陰法亮

摘要：在整個道路工程建設中，為保障防水性能及結(jié)構(gòu)安全，需將防水路基面視為施工重點，并把握其技術(shù)及管理細節(jié)，以免防水路基面質(zhì)量缺陷的發(fā)生。一旦如此，不僅直接破壞道橋防水性能，還會加劇消耗其結(jié)構(gòu)耐久性，使道橋面臨更嚴峻質(zhì)量問題。為此，對于防水路基面施工，應結(jié)合實踐分析其受損原因，并把控好設計、材料及技術(shù)環(huán)節(jié)，使防水路基面質(zhì)量效果得以提升。基于此，本篇文章對道橋施工中防水路基面施工技術(shù)進行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：道橋施工;防水路基面;施工技術(shù)

引言

我國城市化進程不斷深入，橋梁工程數(shù)量不斷增多，復雜程度也在不斷提高。橋梁工程與人們生活息息相關(guān)，其在緩解交通壓力的同時也暴露出許多質(zhì)量問題。由于防水處理不到位，導致路面地基松動，逐漸產(chǎn)生路面翹裂問題，不僅影響橋梁功能性，還會降低其安全性和耐久性。分析橋梁防水路基面施工存在的問題，提出防水路基面施工技術(shù)，對提升橋梁施工質(zhì)量具有重要實踐意義。

1橋路防水路面的相關(guān)概述

在經(jīng)濟和社會不斷發(fā)展的情況下，這讓中國的道路橋梁建設逐漸走入迅速發(fā)展時期，同時在路橋施工中，實施規(guī)模在不斷增大。道路建設項目的數(shù)目不斷增多，讓中國的交通運輸領域獲得更大的進步，中國的交通網(wǎng)絡在不斷健全。在具體道路建設中也出現(xiàn)許多問題，一些道路在運用以后就容易存在路面斷裂和橋面損害的狀況，導致質(zhì)量出現(xiàn)問題，不僅容易對道路通行狀況產(chǎn)生影響，同時對于道路的使用的時間也容易縮短。經(jīng)濟在進步的時候，道路存在質(zhì)量問題不能滿足人們對交通的要求，容易讓經(jīng)濟進步受到影響。在展開道路施工中，容易存在許多問題讓項目質(zhì)量受到影響，造成橋面存在損壞結(jié)合裂縫的重要因素即防水體系存在問題造成路面存在裂痕，在雨水不斷深入。在展開施工的時候，針對防水路面施工水準提高的狀況下，能夠更好的確保實施工程的質(zhì)量。針對道路施工中，需要討論防水層的實施技術(shù)討論，能夠?qū)ふ沂┕げ呗詫κ┕べ|(zhì)量更好的提升。

2道路橋梁防水路基面質(zhì)量問題原因分析

2.1設計層面

防水路基面是道路橋梁的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，同時其結(jié)構(gòu)組成較為復雜，在設計時需充分考慮到現(xiàn)場降水情況，適當增添防滲材料，用于提高路基面的防滲透能力，形成防護屏障，隔絕外部水源，以免其進入結(jié)構(gòu)內(nèi)部，規(guī)避水體侵蝕結(jié)構(gòu)的問題。橋梁使用過程中，防水路基面持續(xù)受到外部行車荷載的作用，加之溫度、降雨等自然因素的影響，易導致路面結(jié)構(gòu)受損，逐步顯現(xiàn)出裂縫，路基面的防護效果受到影響。由于缺乏足夠的防護，路基質(zhì)量每況愈下，嚴重影響橋梁的正常使用。

2.2技術(shù)層面

施工人員的作業(yè)水平會直接影響防水路基面的質(zhì)量。若施工人員未按照規(guī)范操作或是所采取的技術(shù)缺乏可行性，均會導致防水路基面出現(xiàn)質(zhì)量問題，例如平整度差、穩(wěn)定性不足等，加劇滲水問題，造成嚴重的不良影響。

2.3材料問題

實施路橋工程在選擇材料的時候針對整體的路橋質(zhì)量具備直接的影響，若是施工單位在展開路面實施材料選擇中存在偷工減料的問題，選擇質(zhì)量不符合標準的材料或者有關(guān)實施者在施工中忽略了預防滲漏材料的使用等，都容易對路橋防水的路面防水性導致不好的影響，讓路橋存在裂縫和滲漏情況，讓路橋的正常適應和縮短具體運用時間。

3市政路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)

3.1應用拋丸處理技術(shù)

