房建斌 嚴(yán)榮軍
(中國電子科技集團(tuán)公司第二十研究所 西安 710068)
隨著我國從近海走向遠(yuǎn)海以及武器裝備實(shí)戰(zhàn)化要求,大量艦艇裝備不斷地走向大洋的深處,經(jīng)歷各種各樣實(shí)際使用條件下復(fù)雜海況的考驗(yàn)。
對于安裝在艦艇甲板上的雷達(dá)、光電、艦炮等武器裝備的方位、俯仰等旋轉(zhuǎn)部位的密封防水設(shè)計(jì),在保證武器裝備的跟蹤速度、加速度等快速響應(yīng)和高精度指標(biāo)的前提下,如何解決降低摩擦力矩、提高摩擦壽命、滿足嚴(yán)酷環(huán)境適應(yīng)性等諸多因素條件的相互約束和耦合,對該類武器裝備旋轉(zhuǎn)部位密封防水提出了更高的要求,如:滿足淋雨、高壓水流沖擊、穿浪水淹等綜合工況下的防水要求。
為確保武器裝備的伺服性能指標(biāo),該類裝備的旋轉(zhuǎn)部位一般采用迷宮結(jié)構(gòu)的非接觸動(dòng)密封方式[1]。由于方位旋轉(zhuǎn)一般尺寸較大,工程上實(shí)現(xiàn)比較困難,因此,本文以方位旋轉(zhuǎn)為例進(jìn)行技術(shù)分析。
機(jī)械傳動(dòng)常用迷宮密封的方式有直通型、錯(cuò)列型、階梯型等多種方式,本文以艦載武器裝備上經(jīng)常采用的錯(cuò)列型(鋸齒型結(jié)構(gòu))迷宮方式進(jìn)行研究。
迷宮密封是在轉(zhuǎn)軸周圍設(shè)若干依次排列的環(huán)形密封齒,齒與齒之間形成一系列的截流間隙與膨脹空腔,被密封介質(zhì)(液體)在通過曲折迷宮的間隙時(shí)產(chǎn)生阻力并使其流量減小形成迷宮效應(yīng)而達(dá)到阻漏目的,從而實(shí)現(xiàn)密封[2]。影響迷宮密封效果的因素主要有迷宮效應(yīng)、迷宮參數(shù)和填充的潤滑脂等。
1.2.1 迷宮效應(yīng)影響
1)摩阻效應(yīng)
泄漏液體在密宮內(nèi)流動(dòng)時(shí),產(chǎn)生的沿程摩阻和局部摩阻構(gòu)成摩阻效應(yīng)。前者與通道長度和截面形狀有關(guān),后者與迷宮的彎曲數(shù)和幾何形狀有關(guān)。當(dāng)流道長、拐彎急、齒頂尖時(shí),阻力大;壓差損失顯著,泄漏量減小。
2)流速收縮效應(yīng)
當(dāng)泄漏液體通過迷宮縫口,會(huì)因慣性的影響而產(chǎn)生收縮,流速截面變小。
因此,二者效應(yīng)越明顯,能量散損愈多,泄漏量隨著愈小,以達(dá)到阻止泄露的目的。
1.2.2 迷宮參數(shù)影響
1)齒數(shù)影響
齒距一定時(shí),齒數(shù)越多,泄露量越少;齒距改變時(shí),齒距越大,泄露量會(huì)急劇下降。齒在不同的安放角度下,流動(dòng)狀態(tài)是不同的。
2)齒高影響
一般情況下,齒高在10mm范圍,再高并不能提高迷宮的密封性。
3)齒間隙影響
迷宮的最小徑向間隙s,一般可取0.4mm,也可按照公式(1)來確定[3]。
(1)
其中D為密封直徑。
1.2.3 潤滑脂影響
迷宮的缺點(diǎn)存在泄漏量,單獨(dú)采用迷宮密封幾乎做不到完全沒有泄露,為解決此問題,消除迷宮內(nèi)的間隙,在迷宮內(nèi)涂滿潤滑脂,利用潤滑脂本身具有的與金屬較高的表面親和力和張力,較高的粘滯系數(shù)、觸變性,有效地阻止液體進(jìn)入迷宮,起到更好的密封效果。
1.3.1 單一徑向迷宮密封
工程上經(jīng)常采用徑向迷宮+潤滑脂的單一迷宮密封形式,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 單一徑向迷宮(含潤滑脂)
1)密封效果:這類密封形式,可以有效滿足淋雨防護(hù)的要求[4]。
