国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

公路工程施工項(xiàng)目成本管理要點(diǎn)與優(yōu)化措施

2021-01-15 18:09:43陳曉君內(nèi)蒙古包頭市包頭交通投資集團(tuán)有限公司
環(huán)球市場(chǎng) 2021年25期
關(guān)鍵詞:管控公路成本

陳曉君 內(nèi)蒙古包頭市包頭交通投資集團(tuán)有限公司

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,使得公路需求逐漸升高,給近幾年我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展提供良好條件,全國(guó)開始將建設(shè)公路作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要方式,公路工程建設(shè)在各個(gè)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中占比隨之增多,其投資規(guī)模大,并且投資主體結(jié)構(gòu)不斷改變,不僅僅局限于國(guó)家財(cái)政國(guó)內(nèi)外信貸上,更多社會(huì)資本開始進(jìn)入其中,投資主體多元化促進(jìn)公路建設(shè)發(fā)展,讓我國(guó)公路在保持良好效益的同時(shí),商品屬性隨之加強(qiáng),給公路施工項(xiàng)目成本控制工作提出新的要求。

一、公路工程施工成本控制的定義

公路工程項(xiàng)目施工成本控制,就是將施工計(jì)劃成本作為公路工程項(xiàng)目成本控制的目標(biāo)值,利用科學(xué)和定期的方法,對(duì)比公路工程施工過程中產(chǎn)生的實(shí)際支出成本與計(jì)劃成本,分析成本與資產(chǎn)管理中的問題,明確公路工程項(xiàng)目實(shí)際成本與計(jì)劃成本之間的偏差,分析產(chǎn)生偏差的原因,制定優(yōu)化策略,從而保證順利實(shí)現(xiàn)公路工程項(xiàng)目成本控制目標(biāo)。其目標(biāo)是對(duì)財(cái)力、物力、人力進(jìn)行合理利用,降低成本,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化,提高工程項(xiàng)目成本管理和控制水平。施工成本管理的主要內(nèi)容為:成本預(yù)測(cè)和決策、成本控制和計(jì)劃、成本考核和核算等。企業(yè)在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)時(shí),利用全企業(yè)、全過程、全員管理,強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任管理,遵循成本最低化原則,制定科學(xué)合理的管理手段,準(zhǔn)確的分析與核算項(xiàng)目產(chǎn)生的實(shí)際成本,從而保證在計(jì)劃的成本范圍內(nèi)完成施工項(xiàng)目[1]。

二、公路工程項(xiàng)目施工成本控制存在的問題

(一)在公路正式修建前,沒有提前做好籌備整理工作

與此同時(shí),一些施工企業(yè)所采取的成本管理模式早已無法緊跟時(shí)代的腳步,沒有一個(gè)切實(shí)可行的管理制度以及管理方式,長(zhǎng)此以往就會(huì)使施工企業(yè)施工成本的控制水平下降,使施工成本上漲,進(jìn)而對(duì)單位盈利產(chǎn)生不利影響。

(二)某些施工企業(yè)缺乏健全的組織結(jié)構(gòu)

結(jié)合相關(guān)實(shí)踐調(diào)查可知,在常規(guī)的工程管理中,不少單位的成本管理責(zé)任還處于不清晰的狀態(tài),并且中層領(lǐng)導(dǎo)干部不具備較強(qiáng)的執(zhí)行力,無法形成科學(xué)合理的管理機(jī)制[2]。

(三)風(fēng)險(xiǎn)高

公路施工項(xiàng)目是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)高且綜合性強(qiáng)的系統(tǒng)項(xiàng)目,由土石方、橋涵、隧道等多種復(fù)雜的施工項(xiàng)目組合而成,且對(duì)于施工工藝和技術(shù)要求都比較高,進(jìn)度、安全、質(zhì)量、成本、合同等要素將直接決定工程管理的水平,所以公路施工項(xiàng)目成本管理工作要求企業(yè)合理配置各種資源,在保證項(xiàng)目施工安全和質(zhì)量的前提下,盡可能優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),加快施工進(jìn)度,降低施工成本。

(四)難控制

項(xiàng)目成本管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)而又復(fù)雜的過程,且影響項(xiàng)目成本的因素很多,例如工期、質(zhì)量、資源價(jià)格及管理水平等,其次公路施工項(xiàng)目的工程特點(diǎn)、施工地點(diǎn)和外圍環(huán)境各不相同,不論是各生產(chǎn)要素成本還是人員心理以及其他的相關(guān)資源都有一定的差別,導(dǎo)致成本管理工作不可預(yù)見性因素較多,較難控制,所以要求企業(yè)以項(xiàng)目部為成本管控中心,加強(qiáng)成本管理工作。

