丁俊杰 沈陽(yáng)遠(yuǎn)大智能工業(yè)集團(tuán)股份有限公司

一、電梯電氣系統(tǒng)故障的主要類型和原因

（一）電磁干擾引起的問(wèn)題

電梯電氣系統(tǒng)中的電磁干擾的主要類型是輸入線路噪聲，電源噪聲和靜態(tài)噪聲。輸入線噪聲故障的主要原因是輸入線本身或電氣系統(tǒng)的公共接地。這會(huì)導(dǎo)致噪聲進(jìn)入電氣系統(tǒng)，從而在電氣系統(tǒng)中造成混亂和信號(hào)干擾。電源干擾噪聲首先通過(guò)電源線進(jìn)入整個(gè)電源系統(tǒng)，尤其是當(dāng)負(fù)載隨電源系統(tǒng)發(fā)生顯著變化并共享電源時(shí)。另外，如果電源線較長(zhǎng)，則在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)發(fā)生電壓降，會(huì)產(chǎn)生電磁感應(yīng)，并且在不久的將來(lái)會(huì)增加系統(tǒng)的噪音。結(jié)果，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)將丟失，并且電梯將無(wú)法正常工作。電梯電氣系統(tǒng)碰撞產(chǎn)生的靜電會(huì)因靜電而產(chǎn)生噪聲，這些靜電產(chǎn)生的電壓可能會(huì)達(dá)到數(shù)萬(wàn)伏。當(dāng)乘客觸摸電梯面板時(shí)，會(huì)發(fā)生放電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致許多電流噪聲故障。

（二）電梯短路故障

電梯短路是不得連接的電路。在連接的電路中，電阻很小，但是電流很大，形成短路。電梯短路問(wèn)題的常見(jiàn)原因有很多方面。由于外部環(huán)境的老化和潮濕天氣的影響，電氣設(shè)備的絕緣層將失效，電路也將失效。同樣，如果接觸器和繼電器的方向相同，則機(jī)電聯(lián)鎖將失效，并且當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，接觸器和繼電器將競(jìng)爭(zhēng)控制電梯系統(tǒng)，從而中斷運(yùn)行并最終導(dǎo)致短路。當(dāng)連接器的主觸點(diǎn)打開(kāi)/關(guān)閉時(shí)，電弧會(huì)變強(qiáng)，周圍電子元件的電介質(zhì)會(huì)被破壞，從而引起短路。

（三）電梯安全電路故障

在電動(dòng)電梯系統(tǒng)中，電氣安全開(kāi)關(guān)串聯(lián)連接。它們都操作安全繼電器。打開(kāi)所有安全組件上的電氣安全開(kāi)關(guān)會(huì)打開(kāi)安全繼電器，并使電梯正常運(yùn)行。我不記得電梯下降時(shí)的信號(hào)。此時(shí)，需要考慮安全電路故障的問(wèn)題。工作人員應(yīng)立即進(jìn)入計(jì)算機(jī)室屏幕以調(diào)查繼電器的電路狀態(tài)。如果安全繼電器處于斷開(kāi)狀態(tài)，則可以得出結(jié)論，由于繼電器的斷開(kāi)狀態(tài)，安全電路已發(fā)生故障。如果電氣開(kāi)關(guān)斷開(kāi)或損壞，則電梯將無(wú)法正常運(yùn)行。在這一點(diǎn)上，您應(yīng)該一個(gè)一個(gè)地檢查每個(gè)電路，直到找到一個(gè)切入點(diǎn)以解決電路安全電路問(wèn)題并確保電梯安全運(yùn)行。

（四）自動(dòng)開(kāi)/關(guān)機(jī)構(gòu)和門(mén)聯(lián)鎖電路引起的問(wèn)題

正常電梯運(yùn)行的第一步是打開(kāi)和關(guān)閉所有轎門(mén)和層門(mén)。因此，調(diào)查電梯故障的第一步是查看門(mén)聯(lián)鎖和自動(dòng)開(kāi)關(guān)配置電路。這些問(wèn)題主要是由諸如電氣系統(tǒng)中的電氣組件未對(duì)準(zhǔn)以及接觸不良之類的問(wèn)題引起的。

