2020年，疫情對亞洲基礎油定價、供應和煉油廠基礎油裝置開工率都造成了一定的影響。業(yè)內人士對快速回升的基礎油價格感到吃驚，亞洲 Ⅰ 類基礎油和 Ⅱ 類基礎油價格達到了多年新高，價格比疫情前的2019年的水平還要高。2020年10月，由于日本煉油廠檢修，東南亞煉油廠開工率降低，導致 Ⅰ 類基礎油供應趨緊。Ⅰ 類基礎油500SN價格高于 Ⅱ 類基礎油500N價格，導致 Ⅰ 類基礎油500SN購買商轉向購買價格較低的 Ⅱ 類基礎油500N。預計在2021年年中以前，亞洲 Ⅰ 類基礎油供應還將保持緊張狀態(tài)。ExxonMobil公司自2020年5月底以來關停了新加坡的 Ⅰ 類基礎油生產裝置，產能為13.5 kbbl/d(1 bbl≈159 L)，尚不清楚何時會重新開工。Ⅱ 類油供應緊張的狀態(tài)將有所緩解，因為來自美國和中東的基礎油供應將逐漸恢復，但因韓國GS Caltex公司的 Ⅱ 類基礎油裝置(產能23 kbbl/d)在3月檢修，供應恢復速度可能會降低。Ⅲ 類油供應緊張狀態(tài)有望緩解，價格也會升高，但預計會滯后于 Ⅰ/Ⅱ 類基礎油。SK潤滑油公司的 Ⅲ 類基礎油裝置(產能26 kbbl/d)在2021年3月檢修，第二季度會重新開工。自2020年6月以后，基礎油煉制商的利潤增長明顯，基礎油價格增長幅度大于原油和瓦斯油價格增長。疫情前，Ⅱ 類基礎油供應過剩，正緩慢替代 Ⅰ 類基礎油。中國在2019年和2020年新增大量Ⅱ類基礎油產能，且大多數(shù)產能預計2021年投產，但一些項目可能會延遲或甚至取消。如果疫情受控，預計亞洲基礎油需求總量有望在2021年第三季度開始恢復。