李仁友

(中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部，南京 210000)

1 鐵路通信光纜維護(hù)中的常見問題

1.1 沿線居民安全意識(shí)問題

鐵路通信光纜沿鐵路線路進(jìn)行敷設(shè)，區(qū)間徑路主要是在鐵路紅線外農(nóng)田中埋設(shè)，由于城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展，原來埋設(shè)光纜徑路附近農(nóng)田不僅有私搭亂建亂挖現(xiàn)象，還有亂堆秸稈易燃品和棄土的現(xiàn)象，存在不少的安全風(fēng)險(xiǎn)，甚至還有人誤認(rèn)為含銅電纜進(jìn)行盜竊，嚴(yán)重威脅著鐵路光纜線路的安全，致使鐵路通信光纜損壞或中斷的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。盡管國務(wù)院2013 年8 月已公布《鐵路安全管理?xiàng)l例》，影響鐵路光纜安全的問題仍不能杜絕，維護(hù)單位還需要依靠增加巡視頻次、強(qiáng)化宣傳來加強(qiáng)監(jiān)管。

1.2 周邊地理環(huán)境問題

通信光纜一般情況下都會(huì)運(yùn)用深埋的方式來進(jìn)行敷設(shè)，所埋的深度和防護(hù)的強(qiáng)度直接影響著光纜的使用年限及其可靠性。因此，在日常維護(hù)中不僅要對光纖損耗問題進(jìn)行有效監(jiān)控，還應(yīng)該對環(huán)境、氣候、地質(zhì)條件等進(jìn)行分析，制定出科學(xué)有效的維護(hù)保養(yǎng)方案，確保光纜安全、可靠。對于一些比較極端的氣象問題可能會(huì)出現(xiàn)管道積水、塌方、陡坡雨水沖刷外露等問題，對其實(shí)施動(dòng)態(tài)控制和評估，實(shí)施有效的保護(hù)。如果處理不當(dāng)將會(huì)由于光纜受力或接頭盒進(jìn)水等問題使通信光纜的故障增多，從而縮短通信光纜的使用年限。

1.3 施工活動(dòng)帶來的問題

由于通信光纜的埋設(shè)是基于鐵路工程施工的地形條件進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，后期維護(hù)中，隨著沿線地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，會(huì)有鐵路下穿公路改擴(kuò)建，河道治理等工程實(shí)施，威脅著地下光纜安全。一方面主動(dòng)協(xié)調(diào)地方交通、河道等工程主管部門，提供光纜敷設(shè)線路以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的具體分布情況，對施工方案提供有效的技術(shù)支持，降低施工對鐵路光纜的影響。另一方面加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管控，可以通過在周圍臨時(shí)設(shè)置防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)識(shí)的方法來對地下光纜以及相關(guān)設(shè)施進(jìn)行保護(hù)并加強(qiáng)巡視。

2 鐵路通信光纜維護(hù)要點(diǎn)

2.1 依照光纜設(shè)施的運(yùn)營環(huán)境特征對維護(hù)工作進(jìn)行優(yōu)化

鐵路通信光纜徑路由于沿線路內(nèi)路外工程造成的光纜徑路改變期間，要做好徑路上設(shè)置防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)識(shí)，加強(qiáng)日?，F(xiàn)場巡視檢查。工程結(jié)束及時(shí)準(zhǔn)確地在新光纜徑路上規(guī)范埋設(shè)標(biāo)石，及時(shí)對該區(qū)段光纜埋設(shè)徑路圖臺(tái)賬、檔案資料進(jìn)行更新。在對維護(hù)規(guī)劃進(jìn)行制定的過程中，需要對所在區(qū)域的管線分布情況以及環(huán)境問題進(jìn)行分析，對故障進(jìn)行有效的評估，并且制定出有效的維護(hù)措施。對于自然災(zāi)害頻發(fā)，光纜徑路改變或光纜徑路周圍環(huán)境復(fù)雜，離城鎮(zhèn)較近等存在安全隱患的環(huán)境，增強(qiáng)巡視和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測十分必要，并且還應(yīng)針對發(fā)生概率較大的一些問題明確出具體的解決措施，做好光纜敷設(shè)路徑以及運(yùn)行問題的評測，對受損管道進(jìn)行有效的處理，確保通信質(zhì)量以及使用年限不受影響。

