魏 強(qiáng)

(龍建路橋股份有限公司第七分公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

1 路橋工程中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用

1.1 在路橋結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用

在道路和橋梁工程的建設(shè)過(guò)程中，要想完全保證道路和橋梁工程的整體穩(wěn)定性，切實(shí)改善道路和橋梁工程的承重能力，離不開關(guān)鍵的一步，那就是對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行充分的加固。在道路橋梁工程的設(shè)計(jì)草圖中，需要充分反映這個(gè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)內(nèi)容。實(shí)際上，將鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用于道路橋梁工程的加固工作中，能夠取得非常理想的效果，但是有一些操作要點(diǎn)需要引起注意。在使用該技術(shù)時(shí)，應(yīng)提前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況和周邊環(huán)境進(jìn)行研究，對(duì)能夠影響工程進(jìn)展的因素進(jìn)行分析，強(qiáng)化路橋工程的防震性能，綜合提升路橋工程的平穩(wěn)性，確保不會(huì)因?yàn)橥饨绲母蓴_阻礙工程的開展。在道路橋梁工程投入使用的過(guò)程中，一旦發(fā)生裂縫的話會(huì)嚴(yán)重影響其穩(wěn)定性。由于路橋本身就具有很大的重力，此時(shí)如果再遭受巨大的外力作用，會(huì)大大降低結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，而且，其安全性也無(wú)法得到保證，很容易發(fā)生坍塌事故。

1.2 在橋面鋪裝中的應(yīng)用

在道路橋梁工程的建設(shè)過(guò)程中，需要做好橋面鋪裝，因?yàn)槠涫欠浅Ｖ匾牟糠?。但是，在?shí)踐過(guò)程中，由于人們沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到這個(gè)環(huán)節(jié)的重要性，對(duì)其不夠重視，導(dǎo)致路橋工程的橋面質(zhì)量未達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常出現(xiàn)棘手的問(wèn)題，比如溝壑現(xiàn)象、坑面問(wèn)題、灰塵問(wèn)題等。這些問(wèn)題的出現(xiàn)，是由于在混凝土鋪裝過(guò)程中，沒(méi)有選擇適合的混凝土材料，或者混凝土材料的比例存在偏差，并且，在后期的維護(hù)和管理中，沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)給予水分潤(rùn)濕，當(dāng)然，如果車輛在公路上行駛的速度過(guò)快或者車輛嚴(yán)重超載，也會(huì)引起相關(guān)問(wèn)題。為了加強(qiáng)路橋工程橋面的整體性能，提高使用效率，必須在混凝土材料中加入鋼纖維，將兩者混合在一起，以優(yōu)化道路橋梁工程橋面的使用質(zhì)量。在橋面的鋪裝工作中，通過(guò)科學(xué)地應(yīng)用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，能夠加強(qiáng)橋面整體的韌性，提高橋面整體的抗裂性，同時(shí)大大提高橋面的剛性和抗壓性。在鋪設(shè)橋面的過(guò)程中，如果使用傳統(tǒng)的混凝土施工方法的話，需要使用大量的混凝土材料，還要確保鋪路的厚度，這不僅得花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，而且稍有不慎，還可能給建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)嚴(yán)重的損失。相反，如果在橋面的鋪設(shè)過(guò)程中使用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，可以大幅節(jié)約混凝土材料，降低橋面整體的厚度，提高資源的利用率。

1.3 在樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用

在道路橋梁的建設(shè)過(guò)程中還有一個(gè)非常重要的部分，即樁基礎(chǔ)施工，因?yàn)闃痘A(chǔ)的整體建設(shè)質(zhì)量的高低，會(huì)嚴(yán)重影響到路橋工程的整體穩(wěn)定性。不管是路橋工程的開展，還是樁基礎(chǔ)的施工，都離不開鋼纖維混凝土施工技術(shù)，特別是在一些關(guān)鍵部位上，比如樁的尖頂部位等，通過(guò)使用鋼纖維混凝土，可以有效地提高局部硬度。這一施工技術(shù)，不僅能夠大幅提高樁基礎(chǔ)建設(shè)工作的效率，還能提高樁的貫通力，縮短了工作時(shí)間，節(jié)約了人力資本。當(dāng)然，在道路和橋梁工程的基礎(chǔ)建設(shè)中，科學(xué)地應(yīng)用這項(xiàng)施工技術(shù)還可以提高樁的強(qiáng)度和精度，具有十分重要的意義。

