任雁飛, 劉夢雅
(1.天津市市政工程設(shè)計研究院 四川分院,四川 成都 610041;2.中國電建集團成都勘測設(shè)計研究院有限公司,四川 成都 610072)
隨著我國高速公路路網(wǎng)建設(shè)的進一步推動,不可避免地遇到越來越多深路塹邊坡。由于深路塹邊坡復(fù)雜的地質(zhì)條件、較大的高度及坡度,經(jīng)常在施工及后期運營時期發(fā)生失穩(wěn)災(zāi)害,造成安全隱患,因此對邊坡進行穩(wěn)定性評價分析尤為重要。
國內(nèi)外對邊坡工程的穩(wěn)定性分析已有諸多方法及理論。20世紀(jì)20年代初期,相關(guān)學(xué)者主要利用傳統(tǒng)的工程經(jīng)驗對邊坡穩(wěn)定性進行定性分析;隨著研究深入,逐漸發(fā)展到使用極限平衡法對邊坡穩(wěn)定性進行定量分析的階段[1~2];近些年,結(jié)合非確定性分析方法從不同的視角和學(xué)科領(lǐng)域提出不同的理論應(yīng)用于邊坡穩(wěn)定性分析研究中,如概率法、模糊理論、灰色關(guān)聯(lián)理論、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法等[3~5]。但這些方法都存在某些方面的不足之處,如:工程經(jīng)驗法欠缺準(zhǔn)確性且無法提供量化指導(dǎo);極限平衡法沒有考慮坡體中應(yīng)力-應(yīng)變的關(guān)系,需要先假定滑動面的位置,最終邊坡計算結(jié)果可能會與實際情況產(chǎn)生很大誤差;非確定性分析方法對于評價指標(biāo)的選擇存在爭議,數(shù)據(jù)樣本的不足也會造成結(jié)果不準(zhǔn)確等問題。
隨著計算機技術(shù)的發(fā)展以及對巖土體本構(gòu)模型研究的深入,很多數(shù)值模擬方法被廣泛應(yīng)用在工程地質(zhì)和巖土工程領(lǐng)域,在探索邊坡應(yīng)力-應(yīng)變問題及穩(wěn)定性分析領(lǐng)域取得了突破性的進展,眾多的數(shù)值分析方法中以有限元法最為突出[6~7],其適用范圍廣,結(jié)果精確。
有限元強度折減法對邊坡的穩(wěn)定性進行分析,是一邊降低邊坡巖土體的抗剪切強度參數(shù),一邊觀察其破壞狀態(tài),直至達到極限破壞狀態(tài)。此時有限元的程序會根據(jù)彈塑性的計算結(jié)果得到破壞的滑動面,同時可以得到邊坡的強度儲備安全系數(shù)[8]。有限元強度折減的基本原理是,用表征巖土體的強度指標(biāo)c、φ值同時除以折減系數(shù)F,得到的新的c′、φ′值,c′即折減后的黏聚力、φ′即折減后的內(nèi)摩擦角;將其作為新的材料強度參數(shù)用于有限元極限試算中,通過不斷加大折減系數(shù)F降低c、φ值,當(dāng)達到破壞狀態(tài)時,其對應(yīng)的最終折減系數(shù)F即為有限元強度折減法下的邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù)[9]。
在有限元分析中可以考慮各種復(fù)雜的本構(gòu)模型。一般路面邊坡穩(wěn)定性的研究,主要考慮力和強度的分析,對位移的要求相對較低,故而對本構(gòu)關(guān)系的選擇不必十分嚴(yán)格,在目前的工程分析當(dāng)中,普遍采用的模型為理想彈塑性本構(gòu)模型。
按增量理論,土體的彈塑性應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系為
式中:[De]為彈性矩陣;[Dp]為塑性矩陣;f0為彈性變形初始應(yīng)力狀態(tài)對應(yīng)的屈服函數(shù)值;f1為塑性變形應(yīng)力狀態(tài)對應(yīng)的屈服函數(shù)值。當(dāng)r=1時,對應(yīng)彈性矩陣;當(dāng)r=0時,對應(yīng)完全塑性矩陣,當(dāng)0<r<1時,表示單元由彈性向彈塑性狀態(tài)轉(zhuǎn)變,對應(yīng)彈塑性矩陣。
雖然對本構(gòu)關(guān)系的選擇不嚴(yán)格,但數(shù)值模擬中的屈服準(zhǔn)則選用對所求安全系數(shù)的結(jié)果有密切影響,目前常用的是摩爾-庫倫準(zhǔn)則與Drucker-Prager準(zhǔn)則。
