摘要:本文從提高農民收入水平、拓寬農村就業(yè)渠道、調整農村產業(yè)結構、優(yōu)化農業(yè)投資環(huán)境四個方面定性分析了農業(yè)物流對農村經濟社會發(fā)展的促進作用,并嘗試建立農業(yè)結構發(fā)展模式。研究結果表明,農業(yè)人流和物流對促進農村經濟社會發(fā)展起著巨大的作用,并根據這一結論針對贛州鄉(xiāng)村振興政策提出了更具體的對策和建議。
關鍵詞:人流;物流;農村經濟
一、引言
農業(yè)人流、物流是指農村居民從事生產、生活等農業(yè)經營活動所進行的物流、搬運、包裝、加工、包裝、儲存及一切人工勞動相關經營活動的統稱。農業(yè)物流分為四種形式:農業(yè)物流、農村消費品物流、農資物流和農業(yè)循環(huán)物流,均具有特殊性、分散性、差異化、季節(jié)性多樣化等特點,農業(yè)人流主要指的是勞動力。近年來,隨著農村地區(qū)的進步和制約農業(yè)經濟社會發(fā)展的主要因素,農業(yè)物流逐漸從商品生產向流通轉變。農業(yè)物流已成為連接生產與消費、城市與農村、工業(yè)與農村的重要紐帶。它在促進城鄉(xiāng)商品交換、優(yōu)化農村產業(yè)結構、拓寬農村就業(yè)渠道等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。
二、人流、物流與鄉(xiāng)村經濟的現狀及問題
(一)人流、物流與鄉(xiāng)村經濟現狀
由于中國政府對“三農”問題的重視,農業(yè)物流系統也開始受到許多專家、學者和研究人員的關注,并取得了許多成果。部分學者認為農村物流能夠極大地促進我國新農村建設,增加農民收入,優(yōu)化產業(yè)結構,促進現代農業(yè)發(fā)展和農村精神文明建設;有的學者總結了農產品市場流通對繁榮農村經濟的重要性,確定了我國農產品市場流通的現狀,并提出了相應的政策建議。部分專家指出,構建科學、完整的現代農業(yè)市場物流配送體系是我國加入WTO后農村面對全球農業(yè)沖擊和挑戰(zhàn)的必然要求,這是構建現代化、高效的社會化農產品服務體系的客觀需要,是激發(fā)中國村民更加重視農業(yè)管理和成本核算生產的重要原動力,同時還有助于減少和分散農村風險,促進中國農業(yè)生產經營結構調整,推動農業(yè)城鎮(zhèn)化建設[1]。
(二)人流、物流與鄉(xiāng)村經濟問題
相比于對農業(yè)物流與農戶人流經營管理的獨立探究一直都是農業(yè)相關領域內的研究熱點,將二者整合并分析其關聯的研究成果卻屈指可數。目前主要的研究成果聚焦于物流配送對區(qū)域經濟運行的影響,少有研究農業(yè)物流配送和人流對農業(yè)經濟社會發(fā)展影響的論文,而對二者之間影響機制的探討和農業(yè)物流配送對農村經濟社會發(fā)展的貢獻度量化方面基本是一片空白。
基于此,本文將創(chuàng)造性的從農業(yè)物流和人流的雙重視角出發(fā)對贛州鄉(xiāng)村振興背景下的農村經濟社會發(fā)展的影響問題。期待能夠豐富對農業(yè)物流、人流以及鄉(xiāng)村建設等領域的研究,為農業(yè)物流、人流和鄉(xiāng)村經濟發(fā)展帶來更有意義的理論指導。
三、人流、物流促進鄉(xiāng)村經濟發(fā)展的有效策略
(一)增加人流,提高收入水平
這大致有二個途徑∶開源與節(jié)流。在開源方面,通過農業(yè)物流為農民創(chuàng)造專業(yè)崗位,產生工資收入;利用儲藏、再加工等生產功能增加農業(yè)附加值,提高有限土地上農民的生產收入;還可以使相對分散的農民加強聯系,建立專門的農業(yè)社區(qū)團體,提高農民在社區(qū)管理活動中的主導地位,最終促進農民收入水平的提高;它給農民帶來了創(chuàng)業(yè)的機會,由于完善的農業(yè)交通設施,農業(yè)環(huán)境將會有很大的改變,這可以為中國鄉(xiāng)村旅游的蓬勃發(fā)展創(chuàng)造條件,進而提高農民的經營收入,從而使得贛州地區(qū)的人才能夠留在農村,建設農村。在減少支出方面,首先,通過減少流通環(huán)節(jié),提高農業(yè)運輸技術,可以有效減少農業(yè)資源的消耗;二是能有效緩解“賣難”問題,完成產銷的跨越式發(fā)展,確保農民投資順利轉化為收入;最后,可以有效降低風險,為農民節(jié)省大量成本,提高相應的收入水平,從而保證贛州地區(qū)鄉(xiāng)村振興人流條件完備。