二、常見(jiàn)電氣故障處理與排除

（一）電氣故障處理分析方法和程序

您可以拔下電源，檢查外圍電路的接線，用萬(wàn)用表的電阻擋測(cè)量。對(duì)于以接觸器和繼電器為主要控制元件的控制系統(tǒng)，檢查開(kāi)路故障的方法是：先用萬(wàn)用表的電阻擋，再用電壓擋進(jìn)行測(cè)量和檢查，根據(jù)電路原理圖逐段測(cè)量電路的電阻，并進(jìn)行分析判斷根據(jù)電阻值確定故障點(diǎn)。用電壓范圍檢查時(shí)，要先給電路供電，然后根據(jù)電路原理圖逐段測(cè)量電路電壓，根據(jù)電壓值分析確定故障點(diǎn)。確認(rèn)電子板損壞后，可以互換，對(duì)其他電梯的LED 照明信號(hào)和輸入輸出點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試觀察。需要注意的是，萬(wàn)用表的電阻擋不能用來(lái)測(cè)量與萬(wàn)用表同級(jí)以下的工作電壓元件的信號(hào)，以防止電子板在工作過(guò)程中因靜電引起故障。在繼電器控制電路中采用電壓測(cè)試法，可先將其分為若干段，再按段電壓測(cè)試進(jìn)行校驗(yàn)。實(shí)踐證明，采用分段檢查的方法，先斷開(kāi)電源，用萬(wàn)用表的電阻擋檢查某個(gè)電子元件或開(kāi)關(guān)，即可快速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)和排除故障。例如，維修操作和安全電路的故障排除方法分為五個(gè)部分：轎門(mén)電路、廳門(mén)電路、井道電路、轎廂電路和維修操作電路。然后確定不同區(qū)段的故障，找出故障點(diǎn)的位置，最后排除故障。

（二）故障處理的基本思路和流程

當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，能快速、準(zhǔn)確、有效地處理電梯故障。熟悉每種電梯的電路圖和調(diào)試維護(hù)的電氣說(shuō)明書(shū)后，應(yīng)具備處理故障的基本思路和過(guò)程。培養(yǎng)正確的判斷錯(cuò)誤的方法是提高處理錯(cuò)誤專業(yè)技能的重要途徑。

1.判斷和處理故障的思路

在過(guò)去的訓(xùn)練過(guò)程中，師父曾教導(dǎo)我們，要先直觀后隱蔽，先多后少，先外后內(nèi)，先易后難，先機(jī)械后電氣，先硬件后軟件。所謂先直觀后隱藏：就是處理眼睛能看到的現(xiàn)象，根據(jù)現(xiàn)象來(lái)處理眼睛能看到的東西。比如：電梯電磁干擾異常運(yùn)行現(xiàn)象，首先要考慮周邊相關(guān)線路，交流電源的強(qiáng)弱電流是否與直流電源線分開(kāi)，屏蔽處理是否有效。先多故障后少故障：故障發(fā)生時(shí)，應(yīng)首先考慮易發(fā)生多故障的故障。例如，當(dāng)電梯安全回路因人合故障而斷開(kāi)時(shí)，首先要考慮的是張緊輪開(kāi)關(guān)的動(dòng)作，因?yàn)?0%左右的人合故障是由張緊輪開(kāi)關(guān)斷開(kāi)引起的。如果電梯在門(mén)區(qū)不能關(guān)門(mén)，首先要考慮的故障是層門(mén)閉門(mén)器故障，85%以上的故障是由閉門(mén)器系統(tǒng)引起的。先外后內(nèi)：一般情況下，當(dāng)電梯進(jìn)入穩(wěn)定期時(shí)，外界受到人為環(huán)境的影響，故障是主要原因。先易后難：當(dāng)兩種故障同時(shí)發(fā)生時(shí)，應(yīng)先處理易故障，以便在單獨(dú)的情況下確定難故障。同時(shí)，故障的處理方法也有很多種，因此應(yīng)選擇簡(jiǎn)單易行的方法。先機(jī)械后電氣：處理機(jī)械問(wèn)題時(shí)，應(yīng)先調(diào)整潤(rùn)滑或更換機(jī)械零件，再處理電氣問(wèn)題，以簡(jiǎn)化故障。最后，先硬件后軟件：在維修過(guò)程中出現(xiàn)異常狀態(tài)時(shí)，不要依靠修改電梯的相關(guān)參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)故障排除的思路。例如：當(dāng)電梯上下晃動(dòng)時(shí)，降低電梯額定速度以減輕晃動(dòng)是錯(cuò)誤的。

2.電梯處理故障的基本流程

電源確認(rèn)→門(mén)鎖回路確認(rèn)→安全回路確認(rèn)→利用故障代碼確認(rèn)→運(yùn)行輸入輸出點(diǎn)的確認(rèn)→疑難故障狀態(tài)的確認(rèn)。

三、結(jié)束語(yǔ)

電梯已成為人們?nèi)粘９ぷ骱蜕钪兄匾倪\(yùn)輸設(shè)備。在使用過(guò)程中，容易受到多種因素的影響，產(chǎn)生故障和異常，給用戶帶來(lái)安全隱患。因此，相關(guān)電梯維修單位和管理人員需要弄清電梯在使用中的各種機(jī)械故障，并做好故障診斷、分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，不斷提高電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。