摩爾-庫倫準(zhǔn)則的屈服面在主應(yīng)力空間為不規(guī)則六角錐面,這種屈服形式更適用于描述巖土體的屈服和破壞特征,Drucker-Prager準(zhǔn)則在三維應(yīng)力空間中是連續(xù)的函數(shù),在此條件下應(yīng)用有較高的精度,適用于三維空間且著重考慮靜水壓力對巖土特性影響的問題,考慮到本文著重模擬施工開挖過程邊坡穩(wěn)定性狀況,因此選用摩爾-庫倫屈服準(zhǔn)則更為合理。
目前對于邊坡失穩(wěn)破壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)主要有:有限元計算不收斂,塑性區(qū)貫通,塑性應(yīng)變或位移突變。對這3種判據(jù)的選用學(xué)術(shù)界目前還存在著爭議,沒有明確統(tǒng)一的定論[10]。
從破壞現(xiàn)象上看,邊坡失穩(wěn),滑體滑出,滑體由穩(wěn)定靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\動狀態(tài),滑面節(jié)點位移和塑性應(yīng)變將產(chǎn)生突變,此后位移和塑性應(yīng)變將以高速無限發(fā)展,這一現(xiàn)象符合邊坡破壞的概念,具有明確的物理意義。
綜上所述,本文以監(jiān)測特征點位移突變處對應(yīng)的安全系數(shù)作為有限元模擬邊坡穩(wěn)定性計算結(jié)果。
京新高速張家口段K23+580左側(cè)深挖路塹由于左側(cè)開挖邊坡較高,最大切坡高度40 m,邊坡采用臺階形式,分4級開挖。第一、二級開挖邊坡坡率為1∶1,高度均為12 m,第三、四級開挖邊坡坡率為1∶1.5,高度分別為10、6 m,每級邊坡在變坡點設(shè)置寬度為2 m的平臺。見圖1。
圖1 邊坡典型斷面
采用ABAQUS有限元分析軟件進行數(shù)值模擬。第一步模擬第四級邊坡的開挖,第二步模擬第三級邊坡開挖,第三步模擬第二級邊坡開挖,第四步模擬第一級邊坡開挖。穩(wěn)定性動態(tài)模擬過程基本思路:
1)對未開挖初始狀態(tài)下的邊坡施加重力,運用Geostatic分析步進行地應(yīng)力平衡,運算得到邊坡巖土體自重作用下的應(yīng)力場,作為邊坡的初始應(yīng)力場;
2)移除第一步開挖的邊坡巖土,重新施加重力荷載,得到該開挖步的應(yīng)力應(yīng)變場;
3)通過調(diào)整模型材料參數(shù)的場變量來實現(xiàn)強度折減法的應(yīng)用,以坡腳監(jiān)測點位移速率突變作為邊坡失穩(wěn)的判斷標(biāo)準(zhǔn),得到該階段邊坡有限元模擬的穩(wěn)定安全系數(shù);
4)依據(jù)上述步驟,進行第二步、第三步、第四步開挖后的邊坡模擬。
路塹邊坡巖土體初始狀態(tài)下物理力學(xué)參數(shù)見表1。
表1 邊坡模型計算參數(shù)
設(shè)定模型巖土體水平方向不產(chǎn)生側(cè)向移動,但是可沿豎直方向產(chǎn)生移動;底部邊界不產(chǎn)生任何移動,設(shè)置為雙向標(biāo)準(zhǔn)固定約束;頂面自由。為提高計算精度,設(shè)置左右邊界從坡腳和坡頂線各向外延伸35 m,下邊界從路面標(biāo)高向下延伸40 m,即總高度取為2倍坡高。為計算方便,將模型幾何尺寸取整:X=0,X=110;Y=0,Y=80。
本文將邊坡變形問題視為二維平面應(yīng)變問題,通過建立4個數(shù)值模型來實現(xiàn)邊坡四級開挖過程的分析,殼單元,四邊形,選擇劃分技術(shù)為Sweep,在Ele?ment Type中,選用CPE4(四節(jié)點平面應(yīng)變單元)作為單元類型,使計算結(jié)果符合二維模型變化規(guī)律,同時考慮到不同地層巖性影響,將巖層界面作為網(wǎng)格單元控制線,網(wǎng)格劃分后最終得到初始單元數(shù)為2 740個。
基于強度折減系數(shù)法、屈服破壞準(zhǔn)則,對開挖過程中的4個階段進行模擬分析,見圖2和圖3。
圖2 各級邊坡坡腳水平位移與折減系數(shù)關(guān)系
圖3 開挖過程邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)
由圖2可以看到,各級開挖階段位移突變點位置及對應(yīng)場變量數(shù)值。而由圖3可以看出,隨著施工進程邊坡穩(wěn)定系數(shù)不斷降低。
采用彈塑性強度折減有限元法對路塹邊坡在各級開挖階段進行模擬,模型計算處理后輸出的邊坡四級開挖水平位移情況,見圖4。
圖4 位移
由圖4可以得出:
1)隨著開挖的推進,邊坡整體水平位移越來越大,由第四級邊坡開挖后坡腳最大水平位移3.775 mm到第三級邊坡開挖后的坡腳最大水平位9.065 mm,在第二級邊坡開挖后坡腳最大水平位移陡然增加到了1.732 cm,此時邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù)也是下降幅度最大的階段,到第一級邊坡開挖后坡腳最大水平位移最終為3.781 cm,此時的邊坡穩(wěn)定系數(shù)為所有開挖階段最低;
2)整個邊坡的位移區(qū)域近似為圓弧狀,從單個邊坡位移云圖上可以看出,坡腳附近位移最大,這是因為剪應(yīng)力在坡腳處集中,所以邊坡滑移面也多從坡腳處發(fā)起,因此坡腳附近水平位移最大;
3)雖然邊坡的上部土層(第四系中粉質(zhì)黏土層和中風(fēng)化泥巖層)材料強度低,但當(dāng)開挖深度較大后,邊坡的位移主要集中在邊坡的中下部,除了坡腳應(yīng)力集中原因外,上部邊坡坡度設(shè)計較下部坡度緩也是其原因之一。
在數(shù)值模擬過程中,ABAQUS可以輸出單元高斯點上的塑性應(yīng)變量(PEMAG)。
式中:εpl為高斯單元點上的塑性應(yīng)變張量。
邊坡四級開挖后的塑性區(qū)應(yīng)變及所有邊坡開挖完成后,根據(jù)不同折減系數(shù)的邊坡塑性區(qū)變化見圖5和圖6。
圖5 各階段開挖邊坡塑性區(qū)變化
圖6 不同折減強度下邊坡塑性變化
由圖5可以看出,邊坡塑性應(yīng)變較大區(qū)域出現(xiàn)在坡腳附近,這是由于坡體自重導(dǎo)致坡腳應(yīng)變集中。第一層開挖處,土層主要為粉質(zhì)黏土層,其c、φ值較小,導(dǎo)致邊坡塑性區(qū)未深入內(nèi)部,在自由表面產(chǎn)生了塑性變形,隨著開挖深入,塑性區(qū)深入到邊坡內(nèi)部,同時邊坡上層臨近自由面處應(yīng)變大大減少甚至出現(xiàn)無應(yīng)變現(xiàn)象,當(dāng)邊坡發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時,坡腳會較早的出現(xiàn)裂縫,在對邊坡進行穩(wěn)定性監(jiān)測時,應(yīng)著重關(guān)注邊坡坡腳附近的區(qū)域。
塑性應(yīng)變值的大小反映了潛在滑動面發(fā)展為實際滑動面概率的大小,塑性應(yīng)變值越大,潛在滑動面發(fā)展為實際滑動面的可能性越大,這四級開挖邊坡塑性應(yīng)變值分別為 1.192×10-2、4.158×10-2、4.643×10-2、1.117×10-1,因此這四級開挖邊坡發(fā)生滑動的可能性也是依次增加的,這與穩(wěn)定性系數(shù)依次下降的規(guī)律相吻合。第二級邊坡開挖,帶狀塑性區(qū)在第二級邊坡中部出現(xiàn)不連貫的現(xiàn)象,經(jīng)分析是因為此處為不同性質(zhì)土體的分界處,從而產(chǎn)生了薄弱面,造成軟件模擬時此處應(yīng)變狀態(tài)重分布。因此在開挖過程中,不同土體分界處可能容易產(chǎn)生變形薄弱區(qū)域。
由圖6可以看出,隨著折減系數(shù)F的增加,邊坡模型的塑性區(qū)域增大,清楚地反應(yīng)了邊坡塑性區(qū)的發(fā)展趨勢,這也是強度折減法比極限平衡法優(yōu)越的原因,同時塑性區(qū)域代表著剪切破壞帶的位置,其形狀近似為圓弧狀,與極限平衡法提出的結(jié)論相符,因此邊坡的塑性區(qū)域可以用來表征邊坡失穩(wěn)的滑動帶位置。
1)隨著施工的推進,路塹邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù)不斷下降,同時邊坡整體的水平位移逐漸增加,坡腳附近是位移變形最大的地方,開挖過程中坡腳位移增幅與邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù)的下降趨勢相同。
2)邊坡的破壞由坡腳開始逐漸向坡頂發(fā)展,坡腳附近為塑性應(yīng)變較大區(qū)域,邊坡發(fā)生失穩(wěn)時,坡腳會較早的出現(xiàn)裂縫,同時在不同性質(zhì)土體的分界處出現(xiàn)應(yīng)變突變情況,容易產(chǎn)生薄弱面,因此邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測的重點應(yīng)當(dāng)放在坡腳及地層巖性發(fā)生變化的界面處;通過調(diào)整折減系數(shù)值得到的圓弧狀塑性區(qū)域可以用來表征邊坡失穩(wěn)滑動面位置。