三、成本管控的原則和思路

(1)開源節(jié)流并重:在公路工程的成本管控上,應(yīng)當(dāng)從開源和節(jié)流兩個(gè)方面入手。具體實(shí)現(xiàn)方式是通過對(duì)比施工時(shí)的實(shí)際開銷情況與設(shè)計(jì)階段的支出預(yù)算,分析影響成本偏差的有關(guān)因素,提高成本管控的準(zhǔn)確度。(2)全面管控:在公路工程建設(shè)的全過程和全階段進(jìn)行不間斷的成本管控,避免忽略關(guān)鍵點(diǎn)。(3)動(dòng)態(tài)控制:實(shí)時(shí)監(jiān)控公路工程建設(shè)全過程的成本情況,并事先做好前期成本方案。由于竣工時(shí)已經(jīng)來不及糾偏,因此成本管控的重點(diǎn)主要在施工階段。(4)權(quán)責(zé)統(tǒng)一:為了做好成本管控工作,應(yīng)事先建立有效的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,明確相關(guān)權(quán)利與責(zé)任歸屬,貫徹落實(shí)成本管控方案,實(shí)現(xiàn)成本管控的預(yù)期目標(biāo)。(5)資源節(jié)約:在公路工程建設(shè)過程中,合理分配人力、財(cái)力、物力資源,降低相關(guān)成本是提高公路工程建設(shè)綜合效益的關(guān)鍵。(6)不可預(yù)見因素控制:由于建材市場(chǎng)價(jià)格會(huì)不斷發(fā)生變化,應(yīng)分析其不同時(shí)間段的價(jià)格變化情況,預(yù)測(cè)建筑材料價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì),提高價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)管控能力,避免因價(jià)格變動(dòng)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

四、成本管理要點(diǎn)及優(yōu)化措施

(一)平衡成本與質(zhì)量的關(guān)系

要充分理解質(zhì)量與成本之間的內(nèi)在聯(lián)系,試驗(yàn)工作的目的是為了保證工程每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求而進(jìn)行的全過程質(zhì)量控制和檢查,進(jìn)而打造創(chuàng)優(yōu)工程。在項(xiàng)目施工過程中,要聯(lián)合相關(guān)業(yè)務(wù)部門,對(duì)新工藝、新技術(shù)、新材料等進(jìn)行試驗(yàn)和分析,不斷優(yōu)化、完善施工設(shè)計(jì)和施工技術(shù),提高施工質(zhì)量,節(jié)約成本。另外,充分發(fā)揮試驗(yàn)工作在提高項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)效果中所起的作用,大部分公路工程施工項(xiàng)目所用的材料費(fèi)用占建安費(fèi)的50%以上,在項(xiàng)目實(shí)施過程中,要確保材料檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性,為工程質(zhì)量把好材料關(guān),防范質(zhì)量事故發(fā)生;優(yōu)化混合料配合比,在保證質(zhì)量的同時(shí)降低施工成本[3]。

(二)重視安全生產(chǎn)管理

安全管理為前提,成本管理為中心,如何正確看待安全管理和成本控制的關(guān)系對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的管理具有重要意義。要把安全管理貫穿于施工管理的全過程,要正確理解安全與發(fā)展的關(guān)系,加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全文明施工教育,把安全生產(chǎn)落實(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)、安全隱患整改、安全事故預(yù)防等每一個(gè)環(huán)節(jié),針對(duì)各環(huán)節(jié)的特點(diǎn),制定安全技術(shù)方面的措施和專項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案,做好班前安全技術(shù)交底,抓好每個(gè)階段的安全工作重點(diǎn),切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到崗、到人,這樣才能減少、控制和避免危害和事故的發(fā)生,從而使整個(gè)管理過程處于可控狀態(tài),避免給企業(yè)帶來重大的名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)損失。

(三)提高成本控制意識(shí)

提高成本控制意識(shí),對(duì)提高成本控制水平,獲取理想的成本控制效果有著直接影響。在開展公路工程施工項(xiàng)目成本控制工作時(shí),施工企業(yè)應(yīng)做好內(nèi)部宣傳工作,讓每個(gè)人員都能意識(shí)到成本控制管理的意義,主動(dòng)參與到成本控制活動(dòng)中。在實(shí)施成本控制前,應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作,加強(qiáng)施工材料市場(chǎng)價(jià)格調(diào)查,通過市場(chǎng)分析,制定一套滿足成本控制要求的施工方案,嚴(yán)格按照施工方案要求操作,做好施工前期的準(zhǔn)備工作。在施工中,項(xiàng)目部門應(yīng)對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)特點(diǎn)和要求進(jìn)行分析,了解一個(gè)施工環(huán)節(jié)需要多少施工團(tuán)隊(duì),對(duì)施工團(tuán)隊(duì)施工進(jìn)度和要求具體安排,管理人員應(yīng)秉持以最少成本投放獲取最大經(jīng)濟(jì)效益的原則,做好成本控制工作。在施工完成以后,干凈利落的完成結(jié)尾工作,如期交付,準(zhǔn)備驗(yàn)收,爭(zhēng)取一次性通過,減少成本支出,避免資源浪費(fèi)[4]。