1.4 在邊坡加固中的應(yīng)用

在道路和橋梁建設(shè)方面，傳統(tǒng)的施工方法難以確保斜坡的穩(wěn)定性，在強(qiáng)降雨和暴風(fēng)雪等惡劣條件下容易發(fā)生漏水等問(wèn)題，嚴(yán)重影響道路和橋梁項(xiàng)目的整體建設(shè)質(zhì)量和使用安全性。因此，在道路橋梁工程的建設(shè)過(guò)程中，必須更加注意邊坡的建設(shè)。在邊坡加固的施工工程中，可以使用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，通過(guò)應(yīng)用這項(xiàng)建設(shè)技術(shù)，不僅可以有效地提高斜坡的整體穩(wěn)定性，還可以減少漏水、滲水等質(zhì)量問(wèn)題。并且，為了有效提高施工效率，可以在施工過(guò)程中使用噴射裝置，完成相關(guān)工作。

2 鋼纖維混凝土施工技術(shù)的施工要點(diǎn)

2.1 規(guī)范施工

鋼纖維混凝土建筑材料同其他材料相比，價(jià)格相對(duì)便宜，因此可以有效節(jié)約工程中的施工費(fèi)用，降低工程成本，意義重大。鋼纖維混凝土具有非常強(qiáng)的機(jī)械特性和耐沖擊性，能有效改善建設(shè)質(zhì)量，提高鋪路支撐力，改善道路和橋梁建設(shè)的鋪路質(zhì)量，加強(qiáng)橋面的折彎阻力。其次，要想保證鋼纖維混凝土的施工質(zhì)量，還需要嚴(yán)格管理施工人員，通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控確保工作人員能夠按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)完成份內(nèi)工作，將難點(diǎn)逐一擊破，以保障施工的質(zhì)量。同時(shí)，還需要嚴(yán)格地控制各種材料的比例，以及混合的步驟，必須按照規(guī)定順序完成。建設(shè)人員在建設(shè)前要充分了解建設(shè)圖紙和整個(gè)項(xiàng)目，掌握整體結(jié)構(gòu)性能，嚴(yán)格按照規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)混合混凝土，確保建設(shè)工作順利完成。

2.2 注重施工細(xì)節(jié)

在道路管理過(guò)程中，鋼纖維混凝土的建設(shè)容易受到多種因素的影響，工作人員必須高度重視施工中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)問(wèn)題，妥善處理，避免造成更嚴(yán)重的影響。在建設(shè)過(guò)程中，要做好鋼纖維混凝土的維護(hù)工作，因?yàn)槠鋾?huì)直接影響項(xiàng)目質(zhì)量。工程完成后，還要留有充足的時(shí)間讓混凝土硬化，以達(dá)到最佳效果，在此期間，還需隨時(shí)觀察混凝土的狀態(tài)變化，定期澆水，防止混凝土局部或整體出現(xiàn)裂縫。同時(shí)，在攪拌鋼纖維的過(guò)程中，需要使用一種特殊的機(jī)器，將砂、鋼纖維、碎石按照一定順序進(jìn)行攪拌，切不可敷衍了事。此外，注入鋼纖維混凝土的過(guò)程中，為了防止混凝土凝固，需要一氣呵成，不能中斷工程，否則會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際效果，引發(fā)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題。

2.3 對(duì)施工工具進(jìn)行慎重選擇

攪拌機(jī)是建設(shè)過(guò)程中最常用到的一種工具，會(huì)間接影響工程的質(zhì)量，為了避免鋼纖維混凝土結(jié)塊，必須保證混合時(shí)間的科學(xué)性和合理性。此外，還需使用強(qiáng)制攪拌機(jī)，在攪拌后對(duì)其進(jìn)行平鋪操作，保證整體混合的均勻一致性，進(jìn)而保證整體的質(zhì)量。

3 結(jié)論與建議

綜上所述，在鋼纖維混凝土的施工過(guò)程中，必須要嚴(yán)格按照施工流程來(lái)進(jìn)行，在確保施工材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，然后根據(jù)不同的實(shí)際應(yīng)用，來(lái)進(jìn)行鋼纖維混凝土施工技術(shù)的改善，進(jìn)行混凝土澆筑，最后還要做好混凝土養(yǎng)護(hù)等工作，進(jìn)而來(lái)提高路橋工程的施工質(zhì)量。