拋丸處理技術(shù)是利用專業(yè)機械，將鋼丸以特定角度和速度拋射到待處理防水路基表面上，利用鋼丸沖擊力，達到清理路基表面的目的。實際應用過程中，可通過調(diào)控鋼丸粒徑大小、流量及機械行進速度，改變鋼丸拋射強度，實現(xiàn)處理深度和效果的變化，滿足不同防水路基面處理要求。應用拋丸處理技術(shù)具有以下優(yōu)點：能夠徹底清除路基混凝土起砂層和表面浮漿;使混凝土表面毛細孔打開并制造出細微裂痕，有利于防水層與混凝土結(jié)合及防水材料滲透;能夠反映混凝土層施工缺陷;能夠人為控制路基表面粗糙度，使表面既干凈又粗糙均勻;適用性強，既可用于混凝土路基又可用于鋼箱式路基;施工過程粉塵少，對環(huán)境污染小，不僅能提升施工質(zhì)量，還能提升施工效率。

3.2自由度刨床處理技術(shù)

以自由度銑刨機為主要施工設備，可高效處理橋面起砂、浮漿等質(zhì)量問題，確保橋梁成型質(zhì)量可滿足要求。在自由度銑刨處理技術(shù)應用初期，以小型銑刨機為主，后續(xù)隨著技術(shù)研發(fā)工作的持續(xù)開展，加之產(chǎn)品線的成熟，一系列先進的自由度銑刨機應運而生，應用優(yōu)勢逐步彰顯，由此成為路面拋丸處理技術(shù)的主要取代形式?，F(xiàn)階段其在多數(shù)道路橋梁工程中取得廣泛的應用，后續(xù)將具有更加寬廣的應用空間。

3.3規(guī)范施工材料

實施材料選擇的好和壞與道路橋梁防水路面實施的質(zhì)量有密切關(guān)系。所以如果要保證道路橋梁實施防水路面質(zhì)量，實施單位就一定要意識到實施材料監(jiān)管的重要意義，分配職業(yè)購買人員展開材料購買，購買者在選擇材料的過程中一定要進行多家對比，同時需要材料廠家提供符合標準等有關(guān)信息，這才可以很好的確保實施質(zhì)量的質(zhì)量。在選擇材料時，第一，要選擇具有無縫防水功能的材料。第二，要選擇拉伸強度和單行回復力極強的材料。第三，要選擇粘結(jié)力強的材料，以確保牢固吸附在道橋路基面之上，施工方便。

3.4防水路基面的養(yǎng)護技術(shù)

防水路基面施工全流程中，養(yǎng)護為收尾環(huán)節(jié)，同時易對整體質(zhì)量帶來影響。作為工作人員，應合理應用養(yǎng)護技術(shù)，具體需考慮如下幾點：一是提前采取交通管制措施，減小過往車輛對施工的干擾，避免防水路基面受損的情況。二是若施工期間存在二次污染問題，則需及時清理干凈，存在破損時，需根據(jù)實際情況合理修補。三是密切關(guān)注氣候條件，夏季施工時，溫度較高，養(yǎng)護時應做好防水路基面的保濕工作，以免因失水而出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問題;冬季施工時，溫度較低，需加強保溫，例如覆蓋薄膜、棉被草席等材料，由此規(guī)避裂縫問題。四是及時養(yǎng)護，盡可能減少表面泛堿露白的情況。

3.5防水層噴涂技術(shù)

面對防水路基面作業(yè)任務，能否保證防水層噴涂施工質(zhì)量至關(guān)重要。因此一定要注重涂料成分，施工人員應當結(jié)合實際工況加入定量活性成分。在保證當次噴涂質(zhì)量的前提下進行后續(xù)噴涂。比較常見的噴涂方式有以下幾種：噴涂與涂刷。上述噴涂方式的可操作性強，對施工設備要求低，在實際施工時能夠有效解決開裂處和防水處工程問題，同時其抗穿刺性較強，可以實現(xiàn)一定范圍內(nèi)的延伸，采用上述方法能夠明顯改善防水路基面防水性。當噴涂結(jié)束五秒后，此時路基面就會初步成型。當需要選擇噴涂材料時，堅決摒棄性能不達標的噴涂材料，避免對道橋施工環(huán)境構(gòu)成威脅，同時，還可減少污染成分揮發(fā)，提高防水層噴涂施工的環(huán)保性。

結(jié)束語

綜上所述，在道橋工程中，為完善其防水體系，需重視防水路基面施工，其在道橋中不僅屬于功能部位，更是關(guān)乎結(jié)構(gòu)安全與道橋壽命，尤其是在交通荷載激增的形勢下，對防水路基面技術(shù)性要求更甚以往。但路基面防水性會受不同因素損害，要想提高路基面品質(zhì)，需科學設計防水路基面結(jié)構(gòu)，合理選用拉毛、拋丸、防水噴涂等技術(shù)，并規(guī)范開展防水路基面施工，夯實道橋結(jié)構(gòu)質(zhì)量基礎。

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