雷中夫

摘要：路橋工程影響了城市的交通運(yùn)輸，軟土地基是路橋施工的重點(diǎn)，相較于普通的地質(zhì)環(huán)境，軟土水分含量充足、土質(zhì)結(jié)構(gòu)松散，施工時(shí)若是沒(méi)有妥善的處理軟土地基，在工程后期使用時(shí)就會(huì)出現(xiàn)路面沉降、路基變形、橋梁塌陷等質(zhì)量問(wèn)題。所以要分析軟土地基對(duì)路橋施工造成的影響，路橋施工中軟土地基處理時(shí)要遵循的原則，軟土地基的處理措施，提高路橋工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：路橋施工;軟土地基;處理措施

軟土地基影響了路橋工程的穩(wěn)定性，所以施工時(shí)必須要科學(xué)的處理軟土地基，提高土質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。施工前要勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，了解施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的地形地貌，施工現(xiàn)場(chǎng)是否存在較大的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)，施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)，要避免大面積的軟土區(qū)域。必須在軟土區(qū)施工時(shí)，要加固軟土地基，提高地基的穩(wěn)定性，確保路橋工程投入使用后可以安全使用。

一、路橋施工中軟土地基的影響

1.侵蝕路面

路橋施工中軟土地基處理不及時(shí)會(huì)造成路面侵蝕，路橋施工時(shí)會(huì)使用水泥、混凝土等材料，這些材料對(duì)外界環(huán)境的要求較高，沒(méi)有科學(xué)的處理軟土地基，雨季時(shí)地基含水量增加，導(dǎo)致地基出現(xiàn)變形。路面施工時(shí)使用的水泥與混凝土受到影響出現(xiàn)裂縫，雨水滲透到裂縫內(nèi)，造成嚴(yán)重的路面侵蝕。

2.錐坡下沉

路橋施工中軟土地基處理不當(dāng)會(huì)造成錐坡下沉，軟土地基的觸變性較強(qiáng)，由絮狀物沉淀而成，原土層結(jié)構(gòu)在絮狀沉淀物的影響下也會(huì)產(chǎn)生變化，土層的含水量提高，土壤之間的縫隙增加。在路橋施工中出現(xiàn)沉淀的軟土地基，導(dǎo)致線外土地隆起，影響了周圍居民的生存環(huán)境，地基的穩(wěn)定性下次，此時(shí)可以選擇增加橋梁的長(zhǎng)度，但這種方式只是暫時(shí)的，一段時(shí)間后依舊會(huì)出現(xiàn)錐坡下沉的情況，甚至破壞橋臺(tái)的施工質(zhì)量。

3.路面硬化

路橋施工中軟土地基沒(méi)有經(jīng)過(guò)科學(xué)的處理會(huì)導(dǎo)致路面硬化的問(wèn)題，軟土地基較為特殊，受到外界的干擾性因素較多，在受到強(qiáng)壓時(shí)導(dǎo)致地基進(jìn)一步下沉，此時(shí)要對(duì)路面的施工材料重新配比，減輕路面對(duì)軟土地基的壓力。但是混凝土中的材料發(fā)生變化，配比存在嚴(yán)重的問(wèn)題，進(jìn)而出現(xiàn)路面硬化，嚴(yán)重影響了路橋工程的施工質(zhì)量。

二、路橋工程中軟土地基處理的原則

1.經(jīng)濟(jì)實(shí)用

軟土地基的處理要遵循經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，軟土地基處理的方式多種多樣，在使用的過(guò)程中要結(jié)合工程的實(shí)際情況，尤其使用置換層處理軟土地基，更要保持置換層的土壤結(jié)構(gòu)與原生態(tài)的土壤結(jié)構(gòu)類似，不僅能夠降低軟土地基處理的成本，還能就地取材，提高軟土地基處理的質(zhì)量。

2.安全性原則

路橋工程對(duì)城市的交通運(yùn)輸有著重要影響，軟土地基會(huì)造成路面沉降、路面塌陷等問(wèn)題，對(duì)此在處理軟土地基時(shí)要遵循安全性的原則，軟土地基在處理的過(guò)程中科學(xué)的選擇處理方案，對(duì)入場(chǎng)的施工材料嚴(yán)格篩選，在施工的過(guò)程中嚴(yán)格遵循施工方案，施工現(xiàn)場(chǎng)與施工方案存在較大的差異時(shí)，要及時(shí)溝通，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況改動(dòng)施工方案。軟土地基處理的過(guò)程中要提高施工人員的安全意識(shí)，在施工中對(duì)施工結(jié)束后的部分進(jìn)行質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的部分，確保軟土地基施工的安全性。

