視燃油系統(tǒng)老化問題,對老化的管道及時(shí)更換,避免因?yàn)槿加拖到y(tǒng)中由于老化原因出現(xiàn)表面層物質(zhì)脫落現(xiàn)象,從而引發(fā)油管不暢問題的發(fā)生。第三,為了有效的對柴油中所含的雜質(zhì)進(jìn)行有效的分離,可以提前將柴油放在容器中,進(jìn)行雜質(zhì)脫離工作,以此減少柴油雜質(zhì)問題,減少工程設(shè)備在冷啟動中蠶豆的燃油管堵塞問題。

2.4 燃油加熱器

通過以上分析可以看出壓力不足也是導(dǎo)致工程機(jī)械設(shè)備冷啟動問題的原因之一,鑒于此應(yīng)從以下兩點(diǎn)來保證工程機(jī)械設(shè)備壓力問題,一方面是按照工程機(jī)械設(shè)備說明書來啟動發(fā)動機(jī),保證噴油器壓力合理,以此減少壓力不足而產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)冷啟動困難問題;另一方面是采用合理的燃油加熱器,來保證機(jī)械設(shè)備冷啟動壓力充足,對此應(yīng)選擇燃油加熱器的方式來進(jìn)行防凍液加熱,尤其是在溫度較低的情況下,工程機(jī)械內(nèi)部發(fā)動機(jī)流暢感不強(qiáng),容易產(chǎn)生凝固現(xiàn)象,壓力也會降低,在這種情況下燃油加熱器的應(yīng)用能夠有效的減少發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力,提高內(nèi)部液體流動的通暢性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壓力的提升,保證工程機(jī)械設(shè)備的順利啟動。通過閱讀相關(guān)的文獻(xiàn)資料,并參與了多項(xiàng)燃油加熱器加熱實(shí)踐,得知燃油加熱器設(shè)備對保證工程機(jī)械設(shè)備發(fā)動機(jī)冷啟動順利進(jìn)行具有重要的作用,加之環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),所以廣泛的應(yīng)用到工程機(jī)械設(shè)備中,但是值得考慮的是燃油加熱器的成本問題,國外的成本價(jià)格在10000元左右,國內(nèi)在3000元左右,加之安裝占地、耗時(shí),以此需要綜合衡量工程機(jī)械設(shè)備的實(shí)際使用情況,來做好科學(xué)的判斷,以此保證工程機(jī)械設(shè)備正常的使用。

2.5 其他注意事項(xiàng)

通過以上對工程機(jī)械發(fā)動機(jī)啟動問題的研究中發(fā)現(xiàn),發(fā)動機(jī)冷啟動產(chǎn)生困難的原因很多,影響因素也很多,鑒于此應(yīng)從多方面進(jìn)行考量,以此減少冷啟動問題的發(fā)生,為提高工程機(jī)械發(fā)動機(jī)啟動性能提供有利條件,對此應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮:第一,保證發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)原料的合理性,比如防凍液、柴油型號等,以此降低燃油阻力,保證柴油質(zhì)量;第二,采用電氣方式的預(yù)熱系統(tǒng),應(yīng)注意電池的選擇,保證電池蓄電量,以此由于供電不穩(wěn)定,導(dǎo)致無法正常預(yù)熱,影響工程機(jī)械冷啟動;第三,注重對發(fā)動機(jī)的保養(yǎng),應(yīng)制定發(fā)動機(jī)保養(yǎng)維修計(jì)劃,定時(shí)對工程機(jī)械發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢修,并做好發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔工作,以免產(chǎn)生大量的雜質(zhì)問題,引起燃油管堵塞問題;此外一些性能較差的老舊發(fā)動機(jī)啟動,需要借助其它的輔助方式完成啟動,而不是強(qiáng)行啟動,以防出現(xiàn)發(fā)動機(jī)損壞無法正常啟動。

3? 結(jié)束語

工程機(jī)械設(shè)備發(fā)動機(jī)冷啟動問題主要由于溫度原因所致,因此無法保證發(fā)動機(jī)正常啟動,鑒于此應(yīng)明確當(dāng)前工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷啟動問題,根據(jù)存在的發(fā)動機(jī)燃油牌號不符合標(biāo)準(zhǔn)、燃油濾清器結(jié)冰或堵塞、噴油壓力不穩(wěn)定、噴油質(zhì)量下降以及預(yù)熱系統(tǒng)損壞等問題來提出針對的解決措施,科學(xué)的選擇預(yù)熱方式,保證柴油型號合理,并滿足相應(yīng)的清潔度需求,以此提高低溫環(huán)境下的發(fā)動機(jī)啟動效率,保證工程機(jī)械設(shè)備的順利運(yùn)行。

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