(二)拓寬農村人流就業(yè)渠道
農業(yè)運輸是勞動密集型行業(yè),從分類、包裝到裝卸搬運的各個環(huán)節(jié)都需要大量的人工勞動,特別是在“終端服務”的最后一公里。這樣,農村物流作為一個產業(yè)本身的發(fā)展可以提供大量的農村就業(yè)和機會。同時,農村物流、人流的發(fā)展還可以帶動一些相關產業(yè)的發(fā)展,比如鄉(xiāng)村旅游、運輸、汽車修理修配、油料供應、餐飲服務等,從而開拓農村地區(qū)新的就業(yè)途徑[2]。
(三)積極調整贛州鄉(xiāng)村產業(yè)結構
目前,贛州農村經濟主要以種植業(yè)生產為主,產業(yè)結構相對單一,二、三產業(yè)基本沒有。農村物流本質上是第三產業(yè),是我國現代市場經濟分工和專業(yè)化高度發(fā)展的必然產物。它的發(fā)展也將帶動農村人流量、商流、資金流、信息流的有效整合,開拓市場,擴大需求,為農村信息旅游、金融、餐飲服務、交通運輸等農村第三產業(yè)企業(yè)創(chuàng)造機遇。也就是說,農村物流業(yè)將利用自身的發(fā)展條件及其對各行業(yè)的拉動作用,一方面帶動農村三產企業(yè)總量的增加,另一方面帶動農村第三工業(yè)產值的提高,并最終實現對中國農村產業(yè)結構的全面優(yōu)化。
(四)優(yōu)化農業(yè)整體投資環(huán)境
長期以來,由于贛州偏向性固定資產投資機制的實施,農業(yè)建設或農村生產經營由于沒有有效的投資,長期陷入生產技術落后、發(fā)展滯后的局面。農業(yè)經營發(fā)展越滯后,就越不能吸收城市相應的資金投入。從長遠來看,農業(yè)的整體投資環(huán)境處于惡性循環(huán)之中。但近年來,由于贛州鄉(xiāng)村地區(qū)農業(yè)物流的蓬勃發(fā)展,農業(yè)領域的整體投資環(huán)境有所改善,為鄉(xiāng)村振興打下良好的基礎。首先,發(fā)展農業(yè)交通需要完善農業(yè)地區(qū)的基礎設施體系,如鋪設供電、通訊等網絡道路建設、交通大橋的建設、物流汽車的購置等,而這些都需要大規(guī)模的實物投入和資本注入。其次,農村現代物流網絡的發(fā)展被視為區(qū)域投資環(huán)境的重要體現。在選擇外商投資區(qū)域后,許多外商將區(qū)域物流發(fā)展作為一個重要的評價指標。因此,發(fā)展農村物流已成為農村企業(yè)吸引外資的有利條件。
四、結語
經過以上的剖析,本文提出了農業(yè)物流、人流對農業(yè)經濟發(fā)展有著巨大的促進作用這一論斷,結合贛州地區(qū)鄉(xiāng)村振興的實際情況而言,本文得到的主要啟示有二:一是要完善贛州地區(qū)農業(yè)物流、人流基礎設施建設;二是要提升農業(yè)物流、人流信息化管理水平。但這些都必須對農業(yè)物流、人流加以投入,加強資金投入的同時未來還可實現技術培訓、先進技術與設施的開發(fā)應用等。同時,上述舉措將極大地提高貨物運輸管理水平,留住精干的勞動力,從而提升農業(yè)物流、人流管理水平,最終提升農業(yè)經營管理水平,使得贛州地區(qū)的農村建設朝著現代化發(fā)展,促進鄉(xiāng)村振興目標的實現。
參考文獻:
[1]農村物流業(yè)“新基建”有望促進鄉(xiāng)村經濟產生新動能[J].呂建軍. 青海農技推廣.2020(03).
[2]電商進農村背景下的南寧農村物流發(fā)展思考[J].馬莉,王珍蓮,蔣文佳. 納稅.2018(17).
作者簡介:陳萌湖(1976.4-),性別:男,民族:漢,籍貫:江西省贛州市,學歷:本科,職稱:實驗師,研究方向:法律法規(guī)、電氣自動化。