3.耐用性原則

路橋工程中軟土地基的處理要遵循耐用性的原則，路橋工程在投入使用后承載的壓力也會(huì)增加，軟土地基受到外界的壓力后也會(huì)產(chǎn)生一定的變形，從而影響到路面。因此軟土地基在處理時(shí)要預(yù)測(cè)路橋工程承受的壓力，并且進(jìn)行壓力測(cè)試，分析路橋工程能夠承受的最大壓力，在投入使用后明確標(biāo)準(zhǔn)路橋工程的承載范圍，以此延長(zhǎng)路橋工程的使用壽命。

三、路橋工程中軟土地基的處理措施

1.堆載預(yù)壓法

因?yàn)檐浲恋鼗哂型寥乐苯涌p隙較大且松散的特點(diǎn)，所以在路橋施工前使用大于設(shè)計(jì)荷載的填土荷載，幫助軟土沉降，減少土壤之間的縫隙，達(dá)到提高土質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的目的。在強(qiáng)度指標(biāo)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后卸去荷載，使用堆載預(yù)壓法處理軟土地基，減少了土壤的固結(jié)與沉降現(xiàn)象。而且堆載預(yù)壓時(shí)使用的填土，大多為路堤填土，一定程度上降低了施工成本。使用這種方法要精確的控制加荷載力的速率，速度過(guò)快導(dǎo)致地基的剪切被破壞，速率過(guò)慢無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的效果。但堆載預(yù)壓法的工期較長(zhǎng)，而且排水時(shí)間較長(zhǎng)，在使用過(guò)程中可以與其他方法一起使用。

2.強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法是處理軟土地基經(jīng)常使用的方式之一，軟土地基的土壤粘性較弱而且含水量較大，使用重錘對(duì)松散的土壤結(jié)構(gòu)進(jìn)行夯實(shí)處理，減少土壤之間的縫隙，提高地基的牢固性。強(qiáng)夯法主要利用了土壤在重錘錘擊下會(huì)出現(xiàn)巨大的慣性的原理，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇重錘的重量，確保土壤內(nèi)的沖擊力與壓力達(dá)到既定的要求。在夯擊點(diǎn)的周圍布置排水通道，排出土壤內(nèi)多魚的水分，加速土壤的凝結(jié)，提高地基的承載力。

3.置換層處理法

置換層處理技術(shù)主要被應(yīng)用在軟土地基較深的位置，在軟土地基內(nèi)加入墊層，以此達(dá)到強(qiáng)化土壤結(jié)構(gòu)的作用。置換層技術(shù)的穩(wěn)定性較強(qiáng)，轉(zhuǎn)變了軟土地基的性質(zhì)，置換層材料的選擇會(huì)因地制宜，使用施工現(xiàn)場(chǎng)的土壤并且在其中加入巖石、砂土等材料，強(qiáng)化土壤，減少土壤內(nèi)水分的含量。置換層的厚度一般情況下在0.5cm-1.5cm之間，當(dāng)墊層不足時(shí)，軟土地基處理不到位，橋梁工程在后續(xù)投入使用中依舊會(huì)發(fā)生路面沉降等問(wèn)題。墊層過(guò)后土壤的硬度增加，為后續(xù)施工增加了難度，而且墊層較厚時(shí)施工成本也會(huì)增加，還延長(zhǎng)施工周期。

4.化學(xué)加固法

軟土地基處理時(shí)使用化學(xué)加固的方式主要時(shí)在水泥中加入化學(xué)材料，然后對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，主要適用于砂土、粉土以及淤泥質(zhì)的土質(zhì)施工中?；瘜W(xué)加固的方式有硅化法、注漿法、水泥土攪拌法等。硅化法主要以水玻璃為主要的化學(xué)材料，在軟土內(nèi)加入混合溶液以此達(dá)到加固土壤的目的，這種方法造價(jià)高，但工期較短。

總結(jié)：

綜上所述，路橋施工中軟土地基的處理尤為重要，軟土地基的處理影響了后續(xù)工程的施工，以及路橋工程投入使用后的壽命。對(duì)此路橋施工中要遵循經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，結(jié)合不同地質(zhì)條件的軟土使用不同的處理方式，如置換層法、強(qiáng)夯法以及化學(xué)加固法等，提高軟土地基處理的效率。

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