2)使用局限性:滿足不了水流沖擊和穿浪水淹的防水要求[5]。
1.3.2 其他迷宮密封
通過國內(nèi)調(diào)研,為解決設(shè)備滿足水流沖擊的防水要求,國內(nèi)相關(guān)單位設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)大量采用徑向迷宮(含潤滑脂)+旋轉(zhuǎn)油封的設(shè)計(jì)思路,如圖2所示。
圖2 徑向迷宮(含潤滑脂)+旋轉(zhuǎn)油封
1)密封效果:該密封方式能夠滿足淋雨、水流沖擊,但是滿足不了艦艇穿浪、抗擊臺風(fēng)等更為惡劣環(huán)境下的防水淹要求。
2)使用局限性:一是增加油封,由非接觸式密封變成接觸式密封,會(huì)帶來隨著旋轉(zhuǎn)軸經(jīng)增大摩擦力矩非線性大幅增加,對伺服控制系統(tǒng)性能影響較大,僅適用于旋轉(zhuǎn)軸頸較小的情況。二是油封屬于壽命元器件,隨著使用發(fā)生磨損會(huì)帶來密封效果下降。
為解決既不影響此類武器裝備伺服跟蹤性能要求,又具有優(yōu)良的防水密封能力,本文提出了一種組合迷宮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)方式:徑向迷宮+儲(chǔ)油槽+軸向迷宮,有效解決了以上相互牽制、相互約束的問題。
2.1.1 結(jié)構(gòu)形式
如圖3所示,沿著旋轉(zhuǎn)軸線,組合迷宮位于固定部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分的結(jié)合端面附近。徑向迷宮處于組合迷宮的頂端,儲(chǔ)油槽處于組合迷宮中間,軸向迷宮處于組合迷宮最低端;儲(chǔ)油槽、軸向迷宮在方向上和徑向迷宮成90°夾角設(shè)置。
圖3 組合迷宮位置及結(jié)構(gòu)
組合迷宮的具體結(jié)構(gòu)形式:
1)徑向迷宮結(jié)構(gòu):分別在固定部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分的端面設(shè)計(jì)加工有矩形齒,二者裝配而成;
2)儲(chǔ)油槽結(jié)構(gòu):在結(jié)合端面下端,沿固定部分外部一周,設(shè)計(jì)加工有矩形槽,它和與轉(zhuǎn)動(dòng)部分相連的圓形外檔圈裝配而成,同時(shí)在圓形外檔圈上設(shè)計(jì)有加注潤滑脂的小孔。
3)軸向迷宮結(jié)構(gòu):在儲(chǔ)油槽下部,沿固定部分外部一周和圓形蓋板一周,分別設(shè)計(jì)加工有梯形齒,二者裝配形成。
轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),固定部分保持靜止,轉(zhuǎn)動(dòng)部分和圓形外檔圈一起轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)組合迷宮三個(gè)組成部分(徑向迷宮、儲(chǔ)油槽、軸向迷宮)均參與運(yùn)行。
2.1.2 組合迷宮相關(guān)參數(shù)
徑向迷宮齒形為矩形結(jié)構(gòu),軸向迷宮齒形為梯形結(jié)構(gòu),二者齒高均為10mm,齒間配合間隙、齒頂端配合間隙按照本文確定。
2.1.3 潤滑脂使用參數(shù)
裝配時(shí)在徑向迷宮和軸向迷宮均涂有潤滑脂,涂量達(dá)到齒槽的三分之一高度;儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿潤滑脂。
2.2.1 密封性能分析
1)內(nèi)部密封機(jī)理分析
在密封原理上,組合迷宮密封相比較單一徑向/軸向迷宮密封,使得以下影響密封效果的因素發(fā)生顯著變化,如:
①組合迷宮間隙流道通道加長2倍;
②組合迷宮之間間隙具有多處突變,節(jié)流作用增強(qiáng);
③組合迷宮在徑向和軸向的兩組齒間距和方向發(fā)生巨變,迷宮齒數(shù)增加2.5倍;
④組合迷宮的結(jié)構(gòu)形式,使得泄露流體首先必需要通過軸向迷宮縫隙爬升,因?yàn)樾孤读黧w自身質(zhì)量影響,流速顯著降低;同時(shí)因軸向迷宮影響而產(chǎn)生顯著收縮,流速截面變小,因此到達(dá)徑向迷宮的泄露非常困難;
⑤組合迷宮的儲(chǔ)油槽和迷宮內(nèi)的潤滑脂,有效阻斷了沿軸向迷宮向上泄露液體的爬升滲漏;
⑥徑向迷宮潤滑脂處于密封狀態(tài),可以長期保存;儲(chǔ)油槽內(nèi)的潤滑脂可以自行補(bǔ)充到軸向迷宮。
通過以上分析,組合迷宮具有理想的防水密封效果。
2)外部水流沖擊防水分析
高壓沖擊水流碰撞設(shè)備的瞬態(tài)示意圖如圖4所示。
圖4 水流沖擊示意圖
沖擊水流和反彈水流在軸向迷宮下端凹槽處相互干擾形成紊流,在高壓沖水下通過軸向迷宮下端入口縫隙泄露進(jìn)入少量水流,根據(jù)內(nèi)部密封防水機(jī)理分析,極難達(dá)到徑向迷宮。
3)防水淹分析
組合迷宮內(nèi)部的潤滑脂,長期有效阻斷了水淹下的泄露;設(shè)計(jì)的軸向迷宮梯形齒形,具有一定的排水功能;設(shè)計(jì)的長通道有效延緩泄露水流進(jìn)入設(shè)備的時(shí)間。在艦艇穿浪、臺風(fēng)等環(huán)境下具有較好的防水淹密封能力。
2.2.2 其他性能分析
組合迷宮設(shè)計(jì),仍然為非接觸式動(dòng)密封方式,摩擦力矩幾乎不增加、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增加極小,對設(shè)備的諧振頻率幾乎沒有影響,確保設(shè)備伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)的指標(biāo)要求。
組合迷宮適應(yīng)性更好、可靠性高??杀苊饨佑|式動(dòng)密封的磨損、壽命受限等問題;采用同一類材料加工制造,結(jié)構(gòu)簡單,避免了環(huán)境溫度變化時(shí)的卡死或者松動(dòng)等現(xiàn)象;與原設(shè)備融為一體,外形美觀。
為有效、真實(shí)地驗(yàn)證組合迷宮的防水能力,實(shí)驗(yàn)采用:淋雨、高壓沖水和模擬穿浪、海浪沖擊的水淹試驗(yàn)三種試驗(yàn)組合進(jìn)行防水驗(yàn)證。
實(shí)驗(yàn)分為模型驗(yàn)證和后期實(shí)際設(shè)備試驗(yàn)兩個(gè)階段、三種狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)證。
狀態(tài)一:徑向迷宮、儲(chǔ)油槽、軸向迷宮均涂抹潤滑脂;
狀態(tài)二:僅徑向迷宮涂抹潤滑脂;
狀態(tài)三:徑向迷宮、儲(chǔ)油槽、軸向迷宮均未涂抹潤滑脂。
試驗(yàn)結(jié)果如表1所示。
表1 不同設(shè)備狀態(tài)下的試驗(yàn)結(jié)果
本文主要為解決艦載甲板外露武器裝備旋轉(zhuǎn)動(dòng)密封防水問題,以方位旋轉(zhuǎn)為例,進(jìn)行了充分的調(diào)研、咨詢和實(shí)際觀測,從工程技術(shù)角度進(jìn)行了理論分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證等大量的工作,積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),取得了非常好的實(shí)際效果,滿足了裝備的實(shí)際需求。