聶天琪 楊淑霞
【關(guān)鍵詞】能源互聯(lián)網(wǎng);節(jié)能減排;清潔
能源是人類賴以生存的基礎(chǔ),但是化石燃料的燃燒會產(chǎn)生有害氣體,污染環(huán)境。近些年,環(huán)境污染問題日益受到人們的重視。習(xí)近平主席提出,中國將力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和,這意味著中國將用最短的時間完成全球最高碳排放強度降幅。能源互聯(lián)網(wǎng)則是實現(xiàn)中國“雙碳”目標(biāo)的重要途徑。能源互聯(lián)網(wǎng)是以智能電網(wǎng)為核心,可再生能源為主要一次能源、與天然氣網(wǎng)絡(luò)、供熱/冷網(wǎng)絡(luò)等多能源網(wǎng)以及交通網(wǎng)等緊密耦合,以互聯(lián)網(wǎng)前沿信息技術(shù)為基礎(chǔ)形成的能源互聯(lián)共享網(wǎng)絡(luò)。能源互聯(lián)網(wǎng)通過構(gòu)建綜合能源系統(tǒng)能夠提高能源使用效率,促進可再生能源消納,對緩解我國資源緊張,減輕污染排放有重要意義。
能源互聯(lián)網(wǎng)主要由電力系統(tǒng)、天然氣網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)組成,基本架構(gòu)如圖1所示,其中綠色、紅色和藍色箭頭分別表示信息流,能量流和交通流[1]。電力系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)是能源互聯(lián)網(wǎng)的核心,也是各種能源互相轉(zhuǎn)化的樞紐,通過可再生能源發(fā)電技術(shù)實現(xiàn)與風(fēng)、光等大量分布式可再生清潔能源的耦合;通過天然氣發(fā)電與電轉(zhuǎn)氣技術(shù)(P2G)等實現(xiàn)與天然氣系統(tǒng)的耦合;熱能作為燃氣發(fā)電的主要副產(chǎn)品,通過冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)可以實現(xiàn)電力系統(tǒng)與供熱、供冷網(wǎng)絡(luò)等其他二次能源網(wǎng)絡(luò)的耦合,為用戶供電的同時也可以供熱供冷。其次,電動汽車通過充電樁可以與電力系統(tǒng)相互影響,實現(xiàn)了交通網(wǎng)絡(luò)與電力系統(tǒng)的耦合。最后,能源互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的各種設(shè)備,都需要通過信息網(wǎng)絡(luò)進行各個系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)與控制,維持整個能源互聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定運行。
能源互聯(lián)網(wǎng)主要是在智能電網(wǎng)的基礎(chǔ)上,依托互聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù),同其他能源網(wǎng)耦合在一起,加大清潔能源的利用,減少了化石能源的消耗,提升綜合能源利用效率的同時減少了污染物排放。本文基于能源互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)架,按照能源的生產(chǎn)環(huán)節(jié),輸送環(huán)節(jié)和最終的能源消費環(huán)節(jié)將能源互聯(lián)網(wǎng)分成能源供給側(cè),能源輸送側(cè)和用戶側(cè),分別分析能源互聯(lián)網(wǎng)的減排機理。
(一)能源供給側(cè)的減排。主要為清潔能源發(fā)電對傳統(tǒng)火力發(fā)電的替代以及冷熱電聯(lián)供技術(shù)的應(yīng)用。清潔能源在開發(fā)和使用的過程中不產(chǎn)生或者產(chǎn)生極少污染物,對保護環(huán)境起到很重要的作用??稍偕茉春吞烊粴馐悄茉椿ヂ?lián)網(wǎng)使用的主要一次清潔能源,通過可再生能源發(fā)電和天然氣發(fā)電來替代煤炭的消耗,減少污染物的排放。同時也促進了可再生能源的消納,避免了能源的浪費。