2.2 明確線路巡查與運(yùn)行狀態(tài)的檢測流程

為了保障鐵路通信系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行，技術(shù)人員必須加強(qiáng)對鐵路通信光纜的日常巡護(hù)。通常情況下鐵路通信系統(tǒng)的光纜跨度比較大，運(yùn)行過程中面臨的問題比較多，技術(shù)人員在對通信系統(tǒng)光纜進(jìn)行巡查時(shí)為了確保檢查結(jié)果更加可靠，技術(shù)人員必須制定詳細(xì)的工作流程，同時(shí)，不斷規(guī)范各項(xiàng)工作流程。各區(qū)段的管理人員應(yīng)該做好該路段的勘察工作，合理分析該路段線路的主要特點(diǎn)，從而有利于技術(shù)人員后期的檢修。此外，管理人員必須根據(jù)所負(fù)責(zé)路段的實(shí)際情況制定切實(shí)可行的線路巡查計(jì)劃，強(qiáng)化運(yùn)維人員的責(zé)任意識(shí)，從而提高線路巡查與運(yùn)行狀態(tài)的檢測質(zhì)量。

2.3 各類常見問題檢測和維護(hù)

技術(shù)人員在對鐵路通信光纜系統(tǒng)進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)的過程中主要控制各種故障出現(xiàn)的概率，技術(shù)人員必須針對不同的故障風(fēng)險(xiǎn)選擇合適的處理措施，從而保障各種設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。為了提高檢修的效率，運(yùn)維相關(guān)負(fù)責(zé)人可以將鐵路通信光纜系統(tǒng)中常見的故障進(jìn)行歸類與總結(jié)，并針對故障制定合理的處理方案。鐵路通信光纜系統(tǒng)的光纜接線盒在使用的過程中容易受到外界環(huán)境變化的影響， 從而導(dǎo)致其使用性能大大降低，因此，技術(shù)人員必須根據(jù)維修設(shè)計(jì)方案對線路故障進(jìn)行分析與評估，并結(jié)合故障出現(xiàn)的原因制定具體的修復(fù)措施。

3 故障防范和應(yīng)急處理

3.1 突發(fā)通信中斷的故障排查與處理

突發(fā)通信中斷是鐵路通信光纜常見故障之一，在鐵路運(yùn)行的過程中突發(fā)通信中斷主要是由于自然災(zāi)害、施工嚴(yán)重不規(guī)范以及人為操作不當(dāng)。突發(fā)通信中斷故障一旦發(fā)生，技術(shù)人員需要及時(shí)檢查通信系統(tǒng)故障出現(xiàn)的位置，詳細(xì)確定故障出現(xiàn)后可能影響的范圍。技術(shù)人員需要借助先進(jìn)的檢修儀器設(shè)備對系統(tǒng)進(jìn)行故障排查。當(dāng)技術(shù)人員確定好光纖斷裂的位置后，要及時(shí)對光纖進(jìn)行修復(fù)或者更換新的光纖。

3.2 一般性故障的原因分析與處理

數(shù)據(jù)傳輸故障也是鐵路通信光纜系統(tǒng)運(yùn)行中常見的問題之一，數(shù)據(jù)傳輸故障包括數(shù)據(jù)丟失、數(shù)據(jù)失真以及數(shù)據(jù)傳輸效率低等。數(shù)據(jù)傳輸一旦出現(xiàn)問題必然導(dǎo)致鐵路的調(diào)度以及指揮工作的開展無法順利進(jìn)行。因此，運(yùn)維技術(shù)人員必須重視數(shù)據(jù)傳輸故障的排查與檢修。在實(shí)際運(yùn)行的過程中由于光纜受外力的影響比較大等導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量嚴(yán)重下降，同時(shí)纖芯斷裂也會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量下降，因此，技術(shù)人員必須采用科學(xué)合理的方式確定故障出現(xiàn)的位置，并對其進(jìn)行修復(fù)。同時(shí)，在日常工作中，技術(shù)人員要定期對光纖線路進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)光纖通信網(wǎng)絡(luò)中的問題，并對其進(jìn)行全方位的調(diào)整，對本區(qū)段線路熔接點(diǎn)、接頭盒等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢測并排除故障隱患。

4 結(jié)束語

鐵路通信光纜對鐵路的正常運(yùn)行發(fā)揮著巨大的作用，在鐵路的運(yùn)行過程中，運(yùn)維部門必須提高對通信光纜的故障排查與檢修的重視，針對故障出現(xiàn)的原因?qū)⒐收蟿澐譃椴煌念愋筒⒓皶r(shí)研究故障應(yīng)對方案。同時(shí)，技術(shù)人員必須把握鐵路通信光纖維護(hù)的要點(diǎn)以及難點(diǎn)，從而使故障排查工作能夠順利進(jìn)行，對促進(jìn)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行也有極大地推動(dòng)作用。