(四)完善成本控制體系

要想將成本控制工作落實(shí)到位,構(gòu)建一套完善的成本控制體系是非常必要的。在成本控制體系建設(shè)過程中,企業(yè)應(yīng)完善成本控制責(zé)任機(jī)制,并要求參與到工程建設(shè)中的團(tuán)隊(duì)明確自身職責(zé),秉持“誰出錯(cuò),誰負(fù)責(zé)”的原則,將責(zé)任機(jī)制落實(shí)到位。并且,加強(qiáng)成本控制體系建設(shè)。通過對(duì)現(xiàn)代社會(huì)信息化發(fā)展特點(diǎn)的思考,對(duì)之前長(zhǎng)時(shí)間沒有調(diào)整的管理體系進(jìn)行優(yōu)化,制定一套滿足公路工程工程施工要求的成本控制體系,減少成本開支,維護(hù)工程效益。為了保證成本控制工作順利進(jìn)行,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)成本考核與激勵(lì)。項(xiàng)目建設(shè)公司應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況,設(shè)立考核獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn),制定目標(biāo)考核管理辦法。

(五)加強(qiáng)合同及設(shè)計(jì)變更索賠管理

根據(jù)施工項(xiàng)目特點(diǎn),認(rèn)真鉆研領(lǐng)會(huì)招投標(biāo)文件、合同條款、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)充分考察,結(jié)合項(xiàng)目主要盈虧點(diǎn)分析,做出整個(gè)項(xiàng)目的變更索賠預(yù)案,明確項(xiàng)目主要變更索賠點(diǎn),說明變更索賠項(xiàng)目的主要情況、工程量及金額變化、可能引起的連帶變更索賠及其他影響等內(nèi)容,確定有效可行的變更索賠方案;同時(shí)也應(yīng)對(duì)不利條款進(jìn)行識(shí)別,采取預(yù)防措施,規(guī)避甲方索賠帶來的風(fēng)險(xiǎn)。在成本控制過程中,應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況和市場(chǎng)水平,制定科學(xué)合理的綜合承包單價(jià),并及時(shí)簽訂《勞務(wù)分包合同》,合同中應(yīng)明確約定工作內(nèi)容、完成質(zhì)量和計(jì)量方式以及違背合同內(nèi)容應(yīng)實(shí)施的獎(jiǎng)懲制度,若對(duì)合同條款存在爭(zhēng)議,應(yīng)以公平、合理、互惠互利為原則進(jìn)行協(xié)商;提高合同條款的嚴(yán)謹(jǐn)性和約束力,以合同履約能力作為成本考核的重要依據(jù);及時(shí)對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)部門及施工班組進(jìn)行合同交底,明確合同雙方的義務(wù)、職責(zé),規(guī)范合同過程管控;建立健全合同管理臺(tái)賬。

五、結(jié)束語

總之,在公路工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)期間,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范的設(shè)計(jì),并在具體施工的過程中嚴(yán)格按照相關(guān)步驟實(shí)施。成本管理是一項(xiàng)綜合性的動(dòng)態(tài)管理工作,影響因素多、涉及范圍廣,貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過程,要高度重視成本管理策劃和目標(biāo)成本的確定,全員參與,制定切實(shí)可行的成本管控措施,以成本目標(biāo)制定合理、成本控制有效、成本核算準(zhǔn)確、成本分析精準(zhǔn)、成本考核科學(xué)為管控目標(biāo),全面提升成本管控能力,切實(shí)提高項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)質(zhì)效[5]。

猜你喜歡
管控公路成本
我國(guó)建成第三條穿越塔克拉瑪干沙漠公路
EyeCGas OGI在泄漏管控工作中的應(yīng)用
多端聯(lián)動(dòng)、全時(shí)管控的高速路產(chǎn)保通管控平臺(tái)
“十四五”浙江將再投8000億元修公路新增公路5000km
石油瀝青(2021年4期)2021-10-14 08:50:40
2021年最新酒駕成本清單
河南電力(2021年5期)2021-05-29 02:10:00
公路斷想
人民交通(2019年16期)2019-12-20 07:04:10
管控老年高血壓要多管齊下
溫子仁,你還是適合拍小成本
電影(2018年12期)2018-12-23 02:18:48
公路造價(jià)控制中的預(yù)結(jié)算審核
失控還是管控?
軍工文化(2015年10期)2015-05-14 07:03:14
贡嘎县| 五大连池市| 大厂| 囊谦县| 山西省| 兴和县| 来宾市| 穆棱市| 元江| 资源县| 老河口市| 清水河县| 栾川县| 通化县| 竹山县| 龙胜| 牡丹江市| 博罗县| 大理市| 休宁县| 广宁县| 柳州市| 河源市| 津市市| 宁阳县| 浏阳市| 沂源县| 泉州市| 即墨市| 枣阳市| 广饶县| 龙江县| 肥乡县| 基隆市| 乌什县| 安陆市| 寿阳县| 会同县| 石棉县| 镇原县| 怀来县|