冷熱電聯(lián)供(CCHP)系統(tǒng)通過燃燒天然氣發(fā)電,滿足用戶用電需求,同時發(fā)電產(chǎn)生的廢氣進入熱回收裝置和制冷機進一步利用,供給用戶熱能和冷能,實現(xiàn)電、熱、冷天然氣多種能源互濟。冷熱電聯(lián)供技術(shù)的發(fā)展一是可以優(yōu)化系統(tǒng)的供能結(jié)構(gòu),減少一次能源的消耗;二是可以通過能量梯級利用,大幅提高能源使用效率,從而促進節(jié)能減排,有利于社會可持續(xù)發(fā)展。
(二)能源輸送側(cè)的減排。能源互聯(lián)網(wǎng)中一部分分布式電源發(fā)電與用電負荷接近,這使得供電距離大幅減短,降低了輸電線損。對于遠距離發(fā)電,可以通過特高壓交直流輸電網(wǎng)輸電。遠距離特高壓電網(wǎng),提高了電壓運行等級,既簡化了電網(wǎng)結(jié)構(gòu),又可以實現(xiàn)能量遠距離低耗大容量傳輸。通過能源輸送效率的提高,促進了能源互聯(lián)網(wǎng)節(jié)能減排的能力。還有一部分是近距離發(fā)電。一些用戶與分布式發(fā)電電源的距離相近,自發(fā)自用,避免了能源遠距離的傳輸,也就避免了輸電線損,也會對能源互聯(lián)網(wǎng)的減排起到積極作用。
(三)能源用戶側(cè)的減排。主要方法包括實行電力需求側(cè)響應(yīng)、電動汽車和燃氣汽車的推廣。需求響應(yīng)的核心就是利用市場機制引導(dǎo)消費者傳統(tǒng)用能習(xí)慣的改變,主要包括價格型和激勵型兩種模式[2],如圖2所示?;趦r格的需求響應(yīng)是指通過制定差異電價,用戶會主動根據(jù)電價的變化調(diào)整各時段的用電量,比如分時電價、實時電價和尖峰電價。當(dāng)采用價格型需求響應(yīng)時,供電局制定一天各時段不同的電價向居民公布,通常會在用電低谷期制定相對較低的電價,在中午或者傍晚用電高峰時制定相對較高的電價。通過價格刺激電力消費者主動將高峰期的用電量轉(zhuǎn)移一部分到低谷期,這樣電力消費者既可以得到經(jīng)濟上的節(jié)省,對電力系統(tǒng)來說,也會降低電力峰谷差,平緩電力曲線的波動,提升了電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。同時價格型需求響應(yīng)也會促進用戶節(jié)約用電,提升人們節(jié)能節(jié)電意識,改變傳統(tǒng)的用電習(xí)慣。
基于激勵的需求響應(yīng)是指采用獎勵的方式來引導(dǎo)用戶參與負荷削減項目,用戶愿意以中斷電力使用來換取經(jīng)濟激勵。常用的方式有直接負荷控制,可中斷負荷和緊急負荷響應(yīng)等[3-4]。同時,需求響應(yīng)的實施離不開智能電表的使用,智能電表在能源互聯(lián)網(wǎng)中的廣泛應(yīng)用使得用電信息透明化,實現(xiàn)用戶總體電力需求的下降??傊?,需求響應(yīng)可以實現(xiàn)電力系統(tǒng)削峰填谷、增加可再生能源消納,提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性,減少用戶用電,改變用戶用能方式,提高能源利用率,最終實現(xiàn)節(jié)能減排。
能源互聯(lián)網(wǎng)支持大量電動汽車廣泛接入,與普通燃油汽車相比,電動汽車可以實現(xiàn)零路面排放。電動汽車以電代替汽油,減少了大量汽車尾氣排放。隨著天然氣發(fā)動機技術(shù)的進步,天然氣汽車的出現(xiàn)正逐步實現(xiàn)以氣代油,燃燒天然氣產(chǎn)生的污染亦是遠小于石油柴油產(chǎn)生的污染。電動汽車和燃氣汽車的使用也直接減少了污染物排放,促進了能源互聯(lián)網(wǎng)的節(jié)能減排。
能源互聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)節(jié)能減排的核心在于清潔能源的替代和電能的替代,增加了可再生能源的使用以及能源之間耦合緊密,提高了整體用能效率,調(diào)整了傳統(tǒng)的能源結(jié)構(gòu)。未來還應(yīng)大力發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng),進一步研究先進的發(fā)電、儲能等技術(shù),構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)新的商業(yè)模式,加速推動能源行業(yè)的清潔發(fā)展,促進“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)??偟膩碚f,能源互聯(lián)網(wǎng)對環(huán)境的影響和效益都是巨大的。